Леки подобрения качиха цената на "Бугати Широн" до 2.65 млн. евро

Франсетата пак са избухнали с шедьовър

• 14 6
• Докладване

Какво са 250 хилади за "цели" 18 килограма :)

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 1 12
• Докладване

До коментар [#4] от "penetrating":

Няма да си проличи ако зад волана седне някоя дебеловрата мутра . Пък на съседната седне някоя силиконка . Даже колата нищо чудно да не тръгне с такова тегло .

• 2 10
• Докладване

До коментар [#5] от "vesko19":

Особено след обилен обяд :)

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 1 4
• Докладване

Това може да си го позволи само Роналдо..

Ac Milan,Afc Ajax andBorussia Verein für Leibesübungen 1900 e.V. sont dans mon coeur

• 6 1
• Докладване

и Черепа.Както и един патриарх-ченге.

• 1 10
• Докладване

До коментар [#1] от "stanislavdi":

Френско е само името, собствеността е немска.

• 2 10
• Докладване

Ще повъздишам и ще помисля за покупката евентуално на Ауди ТТ Куатро. По-достъпно е и върши отлична работа. Шегичка!

• 0 4
• Докладване

Гроздето е много, ама много кисело...

• 0 10
• Докладване

Заводът и централата са във Франция, някъде до Страсбург.

• 1 6
• Докладване

Общо взето, кво му плащаш !!!

• 0 7
• Докладване

Къде записват за този автомобил,че да се запиша и аз?

• 0 4
• Докладване

Къде записват за този автомобил,че да се запиша и аз?

• 0 1
• Докладване

Актуализация на виц.
- Не харесвам автомобили, чиято марка започва с буквата "Ф". "Фиат", "Форд", френска.
- А "Фолксваген"?
- Тя започва с "Ве".
- А "Ферари"?
- Много хора не ги харесват. Затова малко ги карат.
- А френската "Бугати"?
- Тя е на немската "Фолксваген", която започва с "Ве". Но тях ги карат още по-малко, само богати.

• 4 0
• Докладване

Не в централата на "Тесла". Предполагам, че познатата и незабравена от гоздините на възхода вноска от 1500 лева в ДСК е необходимо и достатъчно условие за влизане в списъка. Като за "Лада", "Москвич" и други марки.
Други шансове за сдобиване се откриват ако ESA изстрелят някое "Бугати" в космоса.

• 0 5
• Докладване

Ся тук шегички на национална основа, ама генеалогията друго казва. Еторе Бугати (от емблемата - сещате ли се?), произхожда от знатна ИТАЛИАНСКА фамилия от Милано, а фирмата му за двигатели и автомобили е в Елзас - Молсхайм, тогава в Германия. Чак след Втората световна, заводът е разрушен, а фамилията се мести в Париж. Та геният тук безспорно е ИТАЛИАНСКИ - някой, ако е учуден, да пита за другите супермарки - да не изреждам...

roo

• 1 5
• Докладване

След като е по-лека,би трябвало,да е и по-евтина,а така малко на минавка ми прилича.Както и да е 2.65 млн. евро пари ли са,какво му плащаш.Купувам!

• 1 5
• Докладване

Гледам, почти не ги карат, сигурно е пълен боклук ;)

И най-глупавия руски трол не би заменил, най-бедната част от Европа, за което и да е място в Русия. И в същото време - несъзнателно, прави всичко възможно България да прилича на примитивната и деградирала Русия.

• 0 6
• Докладване

Кола - символ на статус.
Този автомобил няма за основна цел да ти достави удоволствие от карането или друго.
Трябва да каже на другите "аз съм много богат".
В света на бизнеса в някои случаи това е необходимост, контрагентите да знаят с кого си имат работа.

Като българин съм горд, че думата "неудачник" е незаменяема чуждица в българския език, заемка от руския език.

• 0 5
• Докладване

Това си е удряне във кантара, по малко за повече пари !!!

• 0 3
• Докладване

Половин век съм живял в заблуждение. Винаги съм мислил, че Бугати е италианска марка. А то било френска, че даже немска собственост. Човек се учи, докато е жив.

• 1 1
• Докладване

И много високо най-вече, много, много.. :)

• 0 4
• Докладване

До коментар [#23] от "Светозар Христов":

и накрая умира ненаучен

• 0 2
• Докладване