Заработиха първите два хъба за супербързо зареждане на електромобили

Това не трябваше ли да е маркирано като Платен материал
Иначе много добра новина!

• 9 18
• Докладване

Само ако електричките може да се зареждат за една минута,само тогава може да станат конкурентни на ДВГ.

• 35 12
• Докладване

90 ст/кВч добре ли е?
https://eldrive.eu/bg/ceni/
Харесвам електромобилите, но докато не станат толкова изгодни, колкото и колите с ДВГ, не ги виждам да станат масови.
И при закупуване, и при шофиране имам предвид.

• 10 21
• Докладване

До коментар [#3] от "Камен":

Колко излиза за един километър пробег при тази цена?

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 4 11
• Докладване

До коментар [#3] от "Камен":

Вкъщи е 10 стотнки на нощна , малко по бавно става , но за 8 часа без проблем се зареждат за 100 километра пробег и то без трансформатор ....На когото му е скъпо ще си зарежда у тях ....

• 6 22
• Докладване

До коментар [#2] от "deaf":

Ти за една минута ли зареждаш на бензиностанцията?

• 8 23
• Докладване

До коментар [#1] от "selqnin":

Потърси и разбери кой стои зад Edrave и всичко ще ти се изясни.Наскоро беше публикувано ,в други медии,кой е с най голямото присъствие в този бизнес .
Само да поясня,че не е Кой( Пеевски)

• 8 8
• Докладване

До коментар [#6] от "vassilun":

Прав си. За по-малко от минута...

• 15 7
• Докладване

До коментар [#3] от "Камен":

Никой не зарежда на тази цена, освен ако не е поставен в крайна безисходица. Тази фирма е свързана с колите под наем Спарк, които се зареждат "безплатно" на станциите на Елдрайв. Всъщност използват обществени средства, за да създадат мрежа, която да постави в изгодно положение Спарк. Обикновено собствениците на електромобили ги зареждат с електроенергия за битови нужди на нощна тарифа (

Жизнь или Life - избор има.

• 14 5
• Докладване

До коментар [#7] от "gobay":

Поправка kъм коментара -Eldrive

• 2 2
• Докладване

До коментар [#4] от "КМЕТ В СЯНКА":

Около 13-14 стотинки на км пробег при 90ст/квтч.

Жизнь или Life - избор има.

• 2 8
• Докладване

https://newatlas.com/automotive/worlds-fastest-ev-charger-100-km-range-three-minutes/

360 киловата, 100 км пробег за около 3 минути.

Но ние пак не сме безнадеждно заеб.... пропуснати.

Комунизмът е кървава религия, която е избила поне 200 милиона от 1917 година.Повече по въпроса четете тук: https://knizhen-pazar.net/offsale_products/books/1764162-chernata-kniga-na-komunizma-chast-1-2 Не ми вярвате? Тогава погледнете знамената и флаговете? Не стига ли? Тогава от мен да знаете, че мавзолея на ленин е копие на древноегипетски погребения. А ако не знаете фараоните са полубогове, които са били наследници на древноегипетските богове. Според западните комунисти и отричащите очевидното всички от Маркс през Ленин, Сталин, та чак до Путин били "нацисти" и "фашисти".

• 3 10
• Докладване

До коментар [#3] от "Камен":

Само дето сравнението трява да е цялостно - включително екологичния отпечатък на произовдство, използване в целия живот на продукта и рециклирането му. И като го направим се вижда че даже сега електричките са на цената на ДВГ. Щото всиКи искаме да ни е евтинко ама и да е чисто.И то няма как да стане и понеже въпреки ревовеете и писъците бавно но сигурно забогатяваме, все повее ще избираме да ни е чисто, даже да е малко по-скъпо. Отделно, колкото по-масови стават електричките, толкова по-евтини ще станат, точно както всяка нова технология. И накрая старата технология просто ще стане стане рядка и скъпа. Както са примерно електронни лампи за лампови телевизори - едно време са били масови и евтини а днеска са супер рядка, луксозна стока.

• 9 13
• Докладване

При цена на ел. енергията за ел. автомобили от 0,90 лв./кВч, досегашното им предимство, че енергията за тях е евтина, отпада напълно.
А използването на гориво пропан-бутан излиза в пъти по-евтино по отношение на използването на ел. енергия от автомобили.

• 9 12
• Докладване

Porsche Taycan Plus - 650 mph, Kia EV6 Long Range 2WD - 650 mph. Mercedes EQS 580 4MATIC - 490 mph. https://www.myccpay.vip

• 0 1
• Докладване

До коментар [#8] от "deaf":

"За по-малко от минута..."

Браво! Скоро ще се зареждаш и с акъл за по-малко от секунда! :-)

• 6 10
• Докладване

А прибави и първоначална инвестиция от 2 421.60лв. с ДДС за най-малкото зарядно.
Тури отгоре и гараж и ще видиш колко хора могат да си позволят електрокар:)

За умрелите - или добро или нищо За живите - само критика или нищо няма да свършат:)

• 14 11
• Докладване

До коментар [#11] от "Дразнител":

това излиза 14 лв на 100км и ако сметнем 10л/100км бензин (градско) по 3лв/литъра са 30лв. Тоест електричката излиза поне 2 пъти по-евтино даже при скъп заряд. А ако имаш евтина зареждачка ...

• 4 17
• Докладване

Тотално пак изпускате концепцията за фотоволтаици на покрива/ балкона и електрическите коли.

Енергията от тези фотоволтаици, след като се изплатят ( "избият") е БЕЗПЛАТНА!

Как изглежда кръчмарската сметка? Колко струва общо цялата система? Да кажем 10 киловата струва общо 14 бона с всичко.

Колко часа слънчегреене има на конкретната къща? Зависи от това къде се намира тази къща.

Колко струва иначе тока от монополистите ни? Зависи!

Колко бързо ще се избие? Зависи, но в рамките на 5 години!

Комунизмът е кървава религия, която е избила поне 200 милиона от 1917 година.Повече по въпроса четете тук: https://knizhen-pazar.net/offsale_products/books/1764162-chernata-kniga-na-komunizma-chast-1-2 Не ми вярвате? Тогава погледнете знамената и флаговете? Не стига ли? Тогава от мен да знаете, че мавзолея на ленин е копие на древноегипетски погребения. А ако не знаете фараоните са полубогове, които са били наследници на древноегипетските богове. Според западните комунисти и отричащите очевидното всички от Маркс през Ленин, Сталин, та чак до Путин били "нацисти" и "фашисти".

• 7 16
• Докладване

До коментар [#9] от "Дразнител":

Най-неприятното е ако нямаш гараж/паркомясто и/или няма ток на него. Което сме 99% от собственциите на коли в голямите градове. Би било готино по-големите паркинги да имат зареждачки и да може да я оставя там за през ноща или даже ден ако няма да я ползвам и да наточа ток на по-добра цена.

• 3 12
• Докладване

Защо надписите са само на английски???Забравиха българския или са некадърни и това да направят???

• 10 7
• Докладване

Все още в България сме назад с електрическите коли. Колкото по-развито общество, толкова повече са.

• 5 13
• Докладване

До коментар [#19] от "trollhunter":

Това е бъдещето - всички открити паркоместа ще станат "с покрив" от фотосолари и през деня те зареждат. И няколко месеца минава лелката със стълба и удря по една четка.

• 1 9
• Докладване

Да се изкажа и аз по темата. Карам ел. автомобил от 3 години. Имам зарядна станция с мощност 11 кВт на трифазен ток вкъщи и зареждането се случва основно нощем. Изграждането на такива хъбове е чудесна новина! Естествено е, че там цената ще е по-висока. Все пак и никой от притежателите на автомобил с ДВГ не притежава петролен кладенец в двора си и зарежда с надценка на бензиностанциите 😀 Подобни хъбове съм виждал изградени и функциониращи преди още преди осем години в скандинавските страни.

• 4 18
• Докладване

До коментар [#23] от "m17":

Френския модел ли? Като знаем как са направени самите паркоместа и щампования бетон как се разпада хич не е лоша идея.

Комунизмът е кървава религия, която е избила поне 200 милиона от 1917 година.Повече по въпроса четете тук: https://knizhen-pazar.net/offsale_products/books/1764162-chernata-kniga-na-komunizma-chast-1-2 Не ми вярвате? Тогава погледнете знамената и флаговете? Не стига ли? Тогава от мен да знаете, че мавзолея на ленин е копие на древноегипетски погребения. А ако не знаете фараоните са полубогове, които са били наследници на древноегипетските богове. Според западните комунисти и отричащите очевидното всички от Маркс през Ленин, Сталин, та чак до Путин били "нацисти" и "фашисти".

• 6 2
• Докладване

Няма зарядни станции или станции за зареждане има "хъб", "хъбове". Извинявайте къде на близо има хъб? :)
Пауноски, кога ще научите бугарски? Пишете по всякакви теми,( даже и такива дето не ги разбирате) в този сайт към 10 години вече, даже и бой ядохте веднъж. Хайде да почнете вече с бугарския, маа му стара.

Нямам време за подлости - с много други неща съм зает.

• 6 4
• Докладване

До коментар [#1] от "selqnin":

И на Елдрайв, и на Дневник собственик е един и същ човек.

• 4 6
• Докладване

Екологичния отпечатък ако смятаме, то електромобилите изпускат много повече СО2 при производството си. После го спестяват при шофиране, но само ако ги зареждаш от слънцето. А ако е от Елдрайв - токът им сигурно е от Марица-Изток 2.

Батерията на тези с голям пробег тежи 500 кг, от които 30кг литий, 50кг кобалт, 40кг никел, 40кг мед, 180кг графит, и още много други елементи, омешани вътре в разни сложни сплави и съединения. Смятай сам кое колко СО2 изпуска, докато се добие и рафинира, и колко друго замърсяване освен СО2 - особено кобалта и лития. Защо никъде в Европа не добиват литий - не че няма, но е скъпа и мръсна работа.

Отделно самият електромобил се прави предимно от алуминий, защото е по-лек и компенсира теглото на батерията. Един тон алуминий при добиването си (от копаене на боксит до рафиниран продукт) изпуска 12 тона повече СО2, отколкото един тон стомана. А старомодните коли все още ги правят от стомана.

• 8 9
• Докладване

Супер - значи ползваш субсидията. Държавата изсипа тази година 2-3 милиарда, за да има евтин ток, та да можеш да си джиткаш. Инак на борсата нали знаеш колко е? Също така будалите, които карат на бензин, плащат и акциз, с който се строят пътищата, за да можеш и ти да караш по тях.
За града става в гаража... но като тръгнеш за морето, колко дни ще ти трябват да заредиш 80 квч? На мен в апартамента инсталираната мощност ми е 6кВ, в гаража ти колко е - 2? Пак ще опреш до Елдрайв или нещо такова.

• 8 6
• Докладване

Няма лошо само не виждам как ще правим ток ако 1 млн автомобили почнат да се зареждат веднъж седмично.

• 4 3
• Докладване

[quote#29:"Камен"][/quote]

Бушона на чез е е 40 ампера - 9.2 киловата, зареждам си колата с 32ампера - 7.4кв като съм си пуснал кабел от електромера до паркомястото. Зареждам само на нощна тарифа и тези 9.2кв са напълно достатъчни за бойлера, колата и 1-2 лампи по 5-6 вата.

• 2 4
• Докладване

До коментар [#6] от "vassilun":

"Ти за една минута ли зареждаш на бензиностанцията?"

Нормален бюджетен автомобил зарежда 30-50 литра средно и да, за около минута става. Друг въпрос е, че плащането отнема още 2-5 минути.

• 3 4
• Докладване

До коментар [#18] от "m17":

"Тоест електричката излиза поне 2 пъти по-евтино даже при скъп заряд. А ако имаш евтина зареждачка ..."

Пък ако сметнеш на пропан бутан или на метан по цени извън сегашното положение ко праим? Ами ако трябва да отидеш до Бургас и да се върнеш същия ден? Колко струва подмяната на батерията? Цената на бюджетен автомобил каква е? В единия и в другия случай. М?

• 2 5
• Докладване

До коментар [#15] от "had461149891":

Този Mercedes EQS 580 май е най-умната кола в света.

Академик Павлов: "Трябва да изразя тъжното си виждане за руския човек - той има толкова слаба мозъчна система, че не може да възприема реалността като такава. Условните му рефлекси се координират не с действия, а с думи." 1932 година.

• 1 3
• Докладване

До коментар [#29] от "Камен":

13 млрд. изсипа държавата, общо.

Академик Павлов: "Трябва да изразя тъжното си виждане за руския човек - той има толкова слаба мозъчна система, че не може да възприема реалността като такава. Условните му рефлекси се координират не с действия, а с думи." 1932 година.

• 1 1
• Докладване

Постът ми беше саркастичен, ако не се разбра.
Какво ще правят хората с електромобили, когато субсидиите свършат?

• 1 4
• Докладване

До коментар [#33] от "futio_tapanchev":

А защо да смятам по стари цени - вие вярвате че евтинния петрол и газ ще се върнат?

• 1 2
• Докладване

До коментар [#36] от "Камен":

Точно каквото правят хората със соларните панели - едно време бяха скъпи, имаше субсидии и вечни далавери. Само че въпреки всички далавери, субсидиите изпълниха целта си - панелите станаха масови и поевтиняха. И вече няма субсидии, няма далвери а панелите са популярни и ще стават още по-масови. След 10-20 години няма да има нито един покрив без панели, няма да има едно паркомясто без покрив от панели.

• 2 5
• Докладване

До коментар [#28] от "Камен":

А прозиводството на желязо за ДВГ не изпуска ли СО2?

• 3 3
• Докладване

До коментар [#36] от "Камен":

Да, към момента е зле. За напред - технологията ще се развива с големи крачки, и ще компенсира високите цени, най-малкото с по-леки батерии, удължен пробег,

Академик Павлов: "Трябва да изразя тъжното си виждане за руския човек - той има толкова слаба мозъчна система, че не може да възприема реалността като такава. Условните му рефлекси се координират не с действия, а с думи." 1932 година.

• 2 2
• Докладване

То и аз намекнахсъщото ,но нещо не хареса на някоИ.

• 0 2
• Докладване

При производство на 1 тон стомана се отделят 1.89 тона СО2
При производство на 1 тон алуминий - 16.6 тона (според алуминиевата браншова асоциация)
https://international-aluminium.org/statistics/greenhouse-gas-emissions-intensity-primary-aluminium/
За мед, кобалт, литий дори да не говорим, че става неполитически коректно.

• 3 4
• Докладване

- Средният разход на 100км е около 15-20 кВтч. При по-новите, пък и особено през лятото, може да падне до 12-13 кВтч.
При 0,9лв на кВтч, в най-лошия вариант е 18лв/100км.
Моята бензинка е на доста години и харчи 6л/100км. При 3лв/л за бензин в момента, нещата се изравняват.

Накратко, според мен цената от 90ст/кВтч е твърде висока.

ГЕРБ: "напрайли сме над пулвин милиард километра магистрали БЕЗ АСФАЛТ!"

• 1 3
• Докладване

Лека полека, ще станат нещо нормално.

• 1 3
• Докладване

До коментар [#43] от "keen":

Средният разход на 100км около 15-20 кВтч може обаче без климатик, с 80-90 км.ч Пусни си климатика и дай до 140 на магистралата и разхода отива на 24 и отгоре, което си е над 20 лв на 100 км. Лятото карах един спарк КОНА, пишеше че има 240 км обаче от София до Пловдив за 130 го оставих на 3% смятай какъв разход е дал.

• 3 6
• Докладване

Ми смятай де. Цените на горивата са предимно данъци и акциз. Утре като затрябват пари, и правителството ще вдигне цената на метана (опс, това вече го направиха, и сега карат на бензин и зареждат по два пъти на ден щото резервоарите са по 5-10литра) и на другите на колонката какво става? А опашките за бензин и газ помниш ли, тогава как беше зареждането а? Тока поне имаш възможност сам да си го произвеждаш, и е трудно да го облагат, щото е основна енергия за бита и ще има тричани политици ако го пипнат както при Тато. А да, и монополистите в енегото ще се сринат, щото мерака за ток (купуване и произвеждане) ще се увеличи в пъти, и ще има много мераклии да участват, което се нарича конкуренция, която пък сваля цените...

"Историята служи на българите, да не си взема поука от нея." ...Фра Дяволо. Жалко, но все още е факт...

• 3 2
• Докладване

[quote#43:"keen"][/quote]

Подобни сметки ги смятаха и когато "газовите" навлизаха, и изкарваха че на газ е по-скъпо от бензин/нафта. Обаче днес всяка бензиностанция има колонка за газ, и газта на полвина на бензина.
Подозирам, че подобни сметки е имало и когато автомобила е навлизал масово, и че "с коне е по-евтино", обаче днес каручките ги ползват, сам ще се сетиш кой и защо.

"Историята служи на българите, да не си взема поука от нея." ...Фра Дяволо. Жалко, но все още е факт...

• 2 2
• Докладване

Това "супер бързо зареждане" не прецаква ли акумулаторите?

• 1 2
• Докладване

Доста шизофрения има около еленктричките. Проглушиха ми ушите с това пусто ускорение -3, 2, 1,5 сек. от 0-100 км/ч. А на пътя ако ускорят така 10-ина пъти и КРАЙ с резервоара(батерията)... А за цената на ел. енергията на тия зареждачки ще кажа само, че в Европата квтч вече надминава 1 евро... Скоро и у нас. Тогава???

• 1 2
• Докладване

До коментар [#28] от "Камен":

Всичките ти сметки са супер, но с 1 забележка - СО2 е БЕЗВРЕДЕН НЕУТРАЛЕН ГАЗ, който няма общо със затоплянето. Да оставим настрана обстоятелството, че зимата харчим хиляди левове ЗА ТОПЛИНА, а не за студ. Върху тия прости обстоятелства, извън измамите на затоплистите, е добре да се размишлява...

• 1 2
• Докладване