"БМВ Изета" може да възкръсне като електромобил (видео)

"БМВ Изета" може да възкръсне като електромобил (видео)

© Георги Пауновски



Култовият автомобил от 50-те години на миналия век "БМВ Изета" може да възкръсне като електромобил. Идеята е на швейцарската компания "Микро Мобилити Системс".


За момента е готов прототипа на модела "Микролино", който е почти пълно копие на ретро автомобира от Бавария. Влизането през огромна врата, играеща роля и на предница е запазено. Както и при "Изета" воланът е на единствената врата.


В салона има място за два души, които седят един до друг. Автомобилът се задвижва от електрически мотор с мощност 20 конски сили, който гарантира ускорение до 90 км/ч.





С един заряд на батериите "Микролино" изминава до 130 километра. Вече е известна и цената на екологичната "Изета" - около 10 хил евро.

Коментари (78)
  1. Подредба: Сортирай
  1. 1 Профил на КМЕТ В СЯНКА
    КМЕТ В СЯНКА
    Рейтинг: 5951 Весело

    Найс !

    ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!
  2. 2 Профил на fpyyh
    fpyyh
    Рейтинг: 430 Неутрално

    като е толкова малко и се прави ръчно, дали не могат да направят част от корпуса от карбон? ще стане доста по-леко.

    за да разберете всичко за белодробния рак, продължавайте да пушите
  3. 3 Профил на Lemmy
    Lemmy
    Рейтинг: 3223 Весело

    Очевидно идва време дойчовците да си припомнят тежките следвоенни години на възстановяване от разрухата. И чехите могат да помогнат с Велорекса.http://ned.ronet.ru/0/Velorex%20350.jpg

  4. 4 Профил на rapidfire
    rapidfire
    Рейтинг: 1636 Неутрално

    Коленцето е суперсимпатично, но влизане отпред и волан на вратата ми се виждат леко куци идеи.
    Но виж електирическа кола от сорта на Смарт-а или малкото фиатче за градско би ме накарала много сериозно да се замисля.
    Ако градските власти се замислят за преференции за такива коли или за даването им под наем дългосрочно, това би решило страно много екопроблеми в големите градове.

    It is nice to be important, but it's more important to be nice!
  5. 5 Профил на КМЕТ В СЯНКА
    КМЕТ В СЯНКА
    Рейтинг: 5951 Разстроено

    До коментар [#3] от "Lemmy":

    помня времето , когато BMW Izeta и Велорекс с двигател Ява 350 куб. см. се продаваха без ред в ЦУМ на партера.
    това е малкото купе на IZETA. по - късно се появи модел с 4 места.

    ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!
  6. 6 Профил на КМЕТ В СЯНКА
    КМЕТ В СЯНКА
    Рейтинг: 5951 Неутрално

    До коментар [#4] от "rapidfire":

    Перфектни инженерни решения, които възраждат BMW след разрухата на Втората Световна !!! Това е първият автомобил в света с чупеща се колона на волана а подвижният покрив е въведен за бърза евакуация при ПТП.

    ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!
  7. 7 Профил на dolna4erti4ka
    dolna4erti4ka
    Рейтинг: 1293 Неутрално

    автомобилчето е италианско после е взето и доразработено от БМВ.

  8. 8 Профил на nv
    nv
    Рейтинг: 1286 Весело

    Хехе, спомням си култовия клип на Depeche "Never Let Me Down Again", в който Дейв караше такава Изета (или пък беше "Behind the Wheel"?)

    Автентичните десни cinik и niksan1 ще гласуват за Мая Манолова на балотажа.
  9. 9 Профил на nv
    nv
    Рейтинг: 1286 Неутрално

    До коментар [#5] от "КМЕТ В СЯНКА":


    [quote#5:"КМЕТ В СЯНКА"]помня времето , когато BMW Izeta и Велорекс с двигател Ява 350 куб. см. се продаваха без ред в ЦУМ на партера. [/quote]

    ... и са стрували колкото 10 годишни заплати.

    Автентичните десни cinik и niksan1 ще гласуват за Мая Манолова на балотажа.
  10. 11 Профил на historama
    historama
    Рейтинг: 3636 Неутрално

    Близкото бъдеще на електромобила е точно в подобни мини градски автомобили - да отидеш на работа и за шопинг. И страшно бързо ще изместят класическите автомобили с ДВГ, поне в града.

  11. 12 Профил на volodia123
    volodia123
    Рейтинг: 355 Неутрално

    А електрически Трабант! Докога трябва да чакам?

  12. 13 Профил на КМЕТ В СЯНКА
    КМЕТ В СЯНКА
    Рейтинг: 5951 Неутрално

    До коментар [#9] от "nv":

    бяха съвсем достъпни но нямаше интерес. през 1989 г. най-скъпа беше Волгата М-24 - 9200 лева при средна заплата около 250- 270 лева

    ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!
  13. 14 Профил на nasko'geo
    nasko'geo
    Рейтинг: 482 Неутрално

    До коментар [#5] от "КМЕТ В СЯНКА":

    Автомобили в татова България се продаваха са с "ред"

  14. 15 Профил на КМЕТ В СЯНКА
    КМЕТ В СЯНКА
    Рейтинг: 5951 Неутрално

    До коментар [#14] от "nasko'geo":

    явно първо не си от София и второ -питай баща си или дядо си който помни !

    ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!
  15. 16 Профил на nasko'geo
    nasko'geo
    Рейтинг: 482 Неутрално

    До коментар [#13] от "КМЕТ В СЯНКА":

    Пълни глупости пишеш . Точно в годините за който пишеш интереса беше огромен . Имаше точки и предплащане чакане с години !

  16. 17 Профил на nasko'geo
    nasko'geo
    Рейтинг: 482 Неутрално

    До коментар [#15] от "КМЕТ В СЯНКА":

    Няма кой да питам ... достатъчно съм пораснал вече . Пред ЦУМ само ги показваха .

  17. 18 Профил на EU defender
    EU defender
    Рейтинг: 1429 Неутрално

    [quote#4:"rapidfire"]Но виж електирическа кола от сорта на Смарт-а [/quote]

    Има електрически Смарт.

    The best way to predict the future is to invent it.
  18. 19 Профил на quatro_4x3
    quatro_4x3
    Рейтинг: 1574 Неутрално

    [quote#11:"historama"]Близкото бъдеще на електромобила е точно в подобни мини градски автомобили - да отидеш на работа и за шопинг. И страшно бързо ще изместят класическите автомобили с ДВГ, поне в града.[/quote]

    Това е валидно само за бедняците. Който има пари ще кара удобна и дори луксозна кола, вероятно електрическа, а няма да се чуди как да се навре и как да се извади от тая кутия. Ако смяташ, че си прав, обясни го това на конструкторите на "Тесла".

    РУСОФИЛЪТ Е СЪВРЕМЕННИЯТ АНАЛОГ НА ТУРКОФИЛА ПРЕЗ ТУРСКОТО РОБСТВО.
  19. 20 Профил на Norman Granz
    Norman Granz
    Рейтинг: 3613 Неутрално

    Това е чудесна количка за домакиня от предградията, която да си ходи на пазар до близкия хипермаркет по идеално асфалтирани, регулирани, обозначени, поддържани и т.н. улички, по които минават десетина коли дневно.

    За софийската лудница - не знам кой застраховател би се наел да направи застраховка живот на самоубиеца, който ще й се качи.

    НЯМАМ ВРЕМЕ ДА ОТГОВАРЯМ НА ВСЕКИ ИДИОТ.
  20. 21 Профил на hodounski
    hodounski
    Рейтинг: 3257 Весело

    „В салона има места за 2-ма души...“Салон не е ли малко силно казано?
    На „Графа“ спираше едно такова боядисано като калинка.

  21. 22 Профил на man_un
    man_un
    Рейтинг: 1217 Неутрално

    https://www.google.bg/search?q=3+wheeler+car&espv=2&biw=1024&bih=667&source=lnms&;tbm=isch&sa=
    Подобни колички са правени масово в следвоенна европа-морган, цюндап, гогомобил, изета. Който възкреси Месершмид, ще избие рибата.

  22. 23 Профил на citoyen
    citoyen
    Рейтинг: 1541 Неутрално

    Имаше навремето такава кола, която считахме за недоразумение, но ето, че ехото отеква в наши дни.

  23. 24 Профил на Коки
    Коки
    Рейтинг: 581 Неутрално

    Симпатично и леко извратено возило...10К Евро ми се виждат страшно МНОГО!

  24. 25 Профил на bpcorp
    bpcorp
    Рейтинг: 662 Неутрално

    Абе Тесла какви коли правят, а тея тръгнали да се гаврят с потенциала на електическите автомобили. Жалка картинка!

  25. 26 Профил на БМЗ
    БМЗ
    Рейтинг: 1397 Неутрално

    Как ще мине краш-тетс това чудо?

    Мачкай климатичния чейндж!
  26. 27 Профил на 2.5
    2.5
    Рейтинг: 2447 Неутрално

    Могат да се пробват и с Месершмид!
    Градските електромобили вероятно ще станат голям хит...

    I Want To Believe
  27. 28 Профил на Коки
    Коки
    Рейтинг: 581 Неутрално

    [quote#26:"Bulgarische Motoren Werke"]Как ще мине краш-тетс това чудо?[/quote]
    Като се блъснеш, оставаш вътре като в капан.....

  28. 29 Профил на nv
    nv
    Рейтинг: 1286 Весело

    До коментар [#20] от "Norman Granz":

    [quote#20:"Norman Granz"]на пазар до близкия хипермаркет[/quote]

    Въпросът е къде ще побереш торбите с пазара след това

    Автентичните десни cinik и niksan1 ще гласуват за Мая Манолова на балотажа.
  29. 30 Профил на Petleshev
    Petleshev
    Рейтинг: 3954 Неутрално

    До коментар [#5] от "КМЕТ В СЯНКА":

    Да бе...! ЦУМ, лъскавата витрина на социализма, която нямаше нищо общо с действителността! Също и Кореком-и имаше...!
    Останаха ли още такива, които да въздишат по "онова" време?!

    Бивш tww09306483.
  30. 31 Профил на alderweireld
    alderweireld
    Рейтинг: 1441 Неутрално

    това е с готов огромен пазар в италия и франция, може и в германия, ако затегнат още регулациите за вредни емисии в градовете

  31. 32 Профил на Андромах
    Андромах
    Рейтинг: 237 Неутрално

    Хехе, чак като уъмънайзър да го рекламират?! На съвременния мъж ще му сложат такъв етикет с няколко обвинения за сексуална дискриминация, в добрия случай.

  32. 33 Профил на kokoto2
    kokoto2
    Рейтинг: 472 Неутрално

    Тази нова Изета просто няма да може да покрие изискванията при краш тестовете за челен удар.

    Пишете грамотно на кирилица! Shift + ь = ѝ
  33. 34 Профил на lemonadejoe
    lemonadejoe
    Рейтинг: 237 Неутрално

    "пълно копие на ретро автомобира"

    Кой каза "бира" ??

  34. 35 Профил на krasi_kara
    krasi_kara
    Рейтинг: 495 Неутрално

    [quote#25:"bpcorp"]Абе Тесла какви коли правят[/quote]

    Тесла засега правят точно една кола - която е скъпа и бутикова. Другата, евтина и масова, обещават да започнат да я правят след около 2 години.

  35. 36 Профил на Judjuk
    Judjuk
    Рейтинг: 3956 Неутрално

    Стига бе, това минонче е ужасно скъпо. И 130 км пробег, де ще ходиш с него? Колата не е детско автомобилче. Това става само за забавление. И аз искам да спрем вноса на петрол, ма няма да стане.

  36. 37 Профил на yanne
    yanne
    Рейтинг: 3811 Неутрално

    До коментар [#2] от "fpyyh":


    [quote#2:"fpyyh"]като е толкова малко и се прави ръчно, дали не могат да направят част от корпуса от карбон? ще стане доста по-леко. [/quote]
    Леко,ама не знам как ще се държи по завоите.Да не почне да се обръща?!

  37. 38 Профил на yanne
    yanne
    Рейтинг: 3811 Неутрално

    До коментар [#36] от "Judjuk":


    [quote#36:"Judjuk"]Стига бе, това минонче е ужасно скъпо. И 130 км пробег, де ще ходиш с него? [/quote]
    Градско-до МОЛ-а.За "на Тати детету"

  38. 39 Профил на Judjuk
    Judjuk
    Рейтинг: 3956 Неутрално

    [quote#38:"yanne"]Градско-до МОЛ-а.За "на Тати детету"[/quote]

    По-горе един колега обясни, че няма място за покупките. И за пазара не става.

  39. 40 Профил на Moonshine
    Moonshine
    Рейтинг: 638 Весело

    Култова сапунерка.
    Одобрявам!

  40. 41 Профил на razlichen123
    razlichen123
    Рейтинг: 581 Неутрално

    Честит празник на Авиацията и Космонавтиката!

    То ни авиация имаме, ни космонавтика, но никога не е лошо, да се празнува!

    По отношение на сладура горе. За мен 90 км. в час за такова чудо са ужасно много. Я си се чукнал я си се възнесъл. По удобна ще е странична врата вдигаща се нагоре, като при самолетите, а отпред да се помисли за уякчаване и обезопасяване на пътниците. Иначе за супера е екстра, само да не пазарува с него жена ми, че няма да има място за нея в това миньонче, а само за покупките. Това чудо в този си вид, може да се ползва само в автомобили без шофьор, управлявани с компютър, като на конвейр. Нещо като маршрутки по точно определен маршрут, без опасност от сблъсъци!

  41. 42 Профил на uel35488284
    uel35488284
    Рейтинг: 237 Неутрално

    Нещо май, допреди 5 годинки само, уж високо ефективните и иновационни в световен мащаб германска, пък и ред други европейски автомобилопроизвеждащи индустрии, закъсаха оттогава с иновациите и само дишат праха отзад, на далече виждащи визионери като Илон Мъск!?Също така, 2-3 визионерски европейски правителства, наскоро оповестиха програми предвиждащи до десет години, целия национален автомобилен парк на държавите им, изцяло да мине на задвижвани с ток автомобили!Което изискване включва и всички видове товарни автомобили!Германците днес, само едва-едва помръдват леко, в тази насока!?Да не би, автомобилната им промишленост да е на пряк контрол от големите световни, петролни деребеи, вадещи петрол и търгуващи с него!?

  42. 43 Профил на Чардо
    Чардо
    Рейтинг: 2256 Любопитно

    До коментар [#16] от "nasko'geo":

    Млади човече,
    Явно си доста по-млад от нас , за да пишеш и вярваш на неща за които само си чувал !
    1956-та се откри ЦУМ , а също така и филиала му малкия ЦУМ на Жданов, сега пак Пиротска (между другото това е улицата с най-много имена и най-много смени,била е и Тито) .
    Та тогава на витрините и на двата магазина и под ескалаторите имаше един куп марки :
    РФено Дофин и Рено 4 CV, Симка Аронд и Ариел, Форд Англия , Шкода Октавия и Фелиция, Москвич ( 13 000.00лв тогавашни) , Волга М 21 с еленчето и петолъчката - пълно копие на Форд от 1954-та !, Опел Рекорд и Капитен, Фолксваген Костенурка - сервиза им бе на пъпа на София зад Банята ! ! ! и НЯМАШЕ НИКАКВО ЗАПИСВАНЕ ! Продаваха се свободно . Записването започна след 1965-та
    Първата ми кола купих на старо- Фолксваген с д.к. № Сф 75 - 11 1964-та, за втората вече чаках ред от 2 години 1969-та за Москвич - СД 49 83. Най-дълго съм чакал за Шкодилака 105 Л - 5 години 1980-та АН 15 80.
    Имай предвид , че за различните марки и модели се чакаше различни години !
    След 1989-та не съм чакал ред ни за кола , ни за бус , ни за камион !

    Вярвам, Господи, помогни на моето неверие! Марко гл.IХ,ст.24
  43. 44 Профил на Terry bear
    Terry bear
    Рейтинг: 524 Весело

    Тъкмо се чудех на кого ми прилича тоз симпатичен "автомобил" и се сетих - това е Професор Цюндап (злият шеф на "трошките" от детското филмче за Макуин Светкавицата

    http://www.vaksinite.com/zashto-kolektivniat-imunitet-chrez-vaksini-e-nepostizhima-utopia/
  44. 45 Профил на През прокуракура ми е
    През прокуракура ми е
    Рейтинг: 290 Весело

    Ако спреш рязко, има ли шанс да се претърколиш?

  45. 46 Профил на krasi_kara
    krasi_kara
    Рейтинг: 495 Неутрално

    [quote#42:"uel35488284"]Също така, 2-3 визионерски европейски правителства, наскоро оповестиха програми предвиждащи до десет години, целия национален автомобилен парк на държавите им, изцяло да мине на задвижвани с ток автомобили![/quote]

    Тъй, де, тъй ама при въпросните визионери в Норвегия през 2015 година електроавтомобилите са били 2,5% от общия брой леки автомобили. Товарните са отделно. Предишната година, 2014-та, са били цял 1,5%!

    Каква функция за нарастването предлагаш да приложим, за да се сбъднат прогнозите за въпросните 10 години? Щото ако е проста линейна функция годините излизат да са доста повече от 10!

    И данните за броя на електромобилите не си ги измислям аз, а тяхната национална статистика:

    https://www.ssb.no/en/transport-og-reiseliv/statistikker/bilreg/aar/2015-03-25

    https://www.ssb.no/en/transport-og-reiseliv/statistikker/bilreg/aar

  46. 47 Профил на Чардо
    Чардо
    Рейтинг: 2256 Любопитно

    До коментар [#15] от "КМЕТ В СЯНКА":
    Виж ако обичаш № 43

    Като гледах видеото и в малкото кадри дето я дават без ламарини, отзад е досущ същия задвижващ по форма и растановка агрегат като на акумулаторната инвалидна количка, само дето е малко по- обемен , т.е. по-голям.
    Управлението е същото !
    НО - има и такива тартонетки и за двама човека и то един зад друг, има и за един до друг.
    Има и покрити с постоянен и временен покрив и са къде по-удобни.
    На всичкото отгоре с мойта тартонетка (подарена ми от ВАС форумците! ) мога спокойно да влизам в магазините и да си пазарувам. Ходил съм и на театро !
    Вярно за пазар е малко неудобно , че има само една кошница отпред на кормилото , но аз съм си намерил една пластмасова щайга и си я слагам между краката и става удобно !
    Имат само един кусур , но вярвам , че и той ще изчезне след време - по света има много голямо разнообразие на такива тартонетки , до като у нас се доставят само ТРИ почти идентични модела и то само такива които са за инвалиди, защото има и за здрави хора!
    Разликата е че те вдигат доста по-висока скорост, до като при нас е макс 18 км и не можеш да се движиш по инерция ! Също така те имат доста по-дълъг пробег .

    Вярвам, Господи, помогни на моето неверие! Марко гл.IХ,ст.24
  47. 48 Профил на Дългия
    Дългия
    Рейтинг: 1727 Весело

    Супер "калинка", хареса ми...

  48. 49 Профил на subsonic
    subsonic
    Рейтинг: 644 Неутрално

    До коментар [#42] от "uel35488284":

    Политик и визионер са несъвместими в едно изречение. Какви визионерски правителства, какви пет лева? Какъв Илон Мъск?

    Това само дилетант може да го каже - да тропа с краче и да настоява транспортът да става с електрически превозни средства. Всъщност може - с влак по електрифицирано трасе. иначе нямат такъв капацитет тяговите батерии, че да могат да се ползват ефективно в транспорта на товари.

    Като най-добра и лесно приложима екологична стъпка да вземат да изключат дизелите от масовите лични превозни средства, че ни изтровиха с тия печки, визионерите политици. Да го оставят само за тежкотоварните превози и обществения транспорт. и хибириди - повечко достъпни бензинови хибриди да виждаме по улиците. И вместо всеки да пътува сам в двутонен джип, да вземат да насърчават позлването на такива мини автомобили в градовете. С Изета и подобни не е страшно ако претърпиш ПТП с друга Изета. Страшно е ако се джаснеш в двутонен СУВ с някоя куха изрусена главица вътре.

  49. 50 Профил на shileto
    shileto
    Рейтинг: 1181 Неутрално

    Като малък си спомням едно такова в синьо и бяло спираше на бул Хр Ботев и бул Сливница и много ми е харесвало. Хубаво е за електрическа градска колица , но пък в това натоварено движение как ли ще го притискат от всички страни

  50. 51 Профил на timtim
    timtim
    Рейтинг: 566 Неутрално

    До коментар [#5] от "КМЕТ В СЯНКА":

    Вие столетник ли сте?

  51. 52 Профил на uel35488284
    uel35488284
    Рейтинг: 237 Неутрално

    До коментар [#49] от "subsonic":

    Абе, нещастник!Политик и визионер не можело....... и още бля-бля-бля на всичкото отгоре, в кухите ти, тъпи приказки!? Само полусляп обществено серсемин, може де ги пляска такива!?Че и категоричен!?За разлика от агентурните простаци и идиоти овладели политиката на нещастната българска държавичка, с прислужващи лакеи говорещи като тебе, политиците на техните партии, правителствените среди и правителствата на Норвегия, Дания, Холандия са извели държавите си на челните места по благосъстояние в света! И щом са изчислили, че за десет години могат да постигнат прогнозирания сега от тях ръст на електромобилите си в икономиката, просто ще го направят!Напук на всички лакеи като тебе надяващи се, хиляда години още да цоцат, около петролните деривати!Това е задачата на напредничавите правителства и парламенти!Не само до преразпределят, поне относително справедливо, финансовите стойности на произведения обществен продукт, а и да посочват нови напредничави пътища, този обществен продукт непрекъснато да носи повишени обществено-икономически, екологически и научни ползи на техните високо образовани и информирани, напредничави общества!

  52. 53 Профил на КМЕТ В СЯНКА
    КМЕТ В СЯНКА
    Рейтинг: 5951 Неутрално

    До коментар [#47] от "Чардо":

    пишем истината но не ни вярват. доколкото помня и ти и аз винаги пишем както е било де факто едно към едно. Само мисля че Цум се открива 1957 г. някъде в началото на м. април .

    ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!
  53. 54 Профил на КМЕТ В СЯНКА
    КМЕТ В СЯНКА
    Рейтинг: 5951 Весело

    До коментар [#51] от "timtim":

    още не но се надявам. Помня, че първата ми бригада като ученик беше на Хеопсовата пирамида !

    ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!
  54. 55 Профил на tie_interceptor
    tie_interceptor
    Рейтинг: 468 Неутрално

    За всички питащи, какво става при ПТП... Как щяло да мине тестовете...
    Как минават мотоциклетите, които достигат скорост 300 км/ч?
    Как си намират застрахователи мотоциклетистите?!
    Изета-та не е в категорията на леките коли N, а е лека четириколка - категория L. Не минава краш тестове.

  55. 56 Профил на tie_interceptor
    tie_interceptor
    Рейтинг: 468 Неутрално

    Извинявам се - триколка...

  56. 57 Профил на tie_interceptor
    tie_interceptor
    Рейтинг: 468 Весело

    Като се загледам по-внимателно, електрическата е четириколка, все пак...

  57. 58 Профил на ТНТ
    ТНТ
    Рейтинг: 967 Весело

    До коментар [#12] от "volodia123":

    Съжалявам. Засега се предлага само това:

    http://media.snimka.bg/s1/1077/028398542.jpg?r=0

    "Последният комунист на планетата ще умре в България." Димитър Талев, "На завой"
  58. 59 Профил на subsonic
    subsonic
    Рейтинг: 644 Неутрално

    До коментар [#52] от "uel35488284":

    Така, първо ще те докладвам на модераторите. Нещастник може да викаш на баща си или на образа в огледалото.

    Второ, научи се да четеш до край. И да мислиш критично.

    Трето, като не можеш да напишеш нищо смислено, просто не пиши. Писането тук не е задължително.

    Четвърто, борбата с промените в климата няма да се случи с бюрокраитчни мерки, както например забраната на лампите с нажежаеми жички. Прирастът на електромобилите няма да се случи със забрани, или с други думи казано с отрицателни стимули, а с положителни такива.

    Пето, не е зле да се образоваш малко и технически, и да проумееш какви са пречките пред позлването на електромобили в товарния транспорт. Ако ще и самият Мъск да тропа нервно с краче "визионерски" и данстоява че е възможно. Какво беше друго негово "визионерско" хрумване - да пуска товарите във вакумни тръбопроводи. Само не е визуализирал енергията, която ще е необходима за създаване на този вакум и инвестициите в преносна инфраструктура.

    Шесто, преминаването от петролна към електрическа икономика няма да мине толкова бързо и лесно, не заради петролните лобита, а защото няма достатъчно електрическа енергия, която да се добива по природосъобразен начин. Ако ще горим петрол за да произвеждаме енергия, за да зареждаме електромобили - това е двойно неефективно преобразуване със загуби по пренос. Липсва и единен стандарт на батериите за електромобили, което би решило проблема с ограничения експлоатационен ресурс на електромобилите. Липсва и изградена мрежа от станции, в които електромобили със стадартни батерии биха могли да подменят изтощените си батерии срещу заредени такива, така че да не се налга да стоят закачени към мрежата часове наред да се заредят. Производителите в момента уж предлагат начин за "супер-бързо" зареждане на 80-90% от капацитета на батерията, но услужливо премълчават че това ограничава рязко ресурса на заредените по този начин батерии. А и "супер бързото" всъщност не е никак бързо.
    Седмо, засега литиево-йонната технология остава най-ефективната, изпитана технология за производство на батерии, поне докато не намерим нова. Но литият е сравнително рядък елемент и не е ясно дали ще има достатъчно за всички. Още повече че се ползва за всякакви у-ва - от телефони, през таблети, лаптопи та до автомобили. Наред с търсенето нараства и цената на лития.
    Осмо, ако имаш упование в някой друг, било то политик или бизнесмен, да измисли вместо теб и заради теб "светлото бъдеще" не те чака нищо добро. Наивник.

  59. 60 Профил на pag
    pag
    Рейтинг: 1299 Неутрално

    [quote#6:"КМЕТ В СЯНКА"]Перфектни инженерни решения, които възраждат BMW след разрухата на Втората Световна [/quote]

    Инженерните решения са италиански, а БМВ го произвежда по лиценз.

    Знанието е сила, информацията - власт
  60. 61 Профил на uel35488284
    uel35488284
    Рейтинг: 237 Неутрално

    До коментар [#59] от "subsonic":

    Ай, стига си плакал с петролни сълзички!?Тези, които наистина знаят и могат, ако те слушаха тебе, човечеството още щеше да мушка воловете с остена, от точка "А" до точка "Б"!

  61. 62 Профил на shileto
    shileto
    Рейтинг: 1181 Неутрално

    До коментар [#43] от "Чардо":
    Здравей Чардо, да те допълня, през 82 година Москвич даже беше на изплащане (3000 заем и 2 700 от теб) през 83 го спряха заема изплащане. Моя го купих на 21 Март 83 г с парите в джоба и кеш плащане в Мототехника и след месец два се започна с чакане от седмица и постепенно се увеличи до две години

  62. 63 Профил на mihail_p
    mihail_p
    Рейтинг: 1324 Неутрално

    До коментар [#11] от "historama":

    е то това се наблюдава и сега в софето.
    малки нисан микри на всеки ъгъл.
    от тях до това е една крачка.

  63. 64 Профил на Чардо
    Чардо
    Рейтинг: 2256 Любопитно

    До коментар [#62] от "shileto":

    Аз почаках за Шкодичката , но не ми е било проблем, защото си имах кола.Както писах по-горе веднага след гимназията 1964-та си купих една ''костенурка" на старо с д.к. № Сф 75-11. После 1970-та един Москвич нов с д.к. № СД 49-83. После 1974-та на старо , но на 5 000 км едно NSU 1 200 TTS с д.к. № СР 54 54. И след 1990-та вече не им помня номерата, даже и на Туингото , което карам вече 10-та година му знам горе долу цифрите
    И повечето хора така и правеха като купеха кола и правеха вноска , даже имаше и търговия с излезли бордера ! Мераклиите даваха между 1 000 и 2 000 лв отгоре в зависимост за каква марка е излязло бордерото !
    [quote#16:"nasko'geo"]. Имаше точки и[/quote]
    А този доста по-млад колега е чул нещо и бърка ЛИХВОточките за жилищата с бордерата за колите , че и обижда КМЕТА .
    А е важно като се пише за миналото да се пише и говори без изкривяване! Знам и помня всичко какво е било ! Та аз 1990-та бях на 44 години , сега съм на 70, така че като съзнателен живот имам горе долу по равно и в двете системи и им знам и плюсовете и минусите от собствен опит на моя гръб !

    Вярвам, Господи, помогни на моето неверие! Марко гл.IХ,ст.24
  64. 65 Профил на shileto
    shileto
    Рейтинг: 1181 Весело

    До коментар [#64] от "Чардо":
    Масквето беше АР и във Велико Търново ме спря един старшина, но не ми иска документите само ме попита от къде съм и се изненада че е София с пожелание за лек път

  65. 66 Профил на krasi_kara
    krasi_kara
    Рейтинг: 495 Неутрално

    [quote#61:"uel35488284"]Тези, които наистина знаят и могат, ако те слушаха тебе, човечеството още щеше да мушка воловете с остена, от точка "А" до точка "Б"! [/quote]

    А ако вярвахме на всеки "визионер" отдавна трябваше вече да имаме прахосмукачки с вграден ядрен реактор и телепортация от точка "А" до точка "Б".

    С думи прости: не всичко, което лети се яде!

  66. 67 Профил на Без коз
    Без коз
    Рейтинг: 962 Неутрално

    До коментар [#5] от "КМЕТ В СЯНКА":
    Да не те плаша ...ама сигурно е било сън! Или просто се изказа не на място. Няма такова нещо като внос на Изета в България!
    А относно Велорекс,може би е било в магазините на Мототехника... ако за теб това е = на ЦУМ Печелиш усмивката ми.

    Народ, който избира корумпирани, самозванци, крадци и предатели, не е жертва! Съучастник е !
  67. 68 Профил на historama
    historama
    Рейтинг: 3636 Неутрално

    До коментар [#59] от "subsonic":

    "... не е зле да се образоваш малко и технически, и да проумееш какви са пречките пред позлването на електромобили в товарния транспорт..."

    Пич, в Париж се движат баничарки - електрички, а те са от "товарния транспорт", предполагам че се виждат вече и в други градове.
    И друго нещо пич - ако развиеш тезата си в някоя ма-а-а-лко по-напреднала страна от нашата ще ти се изсмеят. Защото достатъчно ще е половината градските автомобили да бъдат заместени от подобни мъници-електрички, и революцията е вече извършена!
    А пък винаги ще се намери някой бюрократ, който ще ти лепне една хубава такса, или ще ти забрани да се движиш в града с печката ти нов внос, и ще те принудят да си купиш електричка, или да се качиш в трамвая. Баце няма да е вечен в тая държава.

  68. 69 Профил на Чардо
    Чардо
    Рейтинг: 2256 Любопитно

    До коментар [#67] от "Без коз":

    ""..Няма такова нещо като внос на Изета в България! ..""
    -------------------
    Имаше една бройка в Завод 12 , която заварих там като почнах работа на 14.12.1964-та в Прототипно експериментална база !

    Вярвам, Господи, помогни на моето неверие! Марко гл.IХ,ст.24
  69. 70 Профил на historama
    historama
    Рейтинг: 3636 Неутрално

    До коментар [#19] от "quatro_4x3":

    Не сравнявай американските градове със западноевропейските, пък и самите западноевропейски са много различни. Не е случайно, че малолитражките са страшно популярни във Франция и Италия - често там централните градски райони не са пипани от 300-400 години, уличките са широки около 3 - 4 м., и нормален автомобил трудно минава. Така че там нямат никакви скрупули относно миниатюрните автомобили.

  70. 71 Профил на historama
    historama
    Рейтинг: 3636 Неутрално
  71. 72 Профил на dearblue
    dearblue
    Рейтинг: 579 Неутрално

    Руснаците ако ни бяха внасяли автомобили които да се купуват без чакане сега щяхме да сме още социалистическа република

  72. 73 Профил на Без коз
    Без коз
    Рейтинг: 962 Неутрално

    До коментар [#69] от "Чардо":

    Това не е внос! Внос е това действие с Рено Дофин... примерно. При вас е имало една бройка с идеята да я "копирате". Но това в никакъв случай не е внос.

    Народ, който избира корумпирани, самозванци, крадци и предатели, не е жертва! Съучастник е !
  73. 74 Профил на Чардо
    Чардо
    Рейтинг: 2256 Любопитно

    До коментар [#73] от "Без коз":

    ""..с идеята да я "копирате"..""
    -----------
    Така е било !
    Аз заварих освен Изетата и Гогомобил , който ми го зачислиха и с него си търкалях моторетките. На задната му броня направихме приспособление и закачах бегачката и тренировъчната с вилките им на бронята, а предните им търкалета ги вкарвах в купето , че багажника бе ептен манечок Заварих и една ФВ 1200 и един ФВ 1 500 лиферваген който бе служебна кола на директора Имаше и моторетки Нортон, Джилера , Цюндап и ДКВ и мотопеди НСУ Куиклии една много фамозна 4 цилиндрова!!! 50 см3 Хондичка - буталцата й бяха по-малки от напръстник , но вдигаше 18 000 об/м и до 180 км/ч !
    А когато почнах работа в Завода 8 бр.леки коли Балкан на базата на ФВ 1 200 отдавна бяха направени . Купето мязаше на нещо средно между Москвич и Трабант 2-вратки. За съжаление не е запазена НИ една бройка !

    Вярвам, Господи, помогни на моето неверие! Марко гл.IХ,ст.24
  74. 75 Профил на irons
    irons
    Рейтинг: 683 Неутрално

    Ей на това https://en.wikipedia.org/wiki/Peel_P50 трябва да му сложат един двигател от прахосмукачка и ще изтрепе ирибата в градовете.

    Може да се прибира и на ръка. Не се майтапя - в големите градове трябва да се насърчава ползването на ей толкова малки коли.

  75. 76 Профил на shafrana
    shafrana
    Рейтинг: 237 Неутрално

    До коментар [#59] от "subsonic":

    Ба си! Ти направо го утрепа тоя буквеноцифреник! Скри се така както се и появи! Пръдня.....

  76. 77 Профил на Pontif New Dnevnik SUCK
    Pontif New Dnevnik SUCK
    Рейтинг: 2243 Неутрално

    Не ми изглеждат практични нито Изетата нито дори Смарта. На доста места по света за още 10% от цената им ще си купиш Хонда Джаз с 4 места и с малко зор дори 5. Седалките колапсват така че вътре можеш да вкараш два велосипеда или дори бюро. В същото време е само с една педя по дълга от тези недоразумения.
    В 99% от случаите в нормалния свят се паркира не по тротоарите а на парко места и по този начин дали ще паркираш нормална кола или Изета няма никакво значение.

    California Über Alles
  77. 78 Профил на subsonic
    subsonic
    Рейтинг: 644 Неутрално

    До коментар [#68] от "historama":

    Пич, баничарката не е товарен автомобил. Говорим за товари от 1 до 20 тона. Баничарката е за 500-600 багаж. Те и в БГ ги ползват - примерно Спиди, но толкоз. Возят една щайга пратки.

    И ти не четеш - нямам нищо против градския трафик да е предимно електрички. Градския трафик е предимно леки и лекотоварни (баничарки).

    Не намесвай политиката и разни батки. Още повече печки - печките и аз не ги обичам.





За да коментирате, е нужно да влезете в профила си или да се регистрирате.
С използването на сайта вие приемате, че използваме „бисквитки" за подобряване на преживяването, персонализиране на съдържанието и рекламите, и анализиране на трафика. Вижте нашата политика за бисквитките и декларацията за поверителност. ОK