Това някъде около Перник ли е снимано?

• 2 10 Коментарът е обиден или неуместен

Хибридите са скъпи е неефективни - два двигателя в един автомобил. Дори подръжката на хибрид е по-скъпа от тази на бензинов автомобил. Аз виждам хибридите само като преход към изцяло ел. автомобили. Нека се концентрират към възможно по-евтини ел. автомобили дори и с ограничен преход. Не много хора правят повече жт 50 км дневно в града и ако цената е приемлива, бих купил втора кола само за градско.

• 7 19 Коментарът е обиден или неуместен

Хибридите са задънена улица - сложни, скъпи, реално даващи някаква икономия (и то спрямо бензиновите, но не и дизеловите автомобили) само в голям град.
Не знам защо ФВ си губят времето и ресурсите да повтарят грешките на Тойота отпреди 20 години.
Би трябвало да хвърлят всички усилия към разработката на евтини електромобили с приемлив пробег за градско + някаква система за car sharing или отдаване под наем на автомобили с ДВГ за пътувания на дълги разстояния.

• 9 8 Коментарът е обиден или неуместен

70 000 лева за ФВ Голф?
Явно дойчовците са се побъркали.

• 4 16 Коментарът е обиден или неуместен

"Фолксваген"(в превод "Народна кола",отдавна измениха на името си! Или германският народ е забогатял неимоверно.

Гъзарският "Голф" е задължително с две врати.

• 5 3 Коментарът е обиден или неуместен

Добре, че все още са с двигатели с по 101 коня, та като дойде време да се освобождават от тях и пристигнат в България, да може да им се изхвърлят батериите и да се ползват.

• 2 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#8] от "442":

Като разкарате батериите колата ще стане доста по лека а оттам би следвало и по икономична. Ще олекне поне с едно 300кила.

• 1 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#4] от "pag":

Е колко ти дават дизелите в града ? Поне едно 10-12 в зависимост от колата, приус+ плъгин хибрида тидава наполовина 5-6л на 100. Големия проблем на хибридите са първоначалната цена и съответно кога би я избил разликата с карането.

• 2 5 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#10:"Levski Levov"]Е колко ти дават дизелите в града ? Поне едно 10-12 в зависимост от колата[/quote]

Моята харчи около 12 л нафта на градско, ама е 300 к.с., класически автоматик с хидротрансформатор и е среден, а не компактен клас.
Съвременните малки дизели от 90-100 к.с. на градско харчат около 5-6 л/100, бензиновите с директно впръскване - с около литър повече.
Малка подробност - струват почти наполовина по-малко.......

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#9:"Levski Levov"]Като разкарате батериите[/quote]

Не е толкова просто, даже не знам дали въобще е възможно, защото цялата управляваща електроника е конструирана да работи ДВГ заедно с електромотора, т.е. И с батериите.
Освен това собствено батериите на Приус тежат по-малко от 100 кг, останалото са електромотори (всъщност цели три броя, ако не знаете), планетарни редуктори и пр., които няма как да се "разкарат".

• 0 5 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#6] от "ivailosavoff":

За 10000 лв. по-евтино - от миналата година сеат Купра (сега вече е с 300 к.с.):

https://www.youtube.com/watch?v=e4UXpO_eRbI

• 1 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#12] от "pag":

Аз не му разбирам, но съм сигурен, че няма начин да не може да се побългари. За българската инженерна мисъл няма граници. 'БГ специалистите' така ще го побългарят, че немеца ще се опули, като види резултата

• 3 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#11] от "pag":

Моята е семеен миниван дизел(автоматик)... но явно не е от най-съвременните щом дава едно 11-12л градксо дизел.
Явно под съвременни имаш впредвид последните 4-5 години евро 5 и 6 и по компактен клас -тогава сигурно е възможно доста да свалиш разхода....

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#12:"pag"]Не е толкова просто, даже не знам дали въобще е възможно, защото цялата управляваща електроника е конструирана да работи ДВГ заедно с електромотора, т.е. И с батериите.
Освен това собствено батериите на Приус тежат по-малко от 100 кг,[/quote]
Сигурно си прав... Казах 300кг, защото като се интересувах за плъгин хибрида митсубиши аутландур -тежи 1 810кг, бензинови/дизеловия вариант са 1 500кг -от там и разликата в тежеста между двата е около 300кг.

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

Интересно

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#6] от "ivailosavoff":

цената е такава, защото тука не е северна америка, и има ДДС и разни други работи. Сравни цената на Ц-класа в германия и в северна америка. Освен това, тоя голф си е направо евтин, с повечко екстри стигат и 45 000 евро (GTI Clubsport S или Golf R). Голфа от десетилетия не е евтин, незнам защо всеки път тука настава едно изумление и недоумение. Продава се добре, иначе нямаше да му искат такива цени.

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#7] от "deaf":

след като фолксваген е най-продаваната марка в германия, а голфа най-продавания модел, то да, доста е забогатял немският народ. И името е напълно оправдано, защото ги карат най-голяма част от народа.

• 0 5 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#8] от "442":

точно тоя голф никога няма да стигне до българия, нов или втора-трета ръка. А без батерията вероятно няма даже и да запали.

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#14] от "ivailosavoff":

затуй от много инженерна мисъл сглобяваме готови китайски коли, а немеца най-много да се плесне по челото. Точно както когато види газово слагано в българия.

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#7] от "deaf":

на второ, трето и четвърто място по пазарен дял след фолксваген са мерцедес, ауди и БМВ. Чак след тях разните там опели, фордове, шкоди и т.н. Та да, не е беден немският народ.

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#22] от "DareDebil":

Добре де,"Голф"-а оправдава "народното" си име,но "Пасат"-а надали е по джоба на много германци. Това е важно уточнение.

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#23] от "deaf":

какво точно му е важното? Пазарен дял на Фолксваген - 20%, следващите са мерцедес с 10%. И ако не си "оправдават името", какво? Ще трябва да се прекръстят ли? Има и евтини пасати, има и пасати по 40-50 000 евро, то и голфове има по толкова. Фолксваген имат и Поло и up!, последното е по джоба на абсолютно всеки германец, който изкарва средната работна заплата.

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

Разбирачи, 3-ТЕ най-хипер-кари в момента в света са хибриди ( и тука има различни видове ) - Ферари ЛаФерари, МакЛарън П1 и Порше 918.

• 2 2 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#25:"Дундурук"]Разбирачи, 3-ТЕ най-хипер-кари в момента в света са хибриди [/quote]

Колите във Formula 1 също са хибриди, ама съвсем не с цел икономия на гориво.
Там задачката, разбирачо. е малко по-друга.......

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

Тук разни стедностатистически за България хора избрали да ни тровят с дизели обсъждат безумно скъп и безнадежден като продажби немски хибрид... все вдно Боко да обсъжда кабинет със Слави след изборите...

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#26] от "pag":

От три години и икономията на гориво е сред основните цели в Ф1...

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#22:"DareDebil"]на второ, трето и четвърто място по пазарен дял след фолксваген са мерцедес, ауди и БМВ.[/quote]
На НАС какво ни интересува в "НЕМЦИЯ" какво е положението и какво продават бре "десен бек", за да ни пълниш главите с глупости и разтягаш локуми на килограм?!?

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#24:"DareDebil"]какво точно му е важното? Пазарен дял на Фолксваген - 20%,[/quote]
Като ти казах че си "ДЕСЕН БЕК", явно има защо....
толкова са добри -че цял свят разбра каква СМРАД са с дизелгейт!
Отделно ЮПРОСПАХА" цяла една ера с електрификацията - де е немеца???

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#29] от "Levski Levov":

олигофрен непоръбен, кои сте ВИЕ бе? Ти и още един прост калъф? Ако си беше направил труда да прочетеш предните коментари, щеше да видиш че конкретно некои форумци се оплакваха че не отговаряли на името си, щото в "НЕМЦИЯ" не можели да си ги позволят

• 1 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#30] от "Levski Levov":

като си се родил прост като носна кърпа, явно е трябвало баща ти да свърши в мивката.

• 1 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#30] от "Levski Levov":

а света разбра ли че и с калпавите си дизели са все още най-чистите в света? Че всеки друг производител продаващ коли в европа превишава нормите доста повече от тях? Че Фиат, Рено, Опел и Хюндай отделят 5-7 ПЪТИ повече азотни окиси от фолксваген?

• 2 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#31] от "DareDebil":

Хей "бекче", карай си голфчето в немция и не ни занимавай с твоите глупости, и без туй това никой не го интересува у нас!

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#34] от "Levski Levov":

олигофрене, кой те излъга че можеш да ми даваш наклон на оная работа? Ще си карам каквото си искам където си искам. Да не мислиш че някой му пука у вас с майка ти и баща ти какво ви интересува? Главата ти няма как да я напълня с повече глупости и да искам, то друго вътре очевадно няма. Сиво вещество липсва, всичко е лайняно-кафяво.

• 1 0 Коментарът е обиден или неуместен

Абе тук няма ли администратори -да му покажът на този "хубостник" къде спи рибата??? Аман от псувни и обиди.
Администраторе къде сте?

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен