Автосалонът в Париж отвори врати в отсъствието на 16 марки

Много интересно. Това може да значи и криза преди ново начало...

• 3 11 Коментарът е обиден или неуместен

"Аргументите до голяма степен за сходни - нямаме нещо съществено ново, което да покажем, а разходите за участие са сериозни. Компаниите подчертават и че предпочитат да организират свои събития, когато имат нещо ново."
==============================================================================
Ами,прави са компаниите.

• 1 11 Коментарът е обиден или неуместен

Прилича си направо на ... бойкот :) Предполагам, че и разходите наистина са високи.В 21-ви век е далеч по- евтино да се организират тест драйв за журналистите, а масовия потребител може да бъде обширно информиран ... само с няколко клика :)

• 3 14 Коментарът е обиден или неуместен

Е нема VW па премиера на Audi

• 0 10 Коментарът е обиден или неуместен

Виетнамците впечатлиха с първите си два модела, с дизайн на Pininfarina. Качеството им е гарантирано от 1200 робота, внедрени в производството. Главната им цел е завладяване на виетнамския пазар, и чак след това, ще се насочат към износ. Цените ще са без конкуренция.

• 1 9 Коментарът е обиден или неуместен

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

Тези изложения са предимно с ПР цел. А в един бизнес, спрат ли да говорят за бранда ти, значи си умрял. Азиатците и новите бранодве ще започнат полека лека да взимат пазарен дял на старите китове, които "нямат пари за участие". После ще дадат 10 пъти повече пари, за да си връщат пазарни дялове, ама може и да не им се получи.

• 4 5 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#7] от "Darcas":
“разходите за участие са сериозни””нямат пари за участие”

• 3 2 Коментарът е обиден или неуместен

участията на големите компании са мин 7 -цифрени.за разлика от нашите публични компании-там се носи отговорност за всичко похарчено или направено против интересите на акционерите-справка -илон мъск.за разлика от бг.там регулаторите действат,а съдът не замазва следите ,а коригира поведението на провинилите се.

• 1 7 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#7] от "Darcas":

Това се отнасяше за времето преди интернет , то и Пловдивският панаир беше нещо значимо за България , но вече е минало, компаниите нямат нужда да са на него за да си намерят клиенти и контрагенти ....Между другото и самите клиенти спряха да ги посещават , тези експота и то не само за коли. Света и бизнеса се промени.

• 2 4 Коментарът е обиден или неуместен

Ами като го има това другото, по-евтино и достигащо до много по-широка публика информационно средство, става все по-трудно да се оправдават маркетингови средства за изложения.

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

Нямат какво ново да покажат. Цялата авто индустрия се насочва към електроавтомобилите. Тесла като гледам и тя няма да участва, но никой не я споменава като играч на пазара и то голям.

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен