270 км с едно зареждане са малко. Значи не може да те закара от София до Бургас. Къде ще ѝ търсиш зарядно по магистралата? Че и да чакаш минимум час за зареждане? Слаба работа са все още.

Отричането и изкривяването на фактите - висша форма на демократичен реализъм!

• 26 20 Коментарът е обиден или неуместен

Тц, аз ще чакам Тесла Модел 3 :-Д

• 10 11 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#4] от "kihano":

Принципно, за разстояние от София до Бургас е по-добре да се ползва обществен транспорт. За съжаление във България това е даже рисково.

The Tenth Man

• 5 21 Коментарът е обиден или неуместен

Хубаво, но все още скъпо !!!

• 2 12 Коментарът е обиден или неуместен

Хубаво, но все още скъпо !!!

• 2 5 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#7] от "Адвокат на дявола":

Малко след началото на годината трябваше да дийда до БГ буквално за един ден.Не исках да разкарвам никой от Пловдив до София.Щеше да е тъпо предвид наличния транспорт.
От летището с "инетлигентно" проектираните линии на метрото,до ЖП гарата ми отне около 45м.Трябваше да сменям влакче някъде по средата.После се замотах по гарите и в железницата видях,че влак за пловдив тръгва след 15м.Бърз влак.Купих си аз билетче и на влака.Отне ми над 3ч. в мръсни вагони,да не казвам на какво воняха.Вагона в който бях в определено скорости нещо по колелата явно изпадаше в резонанс и започваше страшна вибрация.Цената на билета беше символична.Обаче за символична цена,получаваш символична услуга,което вероятно е напълно нормално в символична държава.София-Пловдив ми отне около 5ч. ,при условия като в Бангладеш/видянопо снимки/.
Значи принципно да,но...

You always pay for what you get. Sometimes you get what you pay for.

• 7 18 Коментарът е обиден или неуместен

И друг път съм писал по темата - изцяло електрическите автомобили се нуждаят от (поне) един технологичен скок, за да станат реална алтернатива на традиционните. Или пробегът им трябва да стане значително по-голям и зареждането значително по-кратко, или цената им трябва да падне с блиао 1/3. Може и някаква комбинация от двете. Но в сегашната конфигурация, просто няма как. Този "Нисан" не може да е единствената ми кола, поради липса на практичност и висока цена. Дори дотация от държават няма да промени нещата.

• 4 15 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#6] от "sandman":

За градска кола си взимаш електрическа с две врати и пробег около 150 км на половината на цената на този Нисан. Китайците отдавна са осъзнали, че технологията не е на ниво за да се предлага нещо повече от автомобил за града.

• 5 7 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#4] от "kihano":

слабата работа сме ние не автомобилът

www.soundcloud.com/x2805

• 0 6 Коментарът е обиден или неуместен

Снмка 16 - ужасявао маниппулативна!! какви нулеви емисии, какви пет лева? Енергийният микс, с който се зарежда електромобила е смес от електропроизводства от целият спектър (изброявам от най-мръсните или опасни за птиците и рибите) - ТЕЦ, ФотоволтаичниЕЦ, ВятърниЕЦ, микроВЕЦ, ГазовиЕЦ, АЕЦ, ВЕЦ, БиоЕЦ.
За прозиводствтвото на "зеления" автомобил се използват абсолютно същите технологии, както и за производството на Лада, Голф, Мазерати или Форд Ф150. Разликата идва от там, че по време на експлоатацията на автомобила се генерират различни вредни емисии.
От автомобилите с ДВГ се бълват тонове сажди, азотни окиси, въглеродни окиси.
От автомобилите на ток се генерира нишо, но по време на зареждане ТЕЦ-овте бълват милиони тонове всякакви ла@на, дори и радиоактивни изотопи на въглерода; декари се засаждат вместо с овошки и зарзават - с фотоволтаичн панели, десетки птици змират от перките на ветрогенераторите, разположени незаконно по Виа Понтика...

Найс, а? Иначе сме зелени и Еко?

Не, благорадя, бензин, под 102 коня, с АГУ. Ето така хем сте екологични, хем плащате най-малко на държавата, асхфалтовата, застрахователната и петролната миафия.....

Бъдещата устойчива енергетика ще е симбиоза между ядрени генериращи мощности и ВЕИ. Ето защо е важно да се построи безопасната АЕЦ Белене възможно най-бързо!!!

• 20 12 Коментарът е обиден или неуместен

Бррр, забравих да засегна темата за батериите на токомобилите......

