© Тони Тончев, ПАК
Dacia Jogger беше избрана за автомобил на годината за България в 26-тото издание на традиционния конкурс, организиран от "Пресавтоклуб България". Организацията обединява автомобилните журналисти в страната.
Общо 36 автомобила се бориха, за да стигнат до финала в отделните категории. Условието, за да бъдат номиниране е да се излезли на пазара между двете издания на конкурса и вече да се продават. От всички кандидати за титлата бяха избрани по петима финалисти във всяка категория и излъчен победител. Колата на годината беше избрана измежду победителите.
Подреждането беше формирано, след като всеки от моделите беше оценен по шест основни критерия - дизайн, задвижване, функционалност, пътно поведение, безопасност и цена/предлагане.
При леките коли спечели "Дачия Джогър" със 104.5 точка, следват "Опел Астра" (94.5), "Пежо" 408 (82), "Хонда Сивик" (75.5) и "Ситроен C5 X" (63.5).
В категорията "Кросоувъри" победителят е "Рено Острал" със 108.5 точки. Следват БМВ X1 (101), Нисан Екстрейл" (79), "Мазда" CX-60 (76) и "Хонда" HR-V (55.5).
При електрическите автомобили призът е за "Рено Меган И-тех електрик" (107.5). Следват БМВ i7 (93), "Фолксваген" ID. Buzz (92.5), ID.5 (65.5) и "Волво" С40 (61.5).
В категорията "Премиум" спечели седмата серия на баварците със 120.5 точки. Следващите в подреждането са "Рейндж Роувър Спорт" (101), "Мерцедес" EQS SUV (92), "Мерцедес" EQE (67) и "Лексус" RX (39.5).
Поради липса на достатъчно номинирани сред високопроходимите изборът беше между три модела, като спечели "Рейндж Роувър Спорт" със 123 точки. С подгласници "Форд Рейнджър Раптър" (115) и "Хавал Дарго" (86).
Конкурсът "Автомобил на годината за България" се провежда за първи път през 1997 година. За поредна година той се реализира с финансовата подкрепа на OMV, "Уникредит лизинг" и "Лазурит 94".
Тази година "Автомобил на годината за Европа" стана "Джип Авенджър", който още не се предлага в България.
