Изпращане на галерия

Ако се справяте добре зад обектива, покажете какво ви е впечатлило. Изпратете снимки и текст към тях.

Последни галерии

Топ галерии

Коментари (155)
  1. Подредба: Сортирай
  1. 1 Профил на putinxujlo
    putinxujlo
    Рейтинг: 2855 Весело

    Затваряйте путенландска бензиностанция))

  2. 2 Профил на truly
    truly
    Рейтинг: 870 Неутрално

    Тесла? Сони сигурно искат да демонстрират мултимедията само.

  3. 3 Профил на КМЕТ В СЯНКА
    КМЕТ В СЯНКА
    Рейтинг: 5941 Неутрално

    Сони са голям концерн и могат да го произвеждат.

    ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!
  4. 4 Профил на hamiltonf
    hamiltonf
    Рейтинг: 5016 Весело

    До коментар [#2] от "truly":

    Приликата с "Тесла" наистина си е сериозна...

    Кой продаде къщата, дарена от проф. Елисавета Карамихайлова на катедра физика към СУ, вследстие на което, на нейно място бе построен хотел? Кой/и са тези престъпници?!
  5. 5 Профил на dolna4erti4ka
    dolna4erti4ka
    Рейтинг: 1307 Неутрално

    Какво им се чудят още-на предния задния капак и на покрива слънчеви елементи и и си кара сама лятото.

  6. 6 Профил на truly
    truly
    Рейтинг: 870 Неутрално

    До коментар [#5] от "dolna4erti4ka":

    Де да бяха толкова ефективни фотоволтаичните елементи...

  7. 7 Профил на Kamenarski
    Kamenarski
    Рейтинг: 2113 Весело

    Очакваме отговора на Москва...

    НЕ ЦЪКАЙТЕ МИНУСИ НА ТРОЛА! ТЕ ПЕЧЕЛЯТ ДЕНЬГИ И ОТ ТОВА!
  8. 8 Профил на Jazzdevil
    Jazzdevil
    Рейтинг: 1535 Любопитно

    Затваряйте путенландска бензиностанция))
    —цитат от коментар 1 на putinxujlo


    Тука някой хора от 7-8г пророкуват края на нефта зарад тия електроколи пък то никога в света не се е добивал и търгувал толкова колкото сега:

    https://ourworldindata.org/grapher/oil-production-by-region

  9. 9 Профил на Petleshev
    Petleshev
    Рейтинг: 3949 Неутрално

    По едно време Сони бяха много напред с батериите... Сега сигурно съжаляват, че не са вложили повече пари в разработки.
    Иначе колата много прилича на Тесла, като силует. Не се казва, кой ще произвежда най-важното в тази кола, тоест батериите. Колко ще е пробега и други важни неща за един автомобил. Не ме вълнуват мултимедии и телевизори...

    Бивш tww09306483.
  10. 10 Профил на 442
    442
    Рейтинг: 1490 Неутрално

    Абсолютно сигурен съм, че ако Sony се включи в производството на автомобили ще има страхотен успех. Sony са си извоювали име на производител на качествени, надеждни и красиви продукти. Желая им успех.

  11. 11 Профил на simChо
    simChо
    Рейтинг: 2679 Неутрално

    Затваряйте путенландска бензиностанция))
    —цитат от коментар 1 на putinxujlo


    Да се затвори най-големият петролен производител- САЩ - това ти е всъщност мечтата , а??
    Иначе електрокарните напъни на твоя Кремъл не успяват .. оказа се, че гръмко преминалият на електробуси транспорт в Масква има доста по-големи разходи, Мурзил..

    Кво прайм, май не ви се вързва сметката в Белокаменная с електрото??
    --------------------
    "Москва с 2018 года проводит курс на постепенный перевод городских наземных маршрутов на электробусы. Столица постоянно наращивает парк таких машин, в настоящее время пассажиров в Москве обслуживают около 300 электробусов, а к 2030 году автобусный парк столицы должен стать полностью электрическим. Но оказывается, этот вид транспорта не столь эффективен и экономичен, как предполагалось изначально. ... ...

    трамвай (71-931М ) — 1,2 руб./пассажиро-км;
    метановый автобус (ЛиАЗ-529271) — 1,21 руб./пассажиро-км;
    дизельный автобус (НефАЗ-5299 и ЛиАЗ-529265) — 1,31 руб./пассажиро-км,
    электробус (КамАЗ-6282 и ЛиАЗ-6274) — 1,59 руб./пассажиро-км,
    троллейбус (Тролза, СВАРЗ и т. д.) — 1,67 руб./пассажиро-км.

    Но у электробуса остается козырь в рукаве — отсутствие выбросов. Как вы наверняка уже поняли, не все так гладко и здесь. Проблема даже не в том, что его требуется заряжать, а энергия берется в том числе и за счет электростанций, производящих выбросы. В электробусах используются дизельные автономные обогреватели Webasto Thermo 350 на 35 кВт с 70-литровым баком на борту. Он потребляет примерно 4 л в час. Применяемые к двигателям внутреннего сгорания правила по ограничению токсичности не распространяются на автономные обогреватели, то есть выхлоп у них очень грязный — на уровне Евро-0."
    -----------------

    Кво ша кажеш, Ушанка?
    Май сте се набарбальокали в Масква с електрото?

    И кво ще кажеш за батерийките?
    -------------------
    .." В пух и прах разбито и другое преимущество — длительный срок эксплуатации, который составляет 15 лет, что вдвое больше в сравнении с обычными автобусами. Но проблема в том, что уже к половине этого срока электробусу потребуется замена самой дорогой его части — электробатареи. Эта процедура обойдется в 9,45 млн рублей. И это при том, что новый автобус на газу или дизельном топливе стоит 13 млн рублей..."
    -------------------

    Жалки сте Ушанките ..

  12. 12 Профил на Petleshev
    Petleshev
    Рейтинг: 3949 Неутрално

    До коментар [#8] от "Jazzdevil":

    Колите на бензин и дизел няма да изчезнат за година или две. Нито за пет или десет... Смяната ще стане плавно. Даже си мисля, че хибридите ще бъдат много по-застъпени.
    За камиони, трактори, багери и друга тежка техника, дизела няма да излезе от употреба още много години, за самолети и кораби да не говорим...

