От БМВ обявиха, че до 2023 година ще имат 25 електрифицирани модела

БМВ са скапани коли. Ама евала, че успяват да продават скъпо.

Свободен архитект, урбанист и еколог!

• 13 11 Коментарът е обиден или неуместен

Ти не си виждал БМВ, но смяташ, че Волга-та е по-хубава!

• 10 12 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#1] от "Жълто паве":

Стига бе!Дори аз, като заклет фен на "Мерседес" , не съм толкова категоричен.Всъщност, лошите новини са за "Тесла"..Не е лошо да си купим по една , като музеен експонат.

Sutor, Ne Supra Crepidam!

• 19 10 Коментарът е обиден или неуместен

Вижте една надежда да произвеждаме Фолксваген:

https://pik.bg/само-в-пик-най-авторитетното-немско-издание-гърми- –-софия-води-на-турция-за-завода-на-фолк-news851733.html

• 12 2 Коментарът е обиден или неуместен

ЕМЕС

Електроавтомобила много бързо навлиза,
това ще доведе Русия до грамадна криза!

• 3 11 Коментарът е обиден или неуместен

https://pik.bg/само-в-пик-най-авторитетното-немско-издание-гърми- –-софия-води-на-турция-за-завода-на-фолк-news851733.html

• 13 3 Коментарът е обиден или неуместен

Маркирайте целия адрес и го копирайте в командния ред.

• 14 0 Коментарът е обиден или неуместен

Можеш ли да обосновеш пророчеството си.

• 3 10 Коментарът е обиден или неуместен

Налага ми се да си сменя колата, защото годините ми напреднаха и управлявам все по-зле. Поръчах си фолксваген поло с абсолютно всички асистиращи системи и с автоматични скорости. Този автомобил ми изглежда най-лесен за управление, но няма дори заявка за електрически. Електрическите модели на фимата са много скъпи и не ми внушават доверие.

подпис

• 4 5 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#8] от "chicago514":

Не може! Той е силен в декларациите! Аргументи няма!

• 4 6 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#9] от "Иван К":

UP е малкият електрик на VW.

• 2 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#8] от "chicago514":

Времето ще го обоснове.Когато големите решат да влязат на пазара сериозно, малките ядат шамарите.. Особено с неуравновесена личност като Мъск начело.

Sutor, Ne Supra Crepidam!

• 16 4 Коментарът е обиден или неуместен

Най-накрая се опитват да настигнат японците. Тойота от почти 2 години не предлага седани с дизелов двигател, а само хибриди. А хибриди Тойота произвежда от десетки години. BMW се сетиха, след като в Германия започнаха да въвеждат драстични ограничения за опазването на въздуха. Иначе масово предлагаха автомобили с дизелови двигатели!

• 0 10 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#13] от "Noise":

Вий да сте голям!

Оставете ги тези дребосъци Мъск, Тесла и Спейсекс, дето проникват все по-дълко в Големите... Не си струват писането.

• 3 11 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#15] от "tie_interceptor":

Виждам, виждам..По спазването на графиците, които сами правят, по изключително високата печалба за инвеститорите...Oh, wait!

Sutor, Ne Supra Crepidam!

• 6 2 Коментарът е обиден или неуместен

Електрифициран означава друго, не това, дето е искал да каже авторът.

• 0 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#4] от "Минувач":

В завода за фолк сигурно е така.

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#4] от "Минувач":

Четенето и цитирането на подобен източник е обидно, обидно най-вече за теб. Дори не трябва да си помислиш да кликваш върху подобни медии.

Икономедиа Етичен кодекс на българските медии. 3. РЕДАКЦИОННА НЕЗАВИСИМОСТ 3.1 Няма да се поддаваме на политически или икономически натиск или влияния.

• 1 4 Коментарът е обиден или неуместен

Тесла тогава ще фалира.

• 7 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#20] от "Нормален гланц":

Тя фалира преди 10 години... :)

• 4 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#19] от "hamiltonf":

Че какво му е на ПИК, на фона на Дневник изглеждат ОК.

Свободен архитект, урбанист и еколог!

• 7 1 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#8:"chicago514"][/quote]

Той едва успява да си съчини глупостите, а ти го караш и да се аргументира!
Най-много да му изгорят и останалите все още здрави бушони.
Тоя, като прочете за Мъск, получава обриви по мозъкозаместителя.

РУСОФИЛЪТ Е СЪВРЕМЕННИЯТ АНАЛОГ НА ТУРКОФИЛА ПРЕЗ ТУРСКОТО РОБСТВО.

• 2 4 Коментарът е обиден или неуместен

Абе пич, кой разумен човек вярва на нещо в ПИК?! Вчера четох точно обратното, но за съжаление в по-надежден източник...

• 1 7 Коментарът е обиден или неуместен

Разбира се! Сигурно затова никой все още не може да стигне и Тесла и СпейсХ...де и аз да бях така неуравновесен!

• 3 5 Коментарът е обиден или неуместен

Пхахахаххахахаха
Ей, аман от разбиратели , ЕЙ !

Големите може да ми ядат хурката, защото продъожават да яхат старите изобретения и нищо ново не са направили!
Продават ни стари технологии, от 80-те на ПЕТОРНА цена !
Сладка работа, а?

Ама да ме фанат за хурката,както казах!

ОТДАВНА големите имат капацитет да правят коли, по хубави от мъск, но не, по сладко е да си раздаваме премии за големи печалби и хората ДГД ! Откраднаха ни бъдещето тези боклуци !

Живеем в държава, в която Венета Райкова е написала повече книги, отколкото министър-председателят е прочел...

• 1 4 Коментарът е обиден или неуместен

Германия (и Европа) пропуснаха момента и времето на компютърните технологии, дано не се получи същото и с електромобилите!

• 2 4 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#2:"4ort"][/quote]

Много трудно ще го обясниш на човек с подобен капацитет, а още по-трудно ако има и неговото самочувствие и степен на некомпетентност!

• 1 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#24] от "phillipov":

И в нормални медии го пише:
https://money.bg/investments/germansko-izdanie-ne-turtsiya-a-balgariya-e-favorit-za-noviya-zavod-na-volkswagen.html

А лично аз, имах информацията за терена на "Кремиковци" още преди доста месеци...

Икономедиа Етичен кодекс на българските медии. 3. РЕДАКЦИОННА НЕЗАВИСИМОСТ 3.1 Няма да се поддаваме на политически или икономически натиск или влияния.

• 2 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#25] от "phillipov":

В какво точно не могат да я стигнат Тесла?

Модератора е неадекватен!

• 4 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#8] от "chicago514":

и аз не бих си купил акции на Тесла, честно казано, т.е. не вярвам в успеха на компанията по няколко причини:
- компании като МБ, ФВ, БМВ, Тойота и пр правят автомобили от почти век, имат огромно натрупано ноухау и инфраструктура точно в това - да сглобяват автомобили

- т.е. преходът за тях от ДВГ към електромобили няма да е кой знае какво сътресение но от друга страна няма (нямаше) смисъл да канибализират ДВГ моделите, все пак там има им още няколко години да се извлекат печалби. Постепенно разработват и инфраструктурата със зареждането (а и аз лично смятам водородните двигатели за по-перспективни)

- Тесла се появи точно в този времеви прозорец, не вярвам че МБ или БМВ не са можели да пуснат електромобил още преди 5 години, когато имаха концептуални такива за аутошоутата, просто е ням,ало смисъл да го правят (серийното производство)

- не може да отречем и стойността на бранда на старите кучета, граден с години. Спортен еМерцедес или спортно еПорше в повечето случаи ще се продава по-добре от спортна Тесла

- Тесла финансово е зле, доста разита и на държавни субсидии. Тази година им падежират дългове за около милиард и дано успеят да ги рефинансират.

- управлението на компанията в лицето на Мъск поражда смесени чувства въпреки звездния му гуру статус. Изцепката миналия август със свалянето на Тесла от борсата е типичен пример...

• 5 3 Коментарът е обиден или неуместен

Много, много късно...

След 3 години Тесла ще са с много обиколки (и продадени коли) напред, а хибридите твърде скоро ще изчезнат, защото ще са прекалено скъпи за производство в сравнение с чистите електромобили и на практика поддръжката им ще е много по-скъпа дори и от тази на обикновените пърдялници.

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен

Лично аз стискам палци още от 1-ят път, когато прочетох за подобно намерение и още стискам...

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

Продажби и технологии. И докато "Големите" се развиват не си мисли, че Тесла спят и чакат!

Заповядай: http://carsalesbase.com/global-electric-car-sales-analysis-2018/

За 2018 г бщо Тесла е продала 245 240 автомобила, следващият в списъка е на 1/3 от тези продажби, при това Модел 3 едва започна да се произвежда, а в Еропа дори не се продаваше, в момент е пред пускане и фабриката им в Китай...

• 1 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#3] от "Noise":

"Не е лошо да си купим по една , като музеен експонат"

Пожелавам ти някой ден наистина да притежаваш Тесла. Няколко седмици с тази кола са достатъчни за да видиш колко безмислено е да караш друга кола в момента. Жалко за клиентите им в Европа, които трябва да карат с осакатен автопилот заради регулации.

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

Поредният еко/ неокомунистически балон- скъпи батерии, недостиг на суровина за производстото им, монопол на Китай в екзотичните суровини, огромно замърсяване при изработката, нисък пробег , неразвита мрежа за зареждане, висока цена...нулев ефект в крайна сметка, освен псевдо екологичност и все по-скъпи коли. Дизеловият двигател е развит на 60-70 %, за разлика от бензиновият и има още много хляб в него, всичко друго са глупости. Да преземим самолетите , да спрем корабите, камионите в САЩ и да се върнем в 19 век ?! А и да спрем ядрените централи, че са много опасни?

• 3 1 Коментарът е обиден или неуместен

Не е лошо, но аз бих ги посъветвал да прилагат много популярния принцип KIS (кееp it simple) :)

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#31] от "Yomega":

За да си купиш акции на Тесла, се изискват яки нерви. Лично аз не мога да предскажа, какво ще стане с тях сле 1, 5 или 10 години, но не бих ги отписал...

Преходът се оказва доста труден, не заради самия автомобил, а заради батериите и софтуера най-вече. А там старите компании нямат никакъв опит.

Стигаме да най-важният момент - комерсиализирането. Много фирми и хора дори могат да си позволят да направят супер/хипер автомобил в няколко бройки за по няколко милиона. И го правят, но Тесла ги продават.

Точно брандът е на страната на Тесла. Толкова години след Модел Х, нито Порше, нито Ягуар успяха да направят по-добър автомобил. Само в лукса на интериора са по-добри...

Ще видим, какво ще е финансовата състояния на Големите, като хванат още някого за манипулиране на резултатите за изхвърлените газове...
Познавам хора, които имат пари да си купят веднага кола, но чакат Модел 3. И това в България...

За Мъск... Вие познавате ли някой собственик или управител на многомилиардна компатия, който да покрива всичките Ви критерии за личност?

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

https://www.youtube.com/watch?time_continue=218&v=rXodSqMpuUQ

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

абе ще поживеем, ще видим както се казва! :) Едно е ясно конкуренцията в електромобилите ще е брутална и точно по тази причина няма как да отписваме старите кучета. Тесла имат много да учат за да достигнат качеството на големите (за производство в големи мащаби)

Мъск - колкото и да е куул с проявите си често показва едно много лошо качество за лидер - непредвидимост - наистина ще е по-добре да делиства Тесла, защото пазара реагира за щяло и нещяло; сваляш от борсата и си пушиш трева във вечерното радио шоу колкото искаш пък било то и в пуританска Америка

апропо, имах късметъ да покарам наскоро Панамера е-hybrid, феноменално!

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

Русоробите , осжен безумно тъпи, сте и доста досадни .. слагате си руски никнейми, под жсшка дискусия се мъчите да насочите приказките КЪМ РУСИЯ И РУСКИТЕ НЕЩА ..

А вашата "volga siber" е всъщност на платформата на Додж и се произвеждаше едва до 2010 ..

Те ти те, русоробче да четеш:

https://en.wikipedia.org/wiki/GAZ_Volga_Siber

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

Русия ВЕЧЕ Е ДОВЕДЕНА ДО грамадна вътрешна КРИЗА ..

Медведев насилствено, по путински иска да забрани бензина и дизела, а хората се противят и не рачат ..

Медведев е мобилизирал руските електро-тролове из всички държави .. да викат "електро! .."електро!.."

"«Очередная глупость»:
в России намерены запретить бензин и дизель ...

МОСКВА, 3 августа 2017, 13:11 — REGNUM Глава правительства Дмитрий Медведев дал поручение вице-премьеру Аркадию Дворковичу проработать предложения по мерам господдержки развития электрического транспорта, пишут «Известия». ..

Правительству предложено ввести программу сокращения объемов выбросов загрязняющих веществ от автомобильного транспорта и ввести ограничения использования автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, в том числе в городах-миллионниках и курортных зонах...."
-----------------------
Подробности: https://regnum.ru/news/2306698.html

Путиновият режим е на път да посегне на едно от най-важните за свободния човек достижения - на мобилността..!

Хора бдете!

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

Ушанките-електрокаристи не обичат да се мисли!

Хора бдете!

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

Да .. Кремълската шайка се мъчи да лансира електромобили .. но народът не иска .. и така Руското Общество навлиза в грамадна криза ..
Та Путин иска да забрани БЕНЗИНА И ДИЗЕЛА .. как и на какво е се двишат 50 милиона руснаци?


Ето от опозиционен анти-кремълски руски сайт , конментирайте, електрокарни путинофили:

https://www.dnevnik.bg/skorost/2019/03/06/3399998_folksvagen_vuzrajda_plajnite_bugita_s_eko_model/
-----------------------------------------
" ..Премьер Дмитрий Медведев подписал постановление, по которому все российские АЗС должны быть оборудованы зарядными устройствами для электромобилей.
Купить электромобиль в России легко. У ... дилеров можно найти хоть Nissan Leaf (1,7 млн. рублей), хоть Smart fortwo electric drive (1,6 млн. рублей), хоть «китайца» BYD E6 (2,8 млн. рублей) или Tesla (от 5 млн). .. ,,, ,,,, ... АВТОВАЗ, несколько лет назад трубивший на каждом углу про свою электрическую ВАЗ-1817 Ellada, тоже как-то заглох на эту тему. .. ...
... То есть приобрести электоромобиль у нас не проблема. Проблема – накопить на это мероприятие денег и запастись гигантским зарядом мазохизма на будущее.
Ведь придется мириться с ограниченным запасом хода большинства таких машин – до 200 км. В реальных условиях нашей страны он в холодное время года и темное время суток сокращается катастрофически. ... на освещение и обогрев салона в реальных городских условиях (мороз и пробки) такие машины тратят чуть ли не львиную долю заряда аккумуляторов. Получается, что медведевское постановление явно не о людях заботится в первую очередь....
....
Тогда, может быть, об экологии печется премьер с министрами? Возможно. Но только если не иметь понятия об истинной экологичности электрокаров. Ведь даже немцы из фрейбургского Экологического института в своих исследованиях по заказу Министерства окружающей среды Германии убедились: бензиновые агрегаты высоких экостандартов позволяют сократить выбросы парниковых газов на 25%, в то время как электрические двигатели сокращают их лишь на 6%! По их мнению, на питание электромобилей идет энергия, большая часть которой сейчас вырабатывается путем сжигания угля и газа. ...
...Плюс карайне неэкологичное производство акумуляторние бат. для «экомобилей». То есть современные электромобили, в конечном счете, вреднее для экологии чем обычные машины..."
------------

Путиновата шайка , нарочно иска да има електромобили ..

А реален смисъл няма! ..нормалните съвременни коли са с по-малък въглероден отпечатък!

Русоробите са нахъсани от Медведев , да подскачат из всички държави по форуми и да викат "електро! .. електро!"


Хора бдете!

Путиновата клика, вече се опита да излъже трудовите маси с електромобили ..
В 2014 те направиха вносното мито за коли и компоненти , от 14% на 0% ..

И за "Тесла" и за "Мицубиши" и за "Нисан" , и за компоненти за електроколи сглобени в Русия - разните там електро "Лади" - 0% и толкоз ..
-----------------------
"История изменения пошлины на ввоз электромобилей началась в 2014 году, когда она ещё составляла 17%. Правительство приняло решение снизить размер платежей и установило для легковых транспортных средств пошлину в 0%. "
--------------------

Да, но сметката на кремълските олигарси-отровители не излезе..

Патилият руски народ погледна, почеса се и не рачи да купува електрокари ..
Медведев за това е организирал платени шайки проруски тролове из форуми по света .. дал им е задача - да са под прикритие и да подскачат сега пък за електрото ..

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

Че дизелите на БМВ в момента НАПЪЛНО ПОКРИВАТ ВСИЧКИ ИЗИСКВАНИЯ НА Евро-6с в аванс

https://fakti.bg/avto/363298-nov-test-na-adac-reabilitira-dizela

https://www.vesti.bg/tehnologii/avtomobili/adac-reabilitira-dizela-6092435

https://automedia.investor.bg/a/2-novini/37388-adac-dizelat-e-chist

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

По производство?

Ами "Тесла" НЕ Е НАЙ-ГОЛЯМ световен производител на електроколи ..
Най-големи са BYD ..

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

Че те ПРАВЯТ КОЛИ по-хубави от Мъск , така мислят и купувачите и в резултат "големите" са продали 97 МИЛИОНА ЛЕКИ КОЛИ миналата година ..

А Мъск ?
30 милиона продал ли е?
15 милиона?
10 милиона коли?

А??

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

1.Съвсем скоро и не по-късно от 800 дни хибридите напълно ще изчезнат и ще са само лош спомен!
Та те са по-скъпи!
Даже и "микро-хибридът" на Валео .. е с около 300 долара цена ..

https://www.youtube.com/watch?v=ioBPRObnIf8

За Бога братя , не купувайте!

2.След 3 години "ТЕСЛА" ЩЕ Е НОМЕР ЕДНО ПРОИЗВОДИТЕЛ на електромобили ..


Или ако не първа, все пак поне втора електрокарна компания ..

Веднага след BYD?
А ??

Ще видите ..

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

Това са "еколозите" , това са "зелените" .. заради копейките на Кремъл и Медведев скачат из форуми и викат "електро! ..електро!"..

"Учени: Електромобилите са "по-мръсни" от дизелитеTesla Model 3 отделя 42 грама на километър повече СО2 от Mercedes C-Class 220d.

... Въпреки ширещото се мнение, че масовото въвеждане на електрически превозни средства ще бъде безопасно за околната среда, се оказва, че един електромобил произвежда 25% повече вредни емисии в сравнение с кола, задвижвана от дизелов двигател. Така например, Mercedes C-Class 220 d излъчва 117 г въглероден диоксид на 1 км, а Tesla Model 3 - 159 г.

Изследването подчертава, че добивът и преработката на лития, необходим за производството на батерии, също изисква голямо количество енергия. Батерия с капацитет от 75 кВтч отделя от 10 до 14 хиляди килограма въглероден диоксид. Според учените, като се вземе предвид 10-годишния живот на батерията и средния годишен пробег на електрически автомобил от 15 000 километра, за какъвто тя е разчетена, за направата и по-нататъшното й преработване се изхвърлят 73-98 грама на въглероден диоксид на 1 км."

Всъщност емисиите, свързани с СО2 и замърсяването, за електро-колите са не по-малки ..

https://www.youtube.com/watch?v=17xh_VRrnMU

Има хора - заради волята на Кремъл , са готови да замърсят Планетата ..

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен