Тази година есента изглежда е решила да компенсира лошото време в началото на лятото и сезонът за пътуване под открито небе се удължи. Това може да стане велосипед, мотопед или мотоциклет, но лично аз предпочитам кабриолета. Причината? Дава възможност бързо да се окажеш на топло и сухо, ако време се развали или разходката твърде много се удължи.

© Георги Пауновски

увеличи
Тази година есента изглежда е решила да компенсира лошото време в началото на лятото и сезонът за пътуване под открито небе се удължи. Това може да стане велосипед, мотопед или мотоциклет, но лично аз предпочитам кабриолета. Причината? Дава възможност бързо да се окажеш на топло и сухо, ако време се развали или разходката твърде много се удължи.
виж повече
На българския пазар има не малко кабриолети, но най-стилния и култов сред тях безспорно е този на МИНИ. Еволюцията на британската марка в германски собственик не спира като в началото на тази година дебютира актуалната линия модели, сред които и открития.
виж повече
В дизайна промените са правени внимателно, но това, което ведната отличава новите минита е промененото лого на марката. Окото хваща и оформлението на стоповете, които са светодиодни и с графичен елемент от британското знаме.
виж повече
Задните светлини са оформени така, само ако МИНИ кабрио е с новите светодиодни фарове, но те определено са силно препоръчителни. Освен, че светлината от тях е по-близка по характеристики до дневната и по-слабо натоварва очите, те са и адаптивни, като при скорост над 70 км/ч постоянно се кара на дълги, като насрещен и застиган трафик, не се заслепява.
виж повече
Гамата от цветове е обогатена с три нови предложения, като тестовата кола беше в един от тях, кръстен Starlight Blue metallic. В комбиранация с опционалните 17-цолови двуцветни джанти и бели акценти кабриото изглежда впечатляващо.
виж повече
В салона контролерите са допълнително оптимизирани, за да са по-удобни за употреба, увеличен е и размера на кръглия дисплей, заел мястото на култовия километраж от класичекото "Мини". Като цяла изборът от тапицерии е обогатен, като избраната кафява кожа на тестовата кола определено хващаше окото.
виж повече
Макар и четириместно, събирането на повече от трима души в МИНИ кабрио е свързано с доста компромиси, като по-скоро задните седалки са добро разширение на багажника.
виж повече
Вратата на багажника е малка, а отворът тесен, но при поставен гюрук хитроумна система позволява неговото разширяване, за да влязат и по-големи куфари. Така или иначе мястото за багаж е скромно - между 160 и 240 литра.
виж повече
Иначе опционалните спортни предни седалки ми бяха много удобни и с отлична странична опора.
виж повече
Новото МИНИ Кабрио се предлага с пет двигателя, като три бензинови са със 102, 136 и 192 коня, а двата дизела предлагат 116 и 170 к.с.. Тестовият автомобил беше с най-мощния бензин, съчетан с новата автоматична трансмисия с двоен съединител и седем предавки.
виж повече
Така екипиран, автомобилът се ускорява от място до 100 км/ч за 7.1 секунди. Разходът на гориво е малко под 6 на сто според производителя, но в рамките на теста беше около седем и половина. Мини Кабрио Купър S, както е пълното име на тестовия автомобил ме впечатли с пъргавина и звук. Ауспуховата система генерира характерните за спортни автомобили припуквания, особено в спортен режим.
виж повече
В спортен режим трансмисията печели точки с бързото превключване, като нито за миг не се усеща прекъсване на подаването на мощност към предните колела. Типично за МИНИ возията е стегната, в спортен режим дори твърда, но готовите да се лишат от малко комфорт, получават феноменална стабилност.<br /><br />Воланът е директен и прецизен в спортен режим и по-лек в комфротен. Екорежимът пък пести гориво.
виж повече
Текстилният гюрук на МИНИ кабрио заема мястото на покрива и се сгъва за около 15 секунди, като това може да стане и при скорост до 30 км/ч. Той изолира отлично и автомобилът спокойно може да се ползва целогодишно.
виж повече
При прибран гюрук, вдигнати стъкла и поставен ветробран, завихрянията на въздуха са сведени до минимум и колата може да се шофира и в студени дни.
виж повече
Това, което не ми хареса, е че сгънат, таванът скрива почти напълно видимостта назад.
виж повече
Сгъваемият таван има и функция люк, който работи при всякаква скорост и позволява свиване на гюрука до средата на салона.
виж повече
Поглед към ценовата листа на МИНИ показва, че най-достъпната версия на открития модел е с цена 60 600 лева с ДДС. С всички екстри, тестовата кола се предлага за почти 89 хиляди лева.
виж повече
виж повече
, 33262

Георги Пауновски

Изпращане на галерия

Ако се справяте добре зад обектива, покажете какво ви е впечатлило. Изпратете снимки и текст към тях.

Последни галерии

Фотогалерия: Световните снимки на деня - 2 март 2021 г.

Фотогалерия: Световните снимки на деня - 2 март 2021 г.

виж повече
Снимка на деня: Георги С. Раковски на графит

Снимка на деня: Георги С. Раковски на графит

виж повече
Снимка на деня: "Бягство от затвора" по Оскар Уайлд

Снимка на деня: "Бягство от затвора" по Оскар Уайлд

виж повече
Коментари (12)
  1. Подредба: Сортирай
  1. 1 Профил на penetrating
    penetrating
    Рейтинг: 5734 Неутрално

    90 хиляди и пластмасови калници :)

    Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert
  2. 2 Профил на Костадин Иванов
    Костадин Иванов
    Рейтинг: 3499 Весело

    До коментар [#1] от "penetrating":

    Освен това малко ровене из нета показва кои най-често са фенове на тази кола.

    Еретик
  3. 3 Профил на 100 Рублей за Доллар
    100 Рублей за Доллар
    Рейтинг: 1039 Неутрално

    На свинче - звънче ;-)....


    До коментар [#2] от "Костадин Иванов":

    А колата е идеална за сър Елтън Джон и двете му деца...

    Жуеш нагло ть1 хамон... Ах, как видно что шпион...!
  4. 4 Профил на penetrating
    penetrating
    Рейтинг: 5734 Неутрално

    До коментар [#2] от "Костадин Иванов":

    :) всеки влак си има пътници...

    Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert
  5. 5 Профил на Боян Таксиров
    Боян Таксиров
    Рейтинг: 1705 Неутрално

    До коментар [#4] от "penetrating":

    Така е. Никой не може да бъде качен насила на някой влак...

    mutricata.blogspot.bg deinstall.blogspot.bg
  6. 6 Профил на penetrating
    penetrating
    Рейтинг: 5734 Неутрално

    До коментар [#5] от "Боян Таксиров":

    :)

    Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert
  7. 7 Профил на deaf
    deaf
    Рейтинг: 2225 Неутрално

    Която и кола да направите на кабриолет става гъзарска! Дори и Трабант! И привлича женските погледи. Със свален гюрук може да се кара,(градско) и през зимата. Стига разбира се да няма вятър и да е слънчево.
    Притеснението е за гюрука - понякога тия покривни пущини пропускат вода през уплътненията най-често. Ремонтът на гюрук може да струва по-скъпо от покупката на кола втора употреба.
    Конзолата е нестандартно "барната"!

  8. 8 Профил на stephanco
    stephanco
    Рейтинг: 434 Весело

    Бе май откъдето и да го погледнеш, ... побараш де и ...
    издиша - от нашенска гледна точка...

    А и сигурно и у нас има гъзàри нагълтани с пàри ...
    и с парѝ де...

    Честността е най-добрата политика! Българите ставаме все по-прости, все по-бедни, все по-болни и все по-малко ...
  9. 9 Профил на le_bigmac
    le_bigmac
    Рейтинг: 490 Неутрално

    Най-стилният и култов , дрън-дрън! Може,ама Фиат 124 Спайдър.

  10. 10 Профил на citoyen
    citoyen
    Рейтинг: 723 Неутрално

    Кола с перфектно поведение на пътя и с динамика на БМВ. Какво повече му трябва на човек? Говоря за Мини въобще, не за амодела Кабрио. Пет пари не давам кой се вози на нея.

  11. 11 Профил на mort
    mort
    Рейтинг: 238 Неутрално

    Какво значение има кой какво казал или кой какво предпочитал. МИНИ е със рали-състезсателни гени и това винаги е било заложено във возията и представянето на колата - независимо от конфигурацията. И толкова. Както всички останали коли, като стане на 1-3 години, тогава си заслужава. На такава възраст цената пада до 50%.

    https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=267228836&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=17500&makeModelVariant1.modelId=24&minFirstRegistrationDate=2015-01-01&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=16623471-d864-caf9-2ffe-2897718cf1e2

  12. 12 Профил на Пийчи Мочи
    Пийчи Мочи
    Рейтинг: 221 Неутрално

    Кошник абсолютен.

    В отпуск съм




За да коментирате, е нужно да влезете в профила си или да се регистрирате.