"Тесла" направи "ремонт" от дистанция на спирачките на всички Модел 3

Тва значи ли, че могат и да блокират спирачките от дистанция?

"I put a dollar in a change machine - nothing changed." George Carlin

• 5 22 Коментарът е обиден или неуместен

"От "Тесла" взели мерки седмица след като в тест на организацията било констатирано, че Модел 3 спира от 60 мили в час (96.56 км/ч) до покой за недопустимите 46.33 метра. Това било по-лош резултат дори от пикапа "Форд" F-150."

Явно клиентите на този автомобил са особен род мазохисти:)

Тесла с какво се занимават разработвайки автомобилите си?
Че ако в процеса на експлоатация разбират какъв е спирачния им път, майко мила...

The Tenth Man

• 19 15 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#1] от "Kaspar":

Познай от три пъти...:)

Мъск да се грижи за служителите си, че един недоволен в Туитър изтри профила на Тръмп...
В Тесла някой недоволен да не смени основните параметри на някой модел...

The Tenth Man

• 12 8 Коментарът е обиден или неуместен

Пълна пародия!

В Русия съм! В Русия съм!

• 21 8 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#3] от "Адвокат на дявола":

Досега предизвиканата катастрофа с "хакване" на компютъра на колата го имаше във филмите, сега става опасна реалност за масови проблеми в движението при пробив в системата на "Тесла". Със сигурност не само домашните хакери в САЩ, но и военните такива на няколко страни се интересуват от възможностите за подобни инциденти.

• 8 11 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#5] от "daskal1":

Шегуваме се ние, но в действителност въпросът е доста сериозен и не става дума само за Тесла...

The Tenth Man

• 6 8 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#1] от "Kaspar":

Това беше и моят въпрос - и отговора със сигурност е "ДА"....:)
Това ни чака със "свързаните" автомобили.

• 5 2 Коментарът е обиден или неуместен

плюйте, плюйте... че гроздето ногу киселко иде :)

п.с. а на сокар мам организацийката кансюмар рипорц ако ѝ слушаш мейнстрийм адвайзовете по критерии от 90-те мое бая кул продукти да пропущиш...

Now what's a few miles between the beauty and the beast...

• 5 10 Коментарът е обиден или неуместен

Ехх!..
В доброто старо време такива неща се тестваха преди SOP. :-))

А иначе : възможността за рефлашване на критични системи от разстояние изглежда супер само за хора с прекалена самоувереност в мрежовата сигурност.

Руският посланик : 80% русофили. Проф. Иво Христов : 80% дебили. Корелация, нали?

• 3 10 Коментарът е обиден или неуместен

А това означава ли, че утре нЕкой хакер може да остави всички тЕсли без спирачки ???

• 4 8 Коментарът е обиден или неуместен

за Тесла ще се говори докато Фолксваген решат и за 2 месеца изкарат 10 изцяло електрически модела от всички класове с батерии от следващо поколение на половин цена от теслите.

и ади чао

Ти за мен си Мики Маус!

• 11 7 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#6] от "phuncky":

""Невъзможно, процесът на контрол при изработката на софтуер от този ранг, нивата на отговорност и разделението на задачи, не позволяват подобни неща да се случват. Все едно инженер на Рено да реши, че ще саботира компанията с лоши спирачки ш това да остане незабелязано."

Сега, хайде са пишем като големи хора, става ли?

Не е НЕВЪЗМОЖНО, ако бяхте прочели статията и я бяхте осмислислили, щахте да сте наясно, че точно това са направили, така че Е възможно.
Сега прав сте, че подобна възможност предполага съответните процедури, но...

Но има достатъчно случай, които най-малкото следва да ни правят леко мнителни...

The Tenth Man

• 2 10 Коментарът е обиден или неуместен

Хммм,...
Точно пък WV преди половин-една година бяха представили електромобил.
Толкова концептуален, че комерсиалния модел щеше да е на пазара след 10 години.
10 години ?!?!?
По-добре да не се бяха обаждали ...

Руският посланик : 80% русофили. Проф. Иво Христов : 80% дебили. Корелация, нали?

• 1 8 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#7] от "Адвокат на дявола":

Разбира се, цялата енергийна система на североизтока на САЩ е в опасност от терористични хакерски атаки съгласно едно доста обширно проучване след "блякаута". Слава богу ракетните системи са "air gap"-нати, сиреч нямат връзка с Интернет и други външни системи, плюс това поне доскоро бяха на Windows 3.1 и флопи дискове.

• 4 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#16] от "daskal1":

+++

The Tenth Man

• 5 3 Коментарът е обиден или неуместен

Подобрен е алгоритъма управляващ спирачките на ABS системата. Нещо, което в САЩ има задължително инсталирано на всяка кола произведена след 2010-та. На новите автомобили почти на всеки производител това ще бъде фикснато със софтуерен ъпдейт през интернет. На останалите, със софтуерен ъпдейт в сервиза. Иначе, ето реакцията на Илон Мъск:

https://twitter.com/elonmusk/status/1001865846338215936

Braking & UI upgrades apply to all Model 3s. Improved windshield for aero noise & suspension for ride comfort are major ops. Unless you’re really bothered by them, don’t replace. Best way to improve ride is drop tire pressure to ~39 psi. 45 psi is best range, but lower comfort.

https://twitter.com/elonmusk/status/1001870372403167232

All items below will go to all Model 3s within next few months with V8.2 software. To report a bug or ask for a feature, press voice button, say “bug report” followed by issue description.

Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.

• 1 6 Коментарът е обиден или неуместен

Не спорете с троловете. Те са на руска хранилка и винаги са мразели Илон Мъск - и заради Тесла (по-малко търсене на петрол) и СпейсЕкс заради разбиването на руския монопол за МКС.

Даже Илон наскоро реши да кръсти новият си сайт, показващ долнопробна журналистика - "Правда". Поради липсата на свободен такъв домейн ще е "Правдух.ком"

• 5 12 Коментарът е обиден или неуместен

Предпочитам да знам,че си купувам кола с надеждни спирачки. Показната акция с дистанционният ремонт можеха да си я спестят и да я свършат тихо, без да се издават,че са лоши производители.

• 7 7 Коментарът е обиден или неуместен

Какъв монопол, комерсиалния бизнес на Роскосмос е унищожен от свети Елън. На ред е петролногазовия бизнес на проссия.

• 2 7 Коментарът е обиден или неуместен

секи 4ти км

Тесла вървял против обичаи и затова обичайни не го харесвали...
Това сега нема да се хареса на никой диктатор.

Обичая е: диктаторът лично диктува "конско" на провинилите се.

"Тесла" демонстрира нагледно предимствата на свързаните автомобили, като без да повика нито една кола в сервиза, намали спирачния път на всичките продадени Модел 3. Това е станало след "актуализация по въздуха" на софтуера, който управлява антиблокиращата система, съобщи сайтът на американската потребителска организация "Консюмър рипортс".

Обичайно, при подобни проблеми всички коли се викат в сервиза и се оправят една по една."

• 5 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#6] от "phuncky":

+++! При това, електричките спират технологично по съвсем различен начин. Първо се включват генераторите и едва след това истинските спирачки. Как се оптимизира процеса, знаят само технолозите, но явно софтуерно може да се регулира.
А останалите оплаквания са лигаво изискване на разглезен човек...

• 3 7 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#6] от "phuncky":

+++! При това, електричките спират технологично по съвсем различен начин. Първо се включват генераторите и едва след това истинските спирачки. Как се оптимизира процеса, знаят само технолозите, но явно софтуерно може да се регулира.
А останалите оплаквания са лигаво изискване на разглезен човек...

• 4 3 Коментарът е обиден или неуместен

"А останалите оплаквания са лигаво изискване на разглезен човек..."
============
Да, ако колата е евтина. Ако плащаш сериозно, имаш право на претенции.

Еретик

• 6 5 Коментарът е обиден или неуместен

От "Тесла" взели мерки седмица след като в тест на организацията било констатирано, че Модел 3 спира от 60 мили в час (96.56 км/ч) до покой за недопустимите 46.33 метра.
*************************************************8

ТМ 3 скоро ще навърши годинка, откакто е в производство и чак сега компанията установява, че спирачната му система е на ниво "таралясник"? Колко професионално конструиран модел, колко сериозен подход на компанията!

Истинско удоволствие за полуграмотни хора, като мен, е да общуват с големите демократично-джазови интелектуалци от форума на Дневник!

• 6 5 Коментарът е обиден или неуместен

Модел 3 спира от 60 мили в час (96.56 км/ч) до покой за недопустимите 46.33 метра.
**********************************************

Да видим за колко спира един френски таралясник. От 100 / а не от 96,56/ до нула:

Меган - между 35, 5 и 37 м.

Клио - 36-37 м.

Я да видим евтинко Фиатче:

Панда/Пунто - около 40;

Я да видим нещо "по-така" , тежичко и бързичко:

БМВ 730 - 37.....
Абе, излиза, че Тесла си е една много хубава кола и това си е, цели 42-43 метра от 100 до нула/ след впечатляващия ъпдейт/ , още малко и ще стигне Фиат по този показател / всъщност - вече бие десетгодишните фиати на Горубляне!/ !
;)

Истинско удоволствие за полуграмотни хора, като мен, е да общуват с големите демократично-джазови интелектуалци от форума на Дневник!

• 4 6 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#27] от "Манчо":

Споко Мунчо, с ъпдейта вече спира за 37 метра, толкова колкото Рено Меган и Клио и по- малко Фиатче Панда и Пунто. И това е спиране без да ти блокират гумите. Американският Консюмър Рипорт вече препоръчва Модел 3 на клиентите си.

Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.

• 2 7 Коментарът е обиден или неуместен

Става въпрос за алгоритъма за калибриране на спирачките на ABS системата. Тесла е тествала колата на свой полигон и разликата с теста на Косюмър Рипорт е 7 метра. Затова не са го хванали.

Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.

• 2 4 Коментарът е обиден или неуместен

Бе нека се метна на една Тесла, па ако ще да спира и с 50 метра спирачен път от 100 до 0... То щото тва е най-важното (все едно е казано, че няма изобщо спирачки), за което се хванаха тези, които плюят (и които съм сигурен, че биха яхнали с кеф Тесла-та) , щото на другите бараки по пътищата спирането им е много добро, нали? Евалата на Мъск, че действа въпреки всички и всичко, и не се предава. Знам, че всичко ще е наред с колите му, пожелавам му успех!

• 3 3 Коментарът е обиден или неуместен

Хммммм, сттранен случай на активно халюциниране у един заявен Реалист:

***
След актуализацията на софтуера колите от Модел 3 се нуждаели вече от малко над 40 метра,
***

Понеже е налице реална неспособност за четене с разбиране, нека поясня, че ако след ъпдейта Тесла спира от 96,56 до нула за "малко" над 40 м, то за да спре от точно 100 ще са й необходими поне 43 метра...
Както вече казах, с това постижение уникалната кола вече слага в малкия си джоб десетгодишен Фиат " в отлично състояние" от Горубляне. До ново Пунто или Панда, обаче, не може и да се докопа, а постиженията на Рено са просто умопомрачително далече...
И те така, с реализма ;)

Истинско удоволствие за полуграмотни хора, като мен, е да общуват с големите демократично-джазови интелектуалци от форума на Дневник!

• 3 7 Коментарът е обиден или неуместен

Гледам българският арпаджик се е възбудил сериозно като че ли утре ще купува Тесла. Хакери щели да им спрат спирачките, таралясници били защото не спирали като БМВ .. Няма кой да им обясни че този тест е само за Emergency Stop - или паническо спиране, при което се задейства АБС. Първото спиране е в нормите, последващите са по 43 до 46 метра. В нормални условия 99% от времето се спира с регенерация. Колко пъри се налага д спреш панически и после пак да спреш панически в рамките на секунди и после пак и пак. За тежка кола с батерии това е особено трудно. Това са последните 1-2% които се използват рядко но ... Мунчо и Ганьо не прощават такива пропуски. Убеден съм че никой от горните кокорковци няма да си купи Тесла в следващите ..... десетина години.
Народопсихология, приятелю! Ако им провериш работата на тези умници сигурно ще се хванеш за главата но когато е да се критикува работата на някой друг .... мила, мамо, стой та гледай.

California Über Alles

• 2 4 Коментарът е обиден или неуместен

"Като недостатъци той посочва още твърде силният звук от вятъра при движение, твърдата возия и некомфортните задни седалки."
С това тегло на автомобила,твърдата возия е гарантирана,ако няма активно окачване,хидравлични или пневматично.Това окачване,също ще допринесе за увеличаване теглото и т.н.Освен това е и скъпо.Самата кола не е много евтина.цената и е съпоставима с автомобил от висок клас.Естествено помагат данъчните облекчения,че да не влезе ценово при Мерцедес и БМВ високия клас плъг ин хибриди.За сравнения в качеството,мисля няма нуджа да се говори.Очаква се модел3 да се появи с два мотора,преден/заден мост и активно пневматично окачване.Това определено ще подобри пътното и поведение.
Все пак са нови и се справят.Не е за неуважение.

You always pay for what you get. Sometimes you get what you pay for.

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

Пак сте поглеждали в огледалото?
Какъв кураж......почитания, интелектуалецо...... ;)

Истинско удоволствие за полуграмотни хора, като мен, е да общуват с големите демократично-джазови интелектуалци от форума на Дневник!

• 3 1 Коментарът е обиден или неуместен

Над 40 метра-това си е резил.Всички съвременни коли спират под 40 и отиват до 35 метра.Това да две три дължини на колата-единия ще спр е другия ще се удари в него.

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен