Помислих го за Лада това като го видях.

• 5 8 Коментарът е обиден или неуместен

Незнам що в Дневник си мислят, че някой от аудиторията им би си взел такова "нещо".

• 7 11 Коментарът е обиден или неуместен

А защо пък не - намери ми СУВ с големината и пространството на по-големия от двата модела...
За 38 990 -нищо не можеш да намериш на пазара, 4.6м е например Шкода Кодиак -но той ще ти излезе като му сложиш 2-те места отзад 50-52 000лв, докато при този надали 2-те места отзад много ще натежът -ако го избираш за семеен автомобил.
Никой не ти дава зор да го взимаш пълен с екстри за 55 000лв, както и при Шкодата, но базовите модели се различават със 7-8 000лв в полза на чеха.

• 5 5 Коментарът е обиден или неуместен

Абе тея Махиндри и преди май имаха вносител и продаваха известно време. Все още се виждат по-старите модели по улиците.

• 3 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#6] от "Levski Levov":

Само дето е чеха е оборудван с агрегати на ВАГ. Докато това има някакъв античен мотор, предполагам взет от Опел (не съм сигурен), а останалото можем само да гадаем от къде са прекопирали.

• 1 9 Коментарът е обиден или неуместен

Егати дърветата, сигурно са по-зле и от лада. 😁

• 5 6 Коментарът е обиден или неуместен

В никакъв случай не бих си взел кола правена от руснак, китаец или Бат Сали :) Всъщност за китаеца да не се заричам все пак.

• 3 6 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#8] от "niakoi_si":

Чети бе, чукча! И двата двигателя са собствени разработки. Бензинката е трицилиндрова с многоточково впръскване и променливо газоразпределение на двата вала. Много олд-скуул звучи, нали?!

Бъдещата устойчива енергетика ще е симбиоза между ядрени генериращи мощности и ВЕИ. Ето защо е важно да се построи безопасната АЕЦ Белене възможно най-бързо!!!

• 7 4 Коментарът е обиден или неуместен

Виждали ли сте индиец да кара кола? Голямо задръстване пада, А индийка? Направо спира движението!

• 2 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#2] от "niakoi_si":

"Незнам що в Дневник си мислят, че някой от аудиторията им би си взел такова "нещо"."
============
Засега и аз не бих. Засега. Нали така се говореше и за корейските коли.

Еретик

• 1 7 Коментарът е обиден или неуместен

Не стават!!!

До истината се достига с познание! Не влизам в диалог с лумпени !

• 5 0 Коментарът е обиден или неуместен

Таргета на вносителя са държавните организации, длъжни да купуват с обществени поръчки, в които решаващото условие е най-ниската цена.
Едва ли ще му се получи обаче - обявените цени са много високи.

Тата нали имаха амбиции с модела Нано да разбият Европа с цена от 5000 евро за нова кола? Ама като сложиха задължителните за ЕС чистачки, катализатор, колани, две въздушни възглавници, ABS, ESP и резервна гума, цената стана 10000 евро, колкото на "европейците".
За разлика от качеството.......

Знанието е сила, информацията - власт

• 2 9 Коментарът е обиден или неуместен

Ще ми е изключително интересно да им посетя заводите, да видя индиец полагащ физически труд.

• 6 1 Коментарът е обиден или неуместен

Ще ми е изключително интересно да им посетя заводите, да видя индиец полагащ физически труд.

• 4 1 Коментарът е обиден или неуместен

Така бутафорно изглеждаха първите внесени у нас корейски автомобили- Деу Рейсър, Супер Салон и т.н., а сега правят доста прилични автомобили.

axlrose

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

Да, аз се возих на една такава квадратна джипка, цялата изгнила. Вътре звукът и вибрациите от мотора бяха все едно си си опрял зъбите вурху него (върху мотора). А пътното поведение беше много озадачаващо - при всяко преминаване през дори и малка неравност, не тропаше от окачването, да кажеш, че има нещо разбито, ами всички стъкла и ламарини се стрисаха звучно като при земетресение, все едно стъклата всеки момент ще станат на сол, дори и предното. Все едно колата беше скована от дъски, тенекии и тънки джамове за домашни прозорци. Такъв интересен ефект даже и в 30-годишна УАЗ-ка или ЛуАЗ (който знае какво е това чудо), ползвани през целия си живот офроуд по чукарите, не съм наблюдавал.

• 1 7 Коментарът е обиден или неуместен

Ниската цена е начин да пробиеш на пазара. Някога са се смели на японските коли и техника, а през 80-те стават еталон за качество. По улиците още се движат корейските "Тико", които си бяха зле, но сега корейците правят много прилични коли. Индийци купиха "Роувър" и "Ягуар" и съм сигурен че и тях ги чака светло бъдеще.

Имаше проблеми и с качеството на "Дачия", но на ниската си цена бяха добра алтернатива. Сега и качеството се вдигна и и цената с него, но и самата марка вече си приема сериозно, особено за служебни коли. Пълно е с "Дъстър" по улиците, а повечето са внесени от Западна Европа - нов внос. Съвсем прилични са.

Ако се види че тези индийски коли са с прилично качество - защо не? Толкова ли всички сте богати да купувате семейни коли за по 50-60 хиляди в този форум? Като гледам улиците новите коли са една шепа, за сметка на "нов внос", така че хайде да не се дуем.

preklara rara

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

Да

Европейски ценности: слушкаш Шорош, папкаш грантове! (наръчник на българските либерални медии)

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

Руснаците дори такива коли не могат да сделат още

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен