Компактните автомобили ставата все по-популярни, като ежегодно отнемат продажби на колите в "Голф"-сегмента. В резултат всеки производител иска да присъстват там със силен модел. Конкуренцията е убийствена, като в сегмента трайно присъствие от 33 години насам има "Сеат Ибиса". До момента от четирите поколения са прадени над 5.4 милиона бройки, а вече в България е и петата генерация.

© Георги Пауновски

увеличи
Компактните автомобили ставата все по-популярни, като ежегодно отнемат продажби на колите в "Голф"-сегмента. В резултат всеки производител иска да присъстват там със силен модел. Конкуренцията е убийствена, като в сегмента трайно присъствие от 33 години насам има "Сеат Ибиса". До момента от четирите поколения са прадени над 5.4 милиона бройки, а вече в България е и петата генерация.
виж повече
Новата "Ибиса" отново залага на интересен и разчупен дизайн. Вместо към загладени ръбове, което може да се забележи при много от конкурентите, тук стремежът е към по-нетрадиционни форми. Е, това води и до някои недостатъци, като ограничената видимост в страничните огледала с неправилна форма.
виж повече
"Сеат Ибиса" N5 запазва дължината на своя предшественик (4.06 метра), но ширината е повишена с близо 9 см (до 1.78 метра). Междуосието е увеличено с почти 10 см (вече 2.56 м.).
виж повече
Очаквано, увеличеното междуосие, води до повишаване на багажния обем с 63 литра, до минималните 355 литра.
виж повече
За моя изненада обаче на задните седалки остава тясно.
виж повече
В салона всичко е там, където очаквате да бъде, като бутоните за управление на климатика са нови и са разположени по-високо, така че се управляват с минимално отделяне на поглед от пътя.
виж повече
Мулимедията в салона е с размер на екрана до 9 инча и напълно съвместимост със смартфон. Благодарение на ясните и големи икони, дублирани и със сензорни бутони, управлението и е много лесно.
виж повече
Приборното табло е лесно четимо с аналогови километраж и оборотомер, а екранчето между тях е с добра резолюция.
виж повече
Тестовият автомобил използваше типичен дайнсазинг мотор - трицилиндров, еднолитров със 110 конски сили. Той се предлага още със 75 и 95 коня. В гамата са още 1395 кубиков бензин със 150 коня и 1.6-литров дизел с 80 и 95 коня.
виж повече
В караната от мен "Ибиса" моторът беше комбиниран с механична шестепенна скоростна кутия. Тя ми се хареса с прецизното превключване и добре изчислените предавателни числа, като при 130 км/ч моторът поддържаше 2500 об/мин.
виж повече
Само добри думи заслужава и моторът. С него "Сеат Ибиса" е приятно пъргав (ускорението от място до 100 км/ч става за 9.3 секунди) дори с пет души в салона. В същото време разходът на гориво се оказа 6 л/100 км в смесен цикъл, при 4.7 л/100 км по книжка.
виж повече
Търсещите емоция в шофирането също могат да я получат благодарение на отлично настроената ходова част, комбинираща комфортна возия и приличен наклон в завой. Заслугата е и на новата MQB A0 платформа на "Фолксваген", като "Ибиса" е сред първите модели на концерна, качени на нея. Воланът е приятно директен и не много тежък.
виж повече
Тестовият автомобил беше сравнително скромно оборудван, но разполагаше с два важни системи за сигурност, които са серийни - предупреждение за бързо приближаване към предното превозно средство, с автоматичо задействане на спирачките, ако водачът не реагира на светлинните и звуковите сигнали, и активиране на спирачките след катастрофа, за да се избегне последващ удар.
виж повече
Срещу доплащане могат да се поръчат още адаптивен круиз контрол, безключов достъп, камера за заден ход и т.н.
виж повече
Пряко отношение към безопасността имати светодиодните фарове, също част от допълнителното оборудване. Те предлагат по-бяла светлина, която не натоварва толкова очите и осветяват доста по-надалеч от халогенните, и ксеноновите фарове. На снимката се виждат дневните светлини с триъгълна форма.
виж повече
Светодиодните габарити отзад също светят постоянно.
виж повече
Купувачите на "Сеат Ибиса" 2017 могат да избират между 14 външни цвята на купето. Тапицериите в салона са текстилни и кожени в 11 различни варианта. Джанти са с размер от 14 до 16 цола, като сред тях има и цветни.
виж повече
Ако говорим за цена на базовия модел "Ибиса" се позиционира сравнително високо с исканите 23 240 лева с ДДС. Базовото оборудване е доста щедро, като включва частичен ел. пакет, климатик, система за подпомагане на потеглянето по наклон, предупреждение за риск от удар в предното превозно средство със спирачна функция и т.н.<br /><br />С всички екстри и най-мощният дизел, цената е 33 010 лева, което е доста съблазнително предложение.
виж повече
, 14977

Георги Пауновски

Ключови думи към статията:

Изпращане на галерия

Ако се справяте добре зад обектива, покажете какво ви е впечатлило. Изпратете снимки и текст към тях.

Последни галерии

Фотогалерия: Sofia Lights осветява парк "Врана" за трета поредна година

Фотогалерия: Sofia Lights осветява парк "Врана" за трета поредна година

виж повече
Фотогалерия: Кучетата от породата санбернар получават нова социална роля

Фотогалерия: Кучетата от породата санбернар получават нова социална роля

виж повече
Снимка на деня: Паметник на Георги Аспарухов-Гунди беше открит в София

Снимка на деня: Паметник на Георги Аспарухов-Гунди беше открит в София

виж повече

Топ галерии

Фотогалерия: Sofia Lights осветява парк "Врана" за трета поредна година

Фотогалерия: Sofia Lights осветява парк "Врана" за трета поредна година

виж повече