    Бивш tww09306483.
  13. 13 Профил на simChо
    simChо
    Рейтинг: 2679 Неутрално

    Какво им се чудят още-на предния задния капак и на покрива слънчеви елементи и и си кара сама лятото.
    —цитат от коментар 5 на dolna4erti4ka


    И един варел боядисан в черно над багажника - и имаш и топла вода!
    Това е бъдещето!

  14. 14 Профил на walking.dead
    walking.dead
    Рейтинг: 643 Неутрално

    Аз дал заявка вече за ТОGG

  15. 15 Профил на Jazzdevil
    Jazzdevil
    Рейтинг: 1535 Неутрално

    До коментар [#9] от "Petleshev":

    "Коментарът на експертите е, че едва ли концернът ще започне да произвежда автомобили. По-скоро целта на прототипа е да се покаже на производителите на коли какви технологии може да им осигури "Сони" за техните модели основно в областта на мултимедията, камерите, свързаността на смартфони и т.н."

    Това от снимките никога няма да види конвейрна лента - просто показват на Тесла (или други заинтересовани) какво могат да и продадат като елементи.

  16. 16 Профил на Norman Granz
    Norman Granz
    Рейтинг: 3602 Неутрално

    До коментар [#7] от "Kamenarski":

    "Очакваме отговора на Москва..."

    Той бе изпреварващ, както подобава на 3D шахматисти:
    https://www.popmech.ru/vehicles/news-438222-kalashnikov-prezentoval-koncept-elektromobilya-na-baze-izh-kombi/

    НЯМАМ ВРЕМЕ ДА ОТГОВАРЯМ НА ВСЕКИ ИДИОТ.
  17. 17 Профил на simChо
    simChо
    Рейтинг: 2679 Неутрално

    Очакваме отговора на Москва...
    —цитат от коментар 7 на Kamenarski


    Отговорът на твоята Масква е смешен..
    На напъна "електро! електро!" разнасящ се от Кремъл , умни хора отговориха:

    -------------------------------
    «Очередная глупость»: в России намерены запретить бензин и дизель

    МОСКВА, 3 августа 13:11 — REGNUM Глава правительства Дмитрий Медведев дал поручение вице-премьеру Аркадию Дворковичу проработать предложения по мерам господдержки развития электрического транспорта, пишут «Известия».
    В свою очередь электромобилям намерены дать преференции — установить «нулевую» ставку транспортного налога на электромобили и гибридные автомобили, а также принять программу предоставления бесплатных парковочных мест на муниципальных парковочных пространствах для электромобилей и гибридов и ввести на среднесрочный период программу субсидирования приобретения электротранспорта.
    -------------------------------

    Но всички напъни, се оказват кухо бърборене..
    Електробусовете в Москва се оказват с огромни разходи, въпреки дотациите и забраните хората не купуват електро!

    Останаха само Кремльовските тролове по форуми , Електро–ушанките , да подскачат, след всяко електромобилно изказване на Медведев ..

  18. 18 Профил на Willy Messerschmitt
    Willy Messerschmitt
    Рейтинг: 4182 Неутрално

    До коментар [#13] от "simChо":

    Като на ИЖ-Електро путьовката ли?Дето резервуарчето за чистачките е свързано с маркуче за водача.....

    До истината се достига с познание! Не влизам в диалог с лумпени !
  19. 19 Профил на Дългия
    Дългия
    Рейтинг: 1678 Весело

    С удоволствие бих го покарал... малко, а може и повечко, ако (беше) рекъл Господ... Голяма красота, харесва ми!

  20. 20 Профил на Kamenarski
    Kamenarski
    Рейтинг: 2113 Весело

    [quote#17:"simChо"][/quote]

    Симчооооо..., Симчо!

    НЕ ЦЪКАЙТЕ МИНУСИ НА ТРОЛА! ТЕ ПЕЧЕЛЯТ ДЕНЬГИ И ОТ ТОВА!
  21. 21 Профил на simChо
    simChо
    Рейтинг: 2679 Неутрално

    Очакваме отговора на Москва...
    —цитат от коментар 7 на Kamenarski


    "Електро, Електро.. това е бъдещето " се разнася от Кремъл..

    Москва се не спря , ама хората не им се ловят..
    Руският народ се не лъже да купува!

    За къв му е електрокарен автомобил? От 2011 до сега са продадени милиони, кви ли не автомобили, а от електричната ЛАДА бройките се броят на пръсти!

    -------------------------
    " ..Премьер Дмитрий Медведев подписал постановление, по которому все российские АЗС должны быть оборудованы зарядными устройствами для электромобилей .. .. Купить электромобиль в России легко. ..
    ... можно найти хоть Nissan Leaf (1,7 млн. рублей), хоть Smart fortwo electric drive (1,6 млн. рублей), хоть «китайца» BYD E6 (2,8 млн. рублей) или Tesla (от 5 млн). ..
    ... АВТОВАЗ, несколько лет назад трубивший на каждом углу про свою электрическую ВАЗ-1817 Ellada, тоже как-то заглох на эту тему. .. ... То есть приобрести электоромобиль у нас не проблема. Проблема – накопить на это мероприятие денег и запастись гигантским зарядом мазохизма на будущее.
    Ведь придется мириться с ограниченным запасом хода большинства таких машин – до 200 км. В реальных условиях нашей страны он в холодное время года и темное время суток сокращается катастрофически. ... на освещение и обогрев салона в реальных городских условиях (мороз и пробки) такие машины тратят чуть ли не львиную долю заряда аккумуляторов.
    Получается, что медведевское постановление явно не о людях заботится в первую очередь.... ....
    Тогда, может быть, об экологии печется премьер с министрами? Возможно. Но только если не иметь понятия об истинной экологичности электрокаров. ..
    Ведь даже немцы из фрейбургского Экологического института в своих исследованиях по заказу Министерства окружающей среды Германии убедились: бензиновые агрегаты высоких экостандартов позволяют сократить выбросы парниковых газов на 25%, в то время как электрические двигатели сокращают их лишь на 6%! По их мнению, на питание электромобилей идет энергия, большая часть которой сейчас вырабатывается путем сжигания угля и газа.
    ...Плюс карайне неэкологичное производство акумуляторние бат. для «экомобилей». То есть современные электромобили, в конечном счете, вреднее для экологии чем обычные машины..."
    ------------
    Путиновата шайка , нарочно иска да има електромобили ..
    Кремълската камарила нарочно дава дотации!
    Но и това не може да подпомогне безнадежното им, идиотско дело в Русия ..
    За това Кремълските Олигарси, насилствено, по путински, са решили да ограничат колите с ДВГ и да принудят изстрадалите руснаци да карат само електомобили!
    И видяхте ли, какво става с електробусовете в Москва?

    Ами отоплението е с автономна печка- "Вебасто" разход 4 литра нафта на час.. без филтри, без автър трийтмънт..
    Че то така замърсяването, даже идва май по-голямо, отколкото с дизелов ДВГ?

    Хора бдете.

  22. 22 Профил на stanislavdi
    stanislavdi
    Рейтинг: 1974 Неутрално

    Един от най-добрите рекламни слогани за всички времена е на Сони. На върха на Еверест поставен видеоплеър Сони, а отдолу надпис "Колко е самотно на върха". Дали с технологии или направо с готов автомобил на пазара Сони ще могат да повторят слогана? Надявам се

  23. 23 Профил на Jazzdevil
    Jazzdevil
    Рейтинг: 1535 Неутрално

    До коментар [#8] от "Jazzdevil":Колите на бензин и дизел няма да изчезнат за година или две. Нито за пет или десет... Смяната ще стане плавно. Даже си мисля, че хибридите ще бъдат много по-застъпени.За камиони, трактори, багери и друга тежка техника, дизела няма да излезе от употреба още много години, за самолети и кораби да не говорим...
    —цитат от коментар 12 на Petleshev


    Е за какъв залез на нефта говорим тогава? Тука преди 5-6г ни разправяха как електромобилите щели да изместят ДВГ както Форд-Т конските каруци.

  24. 24 Профил на Sabbath
    Sabbath
    Рейтинг: 1241 Любопитно

    Върхът ще е електромобил Сони с авторадио Шарп.

  25. 25 Профил на Костадин Иванов
    Костадин Иванов
    Рейтинг: 3771 Весело

    До коментар [#8] от "Jazzdevil":
    "от 7-8г пророкуват края на нефта зарад тия електроколи пък то никога в света не се е добивал и търгувал толкова колкото сега"
    ======================
    Няма никакво значение какво се случва и кого цигираш! Важното е да се говори правилно!!!


    Еретик
  26. 26 Профил на simChо
    simChо
    Рейтинг: 2679 Неутрално

    До коментар [#13] от "simChо":Като на ИЖ-Електро путьовката ли?Дето резервуарчето за чистачките е свързано с маркуче за водача.....
    —цитат от коментар 18 на Willy Messerschmitt


    Ти си ни специалист по Масквичи и Ижета ..
    Някой лев вземаш ли от Медведев, да подскачат "електро! електро!"..

    Иначе виж, Ушанчик, кво излезе..
    "Проект Монарх" на някакъв си руски визионер-електрокарист го разследва Прокуратурата??!

    https://elauto.one/

    Визионери, сър ..


  27. 27 Профил на Kamenarski
    Kamenarski
    Рейтинг: 2113 Весело

    [quote#26:"simChо"][/quote]

    Не се ли усети вече, че да спреш да плюеш по хората...

    НЕ ЦЪКАЙТЕ МИНУСИ НА ТРОЛА! ТЕ ПЕЧЕЛЯТ ДЕНЬГИ И ОТ ТОВА!
  28. 28 Профил на Petar Ivanov
    Petar Ivanov
    Рейтинг: 1215 Неутрално

    Не е зле, прилича на малката Тесла : )

    Freedom of speech
  29. 29
    ****

    Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.

  30. 30
    ****

    Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше рекламни съобщения или спам.

  31. 31
    ****

    Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.

  32. 32 Профил на Virgin
    Virgin
    Рейтинг: 603 Любопитно

    Затваряйте путенландска бензиностанция))
    —цитат от коментар 1 на putinxujlo


    Каква бензиностанция и за какво да бъде затворена?

  33. 33 Профил на simChо
    simChо
    Рейтинг: 2679 Неутрално

    Каква бензиностанция и за какво да бъде затворена?
    —цитат от коментар 32 на Virgin


    САЩ са най-големият петролен производител..

    Медведев и Мурзилките, се надяват, чрез електромобили да ги ударят..

    За това Медведев налага, по всякакъв начин електромобили и плаща на тролове из форуми по целия свят ..

    То ясно!

  34. 34 Профил на Нинов
    Нинов
    Рейтинг: 2921 Неутрално



    Оставили те на пътя таз кола - ставаш Sony Walkman.


  35. 35 Профил на Нинов
    Нинов
    Рейтинг: 2921 Неутрално



    Преди няколко години най-иноватината брит. фирма Dyson за ел. уреди искаше да инвестира няколко милиарда в електромобили и да станат сериозен играч, но преди месец се отказаха.


  36. 36 Профил на Petleshev
    Petleshev
    Рейтинг: 3949 Неутрално

    До коментар [#23] от "Jazzdevil":

    Просто, доста от хората избързват в коментарите си и са с нагласата, че ще се случи за година или две. Но на практика, не става точно така. Няма как да бъдат подменени стотици милиони автомобили за няколко години. Няма и как за кратко време да бъде изградена инфраструктура за зареждане и обслужване на електрически автомобили.
    Като се замисля... Подмяната на екраните от кинескопи към течни кристали отне 10 или 15 години. При автомобилите ще трябват 20 или 30 години.

    Бивш tww09306483.
  37. 37 Профил на Petleshev
    Petleshev
    Рейтинг: 3949 Неутрално

    До коментар [#10] от "442":

    Това ще е голяма стъпка за Сони и никак няма да е лесна. Автомобилното производство изисква огромни вложения и конкуренцията е голяма. Иначе Сони е световна и разпознаваема марка. И аз бих карал кола Сони или Панасоник... ;)

    Бивш tww09306483.
  38. 38
    ****

    Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.

  39. 39
    ****

    Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.

  40. 40 Профил на bludniq_sin
    bludniq_sin
    Рейтинг: 1272 Неутрално

    До коментар [#4] от "hamiltonf":

    на мен изобщо не ми прилича на тесла.

    Лесно е - http://gramatika-bg.com/pravopis/koga-pishem-pi6em-i-i-koga-j.html
  41. 41 Профил на Мавродинов
    Мавродинов
    Рейтинг: 662 Неутрално

    Много красива кола. Би могла да е малко по-широка отзад за трима и маалко по-висока, заради по-добра позиция при шофиране.

  42. 42 Профил на Пламен  Данаилов
    Пламен Данаилов
    Рейтинг: 588 Неутрално

    За производството на един автомобил с ДВГ се получават 10т емисии на СО2, а за електромобил с батерията - 17т. Разликата от 7т. ще стигне за пробег от 180000км. от автомобила с ДВГ. Всичкият литий на земята ще стигне за батерии на 25% от сегашните автомобили. Да не говорим за кобалта как се добива в Конго. А как и откъде ще зареждаме - от Мариците или Бобов дол? От АЕЦ-Козлодуй с гориво от фалиралата Уестинхаус или от непостроената АЕЦ-Белене? От Догановия студен резерв получен от втечнен американски газ?

  43. 43 Профил на dante_18
    dante_18
    Рейтинг: 791 Неутрално

    Да това е само реклама какви части могат да продават Сони.
    Никога няма да се произведе. 😃

    If you are going through hell... Keep going!
  44. 44 Профил на Петър Петров
    Петър Петров
    Рейтинг: 1348 Неутрално

    Маса 2350 килограма и пробег само в градски условия.То две електрички по три тона ( барабар с жената децата багажа кучето и тъщата ) ако се ударят,няма да има кой да ги разпознае.6 тона обща маса на сблъсъка.И тия батерии.Нещо измислено има в тия коли.Правят се за богати хора.Които имат къщи,зарядно за колата,и които не бичат сутрин рано в пиковия час.Ама историята казва че за да имаш успех,трябва да продаваш на средната класа.А не лимитирани коли.Факт е че освен БМВ,всички други автопроизводители правят баничарки и нисък и среден клас автомобили.А високия им клас е само за престиж.Тъй че електричките ще имат своето място в трафика,но ще бъдат само за високата средна класа и богатите хора.Няма как семейство с две деца куче о котка,да има свободно време че да зарежда колата един,да има средства за 100 кв станция и да не бори трафика наред с всички други по магистралата,по време на празниците.А тогава едно комби на дизел или бензин,се зарежда за 5 минути.

    Инсталатор на оптика в Мадрид и в свободното време - компютри мрежи сайтове
  45. 45
    ****

    Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.

  46. 46 Профил на simChо
    simChо
    Рейтинг: 2679 Неутрално

    До коментар [#23] от "Jazzdevil":Просто, доста от хората избързват в коментарите си и са с нагласата, че ще се случи за година или две. Но на практика, не става точно така. Няма как да бъдат подменени стотици милиони автомобили за няколко години.
    —цитат от коментар 36 на Petleshev


    Това е бъдещето!
    Няма не искам, няма недей!
    Ей, Медведев в Русия ще забрани бензин и дизел - и щат не щат ще седнат в електромобили!

    Виж и русоробните тролове, как са се разбесняли, хем сме български форум .. :
    "електро! електро! Какво последно казаха от Масква, още по-силно ли да викаме?"

    Явно, това е някакво решение на много високо ниво !

  47. 47 Профил на tie_interceptor
    tie_interceptor
    Рейтинг: 482 Неутрално

    За да започнат производството на каква да е кола Sony ще трябва да вложат 10-тина милиарда долара, ако искат да са сериозен играч...
    Едва ли някой от акционерите им ще се зарадва на такъв ход, особено, като гледат, докъде я докараха големите автопроизводители и през какво мина и къде е Tesla.
    Нямат си и Мъск да спасява фирмата с последните си пари и да спи на покрива на фабриката...

    И според мен си правят просто реклама...
    Малко да им обърнат внимание, че напоследък повече им подхожда "It was a Sony"...

  48. 48 Профил на Пламен  Данаилов
    Пламен Данаилов
    Рейтинг: 588 Неутрално

    У нас има 4млн. автомобила. Ако през нощта се зареждат 1млн. по 10кВт. консумация прави 10 000МВт. мощност. Нашата енергосистема има 7 800МВт. със студения резерв. Трябват 5 АЕЦ-а като Козлодуй само за колите. Има и друго специално за България. Електроколите ще бъдат предпочитани от всички джигити и особено от дрифтърите. Ще има много жертви. Това да правиш колата със задно предаване с едно копче и да ускоряваш до 100км/ч за 3-5 секунди е много опасно.

  49. 49 Профил на Петър Петров
    Петър Петров
    Рейтинг: 1348 Неутрално

    До коментар [#48] от "Пламен Данаилов":

    Това само за леките коли ли е???.Защото само един стандартен седан като Тесла има капацитет на батерията 100 квт часа.Което ще рече че трябва да се зарежда 10 часа минимум на 10 квт часа зарядно.Айде да речем че няма да е всеки ден,но има и доста коли - логистика дилъри търговски представители,които зареждат по два пъти на ден.Тъй че сметката е доста занижена.Ако трябва и логистиката да мине на ток,ще ни трябват сигурно 10 аеца и на всеки блок по една подстанция на енергото по 440 киловата.А като сложим и стандартната консумация,отиваме на 15 аеца.И навсякъде ще има кабели на енергото.А има и зарядни по 200 киловата и нагоре.А бре важното е да се пише че е еко.

    Инсталатор на оптика в Мадрид и в свободното време - компютри мрежи сайтове
  50. 50 Профил на anty
    anty
    Рейтинг: 781 Неутрално

    Очакваме отговора на Москва...
    —цитат от коментар 7 на Kamenarski


    Ето го отговорът,типично за пияндурниците смучещи самагон,одеколон,дори и метилов спирт,че и паметник имат за това геройство.
    https://auto.blitz.bg/novini/strashna-izmama-snimki-na-zhivo-na-ruskiya-elektromobil-monarkh?fbclid=IwAR1EX3YX6i7FI-pq9-RaGDWQ6Qu1-44fOSLX2QcHJU0S9RT3QiNbqXznO2g

  51. 51 Профил на tie_interceptor
    tie_interceptor
    Рейтинг: 482 Любопитно

    До коментар [#48] от "Пламен Данаилов":

    И защо трябва всички да се зареждат едновременно?! То и сега, ако всички с ДВГ отидат едновременно да пълнят резервоарите...

  52. 52 Профил на Петър Петров
    Петър Петров
    Рейтинг: 1348 Неутрално

    До коментар [#51] от "tie_interceptor":

    Идва цистерната и пълни резервоара на бензиностанцията.Ама една цистерна зарежда 1200 автомобила с 500 км пробег.А я сметни колко батерии и колко зарядни ще трябват за 1200 автомобила да минат 500 км на ток.И колко време . И отделно какъв паркинг ще трябва за да речем 50 автомобила да се зареждат.А сега 50 автомобила за максимум половин час и са готови.С кафетата и тоалетната.

    Инсталатор на оптика в Мадрид и в свободното време - компютри мрежи сайтове
  53. 53 Профил на Pontif New Dnevnik SUCK
    Pontif New Dnevnik SUCK
    Рейтинг: 2315 Неутрално

    Сони са голям концерн и могат да го произвеждат.
    —цитат от коментар 3 на КМЕТ В СЯНКА


    Сони са умен концерн и затова шанса да го произвеждат =0. Това е само демонстрация. Никой не представя на SEC които ще произвежда. Може да има малък шанс Магна да се опитат да направят нещо но не и Сони. Иначе колата е чудесна. Ако някой я направи за около $40К и с преход около 300ми няма да е лошо.

    California Über Alles
  54. 54 Профил на Пламен  Данаилов
    Пламен Данаилов
    Рейтинг: 588 Неутрално

    До коментар [#51] от "tie_interceptor":

    Не са всичките, само 1/4. Освен това съм занижил консумацията както П.Петров е забелязал. Живея в блок със 6 входа и 120 апартамента. Около блока има спрени близо 180 автомобила. Представям си идилията на поне 50 кабела висящи от различни етажи към зареждащите през нощта коли:).

  55. 55 Профил на Валери Миланов
    Валери Миланов
    Рейтинг: 470 Неутрално

    До коментар [#42] от "Пламен Данаилов":

    7 тона=7000кг=7000000г. 7000000/180000 = по малко от 39 грама на километър.

    1литър дизел тежи 835 грама. Дизелът се състои от 86,2% въглерод, или 720 грама въглерод на литър дизел. За възпламеняването на този въглерод до въглероден диоксид са нужни 1920 грама кислород. Сумата е 2640 грама въглероден диоксид на литър дизел..

    Средна консумация от5 литра/100 km отговаря на 5 l x 2640 g/l / 100 (per km) = 132 g CO2
    Разлика от 3.39 спрямо твоята цифра. 7000000/132 = 53030кмили около 2 годишен пробег. След това, дори и токът да се зарежда от тец на ток, ефективността на една електричка(well to wheel efficiency) е около 30%, а на дизелова кола около 14(описано е тукhttps://matter2energy.wordpress.com/2013/02/22/wells-to-wheels-electric-car-efficiency/ ).
    Така че двугодишните емисии на една кола на дизел са по ниски,но след този период една електричка я бие по всеки показател.

  56. 56 Профил на putinxujlo
    putinxujlo
    Рейтинг: 2855 Весело

    До коментар [#45] от "simChо":

    Будёновка, виждам, че всичко е вече тече)
    Башка, какво си в истерия отново?
    В такива случаи се опитай да не общуваш с прилични хора)

  57. 57 Профил на tie_interceptor
    tie_interceptor
    Рейтинг: 482 Любопитно

    До коментар [#56] от "putinxujlo":

    То си е така винаги...

  58. 58 Профил на Realist
    Realist
    Рейтинг: 3179 Весело

    До коментар [#11] от "simChо":

    Да не си пил, ушанка от резервоарчето на чистачките? Или е нещо по- сериозно?

    Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.
  59. 59 Профил на Realist
    Realist
    Рейтинг: 3179 Весело

    Човек като вид това и продукта на Калашников, може да направи разлика между Автомобил и Машина!

    Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.
  60. 60 Профил на tie_interceptor
    tie_interceptor
    Рейтинг: 482 Любопитно

    До коментар [#54] от "Пламен Данаилов":

    Итересно ми е, във Вашия квартал до всеки стълб на уличното осветление ли виси кабел?!
    Ето, как изглеждат обществени колонки за зареждане: https://s3.amazonaws.com/plugshare.production.photos/photos/202750.jpg

    И 1/4 няма да зареждат едновременно. Някой ще зарежда, докато е на работа, някой - като е в мола, някой ще си зарежда от панелите на покрива на къщата си, някой - вечер в гаража си от такава станция: https://solarponics.com/wp-content/uploads/2017/08/home-EV-charging-station.jpg.

  61. 61 Профил на Pontif New Dnevnik SUCK
    Pontif New Dnevnik SUCK
    Рейтинг: 2315 Неутрално

    За производството на един автомобил с ДВГ се получават 10т емисии на СО2, а за електромобил с батерията - 17т. Разликата от 7т. ще стигне за пробег от 180000км. от автомобила с ДВГ. Всичкият литий на земята ще стигне за батерии на 25% от сегашните автомобили. Да не говорим за кобалта как се добива в Конго. А как и откъде ще зареждаме - от Мариците или Бобов дол? От АЕЦ-Козлодуй с гориво от фалиралата Уестинхаус или от непостроената АЕЦ-Белене? От Догановия студен резерв получен от втечнен американски газ?
    —цитат от коментар 42 на Пламен Данаилов


    Пълни глупости си написал! Автомобилната и петролната индустрия използват в пъти повече Кобалт от електромобилите! Литии има колкото искаш и освен това той се рециклира. Батериите се рециклират 100% за разлика от дизле който след като го изгориш в таратайката си после децата ти го рециклират през дробовете си.
    Това вече сто пъти беше опровергано но продължавате с копи-пейст. Производството на нафта и бензин е по енегроемко от производството на ток. Да си си задавал въпроса защо 100км изминато с електромобил ти струват 4, 5 пъти по-евтино от 100км изминати с нафта или бензин? Не? Никога не си се запитвал за това?

    California Über Alles
  62. 62 Профил на Пламен  Данаилов
    Пламен Данаилов
    Рейтинг: 588 Неутрално

    Да, прав си в, доверих се на сметките на : https://trud.bg/д-р-йонко-мермерски-учен-преподавател/. Но забравяш, че токът на електроавтомобила също носи въглеродни емисии, к.п.д. на ТЕЦ е 24%, и 55000км. за две години са множко(средно погледнато). Освен всичко след 7-8 години електричката я чака смяна на батерия. Карам кола на 20г. с оригинален двигател. Виж ми и другите постове. Поздрави, добре си с химията!

  63. 63 Профил на bretschneider
    bretschneider
    Рейтинг: 648 Неутрално

    Революция в мобилността, защо ни занимават с автомобили въобще?

  64. 64 Профил на Петър Петров
    Петър Петров
    Рейтинг: 1348 Неутрално

    До коментар [#54] от "Пламен Данаилов":

    Те тия кабели не могат да заредят колите.Ако сложим на кабел 2 киловата,излиза че трябва да се зарежда 50 часа.Трябва да бъдат влакови шини.При 220 волта напрежение,ще са нужни 46 ампера за да стигнеш 10 киловата.Бая кабел ще ти трябва.Май ще трябват кабели за зареждане на лек автомобил.Поне 8 квадрата.И тогава идва въпроса - от де ще дойдат толкова киловати.Или по правилно - мегавати.

    Инсталатор на оптика в Мадрид и в свободното време - компютри мрежи сайтове
  65. 65
    ****

    Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.

  66. 66 Профил на tie_interceptor
    tie_interceptor
    Рейтинг: 482 Любопитно

    До коментар [#62] от "Пламен Данаилов":

    Откъде черпите информация, че на 7-8 години трябва да се сменя батерията?!

    Защото аз, явно, черпя от другаде. Даже на първите Приуси им издържат повече.
    За най-добрите (на Тесла) има предостатъчно информация. На стотина хиляди автомобила има сменени гаранционно единици и то след като са изминали десетки или стотици хиляди километри.
    На останалите батериите им губят до 10-15% от капацитета си след 6-7 години.
    Новите им очакват да издържат до 1 млн. мили. Както и двигателите им.

  67. 67 Профил на Realist
    Realist
    Рейтинг: 3179 Весело

    До коментар [#61] от "Pontif New Dnevnik SUCK":

    Между другото, в батериите се слага литиева сол, и в една Тесла Модел S има около 24 килограма литиева сол. Литиевата сол е в изобилие на земята, съдържа се дори в морската вода заедно с натриевата сол (готварска сол) и Южна Корея имаше успешен пилотен проект на завод за такъв добив.

    Засега най- изгодно е добивът на литиева сол от концентрирани места, солните полета в Чили, Аржентина, Боливия, Невада и Китай.

    А, иначе, в Калифорния и Невадаима големи електрически централи използващи земна топлина. Вода се инжектира в Земята, произвежда се пара, която движи турбини. Отпаден продукт когато водата се изпомпва обрано е литиева сол.

    А Кобалт, в момента, в втората генерация на батерията на Тесла, която се слага в Модел 3, Пауърпак, Мегапак и Пауъруол има 10 пъти по- малко Кобалт от баетриите на LG, които ползват всички останали. Кобалта е на път да изчезне в батерийното производство, всички го намаляват и спират да го използват.

    Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.
  68. 68 Профил на Петър Петров
    Петър Петров
    Рейтинг: 1348 Неутрално

    До коментар [#61] от "Pontif New Dnevnik SUCK":

    Няма как да ти излезне сметката.Ако за минаване на 100 километра са ти нужни 20 киловата,сметката по нощна тарифа е ти е около 20 киловата по 15 стотинки на киловат ( това без таксите ) излиза около 3 лева.Един дизел на 90 километра харчи 4 на сто.Тоест около 8 лева.Разликата е два пъти и половина.Ама в цената на тока не влиза абонамент и цената на станцията.Безплатен обяд няма.А ако минеме на испански ток -около 30 цента на киловат ( с абонамента ) и колата да е на газ,излиза по евтино газта.В единия случай - 20 киловата по 0.3 евро - 6 евро за 100 километра.А ново Типо комби с газова харчи 7 на сто газ.По 70 цента за литър газ в Испания - 4.9 евро на 100 километра.Да не забравяме че България е социална държава и цената на тока е доста ниска.

    Инсталатор на оптика в Мадрид и в свободното време - компютри мрежи сайтове
  69. 69 Профил на Realist
    Realist
    Рейтинг: 3179 Весело

    До коментар [#62] от "Пламен Данаилов":

    Стига сте писали глупости, около 50% от ел. енергията на много места вече е ядрена+възобновима. На някои места като Норвегия и Франция е над 80%.

    По принцип, нафтата и бензина са изключително енергоемки, от добива от находището, транспорта от другият край на света, преработката при която за всеки литър се ползва около 2 киловатчаса ток, транспорта до бензоколонката.

    Електричеството се произвежда почти винаги локално, с локални ресурси, които не изискват транспорт и преработка.

    Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.
  70. 70
    ****

    Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.

  71. 71 Профил на Пламен  Данаилов
    Пламен Данаилов
    Рейтинг: 588 Неутрално

    До коментар [#69] от "Realist":
    Почувствах се дори много умен.

  72. 72 Профил на Realist
    Realist
    Рейтинг: 3179 Весело

    Ама в цената на тока не влиза абонамент и цената на станцията.Безплатен обяд няма.А
    —цитат от коментар 68 на Петър Петров


    Къф абонамент те гони, бре? А станцията в повечето случаи ти идва заедно с автомобила. И дори да я купиш отделно не е чак толкова много- $70-$300.

    Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.
  73. 73 Профил на simChо
    simChо
    Рейтинг: 2679 Неутрално

    Д. Даже на първите Приуси им издържат повече.За най-добрите (на Тесла) има предостатъчно информация.
    —цитат от коментар 66 на tie_interceptor


    Най-добрите на "Тесла" ли са със сигурност?
    А Приус е с никел-металхидрид, дето няма нищо общо с литий-кобалт ..
    Как от факт, колко време издържа никел-металхидрид, можем да съдим , колко цикъла заряд/разряд би издържала олово-сребро батерия, или литий-ферофосфат??
    Ми те на различен принцип .. дай да говорим и за алкалните ..

    И понеже, много народ дава зор между другото , да се дискутира и Русия , и Москва , какво ще кажете с плана от 2018 за 100% от московските автобуси - електро ?
    Дето сметката в момента, излиза съвсем различна??
    --------------
    "Москва с 2018 года проводит курс на постепенный перевод городских наземных маршрутов на электробусы. Столица постоянно наращивает парк таких машин, в настоящее время пассажиров в Москве обслуживают около 300 электробусов, а к 2030 году автобусный парк столицы должен стать полностью электрическим. Но оказывается, этот вид транспорта не столь эффективен и экономичен, как предполагалось изначально. ... ...

    трамвай (71-931М ) — 1,2 руб./пассажиро-км;
    метановый автобус (ЛиАЗ-529271) — 1,21 руб./пассажиро-км;
    дизельный автобус (НефАЗ-5299 и ЛиАЗ-529265) — 1,31 руб./пассажиро-км,
    электробус (КамАЗ-6282 и ЛиАЗ-6274) — 1,59 руб./пассажиро-км,
    троллейбус (Тролза, СВАРЗ и т. д.) — 1,67 руб./пассажиро-км.

    Но у электробуса остается козырь в рукаве — отсутствие выбросов. Как вы наверняка уже поняли, не все так гладко и здесь. Проблема даже не в том, что его требуется заряжать, а энергия берется в том числе и за счет электростанций, производящих выбросы. В электробусах используются дизельные автономные обогреватели Webasto Thermo 350 на 35 кВт с 70-литровым баком на борту. Он потребляет примерно 4 л в час. Применяемые к двигателям внутреннего сгорания правила по ограничению токсичности не распространяются на автономные обогреватели, то есть выхлоп у них очень грязный — на уровне Евро-0."
    ---------------------

    И да бе, какво правим с нафтовия автономен отоплител в салона?
    Разход- 4 литра нафта на час?
    Без филтър, без катализатор?

    Че май по-добре двигател на дизел??

  74. 74 Профил на quatro_4x3
    quatro_4x3
    Рейтинг: 1416 Неутрално

    Какво им се чудят още-на предния задния капак и на покрива слънчеви елементи и и си кара сама лятото.
    —цитат от коментар 5 на dolna4erti4ka


    Става, но ще трябва да ѝ сложат и покрив колкото на ремаркето на ТИР. Едвали ще я хареса някой.

    РУСОФИЛЪТ Е СЪВРЕМЕННИЯТ АНАЛОГ НА ТУРКОФИЛА ПРЕЗ ТУРСКОТО РОБСТВО.
  75. 75 Профил на simChо
    simChо
    Рейтинг: 2679 Неутрално

    До коментар [#62] от "Пламен Данаилов":Стига сте писали глупости, около 50% от ел. енергията на много места вече е ядрена+възобновима.
    —цитат от коментар 69 на Realist


    Те това си кажете!
    Че драпате за атомни самовари..

    "Те нямат и един грам емисии!
    Напълно без СО2.
    Това го иска Грета Тунберг!"..


    Та да наслагаме самовари, а Рубльов?

  76. 76 Профил на Петър Петров
    Петър Петров
    Рейтинг: 1348 Неутрално

    До коментар [#74] от "quatro_4x3":

    Малко ще е.Поне 10 ремаркета.

    Инсталатор на оптика в Мадрид и в свободното време - компютри мрежи сайтове
  77. 77 Профил на 2.5
    2.5
    Рейтинг: 2405 Любопитно

    До коментар [#1] от "putinxujlo":

    Гений, с какъв ток ще се движи такова чудо у нас - ток от американски тецове?!

    I Want To Believe
  78. 78 Профил на gmbh
    gmbh
    Рейтинг: 1850 Неутрално

    "Сони" изненада с електромобил собствена разработка""

    Колкото повече грозде, толкова повече лисиците си хапят опашките.
    Скоро може да си посегнат и на ......

  79. 79 Профил на simChо
    simChо
    Рейтинг: 2679 Неутрално

    .Електричеството се произвежда почти винаги локално, с локални ресурси, които не изискват транспорт и преработка.
    —цитат от коментар 69 на Realist


    Щото има загуби при пренос, Ушанка и цена на преноса .. ама де да ти дойде на ум, защо централите са до консуматорите..

    П.П
    Абе, ама не знаеш, че има приет подобен план и за София, нали Рубашкин?
    "Топлофикация" ще се рекунстроира, с 370 милиона , да гори алтернативни горива, а не природен газ..

  80. 80 Профил на Realist
    Realist
    Рейтинг: 3179 Весело

    Вземете проверете цената на акциите на Тесла в момента. Притежателите на акции на Роснефт и Газпром ще си изядат ушанките!

    Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.
  81. 81 Профил на Петър Петров
    Петър Петров
    Рейтинг: 1348 Неутрално

    До коментар [#72] от "Realist":

    https://eldrive.eu/zariadni-stancii/

    Цена на зареждане - 55 стотинки на киловат час и отделно на време.Та кое излиза по евтино.Тока или бензина.

    Инсталатор на оптика в Мадрид и в свободното време - компютри мрежи сайтове
  82. 82 Профил на Петър Петров
    Петър Петров
    Рейтинг: 1348 Неутрално

    До коментар [#80] от "Realist":

    Купи си акции на Тесла.Очаква се да скочат двойно.

    Инсталатор на оптика в Мадрид и в свободното време - компютри мрежи сайтове
  83. 83 Профил на Realist
    Realist
    Рейтинг: 3179 Весело

    [quote#79:"simChо"][/quote]

    "Щото има загуби при пренос, Ушанка и цена на преноса .. ама де да ти дойде на ум, защо централите са до консуматорите.."

    Ти наистина си се надрусал с нещо много яко днес, касект? Електричеството се транспортира по кабели, бензина и нафтата се транспортират по пътища, тръби и океани. Кажи на този, който в милиционерското те е учил, че загубите при пренос по пътищата, тръби и океани са по- малки от загубите от пренос по кабели да си изгори дипломата заедно със зелените чорапи и фуражката!

    Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.
  84. 84 Профил на Realist
    Realist
    Рейтинг: 3179 Весело

    До коментар [#81] от "Петър Петров":

    Ти на бърза станция зареждаш само когато си на дълъг път и далеч от дома, 95% от времето зареждаш в къщи, на тарифата която ползваш. Зареждачката ти идва заедно с колата!

    Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.
  85. 85 Профил на Realist
    Realist
    Рейтинг: 3179 Весело

    До коментар [#80] от "Realist":Купи си акции на Тесла.Очаква се да скочат двойно.
    —цитат от коментар 82 на Петър Петров


    Акциите на Тесла, които имам, "умен", нарастнаха около 2.5 пъти за последните няколко месеца!

    Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.
  86. 86 Профил на Петър Петров
    Петър Петров
    Рейтинг: 1348 Неутрално

    До коментар [#84] от "Realist":

    Туй го обясни на жената и децата които в последния момент - петък в три часа следобед,са решили да излезнат извън големия град.И ти като една глава на семейството,трябва да плащаш всичко.Твоите сметки излизат ако си ерген и плановете са ти само за тебе.В реалността всичко става за вчера.

    Инсталатор на оптика в Мадрид и в свободното време - компютри мрежи сайтове
  87. 87 Профил на Realist
    Realist
    Рейтинг: 3179 Весело

    До коментар [#86] от "Петър Петров":

    То е просто, бре, като за първолаци, винаги държиш батерията си почти пълна (80%) и дозареждаш за около час.

    И на бърза зареждачка, в моммента, Модел 3 зарежда на нива от 150 киловатчаса, около 160 километра за 15 минути. И повечето собственици са с имат 1000 мили на година безплатен ток. Това ти поддържа дългите пътувания. За късите, зареждаш вечер в къщи!

    Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.
  88. 88 Профил на putinxujlo
    putinxujlo
    Рейтинг: 2855 Весело

    До коментар [#77] от "2.5":

    Гений, с какъв ток ще се движи такова чудо у нас - ток от американски тецове.
    ======================

    Путиноид, ти отначало намери пари на тази кола, а след това ме питай, за ток и тецове)))

  89. 89 Профил на Петър Петров
    Петър Петров
    Рейтинг: 1348 Неутрално




    До коментар [#85] от "Realist":

    Тоест вместо един долар имаш акции на стойност два долара и половина.Ама не ги продаваш,защото си мислиш че ще скочат на 5 долара.Ама като паднат на 20 цента ще ги продадеш,за да не си на голяма загуба.Тоест в момента нямаш нищо.

    Инсталатор на оптика в Мадрид и в свободното време - компютри мрежи сайтове
  90. 90 Профил на Realist
    Realist
    Рейтинг: 3179 Весело

    До коментар [#89] от "Петър Петров":

    Нарича се лонг търм, умен. Тесла от 2011 до 2020-та се вдина 20 пъти, убеден съм, че от 2020-та до 2030 ще се вдигне още 20 пъти. Ако не вЕрваш, проследи историческият чарт на компания като Амазон или Епъл!

    Винаги когато има дисръптор на пазара, победитя обира бизнеса на всички!

    Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.
  91. 91 Профил на Петър Петров
    Петър Петров
    Рейтинг: 1348 Неутрално

    До коментар [#87] от "Realist":

    Ти виждал ли си българска къща с 150 киловата подстанция ??? Айде започна да плямпаш глупости на килограм.Или някой шеф или мениджър на голяма компания,да инвестира маса пари,за да могат служителите му да си зареждат електричните без пари на служебния паркинг.150 киловата по 15 стотинки са 22.5 лева.Аре смени малко опорните тези защото ставаш смешен.Тия киловати не са като мегабитите по оптиката.Трябва инфраструктура.А тя не е налична.

    Инсталатор на оптика в Мадрид и в свободното време - компютри мрежи сайтове
  92. 92 Профил на Петър Петров
    Петър Петров
    Рейтинг: 1348 Неутрално

    До коментар [#90] от "Realist":

    Номера е ти какво имаш , колко си купил и колко си продал на печеливш курс.То и биткойна се дигна 100 пъти ама....Покажи ми счетоводство.А не общи приказки.Покажи ми купени акции - толкова по толкова.Покажи ми продадени - толкова по толкова.Всичко останало е спекула.

    Инсталатор на оптика в Мадрид и в свободното време - компютри мрежи сайтове
  93. 93 Профил на Realist
    Realist
    Рейтинг: 3179 Весело

    Ти виждал ли си българска къща с 150 киловата подстанция ???
    —цитат от коментар 91 на Петър Петров


    Не е нужно да имаш такава станция, иксперте, моята станция в къщи (инсталирана 2012-та) е едва 4 киловата, колкото обикновен 220 волтов контакт и е достатъчна за дневните ми нужди, около 80 километра за 2.5-3 часа използване на денонощие.

    Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.
  94. 94 Профил на Realist
    Realist
    Рейтинг: 3179 Весело

    Има 5 и 7 киловатови домашни станции, колата разбира каква е станцията и точи толкова ток колкото тя позволява.

    Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.
  95. 95 Профил на gmbh
    gmbh
    Рейтинг: 1850 Неутрално

    До коментар [#91] от "Петър Петров":

    "Трябва инфраструктура.А тя не е налична."

    Същото се е случило от файтони към ДВГ. Никаква инфраструктура и после, малко зоб и много инфраструктура.
    Бъдещето е на Ел. Това е положението, нафтолчики.

  96. 96 Профил на Realist
    Realist
    Рейтинг: 3179 Весело

    До коментар [#95] от "gmbh":

    Инфраструктурата е налична от някакви си 100 години, ама господина явно е сляп и не я вижда!

    Инсталирането на публичен чарджър струва от $2000 - $50 000 в зависимост от мощността, инсталирането на бензоколонка струва $250 000, инсталирането на водородна станция $1 000 000.

    Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.
  97. 97 Профил на Realist
    Realist
    Рейтинг: 3179 Весело

    Поздрав за всички руски л*зачи и форумни дизелови корифеи:

    https://www.youtube.com/watch?v=2D3b_HjFcyQ

    И аз танцувам така, сега!

    Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.
  98. 98 Профил на Realist
    Realist
    Рейтинг: 3179 Весело

    Между другото, Германия току що предостави земята за Гига-4 на Тесла, край Берлин за някаква си смешна сума, почти без пари!

    Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.
  99. 99 Профил на bobyb
    bobyb
    Рейтинг: 916 Неутрално

    Между другото, Германия току що предостави земята за Гига-4 на Тесла, край Берлин за някаква си смешна сума, почти без пари!
    —цитат от коментар 98 на Realist


    Изключително стратегически ход на Елън Мъск, и то точно до Берлин, федералната столица и в същото време бивша ГДР. Политическата сила на Южна Германия и светата троица да пречи на навлизането на Тесла и електричките в Германия и Европа ще е сериозно контрирана.

  100. 100 Профил на Realist
    Realist
    Рейтинг: 3179 Весело

    Парцела на който е построена Гига 3 край Шанхай е доста по- скъп от парцела на който ще бъде построена Гига 4 край Берлин. Явно, германското правителство иска инвестицията на Тесла. Кой ли не я иска?

    Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.




За да коментирате, е нужно да влезете в профила си или да се регистрирате.
С използването на сайта вие приемате, че използваме „бисквитки" за подобряване на преживяването, персонализиране на съдържанието и рекламите, и анализиране на трафика. Вижте нашата политика за бисквитките и декларацията за поверителност. ОK