Пътищата в два региона на България са сред петте най-смъртоносни в ЕС

След трагедията край Своге, по-ясно се говори, че тези които бързат да гушнат кинтите за поддръжката на пътищата ни помагат да се избиваме!

Libertarianism is just anarchy for rich people

• 19 41
• Докладване

[quote#2:"comandante vs либерални ентусиасти&корпократи"][/quote]

"След трагедията край Своге, по-ясно се говори...."

Къде се говори? В партийния клуб ли?

Имам време да питам всеки идиот.

• 27 25
• Докладване

Най-сетне и ние сме първи.

• 12 23
• Докладване

Не може да бъде! Бат Бойко казА, че пътищата са у ред! Даже, магистрала щял да прави у северозападно. Оти много заводи се навъдиа, та не мое се разминат камионете с готова продукция. А и никъде нема дупки и ями. Сичко е ново и гладко на стъкло! Ма, матр'яла калпав, та не отбира от убаво.

• 13 26
• Докладване

Така е..
https://www.vbox7.com/play :65297ff760

• 1 0
• Докладване

Аз даже съм учуден за Северозападния регион. Ама в Северен централен район е отсечката Русе-Бяла да напомня. Само тя е достатъчна да не е на пето Ами на първо място в света.
И пак някой обжалва магистралата Русе-Велико Търново.

• 6 25
• Докладване

,,България е на първо място в ЕС и по катастрофи с жертви, в които участват само автомобили. Те са общо 64 на 1 млн. души население. Статистиката за 2016 г. показва, че подобен тип произшествия са три пъти повече спрямо средното ниво за Европейския съюз."

...Шумахер вода да им носи на нашите шофьори!...

• 5 4
• Докладване

До коментар [#13] от "Емо":

0, тоест по-малко от 0.5 на милион. При 7 милиона - 3 или по-малко утепани мотористи за цялата 2016 година. Много, много невероятно.

• 2 4
• Докладване

До коментар [#14] от "skeptichen":
Аз живея в Северозапада, по точно Видин. Всяка седмица пътувам до София, път няма, има някаква смесица от участъци без асфалт, с малко асфалт и тук там асфалт. Прилично за каране е само като се кача на магистрала последните 30 мин преди София, а иначе цялото пътуване от около 3.30 е направо ужас. Възрастни хора рядко пътуват, защото не могат да понасят тресенето на колата, като возя баща ми на всеки 20 мин спираме, защото му става лошо, а ако не си закрепил добре нещата в багажника, после се чудиш кое какво е. Дори и днес като пътувах имаше катастрофа. Местните дебили от герб обяснят, че пътят до София не бил проблем, а Тиквата не е посещавал града от 12 или 13 година, за да види плодовете от 10 годишното си управление.

• 9 41
• Докладване

До коментар [#14] от "skeptichen":

Всички магистрали и пътища 1 и 2 клас, са републикански. Това прави около 80% от пътната мрежа в България.

• 6 3
• Докладване

Екоталибаните колко години пускат жалби срещу автомагистрала Струма и новия път Русе-Велико Търново ?
Стотици са жертвите там благодарение на тяхното забавяне.

• 17 15
• Докладване

Не е от пътищата, от местното населени е.

• 9 19
• Докладване

А ако направят класация на 20-те хиляди км най-отвратителни пътища в ЕС, нашите ще са на челните 19 868 места/км/.

На 11.07. да изринем сикаджията и мутренската му шайка! Този път завинаги!

• 5 17
• Докладване

До коментар [#24] от "bgkurshum":

И още над 19 000 км общински пътища ще са извън класацията.

На 11.07. да изринем сикаджията и мутренската му шайка! Този път завинаги!

• 3 4
• Докладване

Резултатът от десетилетия на тотална липса на стратегия и мерки за развитие на Северна България. Пътищата и инфраструктурата, които трябва да се изградят са най-малкото. Трябва да има държавна политика за изграждане на солидна икономическа база в по-бедните региони, активно привличане на инвеститори там, подобряване на инвестиционната среда, намаляване на бюрокрацията, даване на повече правомощия на местната администрация, която да има възможността да реализира местни политики и да се конкурира с другите региони. В противен случай, регионалните дисбаланси ще се задълбочават.

• 3 14
• Докладване

До коментар [#7] от "bludniq_sin":
Мотоциклетите в България са относително малко...Я идете в Гърция, Италия, Испания и вижте цели прощади с паркирани мотопеди и мотоцикли

• 1 11
• Докладване

Явно са грешни данните. Пише, че са за 2017, но намирам доста новини за загинали мотористи при катастрофи

• 1 2
• Докладване

"По данни на европейската статистическа агенция Евростат през 2016 г. в Северозападна България на 1 млн. жители са станали 153 катастрофи с фатален край. Така регионът се нарежда на първо място по този показател."
Начи, тия сЪ мъндръСът и по пътищата.

#ТУК НЕ Е МОСКВА! 🇺🇦* ПКП-Прекрасна Кърджалийска Принцеса. Политкоректна формулировка на думи на министър председателя за председателя на Народното събрание🇺🇦

• 2 2
• Докладване

Трябва да се поправя сам себе си - за България конкретно са от 2016. Има някакво лого, което закрива част от надписа.

Това, че има доста новини зая загинали мотористи обаче си важи и за тази година.

• 1 1
• Докладване

При всяко каране в псоледно време виждам пълни малоумници по пътя, може би са по-малко от преди години, не мога да преценя, но естествено политизраните коментари тук все зачекват пътищата. Пътищата са ни достатъчно добри. Шофьорите ни - не. Това е. Не измествайте темата.

• 5 16
• Докладване

До коментар [#20] от "Vlado Nikolov":

Струва ми се че грешите - общинската мрежа е не по-малка от републиканската.

Погледнете статистиката на АПИ тук:
http://www.api.bg/files/4014/4353/4476/STRATEGY.pdf

Обща дължина на републиканската пътна мрежа 19 462км (на стр 22)
Обща дължина на общинската пътна мрежа 19 490км (на стр 27)

Състояние на настилките на общинските пътища:
Състояние на настилките // Дължина в км
Добро // 3 157 км
Средно // 3 841 км
Лошо // 8 748 км
Без трайна настилка // 2 690 км
Обща дължина 17 169 км

Като погледнете горе виждате че повече от 50% от общинската пътна мрежа е в лошо състояние.

Ще е интересно да се видят данни къде се случват тези ПТП - на РПМ или ОПМ. Но на мен ми се струва че общините нямат парите да обезопасят и поддържат своите пътища и затова трябва да има повече ПТП на единица трафик в сравнение с РПМ.

• 1 5
• Докладване

До коментар [#19] от "nqb29617416":

В интерес на истината настилката по пътя Видин - София никак не е лоша. Проблемът са тесните пътища, завоите и ограниченията по Е79. В момента ремонтират от Славотин до Монтана, който е по-прав и по-къс. Иначе през Петрохан откъм София е чисто нов с маркировка и мантинели. Спасението е само тунел под Петрохан.

• 3 8
• Докладване

Наградите Дарвин - нека има естесвен подбор, особено в резервата :)

Мутрите от 90-те поеха открито държавата, а ние ги последвахме. Sapienti Sat

• 6 5
• Докладване

Дано само не вредят на невинни.

Мутрите от 90-те поеха открито държавата, а ние ги последвахме. Sapienti Sat

• 1 6
• Докладване

[quote#2:"comandante vs либерални ентусиасти&корпократи"][/quote]

Стига тъпа политика бе комунета! Така е единия процент ще ви е много! Ако беше карал шофьора край Своге с 30 или 40 км/ч, дали щеше да стане катастрофа?!

ПравописА е поле за изява на неграмотните!

• 9 9
• Докладване

И пътищата не са добри, но сте и много бавно раегиращи зад волана !!

Не се родих Грък по собствено желание.Просто имах късмет ! За един Грък граница е само Хоризонта !

• 6 7
• Докладване

Глупости. Най-вероятно нашите убавци крият статистиката от Евростат, защото (предвид, че данните са за 2016) бърза справка в Гугъл (с думите "Мотоциклетист загина" и 2016) веднага извади новина "Мотоциклетист загина след челен удар с автобус" (13.6.2016), "Моторист загина след удар в камион" (25.8.2016), "Моторист загина на място след удар в камион в Добрич" (21.7.2016), "Моторист загина след удар в спряла кола" (20.11.2016), а публикация в "Нова" от 4.9.2016 обобщава за 17 загинали мотоциклетисти от началото на годината. И това е само на първата страница с резултати от търсачката.

• 2 11
• Докладване

Ами като гледам тази статистика, май причината е в качеството на пътищата, маркировката и пътната сигнализация. Вижда се, че не е въпрос на дисциплина, иначе щяхме да сме първи и по жертви пешеходци и колоездачи, които се движат в града. Ако сме по-дисциплинирани от румънците в града, не виждам причина да не сме и извън града. Т.е. не е въпрос на дисциплина, а на организация на движението извън населените места. Аз това виждам.

не мога да коментирам, без да обиждам

• 8 3
• Докладване

За отвратителното качество на БГ пътната мрежа, нормален човек не би спорил!!! Но БГ кретенът, пуснат и по най отличната пътна мрежа, пак ще е смъртоносен. Добре че вродените провинциални комплекси спират кретените в чужбина!!! Просто им се дръпва акото от страх от ЧУЖБИНАТА!!! Харалан му вика социална антропология. Аз, просто еволюционна спирачка по Дарвин.

roo

• 3 11
• Докладване

До коментар [#16] от "Да вярваме на истината":

Да, гербави селски кметчета обжалват.

Обичам да грухтя и плюскам.

• 6 6
• Докладване

До коментар [#34] от "Ivan":

Ти се майтапиш с мен за качеството на пътя Видин - София

• 4 5
• Докладване

ДНЕВНИК,
Защо не изпратите екип да погледне, какво е състоянието на пешеходната секция под ЖП моста при гара Подуяне, в началото на Ботевградско шосе?
Този участък така и остана недовършен при ремонта на булеварда преди 25 години и е превърнат в бунище. Представяте ли си какво чудо ще се случи, ако там възникне пожар, след като в непосредствена близост се намират и по една бензиностация и газостанция???...

• 0 9
• Докладване

До коментар [#40] от "zlo38528262":

Именно. Румънци, италианци и дори белгийци и холандци карат доста по-импулсивно от нас, много по-често се залепят на къса дистанция и сменят лентите агресивно, и правят резки ускорения и спирания.

У нас факторът неадекватни и тесни пътища, липсваща или объркваща маркировка, бавнодвижещи се аграрни ППС заедно с натоварения международен трафик, имат много по-голяма тежест за крайния резултат отколкото навсякъде другаде, включително и в Румъния където маркировката е на европейско ниво.

• 2 6
• Докладване

До коментар [#5] от "Darulio":

Свършиха рублите и православните рокери изчезнаха. останаха само тукашни и тук таме някой произволен моторист.

Good shitposting and proper banter guaranteed !! No refunds !

• 3 3
• Докладване

За Северна България основната причина са разбитите пътища - минете например между Гулянци и Никопол и ще се озовете в такова офроуд приключение, че ще се молите да свърши по-скоро. Хората блокираха няколко пъти пътя, от АПИ Плевен обещаваха, че започват ремонт, но уви - всичко беше лъжа.

• 2 6
• Докладване

Статистиката тръгва от меверето и там нещо са огелпили кълчищата. Заради статистиката. Например те, след катастрофа, броят умрелия за жертва на ПТП до третия ден. Оттам нататък да го мисли борницата.

• 0 2
• Докладване

Прочетох статията и ми направи впечатление, че за 2016 година има 0 загинали мотористи. На бързо прерових в интернет и намерих поне 10 случая на загинали мотористи през 2016 година. Предвид фактите, значи няма статистика, а е просто стъкмистика или това е очевидна фейк новина?

• 1 9
• Докладване

Още едно доказателство, че са нужни повече магистрали, но качествено направени.

• 0 8
• Докладване

До коментар [#3]

Това е масово явление за съжаление.
По-читавите и умните заминаха на запад и по селата останаха основно тези, които за нищо не стават и едвам едвам са завършили някой три-годишен авто техникум. Какво да очакваш от такива? Имената и снимките им са по мантинелите и крайпътните дървета и шкарпи. За съжаление страдат и невинни.

• 1 8
• Докладване

До коментар [#27] от "Петър Иванов":
Мотоциклетите са малко в България, защото данъците им са забранителни. Най-евтиният личен транспорт във Франция, Турция и Италия (първия, втория и третия по къпени нови мотоциклети пазар в Европа) е на 2 колела. Замърсява и създава задръствания най-малко от всичките видове.

• 0 3
• Докладване

Даже и всички пътища и да са наред, щом мат'ряла, който е зад волана не е наред, все ще сме на почетното първо място.

майтапа

• 0 5
• Докладване

Не е никаква изненада , че Северозападът е начело в тази негативна класация!Най-бедният район на ЕС , но в същото време и най-опасният на пътищата!!!!!

• 1 2
• Докладване

До коментар [#1] от "Халдип Исйолов":

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Безумно поведение на част от шофьорите, стари пътища, стари коли,корумпирани полицаи.....................всичко това е един смъртоносен микс!

• 3 2
• Докладване

До коментар [#26] от "danubian.whale":

Само донякъде си прав. Варна е пример за това защо не трябва да се дава власт на местните структури, т.е. феодали. На практика никой и нищо не пречи и сега на местните власти да подпомагат индустрията и да привличат инвестиции. Не го правят, защото не искат конкуренция от по-кадърни от тях.

• 1 2
• Докладване

Не са пътищата, а хората....
По доклад на лабораторията по ОБД наТУ-София това се дължи основно на няколко области на България:
За 2016 г загиналите приравнени към 1 млн.население на областта е: Ловешка - 263, Видинска - 169, Монтана - 163, Врачанска - 124.
Пият и карат, всички са роднини и т.н.
и за 2018 г. е същото - Ловеч ("първенец" от последните години) - 168, Враца - 166, Видин - 141 и прави впечатление автомобилите с номер СО - 183.
Къде е средната стойност за ЕС - около 50 на 1 млн, и горните области на България.

• 2 4
• Докладване

До коментар [#8] от "ywu53306982":

Там АСФАЛТ НЕ ЯДАТ !!!!

• 2 4
• Докладване

Пълни глупости, магистрали се правят там, където има достатъчно трафик за магистрали, а не където шофьорите са най-безразсъдни.

• 2 8
• Докладване

До коментар [#32] от "Brad Mehldau":
+ Точно.

• 0 1
• Докладване

Доказателство, че нашите мотористи са безсмъртни :) Неслучайно така се държат и на пътя...

• 1 2
• Докладване

Всеки път под подобни статии го казвам: това са само тези, които са загинали на местопроизсшествието. Загиналите в линейката и в болницата след катастрофата дори не са включени (като че ли са си починали от старост).

• 0 3
• Докладване

Пак лоша новина

In the forest all animals are equal except a few that are more equal than the rest

• 1 0
• Докладване

Хе ам сме първи в нато по отделени средства за отбрана . Ако направим сметка за броя на убитите във войните и по пътищата каква ще е сметката .

• 0 1
• Докладване

А така, казват че като искаш и вярваш всичко е възможно. Номер едно сме!

• 0 0
• Докладване

До коментар [#27] от "Петър Иванов":
Даа, и понеже сме бедни, у нас се карат само Харлей, Кавазаки, Хонда, Сузуки, БМВ! И то по най-опасен начин. Истината е, че сред българските шофьори има абсолютни безумци и късопiшковци. Избиват се комплекси и се показва превъзходство чрез скорост и самоубийствени маневри. Ако на първо място в народопсихологията се насърчава толерантост, уважение, спокойствие - няма да е така. Вместо това се шири бабаитщина, простотия, нахалство.

• 0 3
• Докладване

Лидери са не целия Северозапад, а само Врачанско и Монтанско. Видин си е ОК. А ако се гледа средно за целия Северозапад, той е с по-малко смъртни случаи, на глава от населението от област Пловдив.
Уви, това се дължи веднъж на бедността, заради която нито коли се поддржат в адекватно състояние, нито пътищата отговарят на поне някакви стандарти (до доста села водят настилки, полагани още при Тато, които не са видяли обновяване вече 3-4 десетилетия). Другото е пълната безнаказаност на простотиите - ако поне един от 10 тарикати на пътя биваше освидетелстван с глоба, нещата биха били коренно различни. Ама не идиотски глоби за превишена скорост на някой "забравен" знак, дето изобщо не му е там мястото! А глоби за неправилно изпреварване, отнемане на предимство, рисково (за околните) шофиране, управление без СУМПС, управление пиян и/или надрусан и т.н.

• 0 2
• Докладване

Да, Северозапада е лидер. Но не само пътищата са зле, пътувал съм около селата до Драгоман, идете там и тогава ще коментирате качеството на пътищата.
На Северозапад никой не спазва правилата за движение - не са кара с дневни светлини, включително и на Петрохан, където видимостта и през деня не е добра; никой не спира на пешеходна пътека - идете в Монтана и пробвайте; при изпреварване задължително изпреварвания значително увеличава скоростта и пречи. Тоест, огромно количество простотия към лошите пътища.

• 0 1
• Докладване

За 2016 г. общ брой загинали: 708, от тях мотоциклетисти: 41
http://www.nsi.bg/sites/default/files/files/publications/ptp_2016.pdf

• 0 1
• Докладване

В Бългрия има и най-много гербаджии. Това дава видими резултати. Когато намалеят по естествен път, можем да се надяваме на нещо по-добро.

• 0 1
• Докладване

До коментар [#3] от "victortrt":

грешно предполагаш, че са нормални.

☠ ☠ ☠ Think of how stupid the average person is, and realize half of them are stupider than that. ☠ ☠ ☠

• 0 0
• Докладване

Въпреки, че България е именно Северна България!

ПравописА е поле за изява на неграмотните!

• 0 1
• Докладване