Графика на деня: Най-предпочитаните от българите марки нови автомобили

"Най-предпочитаните марки нови автомобили от българите"
..............
Разбира се, най-предпочитаната марка нов автомобил от българите, е "Москвич 3 турбо Х".

• 20 34
• Докладване

Кви “кросови версии” бе, Дневник, излагате се, спрели били Докера, затова хората купували Ярис?!?

• 6 27
• Докладване

Анкета към дневникарите:
Кога за последно си купихте нов автомобил?
Какво работите?

• 22 13
• Докладване

Причината за смененото лидерство пък може да се търси в спирането на производството и продажбите на един от най-продаваните модели на "Дачия" - лекотоварният "Докер".
________________
Българите 70% от продажбите продължават да предпочитат стари каруци спасени от скрап в ЕС, става въпрос какво предпочитат чуждестранните компании опериращи в България, те са затова са сменили едната баничарка с друга...

Libertarianism is just anarchy for rich people

• 5 17
• Докладване

Тази статия колко пъти ще я публикуват в различен вариант?😂😂😂😂

• 5 10
• Докладване

Недей така, може да е господин и все пак да си търси чичко-паричко 😂

• 7 17
• Докладване

Рено много добре балансира марките си.
Волксваген прави същото - просто пазарът за него е много по-малък в България.
Виж - с корейците е друга бира.
Тойота не гледат на България като някакъв пазар и за това и резултатите са и такива.

• 4 18
• Докладване

Докато не се промени фискалната политика спрямо трошляците, българите ще си карат втора и трета ръка трошки.

• 18 13
• Докладване

До коментар [#2] от "pariah":

Прави разлика между кола купувана за служебни и за лични цели.

• 4 16
• Докладване

Наистина е странно , че Дачия са спрели докера. За него се чуваха добри думи. Кади разбира се е на светлинни години, ама и цената заедно с него. Тойота вероятно излиза едни гърди напред с градските автомобили и пикапите. А графиката е потрес сс с сс ! Аз лично карам Ситроен втора ръка, закупен от дилър на марката, но извън България. Ситроня се справя добре, но не бих повторил.

agent

• 5 14
• Докладване

Няколко мои познати си купиха Тойота Корола хибрид на около 40-45000 лева. И на първо четене са доволни. Чакаха по 9-12 месеца да пристигне. Аз лично не бих я избрал пред 5-годишен премиум никога.

• 11 13
• Докладване

До коментар [#8] от "Deaddark":

“Чичко-паричко ли си търсите, госпожице?”

Засукана невяста съм, колега.
Нясно съм, че дневникарите не могат да покрият изискванията ;)

• 8 9
• Докладване

Ти и затова си търсиш тука, защото и ти май не покриваш никакви изисквания 😂😂😂

• 4 15
• Докладване

Рено и Дачия

Ха ха

09-06-20 - Радев: Смущаващо е, че Божков звучи по-убедително от неговите обвинители . . . . . . . . .... 01-09-21 - Кирил Петков: С две ръце гласувам за президента Радев. ......................................................................... 20-03-22 - Бойко Рашков: Божков няма да откаже да даде показания, че е бил изнудван.............................. 21-03-23 - Кирил Петков: За мен е просто умопомрачаващо как може прокуратурата дори да не направи досъдебно производство заради изнесеното от Васил Божков...........................................................

• 13 5
• Докладване

До коментар [#25] от "cxn421127689":

Не - въпросът е да не се купуват коли самоцелно, с които само да се ходи "на кафе" и "до мола" в събота и неделя, каквито са барем половината от трошляците паркирани един върху друг в жилищните комплекси. Винаги давам любимият си пример за едно семейство съседи, дето четирима души (родители с две големи деца) живееха като скотове в двустаен, в идентичен на който живеех аз сам, но и четиримата имаха по едно 20 годишно "возило". Данъчната политика ще прекрати точно такива извращения - дори София не изисква непременно да имаш кола, тука не е САЩ, Канада или Германия.

Браво демократи - станахте по-лоши от тези с които се борите!

• 8 17
• Докладване

До коментар [#2] от "pariah":
До коментар [#18] от "Ronald Reagan":
Дачия Докер стана Рено Експрес.

• 0 10
• Докладване

До коментар [#22] от "dwr30648311":

Жената често ходи в командировка, изкарва много пари и даже ми предлага да ми издържа любовница, която хем да е хубавка, хем здрава, за да не се изкуша с някоя непозната и да пипна нещо. Даже ще я води на добра работа, да трупа стаж.

Но аз предпочетох да ходя с приятели за риба и да запиваме. Дори въдица не съм купил.

Аз си намерих жена, да ме издържа - пожелавам ти успех и на теб. Има тука елитни господа, пият маркови изтънчени питиета и ходят по тузарски дестинации - прати им някоя снимка на лично, може да те огрее. Единият даже кара някакво уникално Ламборджини.

• 9 7
• Докладване

До коментар [#6] от "dwr30648311":

"Кога за последно си купихте нов автомобил?"

Преди две години купих Лексус RX300 бензин! Доволен съм! Преди това съм купувал два пъти нови Тойоти.

• 5 8
• Докладване

Зависи какво очакваш от автомобила. Всички тези автомобили в диапазона 45-50к лева са направени за да се предвижиш от точка А до Б без да имаш особени претенции към возилото. С предно предаване, тежки отпред и леки отзад, респективно влизането в завой е предизвикателство, а да не говорим, ако стъпят на аквапланинг. Вътре също е компромис след компромис по отношение материали и изработка. Аз имам 17г. Е класа, която купих преди 16 години, която е десет пъти повече кола от тези в посочения от мен ценови клас, но ...... откровено казано не бих тръгнал на дълъг път с нея извън България, да речем, доколкото е на 400к+ километра и след като направи 300к започнаха ремонти, а и ме е оставяла на пътя.
Пълно щастие няма, ако искаш кола - от 100к лева нагоре

• 17 7
• Докладване

До коментар [#28] от "Тюфлекчия":
“ Не - въпросът е да не се купуват коли самоцелно, с които само да се ходи "на кафе" и "до мола" в събота и неделя, каквито са барем половината от трошляците паркирани един върху друг в жилищните комплекси. Винаги давам любимият си пример за едно семейство съседи, дето четирима души (родители с две големи деца) живееха като скотове в двустаен, в идентичен на който живеех аз сам, но и четиримата имаха по едно 20 годишно "возило". Данъчната политика ще прекрати точно такива извращения - дори София не изисква непременно да имаш кола, тука не е САЩ, Канада или Германия.”
—-
Примерът е абсурден, абсурден и несвързан с реалността. И така написан май по-скоро “живеещият сам в двустаен апаертамент” е този, който си ползва колата, за да ходи до моловете, докато “скотовете” вероятно бачкат на 2-3 различни работи за да оцеляват и на “п@#№а си м@йн@“ , и ако случайно има градски транспорт до една от дестинациите, сигурно няма до другите…
Започнете да ходите по земята най-накрая и разберете, че, 95% от хората в София са такива, които са в града заради икономическото и физическото си оцеляване (заради работата, не заради моловете), 2,5% са в т.н. средна и висока класа и могат да си позволят нова (или по-нова) кола и 2,5% са просто крадци, мошенници и измамници, които карат ултраскъпите автомобили, купени с помощи за бедни (‘щото никой от собствениците им няма официални доходи).
И само да допълня - ако че София не е в Северна Америка, много възрастни хора (живеещи в центъра на София) се принудиха да си купят стари автомобили, защото в централна градска част маршрутите в София са непреодолими с градския транспорт за човек, които има затруднено придвижване (напр. трябва да ходи с бастун, няма да споменавам зависимите от колички). Ако не вярвате, хванете и от пъпа на София отидете до 1) най-близкия медицински пункт (ДКЦ / лаборатория) и 2) до общината по адрес. Да разберете за какво иде реч.

• 7 14
• Докладване

До коментар [#28] от "Тюфлекчия":

+1

• 8 3
• Докладване

До коментар [#32] от "asroma1927":

"Аз имам 17г. Е класа, която купих преди 16 години, която е десет пъти повече кола от тези в посочения от мен ценови клас, но ...... откровено казано не бих тръгнал на дълъг път с нея извън България, да речем, доколкото е на 400к+ километра и след като направи 300к започнаха ремонти, а и ме е оставяла на пътя."

Последната Тойота, която купих нова преди 15 години, не е мръднала! Бих тръгнал с нея дори за Лисабон, но няма да го направя, защото вече купих по-добра кола и по-сигурна!

• 3 10
• Докладване

Иначе масово новите коли се купуват от ЮЛ - евтини и колкото се може по-здрави. Карат се душмански и ако трябва се хвърлят след 3 г. И се взима нова.

В Европа също е така, само някои от нас се заблуждават от “новия внос на само 110 хил. км…. За 10 г….”.

• 5 11
• Докладване

„Неравенството в доходите е най-голямо в България“, 26.01.2021 г.

Разликата в доходите между най-богатите и най-бедните в България е над осем пъти, показва годишният доклад за заетостта на Европейската комисия. Средно този показател за държавите от ЕС е 5,5 пъти, което прави страната ни рекордьор в негативната класация.

В България коефициентът на Джини е най-високият в ЕС- 40,8%. Преди 10 години- през 2010-а, той е бил близо до средния за Евросъюза- около 30%, оттогава обаче започва постепенното влошаване на показателите.“
...............
Извод:
Хора, които си избират мутри и тикви да ги управляват и крадат крадат 12 години, ще карат коли втора ръка.

• 5 23
• Докладване

Лоша или не чак толкова, но и тази графика отразява нашата реалност.
И между нас казано, не чак толкова ужасна реалност.

• 5 3
• Докладване

Жал ми е за хората и фирмите, които купуват нови автомобили, които не са електрически.

• 12 4
• Докладване

До коментар [#41] от "vzoran":

Да чуем аргументите.

• 1 7
• Докладване

До коментар [#4] от "pariah":

https://imgur.com/yDmbbWn

• 0 1
• Докладване

До коментар [#2] от "pariah":

"Ама ми казаха, че вътре е пласмаса яко и на магистралата от шума пак вътре нищо се не чува…"

Ами прост народ! Вместо да се набоде на Мерцедес с 12-годишен имунитет срещу ръжда, разчита на "вечната" пластмаса, която за пет години се "остъклява" и се чупи. Ама лизинговите компании предоставят бустер, не през два месеца, а през две години.

• 4 1
• Докладване

До коментар [#42] от "gogo2011":

"Да чуем аргументите."

Ще плащат акциз без да могат да паркират пред Еврокомисията (в центъра на Брюксел) за да подадат жалба за некачественото гориво (7% мазнина в дизела и 10% алкохол в бензина).

• 3 5
• Докладване

До коментар [#38] от "sandor_clegane":

Работил е човекът, купил е. Е, не е лапал от обществени поръчки на герб-дпс, но явно се справя.

• 0 7
• Докладване

[quote#32:"asroma1927"][/quote]

Стандартните обяснения на каращите таралясници. Че на всичко отгоре се опитваш да ни акъл!

Нямам такъв дворец, не е кичозен и мебелите в него са красиви!!!

• 3 3
• Докладване

До коментар [#47] от "quatro_4x3":

Че на всичко отгоре се опитваш да ни ДАВАШ акъл!

Нямам такъв дворец, не е кичозен и мебелите в него са красиви!!!

• 4 1
• Докладване

До коментар [#31] от "vassilun":

Така написано предполага, че Лексусът е закупен нов.
Защо синаправил този странен (поне според мен) избор?
Защо не си го взе с 6 цилиндров двигател, още по-добре хибрид?

• 1 2
• Докладване

До коментар [#30] от "Deaddark":

Надявам се да се шегуваш и написаното да не е истина.

• 1 2
• Докладване

По принцип не се купува нещо ,което има на предната маска мачка, пичка и елхичка.
Тойотите не са това което бяха.
Единствената японска марка която се произвежда само в Япония е Субару. Обаче то държи цени.
От заводите в Тайланд се товарят хиляди тойоти, мазди и мицубишита,де се возят в Япония, разтоварват се и после пак се товарят ,вече с гриф "Мейс и Джапан" .
Тукашните нови Тойоти се карат от Турция

• 4 3
• Докладване

До коментар [#28] от "Тюфлекчия":

Пълни глупости. Всеки има право на автомобил, както има право на телевизор, примерно. Откажи се от твоя, за да компенсираш единия на съседите си??? Проблемът не са автомобилите, а примитивното градоустройство на населените места. Малко и тесни улици, липса на място за паркиране и некадърна организация на движението. Също и престъпното презастрояване на населените места. С автомобилите живеем повече от век, но всичко се прави така, все едно ги няма или от утре ги премахваме и това създава проблемите.

Нямам такъв дворец, не е кичозен и мебелите в него са красиви!!!

• 2 5
• Докладване

До коментар [#6] от "dwr30648311":

Какво точно те интересува?
Относно автомобилите. Започнах кариерата си като търговски представител, приключих я, като изпълнителен директор.
През този близо 20 годишен период съм бил извън офисът грубо 70% от времето, в началото 100% в краят към 45%. Шофиръл съм, поръчвал съм, а в краят са ме возили в почти всявкакви нови автомобили , а в началото и баничарки и бусове, които се продават масово на европейският пазар. Ползвал съм и доволно количество автомобили под наем. По-лесно ще ми бъде да ти кажа какво не съм шофирал отколкото какво съм.
Служебните ми автомобили винаги са били и за лично ползване. Първата ми семейна кола закупих когато се роди първото ми дете.

Като обобщение.
Служебни автомобили чисто нови според политиката на фирмата средн клас до ниво Волво Ес60, Пасат и Ауди А6. Лични автомобили винаги втора употреба най-висок клас 2-3-4 годишни на 60-70-80 х.км.

От всичко което съм използвал лично аз бих си купил за моето семейство автомобил поне среден клас, Тойота, Хонда или Лексус. В зависимост от бюджета ако е по-ограничен тойота, бензинов двигател, ако има възможност за повече, хонда акорд или нагоре лично имам удоволствието да се наслъждавам на Ледженд и разбира се всякакъв модел на Лексус от среден нагоре. Лексусите може и по-стари, даже ако имаш тръпка някой от първите генерации на ЛХ може да бъдат уникални класически автомобили.

• 1 5
• Докладване

А ти купи ли си? Ако си, готви се да ограничат зареждането им в периоди, когато има недостиг на ток. Както например в Швейцария:
https://lenews.ch/2022/12/16/switzerland-to-restrict-use-of-electric-vehicles/
Тука нашите умници както се канят да затворят ТЕЦ-овете в Марица Изток, за да сме вземели 5-6 милиарда еврофондове, ще останем (освен ВЕИ) само на два блока в АЕЦ, общо 2 гигавата. Ама консумацията в пикови моменти стига 5-6. Така че ако се случи облачен ден и да няма вятър, откъде ще я зареждаш?
Ние неандерталците с ДВГ сме ясни, ще плащаме като попове на арабите и на Путин за бензин. Ама вие модерните ако няма и на кого да плащате за да заредите, какво ще правите?

• 3 6
• Докладване

До коментар [#51] от "pavur":

Субару има заводи в Азия и САЩ, а също така Тойота е акционер в собственикът на субару.

Няма японски производител, който да произвежда само в Япония цялата си гама, но има модели на различни японски производители, които се произвеждат само в японските им фабрики, за съжаление това не са най-масовите модели.

• 0 6
• Докладване

До коментар [#47] от "quatro_4x3":

Странно, явно доста професионални в автомобилният бранш организации са в огромна грешка.
Поради някаква причина всичките обясняват, че подържан висок клас 10 годишен автомобил от производител с репутация за надеждност и модел , който няма проектански недомислици е може би най-добрата като цяло покупка на автомобил , която можеш да направиш...

Я дефинирай какво означава таралясник?

• 1 6
• Докладване

До коментар [#53] от "ryk511146816":

Лексус имат леко странен за европейския вкус дизайн, според мен. Тази огромна решетка е нелепа. Освен това, за мен е непонятно как японците са известни по принцип с добрата електроника, а в техните коли дисплеите и софтуера са на ниво от преди 10 години. Особено Тойота и Субару са потресаващи.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#57] от "truly":

Дизайнът е въпрос на вкус. Лично за мен е без значение, не ме вълнува как изглежда един автомобил отвън, интересува ме как е вътре където съм аз.
Японците особенно премиум моделите им са с основен пазар, по-улегнали и традиционнио хора. Тези клиенти приемат новостите доста по-късно, поради което японците съобразяват това и не се мъчат да вкарат в последните си модели най-новото решение, а слагат това което работи и ще работи и след 20 години употреба и което е търсено от клиентите им.

Това си е положението и мен ме устройва. Ако имаш възможност имаш достатъчно избор, дори и само в гамата на лексус, хонда въобще не е лоша марка също.

За мен по-големият проблем е, че най добрите модели и варианти са основно продавани в САЩ и Япония и на европейският пазар минават за екзотика, съответно е по-тегаво на вторичният пазар, а и си държат цени.

• 0 5
• Докладване

До коментар [#58] от "ryk511146816":

За дизайна мога да се съглася. И на мен ми е важно как се чувствам вътре в колата. Но интериорът също дразни. Не знам какво очакват клиентите им, но не може да слагаш дисплей с разделителна способност на Тамагочи и процесор Селерон например. Не очаквам да се хвърлят, като всички останали, да инсталират тъч бутони дори за климатика, но да положат поне малко усилия да изглежда съвременно тази кола.

• 0 1
• Докладване

До коментар [#59] от "truly":

Виж, разбирам те имаш си аргументите, но определено тойота не го правят това от невнимание, по-случайност или поради грешка. Явно са си направили собствената преценка, далие правилно или не, само пазарът го казва.

Лично мен ако ме питаш другъде е основният проблем. Лексус възниква като марка с една единствена цел, да вземе дял в премиум сегмента, там където към онзи момент са Ес класата и 7ма серия. За да го направят използват същото или по-добро качесто автомобил но на по-ниска цена и го правят.

Днешно време лексус е също така добър автомобил , може би по-надежден от другите марки но на същите ценови нева, тоест скъп, много скъп, нов автомобил за 100+ х евро е безбожна цена според мен.

Има много експерти правят сравнения, че един 10 годишен ЛС за 10-15 х. евро е много, много по-удачна покупка от чисто нов ЛС за 110-120 х. евро...

За мен в това е проблемът, избягаха си от основната идея, пък дусплеят какъв бил, въобще не ме вълнува...

• 1 3
• Докладване

6-цилиндрови не се предлагат в България! Аз исках дори LX, но от Лексус ми казаха, че няма да се предлага в България. Опитаха се да ме убедят да купя хибрид, че са налични на склад, но на въпроса ми "Защо да купувам хибрид, като никога не карам градско?" не можаха да ми отговорят! Наложи се да ги чакам 8 месеца за да ми го доставят, но аз имам и друга кола!

• 0 2
• Докладване

До коментар [#61] от "vassilun":

Че той хибрида не върши работа само за градско - нали карам такъв. Даже в задръствания (яки) не е много ОК, щото батерията пада, а няма какво да я зареди. Оптимално се кара около 90 км/ч - тогава доближава разхода по книжка.

Браво демократи - станахте по-лоши от тези с които се борите!

• 0 2
• Докладване

До коментар [#54] от "Камен":

Аз заради това съм фен на хибридите. Хем си абсолютно автономен, стига да има бензин, хем разходът е смешен на фона на чисто ДВГ, особено ако караш както пише по книгите, а не даваш ръчка. С моята Тойотичка съм минавал 800 км. (грубо), основно по магистрали на които съм карал със 130-140, вътре с още двама дюмбела по 100+ като мене, пълен багажник и климатика на 21 градуса - това с ~40 л. А95.

Браво демократи - станахте по-лоши от тези с които се борите!

• 1 2
• Докладване

До коментар [#61] от "vassilun":

Не знаех, че не се предлагат във България, сега има логика.
Хибрида ти сваля разходът на гориво и евентуално можеш да имаш стикер да влизаш на места с ограничения за ДВГ, не зная във България това каква полза е.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#50] от "ryk511146816":

Шегувам се. Просто колегата е изцепи с едно предложение за анкета и оттам тръгна на майтап.

За мен най-важното в една кола е надеждност и комфорт. Да е удобна и в градски задръствания, без да гасне; да е удобна и за дълъг път, без да загрява по баирите.

• 0 0
• Докладване

Карах Приус хибрид в Илиной (типично континтнтален климат с горещо и влажо лято и студена зима) в началото на деветдесетте години. Пробвай да пуснеш парно през зимата или климатик през лятото и кажи колко километра изминаваш на ток? Хибридът има и друг недостатък - по-тежък е и това допълнително вдига разхода!

• 0 0
• Докладване

Изненада е че Хюндай и Нисан не са по-напоред. Аз не съм фен на Тойота и предпочитам Хонда, колата ми за а дълги разстояния е Инфинити, аз за къси Нисък Лийф реално ми струва нищо да зареждам батерията тъй като на паркинга на работата има безплатно соларно електричество, което бе достатъчно да я зарежда през Декември в Кънектикът, както и десетината тесли на колегите.

• 2 1
• Докладване

До коментар [#66] от "vassilun":

Има познат има стар РХ 300 бензин, дъщеря му има същият двигател и купо но хибрид, живеят в една къща карат приблизително еднакъв микс извън и градско, хибрида гори грубо 30% по-малко...

• 0 0
• Докладване

Добре!

• 0 0
• Докладване

До коментар [#66] от "vassilun":

Плъгин-а на Тойота/Лексъс има съвсем различна динамика. Тотално променя усещането за тази кола.

• 0 0
• Докладване

Стандартните обяснения на каращите таралясници. Че на всичко отгоре се опитваш да ни акъл![/quote]

Няма как да знаеш дали е таралясник, доколкото не се познаваме. Освен това, на никого не давам акъл, нито пък се обяснявам, видно от коментара ми. А това, че ти го възприемаш като даване на акъл си е лично твой проблем.

• 0 0
• Докладване

Няма как да ти даде обяснение. Имам една идея да посъбера пари в следващите няколко години и да си купя Порше Карера 997, с PDK автоматична скоростна кутия, GTS изпълнение, която със сигурност ще е 11-12г. автомобил, респективно ще струва поне 110-120к лева. Но е невъзможно да обясниш на някой, който си купува нова Корола или Октавия какво означава разпределение на тежестта отпред / отзад в съотношение 62.8% към 37.2%. Нито пък да им обясниш какво означава "колата не може да завива". Разбира се, редица крайно ограничени и неграмотни индивиди ще се смеят на някой, който дава подобни пари за толкова стара кола, но лек за глупостта не е измислен към настоящия момент.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#14] от "pontius_glarus":
Бас ловя, че моята добре поддържана "30 годишна трошка Мерцедес Бенц 124 2.5 ТД е по здрава от твоето ново Пежо, Рено, КИА или Опел, Голф и т.н

• 0 3
• Докладване

До коментар [#73] от "jmr081062546":

Винаги сме карали хубави ,евтини и нечупливи коли ,две Тойоти Авенсис ,които вървят вече над 15 г и над 400000 км първата и без някакви ремонти ,освен2 дюзи преди година ,втората също 1 дюза ,а иначе нов Мерцедес ГЛС купе , който е перфектен и вече 100000 км без никакъв ремонт до тук , последния път на дълъг път за 500 км 5.4 разход на нафта , сега ще мислим за електричка с оглед еко промените .

• 0 0
• Докладване

Класацията показва едно – НЕМОТИЯТА на българина!

АЗ НЕ СЪМ КОМУНИСТ, АЗ НЕ СЪМ АТЕИСТ, АЗ НЕ СЪМ АНТИХРИСТ, АЗ НЕ СЪМ ТЕРОРИСТ, АЗ НЕ СЪМ ЕКСТРЕМИСТ, АЗ НЕ СЪМ ШОВИНИСТ, АЗ НЕ СЪМ БЮРОКРАТ, АЗ НЕ СЪМ ТАРИКАТ, АЗ НЕ СЪМ ПУТИНИСТ И НИКОГА НЯМА ДА БЪДААА . . . АЗ СЪМ ПРОСТО ЧОВЕК ! ! ! CAPS LOCK – error

• 1 0
• Докладване

До коментар [#66] от "vassilun":

Ама ти си карал хибрид дето се зарежда от контакта (не помня как му викаха). Аз говоря за такъв, който се зарежда от ДВГ-то и компютъра решава кога кой мотор да ползва. За този тип система казвам, че е бъдещето - постепенно ДВГ-то да намалява докато стигне до там просто да зарежда батерията на електричката. И примерно да харчиш 0.5 л/100 км. Другите (това дето си карал) са ДВГ с патерици, които нямат особен смисъл освен за пред данъчните.

Браво демократи - станахте по-лоши от тези с които се борите!

• 0 0
• Докладване

Имам Тойота Корола от 15 г. Е, родих се отново след фолксвагени! Всичко в тези коли е измислено да живееш без грижи! Капакът на мотора го отварям само за да влея масло и течност за чистачките! Моделът ми е вече стар, но наистина отговаря на рекламата при покупката му - Корола не оставя на пътя!

• 0 1
• Докладване