Заради неравности се въвежда ограничение от 90 км/ч по 40 километра от магистрала "Тракия"

"Тази отсечка от аутобана е с дължина 40 километра и е пусната в експлоатация през 2007 година."

Това накараха ли ви да го напишете, или сами решихте? :))

[quote#114:"trollhunter"]Айде да спрем да обиждаме нацистите на хитлер.[/quote]

• 26 57
• Докладване

"Тази отсечка от аутобана е с дължина 40 километра и е пусната в експлоатация през 2007 година."

+++++

На български под думата "аутобан" се разбира герм. автомагистрала, тоест става дума за съвсем конкретно географско понятие.

Животът е кратък! Затова се стремете да прекрарате колкото се може повече време в интернет-форуми в спорове с непознати.

• 7 30
• Докладване

До коментар [#2] от "pilgrim.epsylon":

Ами важно е да се знае, не мислиш ли...

Спомням след 2009 като почнаха следващите участъци, от БСП в продължение на година всеки петък в парламентарен контрол имаше питане - защо вместо чакъл се полага пепел от Марица Изток.

Сега съм сигурен че точно те са правили така, и съвсем по съветски образец са обвинявали другите с собствените си безобразия.

И факт е че от Ст. Загора до Карнобат вече 8 години не е мръднала.

Свободен архитект, урбанист и еколог!

• 30 27
• Докладване

Отсечката даже си има много кръпки което значи ,че ежегодно се пооправя по малко!

Libertarianism is just anarchy for rich people

• 16 11
• Докладване

Тъй тъй, на места си е много опасна.
Само защо така саботират на Боко магистралите.

• 7 16
• Докладване

Километрични задръствания, на 21.09 Петък започнаха още от изходът на София посока Бургас и траяха над час шофиране на 1 и 2 предавка.....Коментарът е излишен !

• 8 17
• Докладване

Поздравления за другаря Станишев и ПиЕсАй АД!
https://www.google.bg/amp/s/m.dnevnik.bg/print/arhiv_za_grada/2007/10/04/383418_magistrala_trakiia_stigna_do_stara_zagora/amp

• 8 12
• Докладване

До коментар [#4] от "Обществен деятел":

и аз така... начи, ако е за строене - от бойко. ако е за ремонти - от тройната.

кво беше, комунисти СЪР?

• 3 12
• Докладване

И един км. от тази отсечка струва 3 пъти ПОВЕЧЕ на 1 километър от следващата Ст. Загора- Ямбол. Тази отсечка я спазари Станишев, а следващата Баце с Дянков на открит търг!!!

Русия е проказата на планетата Земя.

• 11 19
• Докладване

До коментар [#14] от "Обществен деятел":

май 8 години не си карал по тоя участък?

• 3 13
• Докладване

До коментар [#27] от "Обществен деятел":

Писах за Карнобат по-горе.

Русия е проказата на планетата Земя.

• 10 2
• Докладване

Има я бе, ама е път към гробищата.

мурзилка

• 5 8
• Докладване

Бойко ликвидира съществуващи магистрали доста по-бързо отколкото строи нови. Крайно време е за смяна на стратегията, поддържане на съществуващите да е топ приоритет. В противен случаи главния приоритет на Бойка се проваля тотално.

• 7 14
• Докладване

питайте АПИ и Трейс защо така. Най- лесния вариент. А ремонт, когато му дойде време и е готово за източване

• 1 11
• Докладване

Мошенници крадливи, тва са всички управляващи. Няма какво да се прехвърля топката, не стават. Затова и пътища няма да имаме и не само пътища...

• 4 14
• Докладване

Магистралите са зле, много зле! Но последните години се ремонтираха най-лошите участъци нали? Помните ли макадама от София към Вакарел, или край Пловдив ямите джантоторошачки? Сега ремонтирани ли са? ремонтирани. В четвъртък се наложи спешно Бургас- София- Бургас... е за 7 часа бе добре. Я сега кажете за колко го вземахте Карнобат- Сливен, Нова- Стара Загора-Чирпан- Оризово- магистрала? Я софиянци да кажат нещо за метрото.... що се возят в него? Не съм фен на червен ББойко и никога няма да гласувам за него.... но направеното се вижда. Дори и да грешка... нещо се прави, опитват се!

Русия е проказата на планетата Земя.

• 18 10
• Докладване

интересно, как ше искаш тол система и плащане на таквиз "магистралес"?

• 3 9
• Докладване

Това са битовизми.
Важното е, че Борисов не е лигльо и побеждава.

• 10 8
• Докладване

До коментар [#51] от "chichka":

Ма как да не се вижда. Я ни кажи тия споменатите от теб неща колко пъти се ремонтираха? Колко струваха?

Евродепутати от ГЕРБ, БСП и ДПС искат отпадане на мониторинга от ЕК

• 5 10
• Докладване

До коментар [#53] от "scott":

Ама той не бил фен на Бойко 😂

Евродепутати от ГЕРБ, БСП и ДПС искат отпадане на мониторинга от ЕК

• 4 6
• Докладване

Ограничението, ясно, но трябва да се реновира след като се анализира защо и в двете посоки само десните платна са в това състояние, а изпреварващите ленти не са. Явно има някаква закономерност, която проектантите или строителите, или и едните и другите не са предвидили.

• 2 10
• Докладване

Най-лесният вариант. А ремонт? След приготвяне на източването ли? Пък и хранилка за бюджета за камери. ЯВно вече няма магистрала София-Бургас, но и няма журналисти да питат за възстановяването й.

• 2 7
• Докладване

До коментар [#22] от "Ivo Di":

Тъй де...! Но има малка подробност. Плащаш за пътищата, дето ги има. Никъде не се споменава, че трябва да са хубави пътища.
Освен това, нямаш правен интерес, че да подаваш жалба и да съдиш държавата или общината. Това е един от последните методи, който се прилага от родното правосъдие. Някой друг определя, дали имаш правен интерес или нямаш. Ти, сам няма как да знаеш...! :)

Бивш tww09306483.

• 1 9
• Докладване

До коментар [#55] от "Darth Plagueis":

Единственото което знам със сигурност съм го написал! За Бургас- Карнобат го написах. За цената на 1 км. магистрала Чирпан СТ. Загора и че СТ. Загора-Ямбол е три пъти по евтин километъра го написах! Още виж там някъде надписите Мостстрой. Знаеш ли на кой е? Акциите на тази компания по цена на придобиване от 1 000 000 лв за брой са придобити от ЧПФ!!! Реалната цена на акция сега е????? 1 лв, 5 лв или 10 стотинки?
Фен съм на Истината и Коректноста!

Русия е проказата на планетата Земя.

• 10 7
• Докладване

Вместо да слагат ограничения които само ТИР-овете ще спазват да я преасфалтират, безсрамници крадливи!!!

• 0 1
• Докладване

До коментар [#51] от "chichka":

Ще ти кажа - обръчите ОТКРАДНАХА милиарди пари от ЕС !!!
Искаш ли да ти входирам един въпрос по темата ??? Или ДВА !?!?!?

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 5 4
• Докладване

До коментар [#52] от "scott":

Толкова опасен участък на магистрала и такова престъпно бездействие не съм виждал никъде в Европа.
ТАЛКОВА ГОДИНИ !!!

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 2 5
• Докладване

До коментар [#54] от "Ще върнем България в Европа":

Какво побеждава - маларията или туберкулозата ?!?!?

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 4 2
• Докладване

До коментар [#57] от "shule":

Причините са известни от 10 години драги !!!

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 3 1
• Докладване

До коментар [#60] от "chichka":

Би ли ми казал кога точно Тракия е стигнала до Бургас, защото на 29.08. 2018 не го забелязах !!!
Учудващо е колко си осведомен. Вероятно си някой професионалист със златен талон ?

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 8 1
• Докладване

До коментар [#61] от "kilmer":

Няма как да стане само с преасфалтиране. Дрябва сериозен ремонт.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 3 3
• Докладване

До коментар [#57] от "shule":

Има, да. Тежкотоварните камиони е***** майката на магистралата. Така ще е докато не почнат транзитните камионите с полуремаркета да ги товарят на границата на влак до другата граница...

• 5 2
• Докладване

Биволъ
17 mins ·
Топ 20 на строителните фирми според класацията на Капитал за 2017 г. имат приходи от около 1,8 милиарда лв. Този приход е генериран от около 5 600 служители по данни от НОИ за осигурените работници.
Излиза, че всеки осигурен служител генерира средно 321 482 лв. приходи.
Зад тази нереална цифра се крие фактът, че големите строителни фирми са просто разпределителни "хъбчета" за обществени поръчки.
Реално строят фирми-подизпълнители, които получават мизерна част от сумите, ако изобщо грандовете благоволят да им платят.
Правят се ужасяващи компромиси с качеството, но тъй като проектанти и надзорници са "консултанти", свързани с големите фирми, всичко минава по мед и масло.
Парите от еврофондовете, от националните и от общинските обществените поръчки се усвояват до стотинка, въпреки мизерното изпълнение, което започва да се руши месеци след като строежът приключи.
Консултантите са ключът към корупцията, както показа #ГеПиГейт, защото те нагласят търговете, разпределят подкупите и валидират кражбите.
А корупцията убива!
1. Джи Пи Груп 184 млн. 522 осигурени
2. Трейс Груп Холд 173 милиона 65 осигурени
3. Хидрострой 141 милиона 585 осигурени
4. Главболгарстрой 128 милиона 47 осигурени
5. Водстрой 98 118 милиона 271 осигурени
6. ГБС - Инфраструктурно строителство 108 милиона 470 осигурени
7. Щрабаг 90,9 милиона 313 осигурени
8. Евро Алианс Тунели 82,9 милиона 313 осигурени
9. Никми 79,8 милиона 329 осигурени
10. Техноимпортекспорт 74,2 милиона 61 осигурени
11. ПСТ Груп 73 милиона 280 осигурени
12. Пътинженерингстрой-Т 68 милиона 526 осигурени
13. Планекс 62 милиона 617 осигурени
14. Агромах 61,9 милиона 64 осигурени
15. Инфра Експерт 60 милиона 157 осигурени
16. Кордеел - България 57 милиона 102 осигурени
17. Микс-Констръкшън 56 милиона 132 осигурени
18. ИСА 2000 55,9 милиона 636 осигурени
19. Артекс Инженеринг 55,9 милиона 423 осигурени
20. Автомагистрали 55,5 милиона 262 осигурени

• 1 11
• Докладване

То всичкото е като магистралите, ма те личат.

Judjuk

• 2 9
• Докладване

Основата не е издържала. Магистрала, за да е качствена иска 50 см едри камъни, 20 сантуметра ситем чакъл отгоре, пясък за празнините и няколко слоя различен асфалт. При римляните как се е получило с тези каменни плочи? 20 века вече си стоят. без камък отдолу не става.

Само простите хора си мислят, че има прости неща! Футболът е проста игра, но не е за прости хора ...

• 3 11
• Докладване

До коментар [#4] от "Обществен деятел":

Според вас от кого е строен този участък

• 1 3
• Докладване

До коментар [#66] от "КМЕТ В СЯНКА":

Кмете, ако искаш да стигнеш до Бургас не карай по Хемус, а по Тракия. А отговора на тъпия ти въпрос е, че табелата Бургас е на, около 500 метра ит тази за края на Тракия.

П.С. Добре дошъл. Бая дълъг бан отнесе май.

• 7 5
• Докладване

До коментар [#57] от "shule":

Да бе....! Колко ли е трудно да предвидиш, че камионите се движат основно в дясната лента?

Бивш tww09306483.

• 1 10
• Докладване

До коментар [#2] от "pilgrim.epsylon":

Сега остава да затворят и останалата до Карнобат (пусната доста по-късно - нали, "Дневник"? ;-) ), защото дясното платно не става за движение с повепе от 50 км.....

• 0 7
• Докладване

До коментар [#2] от "pilgrim.epsylon":

Истина е.

• 3 0
• Докладване

До коментар [#73] от "zle_platen_trol":

я да чуем бургазлии а не заклетите клакьори.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 5 2
• Докладване

До коментар [#60] от "chichka":

Немаше да е лошо написаното от теб да отговаря на истината поне малко.

Евродепутати от ГЕРБ, БСП и ДПС искат отпадане на мониторинга от ЕК

• 4 5
• Докладване

До коментар [#77] от "КМЕТ В СЯНКА":

Слушай мен тогава. Освен, ако ти не кажеш нещо различно ( защото всичко знаеш) последните 41 години от живота ми са минали в Бургас. Любопитно ми е, докъде според теб стига Тракия. Кажи да се посмеем.

• 4 5
• Докладване

До коментар [#79] от "zle_platen_trol":

Самият ти написа по-горе , че НЕ СТИГА ДО Бургас. Или не схващаш какво си написал.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 7 2
• Докладване

До коментар [#75] от "911":

Е тук по-горе един тарикат ти е написал, че тоя участък не е мръднал.

Евродепутати от ГЕРБ, БСП и ДПС искат отпадане на мониторинга от ЕК

• 6 3
• Докладване

До коментар [#79] от "zle_platen_trol":

Предлагам ти да преместите още табелата и да решите въпроса по гробарски !!! Няма да ви е трудно.
Може ли да те попитам нещо за табелата ?

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 5 3
• Докладване

До коментар [#79] от "zle_platen_trol":

Може и да направите Карнобат квартал на Бургас и тогава вече никой копче няма да може да ви каже по въпроса !!!
Ние така навремето направихме бойко софиянец.
Учете се бе !!!

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 6 4
• Докладване

До коментар [#82] от "КМЕТ В СЯНКА":

Табелата кмете е там, защото след нея е отбивката за Ветрен, а Ветрен е квартал. Не разбирям, защо се излагаш постоянно, сериозно ти го казвам. Това , че магистралата не стигала до Бургас е такава безподобна глупост, че нямам обяснение, защо упорстваш.

• 3 7
• Докладване

До коментар [#84] от "zle_platen_trol":

Ти го написа драги - ТИ !!!

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 6 1
• Докладване

До коментар [#84] от "zle_platen_trol":

Я кажи къде е табелата за Край на магистралата ? И този път бъд по-честен.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 6 1
• Докладване

До коментар [#2] от "pilgrim.epsylon":

Участъкът е зле, но това изречение някак ми внушава, че ограничението е за всички 40 км., а на табелата, която е на снимката май изглежда е за 7 км. (което не прави по-малко недоумението ми защо е допуснато да се образуват онези вълни.

Лесно е - http://gramatika-bg.com/pravopis/koga-pishem-pi6em-i-i-koga-j.html

• 0 5
• Докладване

Къде свършва магистралата, ще се ориентираш по липсата на жрици на либофта.

мурзилка

• 3 1
• Докладване

До коментар [#48] от "Darth Plagueis":

,,И факт е че от Ст. Загора до Карнобат вече 8 години не е мръднала.”...,,

Сакън, ни мой така. Тос участък от2010 до 2013 година е правен. И 2013 година Тракия е пусната в експлоатация по цялата дължина.
Сега малко подробности. Участък Пазарджик- Пловдив и дясната лента посока Бургас Карнобат е на Костов. Участък Пловдив- Оризово е на Сакса. Участък Оризово Стара загора е по времето но тройната коалиция,Станишев. Участък Стара загора- Карнобат е правен2010-2013 година. Участък София Пазарджик е строен 1977-1987 година, трасето е избирано с помощта на въртолети и спътникови снимки, завоите нямат никакъв ,,скоростен,, наклон. Там магистралата е смятана за скорост от 140 км/ч. но завоите нямам думи без никакъв наклон. Говорил съм на тези завои леки коли и микробуси може да додрапат до сто- сто и двайсет километра, но особено ТИР-ове много ще се хвърлят вън от магистралата, особено посока Пазарджик София

• 3 9
• Докладване

Това е участък, строен от Трейс. Тотално опорочена магистрална отсечка. Тук дори да се фрезова горния слой асфалт и да се преасфалтира, дефектите ще останат, тъй като е пестено при основите, и въобще технологията не е спазвана. За да се ремонтира както трябва, е необходимо да се изрине всичко и да се правят основите наново. Сигурно по-евтино ще е да се построи паралелно нова магистрала. Дясната по-натоварена лента е ужасно компрометирана. Движението по нея е крайно неприятно, настилката е крайно неравна с големи пропадания. Всички се опитват да карат в по-малко компрометираната лява лента, вкл. и онези, дето карат със, примерно 110 км/час. Възникват огромни пътни конфликти всеки път между тези, които карат по-бавно и са дебилни, и тези, дето са по-бързи, да не говорим за онези със скъпите лимузини, дето святкат с фарове и налитат на бой. На този участък си личи със страшна сила, колко много българи са дебилни, прости, балкански простаци. Отсечката е прекрасно поле за изява на травматолози, погребални агенции, писатели на съвременни пиеси, адвокати, съдии, става за екшън-риалити шоу и за наблюдения от тъй наречените социални антрополози. Има не малко фирми, близки до властта, дето печелят поръчки. Но само Трейс са толкова ужасяващо некадърни. Тук вредите от тяхното дръзновено творчество значително надвишават ползите. Последния път като минах от там, бяхме цялото семейство - жена и две деца, а беше бая натоварено, и просто слязох от магистралата в Ст. Загора и минах през Чирпан. Дори след участъка се усещаше неимоверното напрежение в шофьорите, дръзнали да минат от там.

• 0 14
• Докладване

До коментар [#48] от "Darth Plagueis":

Забравих да допълня участъкът Оризово Стара загора занършва напрпаво в полето без никакво предупреждение, колко хвърляния станаха там, че и с жертви докато се сетят да поставят предупредителни табели и да направят ,, релефно, вибриращо,, платното,

• 2 9
• Докладване

До коментар [#89] от "сидер":

Алеле, Хххахахаххахахахха, е тва е директно за цитат на деня, не знам коя част в мнението ми харесва най-многи 😂😂😂

Евродепутати от ГЕРБ, БСП и ДПС искат отпадане на мониторинга от ЕК

• 5 2
• Докладване

Заради неравности се въвежда ограничение от 90 км/ч по 40 километра от магистрала "Тракия"

Ми , счупена е комуникацията , както би се изразил Проситя . С Четвърти километър , примерно .

• 2 4
• Докладване

То , като прочетеш внимателно съобщението на Агенция пътища и сглобиш прочетеното , излиза , че цялата магистрала е 4ос..на "от герберските фукльовци . От пускането й в експлоатация , Тракия е непрекъснато в ремонти . Едва ли има месец време , през което да не е извършван ремонтв някой участък . А Простия продължава да се фукляви пред блондинки - репортерки , и да бяга като дявол от тамян от личен диспут с Нинова .И ще продължава да се крие , докато някой ден го сбара в някой ъгъл на тепиха по бели гащи и му нажули задника , с извинение със стрък коприва . Или с пиперка арнаутка .

• 6 8
• Докладване

До коментар [#1] от "kritikar":Заради неравности се въвежда ограничение от 90 км/ч по 40 километра от магистрала "Тракия"

Ремонт на кое ? На ремонта ли ?

• 4 4
• Докладване

До коментар [#2] от "pilgrim.epsylon":
Това накараха ли ви да го напишете, или сами решихте? :))

Това знаят - това пишат . Но не знаят , че МАГИСТРАЛА , ,когато е завършен и открит последния построен участък . Това е определението на Простия и простите , когато Станишев обявяваше Е 79 за магистрала , а те му опонираха че с един - два построени участъци , няма магистрала . Но се оказа , че магистрала Тракия се откри не от Простия , а от правителството на Орешарски , когато беше построен последния й участък . И така фукльото остана без лентичка за ОТКРИТА ОТ НЕКО магистрала . Но има от една уличка в някакво опустяло село, от петдесетина метра , на която пише - Построено от Герб .

• 10 3
• Докладване

Сега сравнете качеството и дълготрайността на пътищата строени по времето на Живков и пътищата строени сега от неговия лакей и ще видите голямата разлика.

• 11 7
• Докладване

До коментар [#97] от "Toni Ivanov":

То и при количествата е така ! Колко километра са построени при бойко за 10 години и колко километра при Живков.
И С ЧИИ ПАРИ Е СТРОЕНО !?!?!?

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 11 2
• Докладване

До #90 the_europian. Много нежно го пишеш,пестено от основите. По-правилно би било е крадено от скритите видове работи,които сега излизат наяве.

• 1 7
• Докладване

До коментар [#66] от "КМЕТ В СЯНКА":

кв. Ветрен е квартал на Бургас!

Русия е проказата на планетата Земя.

• 1 4
• Докладване