"Дачия" планира да пусне най-евтиния електромобил на европейския пазар

На 50 години съм и никога не съм мечтал за най-евтиния автомобил.
Искал съм най-скъпия!

• 43 22 Коментарът е обиден или неуместен

Щом става дума за най-евтиния електромобил, без съмнение става дума за някоя градска сапонерка, или някой олекотен вариант на "Сандеро".
Във всеки случай автопроизводителите сериозно се готвят за промяната.

• 9 25 Коментарът е обиден или неуместен

• 15 35 Коментарът е обиден или неуместен

Най-евтиния и респективно най-скапания :)

• 39 9 Коментарът е обиден или неуместен

Значи споменатите в статията цени са само за закупуването на автомобил без батерия, защото както знаем при Рено батерията не се купува, а се взима под наем.

Трябва да им кажеш колко километра ще правиш на година и те съответно ти дадат цена за месечнен наем от няколко десетки евро.

С даването на батерията на лизинг или под наем, автомобилостроителите искат да си осигурят постоянни приходи.
Тоест те + енергоснабдителите ще заместят петролните корпорации, касиращи за горива и масла при двг.

• 11 49 Коментарът е обиден или неуместен

Разни многознайковци опитват да се подиграват и омалаважават Дачия, но трябва да им напомня, че от близо половин век румънците произвеждат и продават в Европа и света стотици хиляди Дачии, а в БГ оакаха вси.ки опити за производство на коли!! Е, за това тук ни дават само да правим евтини и трудоемми части като ел.снопове за колите ....за друго .....не ставаме !! Е, за обслужване на хотели и молове....да това можем !!!!

• 10 37 Коментарът е обиден или неуместен

На тази цена батерията сигурно ще бъде за не повече от 100 км.
И вече срещу доплащане на още 15000 евро получавате още 100 км. пробег, което е минимума за някаква практичност.

• 9 11 Коментарът е обиден или неуместен

• 6 26 Коментарът е обиден или неуместен

• 6 22 Коментарът е обиден или неуместен

Няма да е най-евтиният.

• 2 8 Коментарът е обиден или неуместен

Не зная но на мен тези ми изглеждат на победители в надпреварата с Мъск, поне към момента.
Последния се чуди кога ще има сто тестови електроатомобила от нисък клас, а тези вече са доставили стотици хиляди, които са си в редовно производство.

• 10 8 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#12] от "Само Левски":

Цъ.
Това не е вярно.

Във ФРГ купуваш електромобила Рено + плащаш месечен наем за батрията.

Ето линк от самата ценова брошура на Рено.
За да ти дадат цена - трябва да попълниш формуляр кой си: http://bit.ly/2uOLWlf

• 8 7 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#13] от "cristo_n":

Ами идете на уебсайта на Рено България и вижте какви оферти ще направят и дали батерията е вкл. в 57 бона или не?

• 9 5 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#12] от "Само Левски":

Ето цени в Германия:
Renault ZOE LIFE mit Z.E. 40 Batterie UPE zzgl. Überführung ab 25.200 € zzgl. ab 69 € Batteriemiete*

** Zzgl. eines monatlichen Mietzinses von € 69,- bei einer jährlichen Mindestlaufzeit von 7.500 km. Das Fahrzeug wird nur verkauft bei gleichzeitigem Abschluss eines Mietvertrags für die Antriebsbatterie mit der Renault Bank.

https://www.renault.de/modellpalette/renault-modelluebersicht/zoe.html

• 4 5 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#20] от "destino":

Нямаш нужда от електоромобил за да не цапаш природата.

Тон и половина кола се движи с ШЕСТ лева за 100 км. смесено градско и извън градско при 20% от времето и с включен климатик.
МЕТАН е отговора.

• 7 13 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#22] от "Росен (Путлер капут)":

Сакън, не споменавай газовете на путин. Ако имаш предвид американски втечнен, това е друго!

• 20 8 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#21] от "Ф.Нинов":

Чудесно, айде юруш! шейсет бона кво му плащаш!

• 6 8 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#7] от "Ф.Нинов":

Това е така.
Освен този похват, в Белгия практикуват "застраховка батерия" - плащаш месечно примерно по €75 с идеята след години да ти помогнат да си платиш новите батерии, които неизбежно са се амортизирали...
На пракрика електромобилът излиза по-скъп от такъв с ДВГ (при масовите нива на пробег).

• 2 12 Коментарът е обиден или неуместен

Аз лично съм скептичен към подобни гръмки маркетингови изцепки на Рено.
Когато се появи електрическата Дачия ще се окаже, че споменатата цена не вклщчва дори седалка за шофьора...
Ходил съм да питам за двуместното "Туизи" в близкия дилър, подмамен от цената бърху билбордовете, дето бяха налепили из града... Изненада! Вратите били ОПЦИЯ !!! И като се почна едно добавяне и смятане... то излезе на цената на Smart!

• 3 12 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#23] от "ban":

Всъщност Путлер само го препродава. Казахстан е източника обикновено.

• 3 6 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#30] от "destino":

Метана е само за двигатели 100 коня или повече.

Шумен София е под 18 лева вече.

Сигурно ще успеят с "Дачия".
Ниският пробег на електричките въобще не е драма. Аз покрай 9-те години на метан съм свикнал.
130 км. градско и към 200 извънградско.

• 3 6 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#28] от "Торбалан":

За Дачията директно в Румъния. Никакви представители в България дори и да са румънци.
Директно в завода.

• 4 9 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#12] от "Само Левски":

Той е прав.В Германия е така! Питал съм.

• 0 6 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#19] от "destino":

Пробег 100-150 км, двуместен автомобил, кожен салон и навигация... и много други екстри. Цената е близо до тази, за която говорят Дачия. И вече се движи в Европа. Скоро и у нас.

• 1 6 Коментарът е обиден или неуместен

• 0 8 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#33] от "Росен (Путлер капут)":
За една кола в завода? И генералния директор на завода ще те чака с чиния мамалига на входа на Миовени ...

• 3 8 Коментарът е обиден или неуместен

Tesla car battery production releases as much CO2 as 8 years of gasoline driving!

Някои хора още се заблуждават, че може да се изгирае природата, е не може. Всичко това в момента е политика и нацкване между фирмите, а вие кълвете като шарани. Цената на една електричка е мин. 3 пъти над еквивалентна с ДВГ а природата е натоварена с СО2 като за 8 години експлоатация на ДВГ още преди батерията да е напуснала завода. Щели дазабранят дизела през 2040 г. ама друг път. Тировете на какво ще се движат, корабите, и т.н. Въобще цяблата тази работа с глобалното затопляне е като вица за паяка: един учен сложил паяк на масата и кала ХОДИ и паяка тръгнал,после му откъснал краката и казал ХОДИ и паяка стой на място, от което заключил, че ушите на пяка са в краката. Така е и с глобалното затопляне, който каже че такова нещо няма, е еретик, спира му се финасрирането и т.н. защото уважаеми шарани, глобалнотжо затопляне е двигателя на икономиката, иначе няма нужда от солари, ватърни турбини, ел. коли и т.н. всичо щеше да е в застой. Между другото някой да се сеща, че глобалното затопляне дойде след край на студената война, защото трябваше да има нещо, което да подържа състоянието на страх и да движи икономиката разбира се. И не че няма затопляне на климата, но антропогенния фактор е силно надценен.

• 13 7 Коментарът е обиден или неуместен

секи 4ти км

Топлофикация планира да пусне на евро пазара най-скъп смарт парномобил!

пп
Cheap is cheap. Неизбежен фалит:
"Дачия планира да пусне на евро пазара най-евтин електромобил"

• 4 3 Коментарът е обиден или неуместен

добрата новина е, че сички производители на коли се насочват сериозно към електрическите

след 10 години едва ли ще се ползва руско-арабското горивце

като си облепиш къщата със соларни панели и горивото ще ти е безплатно :)

• 1 5 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#29] от "Ф.Нинов":

Много съм любопитен с какви акцизи ще натоварят европейците водорода https://ssl.toyota.com/mirai/fcv.html ...

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен

От кога Дачия е пак румънска компания?

• 0 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#42] от "Пешката":

Винаги е била румънска компания, просто сега собствениците не са румънци, а французи, компанията продължава да си е румънска.

• 0 6 Коментарът е обиден или неуместен

Браво на Франция. Дано навсякъде в Европа до 20-30г. са забранени дизелите и старите банзинки.

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен

"Плановете са първият електромобил на ток да е готов до две-три години".
Много интересно.Вероятно авторът е виждал и други видове електромобили- на въглища,на спирт,на дърва,на нафта,на слама.Ученото си е учено,надявам се,че в някой от бъдещите броеве ще сподели и с нас по-простите тези типове електромобили и производителите им.

• 0 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#37] от "kasko":

Приятел така си купи. Верно, че не беше една "Дачия", а две. Джипа и пикапа.
И си ги поръча с някои само екстри и цената падна доста.

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#48] от "Росен (Путлер капут)":

Джипа и пикапа са с право на данъчен кредит , т.е румънците ще му ги продадат без ДДС ако купувачът е българска фирма , а не физическо лице.Един вид ако плаща кеш ще спести за момента 8-9 хиляди . Иначе няма логика заводът да продава директно на единични клиенти и да си прецаква местните дилъри които продават с хиляди.
Иначе най-евтиният модел на Логан у нас е 14300 с ДДС , в Румъния е 6950 евро -13 630 лв.
За за шестотин лева разлика не виждам смисъл , разходите ще я изядат.

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#7] от "Ф.Нинов":
"Значи споменатите в статията цени са само за закупуването на автомобил без батерия, защото както знаем при Рено батерията не се купува, а се взима под наем.

Трябва да им кажеш колко километра ще правиш на година и те съответно ти дадат цена за месечнен наем от няколко десетки евро."
====================
Знам, че съм позакъснял с отговора, но пътувах.
Какво излиза, че за посочената цена мога да си купя нещо, дето не върви? Така ще ме накарт да си търкалям ДВГ-то до последния възможен ден.

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#19] от "destino":

С изминаване на 20 км. на ден в твоя малък град, няма как да ти е икономически изгоден електромобил - при малък пробег няма как с евтиния ток да избиеш цената на придобиване!

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен