Ремонтът на нагънатата "Тракия" край Чирпан стигна 2.12 млн. лв. на километър

Ремонтите са скъпи!
Да се прекратят ремонтите!

• 13 30 Коментарът е обиден или неуместен

У нас, всички разбират от пътно строителство.

"Свестните у нас считат за луди, глупецът вредом всеки почита" Хр. Ботев

• 53 20 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#3] от "Незнайко в Слънчевия град":

Не само :)

[email protected]

• 33 17 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#3] от "Незнайко в Слънчевия град":

Като ни гледам пътищата, управляващите със сигурност не разбират.

• 14 67 Коментарът е обиден или неуместен

Малко е. Трябват поне 5 млн на километър. Иначе, чекмеджето ще остане празно. А шкафчето има и второ чекмедже. Тъй, де.

• 9 41 Коментарът е обиден или неуместен

Трябва вече строители да бъдат избирани от чужбина, и то не само да са строили нещо, но и да е издържало 10 години без сериозни рекламации

• 5 18 Коментарът е обиден или неуместен

За 1 милион евро в Гърция дори няма да сложат маркировка.
Километър магистрала в Гърция , също основно строени с евро от ЕС е 6.5 милиона ЕВРО.
Около 13 милиона лева средната цена на км магистрала в Гърция.

• 29 16 Коментарът е обиден или неуместен

И 10 млн.на километър да стане, няма проблем-мат'ряла ще плати. При това ще му се обясни колко евтино и качествено е станало :):)

• 11 26 Коментарът е обиден или неуместен

По-инересно е кога ще бъде ремонта на ремонта...

• 5 22 Коментарът е обиден или неуместен

Може и още да се качат цените - то мат'риала /работници и началниците/ взема много, продуктите са сред "най-качествените", машините са ни "нови" - абре ще излезе за чудо и приказ ремонт, след само 3-4 години пак ще го ремонтират .... :):):) За да вдигнат цената може и да построят един тунел ей така, просто от само себе си, на равното ... :):):)

• 4 11 Коментарът е обиден или неуместен

Лапкане, лапкане, лапкане! Гарантирано.....

• 4 15 Коментарът е обиден или неуместен

Не знам колко разбирам от пътно строителство.
Знам за едни магистрали, строени по времето на един с мустачки под носа.
Още стоят и не са нагънати!!!
Другите му "заслуги" са извън темата.

• 4 18 Коментарът е обиден или неуместен

"...един наш министър посетил колегата си в Италия. Поканили го на гости във вилата. То не вила, ами палацо! Пита нашият откъде, наследство? Ба, наследство! Виждаш ли оная магистрала? Асфалтът й е 13 см., вместо 15. И от там. На следващата година идва италианецът. Нашия го води в къщата си. То не къща а сарай. От къде, бе, колега, пита италианецът? Как откъде, виждаш ли онази магистрала? Не, рекъл италианецът, никаква магистрала не виждам. Е, оттам...4
...
"От АПИ съобщават, че започва строителството на северния обходен път на Бургас. Дължината на трасето е 4.7 км, а цената е 57 млн. лв. - по 12.12 млн. лв. на км. Строящата се в момента "Хемус" до Търново струва по 10.5 млн. лв./км."
...Не познавам района. Може би трасето минава през планини, дерета, ще трябват виадукти, тунели… Но и да няма, политиците с това са известни, че могат да построят мост и там, където няма никаква река."
Из делниците на един луд (18-22 януари)
Тони Филипов, д-р

Тук поне основен ремонт правят...

Старши подофицер Сава Геров, Първа пехотна софийска дивизия, герой, за когото се знае твърде малко... Вечна му памет!

• 4 12 Коментарът е обиден или неуместен

Трейс строиха и участъка около Ниш в Сърбия. Ще видим колко ще изкара

• 3 12 Коментарът е обиден или неуместен

То с трици маймуни не се ловят.... То всеки иска бързо, ефтино и качествено... ама се получава на практика или бързо и ефтино, но некачествено, бързо и качествено, но е и ефтино...

Най-добрите неща в живота идват безплатно...

• 10 5 Коментарът е обиден или неуместен

При нас се получава бавно, скъпо и некачествено . Тоя вариант сте го пропуснали :)
И, моля, оправете си правописа: еВтино, не "еФтино". Не се заяждам, поправям Ви

• 6 14 Коментарът е обиден или неуместен

Без анализ на цената и без съпоставка с предложения от други фирми статията остава само едно внушение : "много скъпо строят"

Ще видим когато имаме правителство Да България + БСП/ДПС какви ще са цените на километър и дали в подобен стил ще са ви статиите.

• 16 8 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#14] от "001":

Неудобни цифри са това. Факти на омразата им викат. Когато нещо е факт но не се харесва на медиите.

• 4 13 Коментарът е обиден или неуместен

хахахах, нали сме богата държава - колко му е да напълним още няколко шкафчета.

• 4 12 Коментарът е обиден или неуместен

Това го не е строил Боце!А дедо Цар и СерГей!

• 5 8 Коментарът е обиден или неуместен

Спокойно. Такова правителство няма да има. По две много ясни причини:

1. Философиите за управление са коренно различни. Дори чисто от гледна точка на ценностната система.
2. Мат'ряла си харесва "стабилността" и се плаши като му кажат, че "ше му шчупат държавата", ако не управляват сегашните :)

• 6 10 Коментарът е обиден или неуместен

Управляващите не разбирали, но НЕуправляващите са спецове по пътищата. И по губене на избори.

• 12 5 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#11] от "Bizarre_infit":

"От мислене боли глава - да се спре да се мисли!"
.........................................
Ама как да не мислим? Нали сме умни? Па и красави!

• 12 5 Коментарът е обиден или неуместен

е като я изграждат " на ново" да е 7 години гаранцията а не 3!!!

Като е за парите, щели да и изграждат на ново все едно, а когато е въпрос за гаранцията ама това е ремонт ... та 3 години

• 1 11 Коментарът е обиден или неуместен

Отиде си от света един от най-острумните критици на власта. Поклон пред таланта на журналистът Стойко ТОНЕВ, известен като д-р Тони Филипов, автор на изпълнените с неподържаем хумор и ерудирана сатира ''Дневниците на един луд''. Текстове, които трябва да се четат, помнят и анализират преди всички избори.

• 4 11 Коментарът е обиден или неуместен

Само напомням, че отсечката е строена по време на Станишев. Всички знаем в какво състояние е. На практика там ще се прави нова магистрала. Цена от порядъка на 2 млн. на км е напълно нормална, даже евтина

• 10 9 Коментарът е обиден или неуместен

Не се ли намери един журналист, който да попита Георги Терзийски при положение, че гаранцията е била 7 години, защо изчакаха да изтече преди да започнат да ремонтират... като магистралата се нагъна още 2-3 години след построяването.

One should be free to do whatever he wants, as longs this does not interfere with the equal right of everybody else to do the same.

• 4 16 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#1] от "atmanpg":

"Ремонтите са скъпи."

Особенно ремонти в равнината! Ако беше в планината, щеше да е не 2.2 милиона, а 22 милиона на километър! Явно чекмеджетата за пълнене са станали скринове!

• 4 11 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#22] от "hamiltonf":

Защо не попиташ твоя приятел Гешев как така няма виновни за некачественото строителство на този участък? Нито сред строителите, нито сред надзора, нито сред комисията, приела строежа?

• 3 10 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#26] от "rdb41527334":

Няма как да има "предложения на други фирми", 8ащото ГЕРБ решиха, че няма нужда от обществени поръчки и конкурси! Слуд като няма конкурс, няма как да има конкуренция! Цената ще е толкова, колкото мат'риалът е готов да плати на 04.04.2021!

• 4 10 Коментарът е обиден или неуместен

"гаранцията на ремонта е три години при седем години при строежа"

Уж наново ще се изгражда ("Ние де факто ще изградим наново магистралата"), но гаранцията е като за ремонт на ремонта. Да се надяваме, че след 3 години няма да има ново Чирпанско земетресение.

• 3 8 Коментарът е обиден или неуместен

Кой да попитат? :)

Договора за този участък е подписван по времето на Костов, строен по времето на Царя и когато дойде Станишев му рязна лентичката - 2006. ГЕРБ са на власт от 2009?

Участъка почна да се нагъва като пуснаха магистрала Марица и почна големия трафик с тировете да вървят от там. Не случайно лявата и аварийната лента са си ОК. просто там не се движат тежки камиони.

• 2 10 Коментарът е обиден или неуместен

Цената щеше да е ниска при нормален гаранционен срок и ефективно отстраняване на проблемите в рамките на гаранционния срок. При 3 години гаранционен срок и просто изчакване той да мине, това са почти прахосани пари.

• 0 8 Коментарът е обиден или неуместен

Трябва да остане нещо и за шкафчето за Борисов.

• 4 3 Коментарът е обиден или неуместен

Много малко са 2 милиона!
Трябва 20-25 първоначално, след това каквото дойде!

• 3 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#14] от "001":

Но не се ремонтира всяка година, нали?

• 2 5 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#34] от "hsi":

Поне десет години трябва да е за ремонта. И 15 за ново строителство.

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

нещо ли.
35-45 процента са за борисов директно.
питай трейс, джипи груп и главбулгарстрой.
питай ги как мажат и лъжат за да ги докарат
тея 40 процента за мафиота. сметката е проста.
ако километър струва 1 милион те го завишават
до 1,5 милиона с много допълнителни работи, които
никога никой няма да извърши, слагат защита
от минаващи метеорити и други подобни.
аз се чудя, защо никой не се вре
като бивол в сметките на тези фирми.
там е ужас. всичките количествено-стойностни сметки
са със свободен достъп. те са част от проектната документация.
никой не ги търси. там е заровена истината.

• 5 11 Коментарът е обиден или неуместен

Този участък дето сега ще го ремонтират е на 14 години.
От ремонт до ремонт има разлика.
Всеки правил ремонт в жилището знае, че едно е да боядиса с латекс и да изцикли паркета и да каже ремонтирах апартамента за 2 хиляди лева
Друго е да прави нова баня и кухня които ще му струват поне 10 хиляди

• 3 5 Коментарът е обиден или неуместен

гаранцията обикновено е 50% и се дава предварително от фирмата изпълнител. Но това създава проблеми, защото разни бунтари искали хубави пътища и трудно се прикрива половинчат строеж. За това сега се пънат да прекратят порочната практика с държавно дружество, а на бунтарите да им се заявява - проблемът е в държавата, но да напомним, че вие сте държавата и пътищата са лоши само във вашите очи. Хубаво е, но не е довъшено :)

• 2 3 Коментарът е обиден или неуместен

За мен не са виновни толкова строителите. Както е казал народа: "Не е луд тоя дето яде баницата!" То в конкретния случай и тоя дето дава "баницата" не е луд, защото тлъсто парче от нея отива в чекмеджеТО. Но мисълта ми е, че виновен е инвеститора, т.е. държавата, за това, че не е заложил (съвсем умишлено ри това) достатъчно дълъг срок за гаранция. За ктакива строежи е обикновено 10 години, а не 1 както бе в случая. Е, затова и строителя се е "съобразил с бюджета", останал след волните пожертвования, в замяна на които е получил индулгенция под формата на къса гаранция. Ей това трябва "да си го причини" т.нар. "прокуратура"... А дано, ама надали. А най-вероятно и новият още по-главен прокурор няма да иска да си го причини...
Сед бът тру, кАко се зове на северномакедонски.

• 3 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#33] от "Политически некоректна":

АМ Хемус:
1999
На 5 декември 1999 г. официално е открита отсечката, заобикаляща Правец. Тя е с дължина 5,47 km и поради трудния терен включва 2 виадукта и тунел „Правешки ханове“ (871 m). Мостът на 48-и километър е първият мост в България (към май 2006 единствен), построен по технологията на конзолно бетониране, както и масивният мост с най-голям отвор (140 m) в страната.

2005
На 30 декември 2005 г. е открита отсечката Шумен – Каспичан с дължина от 12,8 km.

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

Стига бе, на км, а това е само малка част участък...

• 1 4 Коментарът е обиден или неуместен

Кои са управлявали докато е течала гаранцията и защо Трейс не са били принудени да си ремонтират участъка, а другарю Гешев, а драги гербаджии?

За Европа: бяла, християнска и силна!

• 3 5 Коментарът е обиден или неуместен

20 км, тотал?

Потребители с активирана функция "автоматичeн минус", 'щото са фанатични комундета: Мутри вън, Иво, Мунчету на Боеку, Ivan Stoyanov, Другарят Иванов*, #ОСТАВКА, Роси, Студио Х, samoedin, niksan1, Котаракът на Шрьодингер, Fiji, Norman Granz, Billy Pilgrim, historama, hawaii, dejmos, cinik, Virgin, Рим, Gopeто, 3biri, yavooor, Alexander97, Voiko, Kingpin, Doge, papуre, Oleg Shishmanov, dnevnikar, stein, Чарли Мишкин, Смартдъмби*, LudLustrator, Тайпи*, Hristov

• 1 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#56] от "Петърчо":

В период на хиперинфлация, без еврофондове и програми.
И участъка при Правец до Ябланица беше допреди година (за последно съм минавал тогава) в отлично състояние, включително спускането към стария път - в доста по-сложен профил от онуй през равното.

• 2 3 Коментарът е обиден или неуместен

Кашкавален магистрален участък строен по времето на БСП. Както всичко построено от комунягите се разспада на парчета за нула време и трябва да се строи на ново

• 5 3 Коментарът е обиден или неуместен

е щом са толкова евтини дай да ги строиме по няколко пъти

• 0 5 Коментарът е обиден или неуместен

Яко "усвояване " пак ще пада!

• 0 4 Коментарът е обиден или неуместен

Магистрала Марица беше по-евтина, но това е нищо в сравнение с обхода на Бургас и неговите 12млн. за километър.

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#3] от "Незнайко в Слънчевия град":

Проблемът е, не че всички разбират, а че Жоро Терзийски нищо не разбира.

No Pain No Gain

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

Само 2.12 млн ли ве? Аз мисля че е по-скъпо даже. Май струва 50 млн на км... без ддс

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

UNITED EU UNION

Ако страгегическият коридор № 8 между двете стратегически морета
е готов преди изборите, не е голема сума?

"Ремонтът на нагънатата "Тракия" край Чирпан
стигна 2.12 млн. лв. на километър"

• 1 0 Коментарът е обиден или неуместен

И това няма да е окончателната цена. След около месец очаквам пореден куровей да се изтъпани и да бръщолеви в колко невероятно сложни условия ще се работи и каква хипер мега ултра модерна и следователно скъпа технология ще се използва (нещо като при тол системата). И така още няколко пъти. Схемата е отработена с язовири, водопроводи, околовръстни, самолети и каквото още човек се сети.

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

С една дума, ще разбият магистралата изцяло и ще я построят наново, което очевидно ще е по-скъпо от ако само я строят наново! Разбиването не е без пари! Първоначалния строеж трябва да е бил изцяло сбъркан и некачествен за да трябва да я разбиват изцяло!

Не на глобалистите и глобуса! Make Earth Flat Again!

• 2 0 Коментарът е обиден или неуместен

"Така цената на километър обновяване стигна 1.8 млн. лв., при положение че при строежа на участъка през 2007 година държавата е плащала на изпълнителя по около 1.35 млн. лв."

Е очевидно за 1.35 толкова добре са я свършили, че после трябва основна подмяна.
Българската работа евтини на брашното - скъпи на триците

• 1 0 Коментарът е обиден или неуместен