"Фолксваген" планира до 2030 г. над 40% от продажбите да са на електромобили

Ха сега де, кое е по важно - хляба или въздухът ???

• 3 12 Коментарът е обиден или неуместен

• 19 4 Коментарът е обиден или неуместен

Хора, политиките са задействани, през 2050г. в Европа автомобили с ДВГ няма да се движат.
Остава все още отворен въпроса с камионите...

• 6 15 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#4:"Веселин Дечев"][/quote]

Започнал да се сгъстява.

• 0 14 Коментарът е обиден или неуместен

По-малко части, по-малко ремонти, по-малко разходи - чудесна новина. Спадане на търсенето на нефт и ролята на сатрапии като Русия и Саудитска Арабия. След само някакви си десет-петнайсет годинки.

• 4 19 Коментарът е обиден или неуместен

Въпроса е кой ще си го купи. Аз не бих.

• 18 4 Коментарът е обиден или неуместен

• 8 10 Коментарът е обиден или неуместен

През 2030 някой трябва много да ме увещава и да ми дава пари, за да ме накара да си купя пърдялник, когато в същото време електромобилите ще са значително по-евтини и безкрайно по-разумни за експлоатация.

• 5 17 Коментарът е обиден или неуместен

2030 е далеч...

• 3 5 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#2] от "КА2":
Имаш предвид добивните икономики на литий?

• 3 5 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#15] от "naskotop":


Да доживеем

• 2 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#16] от "penetrating":


Толкова далеч, че всилки да си правят pr с бъдещето

• 3 3 Коментарът е обиден или неуместен

Много фирми изчезнаха за 1 нощ.

• 1 5 Коментарът е обиден или неуместен

VW, късно е либе за китка, ще дишате праха на Тесла през 2030.

• 8 5 Коментарът е обиден или неуместен

Фолксваген НЯМАТ ИДЕЯ КАКВИ ТОЧНО ЕЛЕКТРОМОБИЛИ ще правят, но видиш ли, 40% щели да бъдат такива до 2030г.. Ако концепцията на Тесла беше витална и пробив, то ВСИЧКО невероятно мощни и иновативни световни гиганти в автомобилостроенето вече щяха да са я усвоили донякъде в модели, защото в Тесла НЯМА кой знае какво ноу-хау, което да е недостъпно за тези корпорации. Всички имат достъп до батерии и електромотори, а за автономните автомобили някой концерни вече са 4-то ниво, в сравнение с Тесла, които са на 2-ро. Ако искат, големите от утре могат да завладеят пазара на електромобили, но нещо на са уверени, че конкретната технология е решението.

• 8 9 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#9] от "Пипера е много лют":

Е,първо петролът инприродния хяз все така щебса необходими за органичния синтез,който снабдява със суровини повечетониндустрии.и второ-за производството на батерии ще трябват някои редки елементи.Страните,където ги има ще стант новите СА и Катар.

• 7 3 Коментарът е обиден или неуместен

Пълни глупости!
И утре като зареда батерията 20 пъти и се разкапе кво правим?
От производителя ще кажат -неправилна експолоатация, гаранцията не е валидна, чао!
Айде друм!

• 14 6 Коментарът е обиден или неуместен

• 13 3 Коментарът е обиден или неуместен

• 16 5 Коментарът е обиден или неуместен

Димящите бръмчалки изживяват последните си дни, независимо дали това се харесва на синдикатите, на тези дето ги произвеждат, на тези дето помпат петролец и всякакви други паразити. А на хоризонта се задава Хиперлуп, който ще е следващата стъпка в революцията на транспорта. И пак Илън Мъск е пионера, във въвеждането на технология измислена преди 50 години.

• 6 8 Коментарът е обиден или неуместен

И все пак, дори към 2030 г. ще има ударно производство най-малко на 30-40% дизели от общата продукция. VW и останалите големи производите инвестираха доста в разработките на нови дизелови агрегати през последните 10-15 години и ще трябва да си избият инвестициите.

• 5 2 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#25:"Веселин Дечев"][/quote]

Доларът си е долар. И с петрото и без него.
Какво правим със света Въглеводородчица е по-уместния въпрос? Защото добрия стар Буш умря, светла му памет, нови хуманитарни помощи за гладния руски народ не се предвиждат.

• 1 12 Коментарът е обиден или неуместен

Това си прилича на нова технологична революция, е, не съвсем като интернет, но не е и много далече. Според мен като нищо може да стане и по-бързо и съм сигурен, че другите големи производители имат подобни планове, но засега не са ги съобщили публично.
А Тесла, които поведоха тази революция, ще получат истинска конкуренция.
А най-доволни ще бъдат потребителите - неизбежно цената ще падне, със сигурност качеството на въздуха ще се подобри - с колко, само времето ще покаже.
Да сме живи и здрави, ще видим.

• 4 7 Коментарът е обиден или неуместен

След 10 години електричеьките коли вероятно ще са и автономни. Робот-кола!

• 1 5 Коментарът е обиден или неуместен

Пускането на толкова голям брой електрчки, ще има нужда от необходимата инфраструктура за зареждане и капацитет на електропреносната мрежа. Това глванаците от ЕС имат ли го като задача за изпълнение? При положение, че нямаме някакъв колосален скок в производството на ел. мощности, как би се покрило подобно потребление(освен да представят ефирна зарядна станция)?

• 2 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#13] от "plamen_b":

В една батерия има повече на брой елементи, отколкото в цял автомобил.

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/pics-info-inside-the-battery-pack.34934/

• 3 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#33] от "Bullet":

То май изграждането на допълнителни мощности ще е дребна сума спрямо подсилването на преносната мрежа и изграждането на зарядна инфраструктура. Не знам как я виждат тая работа някой хора. Мен лично ме мъчат видения на опънати зарядни кабели от прозорците на блоковете. Е , за някои наши мургави сънародници това ще е Райската градина ....

• 2 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#19] от "taratanki":

Да :)

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#35] от "gargamel":

У наше село, и околията, новооткриващите складови и производствени помещения, фирми чакат 3-4 години, да бъдат включени към електропреносната мрежа. Отделно общините реват, че нямат капацитет да покрият евентуални бъдещи мощности. Амазон откриват 3 съвърни и логистични бази в района и те се почесват от къде да се включат, щото някой недоспал при проекта, да предвиди капацитет необходим за такава дейност.
Пълно мазало, визия в мъглата:)

• 2 2 Коментарът е обиден или неуместен