С промени в закон се въвежда уикенд винетка

Докога ще ни занимават с винетки и тъпотии? Да набутат 2-3 ст. такса в цената на горивото и който кара повече, съответно ще плаща повече.

Борбата с корупцията в България е като риболова по Discovery. Хващат ги, показват ги, и ги пускат!

• 14 31 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#3] от "ostin22":

На теб не ти е ясно, но повечето хора през седмицата работят и съответно отдъхват през уикенда. Предполагам това им е логиката да направят подобна винетка, макар да ме съмнява да има кой знае, какво търсене.

• 15 12 Коментарът е обиден или неуместен

Ако ще са електронни винетките защо да няма винетка за ден? Какво му е толкова трудното да се програмира за час, ден и т. н.? А и както вече някой написа в коментар - няколко стотинки в литър гориво биха решили проблема много справедливо, ноо явно никой не казва как ще се отчитат тези пари, щото то и сега уж има някакви отчисления за пътищата, ама колко са и къде са, няма кой да отговори....

• 7 26 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#1] от "today":

И турските тираджии ще зареждат извън България и ще мачкат пътя безплатно...

• 5 22 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#1] от "today":

"Да набутат 2-3 ст. такса в цената на горивото и който кара повече, съответно ще плаща повече."
==========
Вероятно са преценили, че държава като нашата се минава с по-малко от един резервоар гориво и чужденците няма да плащат нищо, ако решат. Иначе само за нас става.

Еретик

• 4 14 Коментарът е обиден или неуместен

И като си купувам бензин за моторната коса и за нея ли да плащам винетка?

• 6 29 Коментарът е обиден или неуместен

''От предложението изглежда, че е отпаднала идеята да има и дневна винетка за леките коли''.

Е как иначе ще бъдат брутално ограбвани чужденците които посещават България за ден или минават транзитно през нея !!

Не се родих Грък по собствено желание.Просто имах късмет ! За един Грък граница е само Хоризонта !

• 14 7 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#4] от "zle_platen_trol":

Ами може човек да тръгне в събота и да се върне в понеделник да речем.. Макс 1 ден отпуска = на много по-приятно изживяване по шосетата.

There is no way to happiness, happiness is the way!

• 5 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#12] от "today":

Според данни за 2017 г. приходите от винетни такси са около 300 милиона лева. А приходите от акциз на горивата са над 1.5 милиарда лева.

Да чукаш, преди да влезеш, е въпрос на възпитание.Да чукаш, след като си влязъл - е въпрос на възможности!

• 1 10 Коментарът е обиден или неуместен

Тук горивата са по-евтини, и така или иначе тираджиите и турците зареждат на влизане, и после на излизане наблъскват догоре. Специално за пък за чужденците има елементарно решение, виждал съм го в Черна гора, още докато чакаш на границата минава един служител и ти дава винетка за месец и ти прибира съответната сума. Хем няма нужда да обикаляш да търсиш, хем никой не минава без да си е купил винетка. След като нямат годишно данъци в България, логично е да ги одрусат с по 10 евра за преминаване (за леки коли).

Борбата с корупцията в България е като риболова по Discovery. Хващат ги, показват ги, и ги пускат!

• 0 13 Коментарът е обиден или неуместен

Тол ситемите, винетки, лилетки и.т.н е връщане към средновековието. Тогава за да преминеш през имението на даден феодал се е плащало! В епохата на капитализЪма тази привилегия на феодалите е премахната. Сега май Европа се връща към средновековието. Да не забравяме огромния акциз и ДДС върху горивата повече от 50%.

• 11 6 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#13] от "'ΕΡΕΒΟΣ":

"Е как иначе ще бъдат брутално ограбвани чужденците които посещават България за ден или минават транзитно през нея !!"
=============
Защо не сравниш с цените на винетките в Словения или таксите в Хърватско?
Тогава българските винетки ще ти се сторят хуманни. Виж и за Швейцария.

Еретик

• 2 9 Коментарът е обиден или неуместен

Такса МПС предполагам имаш предвид общинския данък - той обхваща общинските пътища, т.е. тези, които са В градовете и селата; докато винетка се плаща за тези извън тях. Доколкото знам на две различни места влизат парите и идеята е да се ползват за две различни неща.
Тол такса в България още мисля, че няма, но идеята ѝ е да отива директно за магистралите, а не за първо- и второкласните междуградски пътища.
Акцизът на литър гориво е просто печалба за държавата, нищо друго - предполагам, че има и някаква еко-обосновка, но не знам точно.

Съгласен, че е разбивката не е най-успешната предполагам, но таксите не се припокриват баш - или поне идейно не се - как е имплементирано цялото, не знам.

• 0 11 Коментарът е обиден или неуместен

Продължава любимата политика на страната - събиране на такси от обществото без нищо в замяна

• 3 10 Коментарът е обиден или неуместен

Мда, важно е населението на любимата ни столица да не се охарчва прекалено, когато посещава родните си места за да се изфука с добро материално положение и да натъпче бажниците с буркани със зимнина.
Гигантската сума от 97 лева за годишна винетка е просто непосилна за тях, как да не ги ожалиш.......

Знанието е сила, информацията - власт

• 4 11 Коментарът е обиден или неуместен

суджука не стига, деца... все някой требе да плаща къщите в Барцелона

• 7 12 Коментарът е обиден или неуместен

Тол такса в България още няма, а когато се въведе, ще само за товарни МПС-та над 3.5 тона и автобуси. Винетката ще остане само за леки МПС-та, така че припокриване няма да има.

Знанието е сила, информацията - власт

• 3 7 Коментарът е обиден или неуместен

Стига глупости! Аз искам да карам кола, ама нямам 50-100 лв. на година за винетка. Като нямаш, няма да караш кола. Искам всичко, ама ако може да е безплатно.
И ГЕРБ, понеже са си 100% популисти губят време за такива дреболии. Ама пък то тяхното време...

• 5 10 Коментарът е обиден или неуместен

Ти па да не купуваш за 100 лева бензин за моторната коса месечно. Щото аз горе долу толкова зареждам ако не ходя някъде надалеч. :)

Иначе за моторната коса и помпата за поливане ми стигат под 10 литра на сезон (година).

• 3 4 Коментарът е обиден или неуместен

Много си умен
И всички преминаващи през България гастарбайтери няма да плащат нищо, а в Сърбия оставят по 15 евро за прекосяването й.

• 2 7 Коментарът е обиден или неуместен

UNITED EU UNION

Предвидени новости - нищо по-хубаво ;)
Всъщност, има.

За поощряване на международния местен туризъм:
Билети "Уикенд" с безплатно намаление за обществен транспорт?

"Въвеждане на уикенд винетка, която да важи от 12 часа в петък до полунощ в неделя,
е една от новостите, предвидени в изменения и допълнения на Закона за пътищата"

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен

пак всички прошляци се събрали да сополят колко скъпо било да тътрят търалясниците си насам-натам. Абе, пичове, нали сте мноо ербап и все с Европа сравнявате - това как било, другото как било... Ама май от съседното село по-далеч не сте ходили и нямате и понятие колко струват винетките, къде и как се продават и дали не се лепят по стъклото.
И само за сравнение - да идеш на едни ски до Австрия даваш двойно повече пари за ТОЛ такси, винетки и такси за тунели отколкото за гориво. Тук е направо без пари сравнено с Европа, ама както обикновено Ганьо си е Андрешко и иска да мине метър.

Умен и красив жълтопаветник.

• 2 6 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#22] от "extraCACA":

Дали имаш представа, колко е акциза на горивата във Франция да речем и, какви са ТОЛ таксите там? Или просто нещо трябва да се напише?

• 0 7 Коментарът е обиден или неуместен

Какво общо има акциза с парите, събирани за поддръжка на пътища?

[quote#26:"001"][/quote]
Умнико, какво пречи да взимат такса на границата от всяко преминаващо чуждо МПС?

Борбата с корупцията в България е като риболова по Discovery. Хващат ги, показват ги, и ги пускат!

• 2 3 Коментарът е обиден или неуместен

Не знам, хора. В България все се чудят какъв по-интересен налог да сложат, да го завъртят някакси и в крайна сметка данъкоплатеца пак се чувства остриган. В Германия, Холандия и Белгия няма винетки, нито тол такси, а пътищата са перфектни. А това че велоалеите там са почти колкото пътната мрежа почти всеки го знае.
При пътуване от Холандия към България , при поредното закупуване на винетка в Румъния детето ме попита: Защо, въпреки че си плащаме в тези държави пътищата стават все по-лоши?

• 3 6 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#31] от "Orchid":

В изброените държави винетки и тол такси няма, но в останалата част от Европа има, така че сравнението не е съвсем коректно. Освен това не е зле да споделиш, какъв е данъка, който плащат холандци, германци и белгийци, защото все пак безплатен обяд няма. Все отнякъде поддръжката на пътищата се плаща.

• 0 6 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#31] от "Orchid":

Не трябва сляпо да се сравнява Германия и България за каквото и да е. Пътното строителство там е автоматизирано с машини каквито тук не сме виждали, всички работници реално работят, а не 5 да гледат 1 как работи. Няма универсално правило по което да се сметне за X пари, колко километра път трябва да получиш. Проблемите са много по-комплексни и системни.

• 1 6 Коментарът е обиден или неуместен

Правителството може де си въвежда каквото си иска и когато си иска . Възползвайки се от мъглата , в която тъне гражданството . Бълват се различни интерпретации на пътни такси , винетки , тол такси , като за нещо съвсем различно от едно общо понятие .-
пътна ТАКСА . Но на какво основание се събира тази такса , едва ли е ясно на мнозинството от плаащащите я . Закона е такъв , казва всеки от тях . Но ЗАКОНА не може да определя таксите . Закона определя САМО данъците .л Защото законите се създават по Конституциа от НС , а народните представители са упълномощени да създават закони , визиращи данъци , но не и такси . Затова ТАКСИТЕ се определят с постановления на МС . Демек от тези , дето са ЗАДЪЛЖЕНИ ДА ПЪЛНЯТ ДЪРЖАВНИЯ БЮДЖЕТ . .По задон таксата трябва да се плаща за ПРЕДОСТАВЕНА усуга и нейната цена не се определя , гледайки в тавана , а съгласно изисквания да бъдат възстановени РАЗХОДИТЕ по осъществяването на услугата , средствата за повишаване КАЧЕСТВОТО НА същата и още някои есловия . Но таксата не е предназначена да носи печалби , с цел пълнене на общински идържавен бюджети . Услугата просто трябва да се самообслужма и възпроизвежда . С определената такса . Интересен е въпроса и с въвеждането на Тол - ТАКСА . АКО Е ТАКСА , ТЯ ТРЯБВА ДА ОТГОВАРЯ НА ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕТО СИ - ПЛАЩАНЕ ЗА определена УСЛУГА . И с таксите от тази усл уга би трябвало за определен период от време да се възвърнат средствата за тази магистрала , за която се плаща , заплатите на хората , обслужващи налагането и събирането на таксите , на подържащия персонал , и всички други необходими разходи . . С една дума , определянето НА ТАКСА за услуга представлява огромна лабота . Която , силно се съмняван , е извършена от управленската администрация , за да бъдат определени нормални цени на ТАКСИТЕ .

• 0 7 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#13] от "'ΕΡΕΒΟΣ":

Ми и нас ни ограбват в чужбина

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

На пръв поглед това е най-лесното и логичното, но нашите власти са неспособни да хваната далавераджиите.
Между другото - не ви ли се е случвало да си купувате бензин, и да не получавате касово бонче?

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

Да им се чуди човек на акъла, как ф=ги съчиняват тези глупости.

• 1 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#11] от "mitko11":

А акциз се облагат вредни стоки, за да се компенсират загубите на обществото и да се ограничи изпозлването на вредната стока, така че няма нищо общо с пътищата (целта му все пак е да ограничава, а не да стимулира изпозлването на горива)
Данъкът се плаща на общината (не на държавата) за поддържане на общинските пътища
Фондът за републиканска пътна инфраструктура се финансира единствено от винетките и приходите не покриват и половината разходи (остатъкът е дофинансиране от бюджета и изпозлване на средства по европрограми)
Тол такса още няма

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

Въпрос:някъде по света уикенд-винетка да се е въвеждала с промяна на закон? що за безсмислен ( но високоплатен) труд е кипящият в бг висши държавни институции? Безработната ви рода от село непременно точно на такива постове ли трябва да трапосате? Трябва много, ама много да мразиш тази държава, че да й причиняваш такива неща!

Мърфи е оптимист!

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#31] от "Orchid":

Където няма винетки, плащат по-голям данък, който се разпределя между държавата и общината. У нас средствата от данъка отиват в общината, а от винетката - за републиканската пътна инфраструктура (но реално покриват само половината разходи)

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

Най-необходимото нещо в тая държава е на Ганьо да се вдигнат десетократно данъците на имотите и на автомобилите. Само това ще ни оправи. Или поне на градските Ганьовци.

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен

Тол системата трябва да е за всички мпс. Който ползва плаща. По справедливо е. Винетките са архаизъм. В Италия тол системата е автоматизирана и е на самообслужване. Имат и телепас - преминаваш без да спираш на бариерите.

Технологиите трябва да вършат тежката работа, за да могат хората да вършат нещата, които ги правят най-щастливи. Лари Пейдж, Гугъл

• 2 0 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#25:"realguru"][/quote]

10-тина литра на година ми стигат, но въпроса е принципен. Да не говорим за трактори и комбайни тогава, когато са на нивата и за там ли ще плащат винетки с горивото? Освен това има и моторни триони, дизелови агрегати и т.н. и те ли трябва да плащат винетки?

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#32] от "zle_platen_trol":

Разбира се, ч е става въпрос за по-висок данък. Честно казано не зная какъв е процентът от данък МПС, акциз и всякакъв друг, който отива за поддръжка на общински и национални пътища. Знам само, че услугата, която получаваш насреща е перфектна! Знам също, че и транзитно минаващите не плащат нищо, а получават същото високо качество на услугата "движенние по пътищата".
Мисълта ми беше, че какъвто и да е видът на налога - данък, такса, винетка.... - сумите, постъпващи в бюджета в някои държави се разходват целево, в други откровено се крадат! Да не говорим, че нито Германия, нито Холандия и Белгия имаха предприсъединителни и "присъединителни" фондове.

Не размера и разнообразието на налога би довело до осъвременяване на пътното строителство, и предполагам, че вие много добре го знаете. Споменах по-горе и фондовете, които се изсипваха в БГ именно за постигане на малко по-висок стандарт. Да не би да нямаше пари за машини? Или е въпрос на пари да се оптимизира работата на пътното строителство? Смятате ли , че ако вдигнат таксите работникът асфалтаджия ще получи по-голяма надница?Не, просто се строи с 1/3 от парите по обществената поръчка, с другата трета се задоволяват интересите на тези, които са благоволили да дадат работата на точно тази фирма, и с останалото се инвестира в лични мазератита, палати и яхти, а не в надграждане капацитета на фирмата!

Или накратко - корупцията е в основата на лошата инфраструктура в България.

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

Мда, а тол-таксите за леките автомобили в Гърция хич не са "брутален грабеж", нали..........

Знанието е сила, информацията - власт

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен