Стимули за екоколи, нов закон и още държавни мерки за пътната безопасност до 2030 г.

Докато не се пребори корупцията няма да се оправим.
Корупция в полиция, ИААА(ДАИ) , прокуратура, съд.

• 9 28
• Докладване

ТИКВЕНИТЕ ДОРДЕ СТРОАТ ПЪТИЩА И ПО ЛОШО ЩЕ СТАВА , А ТИЕ ЗАКОНИ СА ЗА БАЛЪЦИТЕ ДЕТО ТРЕБЕ ДА ПЪЛНАТ ЧЕКМЕДЖЕТА НА БОКО И НА ПРИСЛУГАТА МУ

• 12 18
• Докладване

До коментар [#2] от "LudLustrator":

+++

• 11 12
• Докладване

Гледам тая графика и се чудя коя година увеличиха максималната скорост по магистралите.

• 6 24
• Докладване

Проблема с електрическите коли е, че никой не иска да ги купува. Клиентите с пари търсят предимно джипове и това ясно се вижда от автомобилните производители. Дори Алфа Ромео и Шкода започнаха да правят SUV.

• 18 12
• Докладване

До коментар [#6] от "moreee":

Ще имаш много здраве от арменския поп. Купуват се и още как. Това че не са популярни в Родината, съвсем не означава че важи за целия останал свят.

За стратегията. Радостно е че най-сетне, се обръща внимание на пушещите таралясници дето се търкалят по пътищата. Броят им трябва осезателно да намалее.

• 12 23
• Докладване

До коментар [#10] от "padrino":

Аз също се ориентирам към електромобил. За сега Тойотата ми върши добра работа, но наближава времето да я пратя в заслужен отдих. Така че следя електрическите модели на различните производители. Не съм голям шофьор, нито съм автомобилен фен или нещо от сорта. За мен колата е средство за придвижване от точка А, до точка Б и обратно. Надявам се, със засилването на конкуренцията, цените да паднат, така че да може изгодно да се купи сносен ел. автомобил.

• 2 12
• Докладване

Имаме почти еднакъв брой загинали от катастрофи и от ковид ... заради второто спира цялата държава и обръщаме живота си наопаки, заради първото ... нищо.
А това електромобилите е пълна измислица. Да стимулират хората да си купуват читави нови коли, а не 50% по скъпи електромобили с липсваща инфраструктура! На еко ли ще се правим ... докато си изсичаме сами горите и горим боклуците на Ервопа?

• 14 12
• Докладване

• 3 6
• Докладване

[quote#10:"padrino"][/quote]

В България тия коли струват по 60 хиляди лева.За тия пари можеш да си купиш луксозният вариант на лимузината на Шкода-Супърб.Освен това ако ти свърши заряда на батерията единственият вариант е да викаш "Пътна помощ ".

• 10 8
• Докладване

• 1 12
• Докладване

Не се повдига въобще въпрос за неграмотните цигани-шофьори.....

• 0 8
• Докладване

[quote#22:"padrino"][/quote]

За Великобритания може и да е изгодно да имаш елавтомобил,за България все още не е.Тук данъците не са толкова високи, а и разликата в цената може да се избие след поне 10 години каране.
Иначе нямам нищо против елавтомобилите,защото няма какво да им се разваля толкова.

• 4 7
• Докладване

Стимулацията на еко коли е поредния начин да се обира народа. По този начин се крадат пари от тия които имат по малко към 1% процент по върха. Стимулира се потребление на коли от порядъка на 70 - 100 бона и като се замисли човек, кой може да си купи подобна кола освен тия които са по върховете на веригата. Значи се краде от всеки надолу за да се облагодетелстват тия които са отгоре. Просто и ясно наречено е зелен социализъм и зелена мафия.

• 9 6
• Докладване

До коментар [#10] от "padrino":

"След няколко години на колебания и аз реших да се включа в електрическата "революция". От миналата седмица съм 100% електрически"

Поздравления! И аз съм така от 10 години за градско, Шевролет Волт, почти само на тол, 99.9999999%. От 3 месеца и на дълги ваканции ходя с електрическа кола, Тесла Модел S, 75D. Заряднните станции са навсякъде, а в къщи имам 2 бързи зареждачки, 4 киловата и 11 киловата. И 7.5 киловатов соларен панел на покрива. Тока ми е безплатен, бензин не съм зареждал от 7 месеца.

На практика дворната работа, къмпинга, ремаркето тегля все още с бензинова кола, моят трък, Форд Ескейп Хайбрид, който е все пак хибрид и е бензинов. Но и него ще сменя в следващите няколко години. Или за кибертръка на Тесла, или за Ривиан RT, или Модел X на старо, както позволят финансиите.

• 6 7
• Докладване

• 11 4
• Докладване

До коментар [#30] от "simChо":

"Какво става с новата батерия представена от "Тесла" - успя ли да сметнеш, че е с по-малка енергийна плътност от старата?"

Не аз съм сметнал старшина, а ти не четеш, не назнайваш езици, не разбираш и елементарни картинки, кото и шимпанзе би разбрало!

Колко пъти повтори първи клас? Защото вече започвам да се замислям, дали не си най -изявеният випускник на помощното в Карлуково.

• 7 8
• Докладване

• 9 3
• Докладване

Екектрическа кола много искам, влиза в бюджета, но как да я зареждам? С кабел от балкона? Гаражите в квартала са по-скъпи на квадратен метър от апартаменти, станции за зареждане има в центъра и няколко мола. За свършването на батериите, както сега има в каското услуга да ти докарат гориво, така си има за електрическите да те дръпнат до станция. За над 20 години не ми е свършвал никога бензина, ще се постарая и с тока. И е възможно да се позареди с генератор/въшна батерия, макар и бавно.

• 2 6
• Докладване

• 7 5
• Докладване

До коментар [#33] от "fpyyh":

"Екектрическа кола много искам, влиза в бюджета, но как да я зареждам? "

Точно ифраструктирата е ключа. Зарядни станции навсякъде. Хубатвото е, че електричеството е навсякъде и станциите се строят лесно и бързо и не струват повече от няколко хиляди евро на парче.

• 4 6
• Докладване

• 9 2
• Докладване

Всички димящи кошници трябва още на пътя, когато бъдат засечени от КАТ или при сигнал от граждани, да им бъдат сваляни номерата. Чак тогава може да говорим за екостимули, екология и т.н. А реалността е тази: димящ, здраво димящ автомобил, зад него движещ се автомобил на КАТ и, и, нищо не следва.

• 5 10
• Докладване

Между другото, този който замърсява трябва да си плаща. Въздуха е земен ресурс, както водата например. както си плащаме за консумирането на вода и за изчистването на отпадните води, така трябва да плащаме и за замърсяването на атмосферата. Като тези които замърсяват започнат да плащат, далаверата със старите тарантайки, ДВГ, дизелите и тн бързо ще умре.

• 6 9
• Докладване

Предлагам Борисов да бъде преназначен за шеф на Агенцията по магистралното строителство , защото е показал на практика своите строителни възможности.......Извън майтапите , никакъв закон няма да оправи нещата при тези пътища , парк и съзнание на всички -управляващи и водачи....У нас се работи от днес сутринта , до днес вечерта , никаква заинтересованост за утрешния ден !

• 0 5
• Докладване

До коментар [#42] от "Realist":

Пълна глупост. Защо трябва да плащаш ресурс който никой не притежава? И ако почнеш да плащаш за замърсяването със СО2, какво е следващото да си плащаш че дишаш ли?

• 3 5
• Докладване

Стимули, бла, бла, коли на газ има от поне 50г. а никой не ги стимулира !!!

• 2 9
• Докладване

“Според стратегията до края на 2023 г. би трябвало да се въведат стимули за покупка на електромобили като безплатно паркиране в синя и зелена зона, безплатни зарядни и субсидии”

Това не е ли валидно и в момента като практика?

• 0 5
• Докладване

• 1 7
• Докладване

• 4 3
• Докладване

До коментар [#17] от "padrino":

Дълъг път с Рено Зои...? Хм-м-м-м-м... Около 380 мили или приблизително 600 километра. Предполагам, че си карал в рамките на 90-100 км./час, за да минеш около 300 километра с едно зареждане. Ако го натиснеш на 120-130, едва ли ще минеш повече от 200 километра.
На трифазен ток зарежда за около 2 часа. На бързо зарядно за около 5 часа. Както и да го смятам, доста дълго сте обядвали... ;)

Лично според мен силата на електрическите коли е в късите и средни разстояния. И особено в наши условия трябва да си правиш добре сметката, че да не останеш някъде. При студена зима биха били проблем, ако те хване времето. Не всички живеят в Калифорния или Великобритания, където температурите са умерени или с малки амплитуди. Не навсякъде има инфраструктура и още по-малко данъчни облекчения. Тоест идеалните условия са не навсякъде и не са постоянни.
Имам двама познати с Тесла. Единият ходи два пъти до Виена, което си е постижение. Все пак са 1300 километра. С уточнението, че Тесла-та беше качена на репатрак... М-да, сервизът бил там. И все пак да не забравяме, че електрическите коли въобще, ама въобще не се разваляли... ;)

• 2 6
• Докладване

Не само, че не си спомням НИКАКВО обществено обсъждане, ами от миналата есен КАТ спря да публикува статистиката за ПТП, която беше единственото смислено нещо, правено от тях за профилактика на нарушенията. Не знам какъв анализ правят, ама поне в това, което публикува комисията на Малина, липсва основният фактор - законите не важат за "нашите хора".

• 1 8
• Докладване

До коментар [#42] от "Realist":

Аха...! Щото акомулаторите са едни такива безвредни. И соларните панели и те са напълно екологични. Или не трябва да споменаваме, че електрическите коли замърсяват като цяло, колкото и другите. Само дето замърсяването е преместено на друго място. Което само по себе си е постижение. Градовете ще са по-чисти.

• 2 8
• Докладване

• 2 6
• Докладване

До коментар [#40] от "hamiltonf":

Няма как ГЕРБ или друга управляваща партия да посегне на основното човешко право на електората си! А именно, да кара разпадаща се 20 годишна трошка, на неизвестен брой километри и в опасно техническо състояние!

• 1 6
• Докладване

• 7 8
• Докладване

До коментар [#52] от "padrino":

Никъде не намирам данни, че такова Рено се зарежда на 90 процента за 30 минути. Или твоето е специална поръчка?
Колкото до тия зарядни станции, които стават все повече и повече по твои думи... Като им сметна киловатите и мегаватите за разполоагаема мощност - свят ми се завива. Не знам кой и къде го произвежда този ток, за да зареждате безплатно? Да не сте построили комунизма в Шотландия...? ;)

• 1 6
• Докладване

• 3 7
• Докладване

До коментар [#59] от "padrino":

И продължавам да не схващам, защо толкова хубаво нещо трябва да се субсидира?! Щом е толкова хубаво, защо не му плащате пълната цена? :)))

• 1 8
• Докладване

Забрана за внос на автомобили втора употреба с марката БМВ и жертвите ще паднат наполовина !

• 0 8
• Докладване

• 1 5
• Докладване

А забрана регистрацията на коли с десен волан вкючено ли е, както идигитализация на услугите от КАТ ?
Без дигитализация пак всичко ще е бавно и бавно

• 0 6
• Докладване

До коментар [#65] от "padrino":

Ами какво да правя докато пътувам...? Опънал съм се в един бус и блаженно дремя или зяпам през прозореца. Отивам на конгрес в големия град. И съм си обул обувките с дебели подметки, че да не ме удари токът ако настъпя някоя трамвайна релса...! :)))

• 1 5
• Докладване

• 2 2
• Докладване

До коментар [#66] от "bpa19354912":

Мисля, че трудно ще е да се наложи забрана за движение на коли с десен волан. Обаче и понеже такива коли са опасни за движение може да им лепят по една лепенка "40" и да им е забранено да се движат с повече.
Чувал съм, че в някои европейски държави е почти невъзможно да регистрираш кола с десен волан. Някой запознат ли е как са нещата на практика във Франция, Германия или Австрия примерно?

• 2 5
• Докладване

• 1 4
• Докладване

До коментар [#70] от "padrino":

Е-е-е-е... Аз никога не съм крил, че гоня 50-те.

• 1 2
• Докладване

Като гледам каквинтарги и пърдялници се движат из София не обезпокоявсни от корумпираните КАТ каквито и промени да се гласуват, без решителна саморазправа с корупцията ще е все тая.

• 1 5
• Докладване

[quote#41:"simChо"][/quote]

Няма да живеят вечно, споко.

• 1 2
• Докладване

По една ТВ преди малко имаше предаване за автомобили. Между тях представиха и един нов френски, електрически, модел 2008 (вместо 208). Беше обявено, че струва около 30000 евро, но държавата дотира 9000, сиреч на купувача му излиза 21000.
Ей това се нарича стимул, не безплатното паркиране или зареждане, или "намаляване на данъка".
Ех, моя мизерийо...

• 1 5
• Докладване

За оставям Теслата да ме кара по магистралата тук САЩ, но никога не бих и се доверил в изпреварване с влизане в насрещното, тук това не се налага, но в България няма как.
Според мен трябва да бъде забранено и на всеки 3км да има секция за изпреварване.

• 3 0
• Докладване

Субсидия за покупка на електромобили, с две ръце. Да не коментираме колко е субсидията у съседите и от север и от юг.

"България е една от 7-те страни в ЕС, които не предлагат субсидия за електромобил"
https://www.bgonair.bg/a/5-science/203601-balgariya-e-edna-ot-7-te-strani-v-es-koito-ne-predlagat-subsidiya-za-elektromobil

• 1 5
• Докладване

Значи, решенията са три:

1. Не правиш нищо и при тебе идват най- пушещите и тровещите трахалясници от цяла Европа.

2. Наказваш използващите старата технология. Слагаш въглероден данък за замърсяването, от който иконономическата активност се срива, защото новата технология все още не може да се мащабира, да замени старата и да осигури нужната активност.

3. Слагаш поощрения за хората купили по- екологично превозно средство. С времето като технологията улеглне и стане мейнстрийм и масова махаш тези поощрения. Така ускоряваш поне с 10 години новата технология, която става масова и цената и пада.

До 2-3 години електрическите автомобили ще са по- евтини, по- добри и по- лесни за производство от безиновите. До 3-5 години ще се достигне точката на пречупване при която можеш да наложиш 2, наказания за използващите замърсяваща технология и да започнеш да махаш поощренията (т.3).

Ако направиш това, всички ще уважават държавата ти, защото новата технология ще е първа при теб и ще си модерен. Ако останеш с 1 ще те съжаляват че си назадничав и ще се превърнеш в боклукчийската кофа на Европа, събираща всички боклуци от държавите сетили се преди теб!

• 4 4
• Докладване

• 4 2
• Докладване

И да добавя, много по- патриотично е да ползваш локален ресурс като електричеството, което се произвежда от всичко наоколо и е тотално локален продукт. Парите отиват в собствената ти икономика. В местната икономика.

И много по- непатриотично е да ползваш един единствен ресурс като нефт и газ, добиван в другият край на света от безмилостни и жестоки режими, които живеят като паразити от монопола върху тези ресурси. Парите ти отиват за подпомагането на Путин, иранският аятолах и саудитският шейх.

• 2 5
• Докладване

• 3 3
• Докладване

• 5 2
• Докладване

• 4 2
• Докладване

• 5 3
• Докладване

Стига с тия стратегии и тия глупости. Създадоха тази Държавна агенция за пътна безопасност , за да може да се хрантутят бивши началници и дейци от КАТ и Пътна полиция. Щото са големи разбирачи и хайде пак на държавната хранилка.
А какво да правят честните частници, които не могат да платят за една свестна кола и не могат купищата данъци, такси и застраховки да платят.
Пак искат вдигане на глоби, не им стигат, продължава тормоза над хората.
Стари били колите и пушели. Когато се замогнат първото ще си вземат по-хубава кола. Няма нужда от притискане на хората.

• 0 4
• Докладване

До коментар [#86] от "simChо":

"Но си мисля, че не си разбрал моята мисъл ..
А ТЯ Е - ВИЕ, ЕЛЕКТРОКАРИСТИТЕ ЩО СИ НЕ ПЛАЩАТЕ КАТО ДРУГИТЕ?"

Защото купуваме новата технология, която е рискова и скъпа, и държавата така ни поощрява, Шмильо? В САЩ данъчният кредит за Тесла и ГМ отдавна изчезна, и Тесла и ГМ са с най- продавани електрически модели и бе кредита, останалите кретат независимо че са с кредита.

А в Калифорния собствениците на електрически коли вече плащат пътен данък, нещо което федералните власти събират от продажбите на бензин и дизел.

Като технологията улегне, стане достъпна масова, стане по- добра от старата, махаш ограниченията. така си ускорил прогреса с 10-20 години. Ама, на теб ЕнтЕлектуалното ниво не ти позволява да разбереш, в Коми не сте цели, а полу!

• 5 5
• Докладване

• 5 2
• Докладване

Да допълня, Калифорния вече забрани на държавните агенции да купуват автомобили с ДВГ. А от 2035-та продажбите на бензинови коли също ще са забранени. Забранени също ще са товарните камиони използващи дизел.

• 3 4
• Докладване

• 4 2
• Докладване

• 5 2
• Докладване

• 5 2
• Докладване

До коментар [#96] от "simChо":

"Кога вземахте кашкавал от мандрите, кога станахте боеви авангард и елит някакъв?"

Мнее, някои хора си живеем лайфа, а другите, мрънкачите, мрънкате и кълнете жизна си. Ти слагаш ватената ушанка и гласуваш за Путин и след това псуваш колко ти е тежък жизна там.

Ами, ти си си виноват сам, таГаришч!

А, за микро хибридните автобуси, земи организирай призводството им в Коми. Използвайте стари претопени Иж-ве, правени от немски каски. Най- накрая ще се освободите от старата сАвецка железария за новата путинска железария, другарю партиен агитатор! Можете и да изнасяте за браЦки държави....

• 3 4
• Докладване

До коментар [#22] от "padrino":

Спокойно, той просто си се оплаква по стар, български обичай. Навремето така се присмиваха на газаджиите, че нямало да им стигне газта в бутилката да отидат от едната газостанция до следващата, пък днес на 90% от бензиностанциите има газова колонка.
Май си забравил, че ако българина се оплаква, значи е добре. У българско се оплакват, че нЕма как да краднат тока за електричките както крадат дизела.

• 2 5
• Докладване

До коментар [#96] от "simChо":

Най еколгични са микрохибридите с педали, другарю милиционер, публичният транспорт на Коми направо ще цъфне. Акопрдеона на Икаруса се вее, а вие пеете песента- пляс, пляс, педалите....

• 1 4
• Докладване

• 1 3
• Докладване