Бъдещата устойчива енергетика ще е симбиоза между ядрени генериращи мощности и ВЕИ. Ето защо е важно да се построи безопасната АЕЦ Белене възможно най-бързо!!!

• 8 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#23] от "xqv31309910":

102 коня с АГУ е много! По-добре каручка с два коня, червено знаме със сърп и чук да се вее, и торбичка за АКО зад двата коня.

• 8 14 Коментарът е обиден или неуместен

Значи, от 45 000 лв. до 60 000 лв. разликата не е толкова голяма и си заслужава, но това, да чакаш по един час за "бързо" зареждане на всеки 250 км. хич не е забавно и по никакъв начин не може да бъде компенсирано от "забавното шофиране".

Като направите зараждането по 15 минути (без да чакаш по 1 един час на опашка за зареждане) и пробега поне 400 км. с 4-ма пътници и багаж, обадете ми се - тогава бих дал 60 000 лв. за електромобил!

• 13 5 Коментарът е обиден или неуместен

15 хиляди.Колко му е?Радвам се ,че има такива хора във форума,за които 15 хиляди не са нищо,ама повечето българи си купуват автомобил до 5000 лв.

• 4 15 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#25] от "cristo_n":

Със сигурност ще Ви се обадят. Какво ли биха правили без Вас?

• 3 12 Коментарът е обиден или неуместен

Кога производителите на електрически коли ще започнат да се отнасят към продукта си като към кола, а не като към софийски електрокар? Електрическите коли заслужават да имат хубав и ликсозен външен вид подобно на бензиновите модели. На този Нисан му личи от космоса че е скалъпен за да бъде с вид на електромобил.

ДЕПУТАТИТЕ ГЛАСУВАЛИ ПРОТИВ ВОЛЯТА НА 2.5 МИЛИОНА БЪЛГАРИ ГЛАСУВАЛИ С "ДА" НА РЕФЕРЕНДУМА СА ЕДНИ ПРЕВРАТАДЖИИ. ТЕ ВЕЧЕ ПРЕДСТАВЛЯВАТ САМО СЕБЕ СИ.

• 15 5 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#24] от "Dankol":

Ти сигурно през две години сменяш малолитражките на Алуди А8 Л 4.2? Хомологацияа Ен1. Дедесар такъв!

Бъдещата устойчива енергетика ще е симбиоза между ядрени генериращи мощности и ВЕИ. Ето защо е важно да се построи безопасната АЕЦ Белене възможно най-бързо!!!

• 2 2 Коментарът е обиден или неуместен

това е електромобил

• 0 11 Коментарът е обиден или неуместен

Страхотен автомобил, препоръчвам го.

Стената на срама: Топ 10 на руските тролове във Форума - von_seeckt, Шопов, Julian Mall, Nada Tomba, WWW, Taiga, Нормален гланц, Али Ибн Абдул Обстул Бей, Divi filius, qwerty 500....

• 0 8 Коментарът е обиден или неуместен

Ето как се представи Nissan LEAF 2 (с моето скромно присъствие):

http://www.ecars.bg/blogs/elektromobili-1/2586-nissan-leaf-2018-predstaviane-bulgaria

Стената на срама: Топ 10 на руските тролове във Форума - von_seeckt, Шопов, Julian Mall, Nada Tomba, WWW, Taiga, Нормален гланц, Али Ибн Абдул Обстул Бей, Divi filius, qwerty 500....

• 0 9 Коментарът е обиден или неуместен

Това е чудесна кола, в САЩ има 35000 чакащи този модел и Нисан не може все още да произведе достатъчно.

След година се очаква модела с по- голяма батерия, 10 киловатчаса повече, нещо, което ще приближи Лийф повече до категорията на Шевролет Болт и Тесла Модел 3.

Иначе, в САЩ, тази пролет, Нисан Лийф първа генерация на 4 години с изминати 70 000 километра можеше да се намери за $5-$8000.

Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.

• 0 11 Коментарът е обиден или неуместен

Прелестно автомобилче! А сн. 19 казва всичко-насочен е към хората с възможности. За такива пари бих си взел нещо "мускулесто" да ме порадва преди края на бензиновата ера.

• 2 4 Коментарът е обиден или неуместен

Не знам кой ги списва тия статии, но новият Нисан, както впрочем и стария, НЕ могат да се зареждат с трифазен ток, а само монофазно! И освен това "т.нар. устройства "Уолбокс" могат да се купят за далеч по-малка сума от 1300 лева. Иначе колицата е супер. Карам такава вече около 2 години и изобщо не мисля повече да се занимавам с нафтови или бензинови "печки".

Защо "Титаник", а не "Аврора" ?!

• 2 10 Коментарът е обиден или неуместен

и кво прайм като ми свърши тока на кабака

• 4 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#25] от "cristo_n":

Ако гледаме разликата като спестяване на гориво нещата стоят горе-долу така:
15000 лв при цена на горивото кръгло 2 лв. са 7500 км пробег.
За автомобил от този клас като махнем фабричните цифри реалният разход ще е около 6л/100км, т.е. цената се избива за 125 000 км пробег.
Бих си купил такава кола с удоволствие ако имах излишни пари само за да получа удовлетворението че правя нещо в крак с времето.

• 0 5 Коментарът е обиден или неуместен

Час ако има свободна колонка за зареждане. Ако преди теб има 3-ма какво правим? ;)

Абсолютно реална история от бившите ми шефове, която не се развива в България а доста по на Запад. Тръгват с Теслата в активен сезон. Като планират едно зареждане на станция някъде по средата. Ама там оппс изненада - само тях ги няма. Отпрали 4 часа чакане. :)

Сещаш се в активен сезон/време как на някои бензиностанции се образуват опашки и има по 2-3-4 автомобила на колонка. Е там се зарежда поне бързо. Ама ако се случи същото на електрическата колонка. Честито на печелившите :)

• 2 7 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#39] от "nigel":

Не може да сравняваш коли на батерии с двг, защо те са с различно предназначение.
На мене и безплатно да ми дават кола на батерии не я искам, защита не отговаря на нуждите ми.

If you are going through hell... Keep going!

• 8 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#41] от "dante_18":

Ако случайно Ви даде някой безплатно, каква да е електрическа кола, стига да може да се регистрира в България, моля пишете ми на лични...

• 0 10 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#26] от "Мусаши":

Това може да е изказ единствено на човек, който разполага свободно с 15 стотинки, но не и повече. Колкото повече пари имаш, толкова повече започваш да ги цениш и спираш да плямпаш подобни тъпотии.



До коментар [#13] от "sandman":

Мисля, че примерът ти е доста грешен. Първо, от летището не се пътува 45 минути, или колкото там го казваш, а се слиза точно на втората спирка и оттам си хващаш влака за Пловдив. Отнема около 4 минути. Второ, 80% от влаковете за Пловдив са мотрисите Дезиро, които пътуват доста комфортно, а бавният им път (2 часа и половина) е заради многото спирки. Но не е и три часа, все пак.
Малко мислене не вреди, наистина.

Евродепутати от ГЕРБ, БСП и ДПС искат отпадане на мониторинга от ЕК

• 5 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#18] от "historama":

Останалото добре, ама какъв е проблемът с подгряването на седалките?

Евродепутати от ГЕРБ, БСП и ДПС искат отпадане на мониторинга от ЕК

• 1 6 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#43] от "Darth Plagueis":

Не съм софиянец,но от самолета,веднага си хванах метрото и с прехвърлянето ми отне доста време.Не знам дали не съм объркал някъде.А влаковете ме отказаха.Вече с автобус,макар да му трябва поне 1/2 час само да излезе от София.А те западняците са тъпанари.Влаковете/гарите/ са направо на летищата.Защо ли правят такива глупости ,не ми е ясно.

You always pay for what you get. Sometimes you get what you pay for.

• 0 6 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#44] от "Darth Plagueis":

Щото не живее в скандинавието или Канада.Тогава ще разбере какъв е проблема.

You always pay for what you get. Sometimes you get what you pay for.

• 1 5 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#43] от "Darth Plagueis":

Грешен или не,това трябваше да изтърпя.Разстояние от 130км за около 5ч.Бива!

You always pay for what you get. Sometimes you get what you pay for.

• 0 5 Коментарът е обиден или неуместен

Популярна кола, значи си заслужава :)

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

https://www.dnevnik.bg/bulgaria/2015/04/08/2507295_ot_avtogarata_do_letishte_sofiia_-_okolo_chas_put_s/
А ето и нагледно.

You always pay for what you get. Sometimes you get what you pay for.

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#45] от "sandman":

Чак па да са на летищата. Но връзката гара-летище, да повторя е точно на втората спирка с метрото. 4 минути със все ходенето до метростанцията.

Евродепутати от ГЕРБ, БСП и ДПС искат отпадане на мониторинга от ЕК

• 2 1 Коментарът е обиден или неуместен

мисля че подгряването на седалката консумира доста. Отделно че го намирам като излишна опция, а тя струва пари.
България не е Канада.

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен

Брей.Как ги изчисли,че 7500 км пробег струват 15 хиляди лева?При 5 литра на 100 км разход са точно 750 лева.20 ПЪТИ ПО-МАЛКО.

• 3 2 Коментарът е обиден или неуместен

Ясно що са го били афторчето, ми щото е селско тарикатче, за което ограниченията на скоростта са препоръчителни. Очаквам да пребив някое семейство при следащото ревю на каляска и да подсмърча нелепи оправдания.

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен

Направят ли го да минава 400 км. с едно зареждане и скачам на електричка :)

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

Някой изчислил ли е, ако 20 хиляди електрически автомобила се зареждат в един и същи момент какво ще се случи на съответното ЕРП? Мисля, ще има пожари.

• 4 2 Коментарът е обиден или неуместен

Много красива кола, а и има много екстри, които иначе се плащат допълнително при стандартните коли. Ще чакаме да поевтинеят.

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#54] от "znayko84":

https://www.tesla.com/en_EU/models/design
Дано да можете да скачате поне €72 000...

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#55] от "Tod":

Нищо няма да му се се случи.
Просто зарядните станции ще подават толкова ток, колкото им подаде ЕРП-то...

• 0 4 Коментарът е обиден или неуместен

15 000 са нищо, ако така и така имаш 45000 лв. за НОВ автомобил! Тези 15 000 ще се избият от евтиното гориво и по-евтиното обслужване и ремонти на многократно по-опростената конструкция на електромобила. Друг въпрос е, че има и по-евтини и практични алтернативи от сравнявания Нисан за 45000 лв.
Но както казах, проблема не е само в цената.

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

Ами във Франкфурт например гарата е точно под летището. Хващал съм оттам ICE.

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#52:"Мусаши"][/quote]

Прав си, моя грешка - не били компютри, а компоти :-)
Не са 7500 км, а 7500 литра гориво. Оттам нататък трябва да си се досетил и сам че сметката е вярна, при 5/100 отива даже на 150 хил. км.

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

Няма страшно, има си защити за това. Може само нещо да поизключи тук-там :-)

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

Няма страшно, има си защити за това. Може само нещо да поизключи тук-там :-)

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#59:"cristo_n"][/quote]

Колега, за разликата в цената на горивото съм писал по-горе, при това без да смятам цената на тока за зареждане. Колкото до обслужването - за 200 хил. км на закупена нова кола от това ценово ниво досега съм дал около 10 хил. лв.
Сметката не излиза от никъде. Остава си само удовлетворението че си направил нещо готино като караш такава кола.
Да не говорим че при тази автономност това все още може да е само втората кола. Технологиите се развиват, след десетина години сигурно ще бъде друго. Но аз все пак бих заложил повече на горивните клетки.

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#50] от "Darth Plagueis":

Тези които ползвам или съм ползвал редовно.Завентем-Брюксел,Схипхол-Амстердам,Гардермоен-Осло и на трите летища железницата е под летището.Да си хванеш влак,дори не излизаш от летището.Със сигурност има и още но в момента не ги помня.

You always pay for what you get. Sometimes you get what you pay for.

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#51] от "historama":

Подгряването на седалките при електромобилите е много важно нещо, тъй като, когато не е много студено, можеш да минеш без парно, а само с подгряване, а парното харчи много повече ток от две жички забодени в седалката.
Не пречи човек, преди да пише, да прочете малко по темата - може и да научи нещо ново :)

А относно ЕРП-тата - не се притеснявайте.
Рафинерята, за да произведе литър гориво, изразходва между 1 и 3 коловатчаса електроенергия. С този литър един автомобил би изминал между примерно 7 и 15 км. А с 1 до 3 киловатчаса електроенергия (ако се "налее" е електромобил, вместо в рафинерията), електромобил би изминал... между 7 и 15 километра според зависи, че даже и повече... Така че - споко, няма да ни спрат тока заради гадните електромобили.

Същото показва доста адекватно и защо електричките са много по-екологични - ако щеш само от въглища да се произвежда токът, той директно отива в колата и после няма никакво замърсяване.
Вместо с този ток да се произвежда бензин, който после да се разпространява по складове и бензиностанции с камиони, които горят част от него, за да се придвижат, че накрая и да се гори още, за да се придвижи нещо друго нанякъде другаде...

А производството на батерии замърсява, ама все по-малко, така че след 10-ина години, може би 20, планетата ни има шанс да "диша" все по-малко мизерия...

• 0 5 Коментарът е обиден или неуместен

Хубава кола. С удоволствие бих си взел за града, за дълъг път все още не стават.

искаш нов монитор? изтрий тук: ##############

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен