Какъв ще е ефектът след забраната на автомобилите с традиционни двигатели в Европа

Оди пеш и благославяй Урсулата и Гретито!💋👧🐵🥳🤡👍

Много съм прост

• 66 50
• Докладване

Аз проблема с колите го разреших преди 2 месеца , купих си електричка Тесла и обикалям вече с нея ,цели 10000 ,почти безплатно и без никакви проблеми навсякъде ,а да не кажа какво е удоволствието да не пълня нито лев на бензиностанциите и какъв рекет е това , никога повече обратно ,а и да кажа ,няма да ми липсват и майсторите ,които разсипваха бюджета ми да ми оправят двигатели ,дюзи ,помпи и тем подобни срещу хиляди левове годишно ,до тук .

• 72 48
• Докладване

За гуми ще харчиш повече ..

А мене консумативи и майстори не ме събарят - решил съм да си взема нов дизел и да го карам, до когато може ..

• 40 41
• Докладване

Батериите са ахилесовата пета.Ако успеят да избегнат лития електрическите коли нямат алтернатива.

• 14 46
• Докладване

До коментар [#2] от "mso351112049":

Аз проблема с колите го разреших преди 2 месеца
=======
Не знам дали знаеш.... но проблема можеше да бъде решен още преди около век.....
Научно технически това бе напълно възможно...но едни хора сметнаха че човечеството трябва да буксува цяло столетие за да му дойде на акъла че ... ДВГ е една огромна научно техническа корупция...

Bukalemun

• 62 22
• Докладване

Но колите - бял кахър ..

И с тях, и без тях ..

Няма особена разлика и 100% от леките лични автомобили да станат електро и да не станат ..

Ко прайм с тракторите, комбайните, камионите, строителните машини, корабите , булдозерите , кариерните самосвали , големите багери ..

Както МНОГОКРАТНО СЪМ ОБЯСНЯВАЛ - ПЕТРОЛНАТА ЕРА СИ ОТИВА ПРЕД ОЧИТЕ НИ..

Петролната ера си отива, преметнала сак, в стари джинси обута до крайпътния знак !

Като няма Петролна ера - с какво ще върви икономиката?

Земеделие, риболов, дърводобив, добив от мини на разни минерали , строителство , ремонт на пътища и т.н. ??

• 20 45
• Докладване

Новото винаги побеждава старото. Така, че СБОГОМ на сложните ДВГ-та, супер сложните скоростни кутии.

• 35 36
• Докладване

КАК е можело да се реши "проблемът" преди век?

И въобще и в момента, е доста чудно КАК ТОЧНО СТЕ ГО НАМИСЛИЛИ ДА Е БЕЗ ДВГ?

Хлябът - от къде ще ви идва?

Как ТОЧНО ЩЕ СТАНЕ с минния добив?

Па и на същият този литий..
В момента - добивате с дизели почти всичко от мините!

КАК ТОЧНО ще са корабите, пътните машини, булдозерите, комбайните , самосвалите, бетоновозите ????

КАК ??

С каква технология??
На каква цена ??

• 22 46
• Докладване

Сбогом!

Сбогом и на Петролната ера!

Петролната ера си отива, пред очите ни ..

Петролната ера си отива, спете спокойно деца !!

Петролната ера пие чаша коняк незаконно щастлива край бургаския бряг, изпотена от ласки, цяла в пясък и сол.
Ерата си отива с песничка в си-бемол.

Ерата си отива, преметнала сак, в стари джинси обута до крайпътния знак.

• 30 14
• Докладване

Да - няма да ги внедрят, щото повечето "зелени решения"са идиотски ..

А все пак - кое е решението за земеделието?
И за корабите ??

• 17 26
• Докладване

Глупости - литият е НАЙ-ЛЕК от всички възможни алтернативи ..

А решенията съм любопитен да ги видя ..

Инак - моята прогноза съм я казвал ..

Петролната ера си отива!

Казвал съм и какво ще последва ..

И моето лично решение съм го казвал - въпреки, че специално аз съм бил атакуван от електрокаристкото братство из разни форуми поне 10 000 пъти ..

Как с електро има по-малко консумативи, как е по-тихо и т.н.

Аз ще съм на дизел, докато може - електро просто не ми е удобно ..

След това може и да нямам лична кола .. и за това съм мислил - за какво, всъщност ще ми е електро?

Та решенията ви - ще ги чакаме ..

ЗА СЕГА НЕ Е ИЗВЕСТНО да имате , каквото и да е решение, което НАПЪЛНО да заменя ДВГ ..

• 21 19
• Докладване

Животът ще продължи…

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 7 27
• Докладване

Ако ще 200 минуса да сложите - не може да промените ФАКТИТЕ !


Международната енергийна агенция публикува утопичен доклад за достигане на нетни нулеви въглеродни емисии до 2050 г.
Първата точка в него:

Спиране на всякакви инвестиции във въглища, нефт и газ !

Което се прави!

• 22 14
• Докладване

Шефът на Тойота го каза преди няколко дена - "Просто няма да има електрически коли за всички".
И к'во прайм тогава?
Ще стане като преди 100 години - коли ще имат само най-богатите? :)
И останалите като ПКП ще одят пеш :)
Или ще има шеринг на коли?

• 16 34
• Докладване

Колите са нещо като часовниците. Можеш и без.
Можеш и с Дачия, но друго е да се появиш с Панамера, Джагуар. Можеш и без часовник, в телефона имаш, може и с Q&Q, бюджетен вариант с механика Мииота. Е друго е, ако на ръката ти цъка самонавиващ се Омега за 5000€, или с двоен турбийон за 60 000 €, въпреки че Q&Q-то е по-точен.
Все си мисля, че ДВГ-то няма да изчезне напълно, но само с ДВГ си отиват. Вече почти всички малко по-луксозни автомобили са с хибридно задвижване - електрическо в града, и с ДВГ извън. И вероятно в близко бъдеще с е-гориво за извън града. И вероятно в близко бъдеще само електрички за града, с някакви нови, по-евтини и леки батерии, леко базови, но евтинджос.

• 12 25
• Докладване

Ето линк:
https://automedia.investor.bg/a/2-novini/53340-glavniyat-uchen-na-toyota-nyama-da-ima-elektromobili-za-vsichki

• 6 12
• Докладване

Френд, още по-интересно ще ти стане с някакви нови данъци. Особено пък за 6 цилиндъра! У нас гледаме на бъдещето от днес за вчера, и въпреки това то се променя.

• 21 10
• Докладване

Само в София има 800 хиляди леки автомобили.Какво ще се случи ако всички са електрички,как точно ще зареждат?Друг въпрос е,че батериите издържат 7-8 години максимално и трябва да се сменят.Това ще убие и търговията на старо на тези автомобили. Което означава, че автомобилът ще стане лукс и повечето хора няма да могат да си го позволят.

• 17 29
• Докладване

[quote#21:"pontius_glarus"][/quote]

Голяма част от бюджета се попълва от акцизи и данъци върху горивата.Държавата ще се лиши от тези приходи и ще гледа да ги избие отнякъде. Така че най-вероятно електричките ще почнат да се облагат с големи данъци .

• 8 34
• Докладване

Голяма част от бюджета се попълва от акцизи и данъци върху горивата.Държавата ще се лиши от тези приходи и ще гледа да ги избие отнякъде. Така че най-вероятно електричките ще почнат да се облагат с големи данъци .[/quote]

А ти как мислиш?

• 8 13
• Докладване

"СБОГОМ на сложните ДВГ-та, супер сложните скоростни кутии"... А запознат ли си с охладителната система на батериите???? 20 литра охладителна течност, как се сменя и т.н. Здрасти.

• 16 27
• Докладване

До коментар [#19] от "pontius_glarus":

кои са по-евтините и леки батерии ?
графеновите ?
а на бас за една топла бира , че графеновите при въвеждането им масово за пейзаните , ше струват майка си и баща си поне в първите две-три години .

• 7 13
• Докладване

Ами защо забравяш Тотал, Шел, БП, Ексон......? Но страните производителки на петрол се самозабравиха (90% от конфликтите след ВСВ са заради петрол), и най-големите потребители на петролни продукти решиха, че е време да намерят други решения. И ще преглътнат Тотал, Шел, БП, Ексон.

• 11 15
• Докладване

До коментар [#21] от "pontius_glarus":

Благодаря за 3-те минуса, но времената с "мъжкарските" 6 цилиндъра и данъци като за баничарка отминават.

• 18 18
• Докладване

До коментар [#21] от "pontius_glarus":

Само констатирам, че продължава да има производители, които инвестират в разработването на двг, при това дизелов. Не заради българина. Да видим дали няма да се появи нов данък за електрически автомобили, или някаква безумна такса за рециклиране на батерията. Очаквам и нощната енергия да стане по-скъпа от дневната.

• 11 22
• Докладване

Ще се развие бизнеса на внос на коли от други държави. Както в момента може да си купиш и внесеш кола от САЩ. Има фирми които ти асистират за това.

А и в момента Лада Нива не отговаря на Евро изискванията, а и предполагам заради санкциите но няма дилъри. Съответно колата си има някаква фенска база и някакво минимално търсене.

Съответно има фирми, които ти асистират за покупка и доставка. Демек ти си купуваш колата от Расията, па те ти я внасят, оформят документи и пр. Както от САЩ правят.

Така че нещо такова ще се развие но по масово.

• 8 13
• Докладване

До коментар [#29] от "uun40688287":

Костя, ти ли си?

• 7 14
• Докладване

Един приятел работи във фирменият сервиз на Ауди. Каза,че наскоро правили ремонт на Ауди Е трон за 30 хиляди лева,на който изгорели електромоторите.
На печелившите честито.

• 13 31
• Докладване

До коментар [#23] от "Мусаши":
И правилно. Те са по тежки с около 1000 кг и е редно пътният данък за тях да е по-голям. Отделно, замърсяването от електричките с прахови частици е по-голямо от накладките на спирачките и гумите. Еколозите, къде сте?

• 16 25
• Докладване

До коментар [#26] от "pavur":

В Булгаристан се правят прогнози от днес за вчера (и затова лидерите ни са мъжкари и пичаги с бръснати глави). На запад от Сърбия са все "меки китки", но винаги са поне 20 години по-напред. Когато ние имахме режим на тока, там "облякоха" сградите си топлоизолация. Когато ние ревяхме за АЕЦ, те замениха крушките с нажежаеми жички с енергоспестяващи. И т.н., и т.н.

• 15 25
• Докладване

За спирачките - не съвсем. При електричките като пуснеш педала двигателят веднага минава на режим "зареждане" или рекуперация, т.е. действа като електрическа спирачка.

• 11 18
• Докладване

До коментар [#36] от "pontius_glarus":

ъхъ.
затуй не можеш да намериш енергоспестяваща крушка , колкото и пари да платиш за нея заради бранда, да свети по-дълго от три месеца след изтичане на гаранцията .
а гледам най-много напъват за АЕЦ франсетата и развиват нови модели реактори, щото изкарали от мрежата една камара заради корозия по охлаждащата система State-owned energy firm EDF produced its lowest amount of electricity in 30 years last year, as many nuclear reactors – the heart of France's energy system – have been taken offline due to corrosion discovered in emergency cooling systems. .
ся гледам Франция щяла да продължава да субсидира сметките за ток до 2025:https://www.lemonde.fr/en/energies/article/2023/04/21/france-to-continue-subsidizing-electricity-bills-until-2025_6023740_98.html

• 9 14
• Докладване

До коментар [#27] от "pontius_glarus":

Точно това питам...
Защо са се появили...Тотал, Шел, БП, Ексон....?
И защо в момента искат да ги закриват...?
В същия период (че и по рано) е имало и електрически автомобили...
Скороста им е била завидна.... между 80....120 км/ч...
Къде се е скрила причината...?

Bukalemun

• 15 12
• Докладване

До коментар [#37] от "pontius_glarus":

Само си представи...!
Изминали са 150 години от създаването на първия електрически автомобил...
За такова време....тая индустрия щеше да полети до днес....в небивали измерения...

Bukalemun

• 16 8
• Докладване

До коментар [#9] от "sim4o":

Спориш с лелка вярваща в конспиративни теории.
Недей.

• 5 8
• Докладване

Лично се замислям за хибриден дизел:
- градско на ток
- извънградско на дизел + ток
Хем икономично, хем екологично, хем имам обхват (рейндж) на пътуване, че правя преходи по 500-1000км без дълги почивки, хем не се чудя какво да правя две коли.

Song: https://www.youtube.com/watch?v=hL8ntC9IkdY - LOVE IT 🎉🎉🎉 orc meat to the BBQ! Remind: https://www.dnevnik.bg/analizi/2012/12/24/1975054_da_se_publikuva_pod_post_nomer_3nastroenieto_-/

• 10 11
• Докладване

Само дето в електричките няма нищо ново - 1900г са имали 50% дял.

• 7 18
• Докладване

До коментар [#33] от "Мусаши":

Е, случват се такива работи, за това е и гаранцията, във всеки фирмен сервиз могат да напишат дебело книжле с подобни случаи, при всички видове автомобили.

https://uapostcards.org/?utm_source=fb&utm_medium=Facebook_Desktop_Feed&utm_campaign=ua-postcard_website-conversion_abo_upd-23&utm_content=eu-zone_feed_interest_charity_25-65_140923&fbclid=IwAR3ClQksNsxiXeov7KUie6sSWkd8tezQ8gjXihDiuml7rq9uUnWVUdnd9uA

• 9 13
• Докладване

A kakво е попречило?

КПД на електромотора - за 150 години НЕ Е МРЪДНАЛ..

За развитие на батерии - през световните войни - СА ДАВАНИ МИЛИАРДИ, та да се ползват в подводниците ..

Да, развили са се ..
Подводниците стават страховито оръжие, баш заради батериите ..

Но електрото принципно е доста далеч от ДВГ и в момента ..

Кога и как ще се развие, колко ще струва?

• 6 18
• Докладване

В Германия готвят ограничения за зареждането на електромобили - макс 3,7 кВт. В Швейцария бяха на път да забранят зареждането на електромобили последната зима.
Толкоз за бъдещето на електричките.
Като няма ток, как да бъдат карани?

• 12 23
• Докладване

Какъв ще е ефектът от забраната... Никакъв за екологията, но много парички за тези със зарядни станции....

• 7 15
• Докладване

Бъдещето не на ДВГ. То е ясно. Струва ми се, че много бързо обаче отписаха този двигател, лицемерите в ЕС. Имам аз и друга чуденка. Според "експерти" дори производството на съвременен автомобил с ДВГ е по-скъпо от това на една електричка. Тогава защо електричките не са с да речем, 50% по-ниска цена, което ще бъде и стимул за купуването им? Бих сменил стария бензинов другар с електрически, но не съм убеден, че това е правилното "гориво". Има много неясноти около добива на електроенергия, производството и най вече рециклирането на батериите 🤔

• 7 19
• Докладване

До коментар [#21] от "pontius_glarus":

"Френд, още по-интересно ще ти стане с някакви нови данъци. Особено пък за 6 цилиндъра! У нас гледаме на бъдещето от днес за вчера, и въпреки това то се променя."
============
Ще си карам шестте цилиндъра докато мога, после ще му мисля.

Еретик

• 5 13
• Докладване

Ми щото е бил евтин , удобен и практичен ..


Да се ползват коне (или пара) - или да се ползва ДВГ .. решено е било за десетилетие ..

ДВГ !
Каруци или камиони, плугове, или трактори , парни кораби и локомотиви - или ДВГ ?

Ми ДВГ !!

Да ореш с коне, или с трактор, да превозваш с каруца, или с камион?

По-евтиното и удобното - се е оказало ДВГ ..

А напъните са, щото Гретените са идиоти ..

Да припомним ОТ ВСИЧКИТЕ ИМ НАПЪНИ- все още НЯМА РЕЗУЛТАТ..

Задвижване с ДВГ в много области е БЕЗАЛТЕРНАТИВНО.. никой, не е измислил НИЩО което да замени ДВГ с батерии ..


Инвестиции в разработки?

Ми давани са - военноморският бюджет на Райха за иновации, например - е бил 90% за подводници, а основно за подводници - разработките са били за батерии ..

• 5 15
• Докладване

До коментар [#22] от "Мусаши":

Ще стане това, че спестеното от гориво ще отиде за нови батерии.

• 3 12
• Докладване

До коментар [#37] от "pontius_glarus":

Глупости!!!

• 5 6
• Докладване

В скоро време Планетата Земя ще се затрупа с акумулатори до небето. С тази идиотская зелена политика и възобновяваща енергетика ще загубят Планетата. Първо да решат въпроса с производството и рециклирането на акумулаторите, с производството на слънчевите панели, а после да говорят и настояват за зелена енергетика.
Днес светът почти е освоил безотпадъчното използване на ядерното гориво.
Днес най-чисто и безопасно е използуването именно на ядрената енергетика.
Престанете с тези глупави крикове за вятърни мелници и слънчеви панели! Те са уместни само за домакинства.

• 8 19
• Докладване

До коментар [#43] от "Матрял":

И като му свърши батерията на тоя хибрид какво правиш?

• 2 11
• Докладване

Върху потребителите ефект по-рано ще има една друга цел - от 2030 година предлаганите на пазара нови автомобили да имат 55% по-ниски емисии на въглероден диоксид.

https://fakti.bg/technozone/651542-varno-li-e-che-shofiraneto-na-elektrichestvo-e-po-evtino-ot-tova-na-benzin

За умрелите - или добро или нищо За живите - само критика или нищо няма да свършат:)

• 3 3
• Докладване

До коментар [#51] от "sim4o":

https://youtu.be/9LxYdVRRwtQ

Ето ти видео за " горивото на бъдещето".... Ториум, торий (Th)....

Тория превъзхожда Урана и плутония по всички показатели....
В Китай вече има АЕЦ работеща с течен торий. И Турция бе на път да направи същото но в една самолетна катастрофа загина целия екип който се занимаваше по въпроса ...
Ръководител на групата бе професор Engin Arık.... която на следващия ден преди катастрофата щеше да направи брифинг пресконференция пред света ...
Случая с "инцидента" и до днес не е разкрит...

Bukalemun

• 9 11
• Докладване

Никакъв, щото тая забрана ще отпадне сто пъти дотогава. Ако въобще ЕС все още съществува в този си вид през 2035 г., което е много съмнително.

Браво демократи - станахте по-лоши от тези с които се борите!

• 4 17
• Докладване

Доста глупаво е да се сравняват стар автомобил с ДВГ (защото на тях постоянно им оправят двигатели, дюзи и какво ли още не) с нов електрически.

• 11 7
• Докладване

До коментар [#51] от "sim4o":

С две думи има много много други източници на енергия....но по един или друг начин...."науката" е почнала да се занимава със суровини като петрол или уран....
Ако все още си сериозен напиши ... Profesör Engin Arık... Torium projesi

Bukalemun

• 9 6
• Докладване

Щото Теслата не се чупи.
Пази боята, че се лющят лесно.

• 4 11
• Докладване

До коментар [#43] от "Матрял":

Хибридни дизели съм виждал само на Пежо. Един комшия има такова, ама напоследък не го виждам. Купува го от Германия, работи там и го ползва за дълго пътуване. Ама май го прибра някъде и го гледам, че кара основно Хонда Джаз. Ще взема да го питам като го видя, как е като цяло.
И аз съм навит на хибрид, ама не ми се дават пари сега за кола. Големият син ако отиде на есен да учи в Германия той ще ми е основният разход. Ще си карам застаряващият вече Опел и толкова. Има още много ресурс в него.

Бивш tww09306483.

• 3 14
• Докладване

До коментар [#64] от "taratanki":

Аз малко не го интернализирам скока от 20-годишен дизеляк (очевидно според описанието) на "Тесла", ама айде ще повярваме на колегата на юнашка дума. :D :D :D

Браво демократи - станахте по-лоши от тези с които се борите!

• 1 11
• Докладване

Причината е била, че НИКОМУ не е било нужно, да дава един куп пари , та да може за 10 минути да развие 120 км. а после да зарежда куп оловни батерии ..

Вместо това са избрали евтиния, удобен и ефективен ДВГ ..

• 3 14
• Докладване

До коментар [#61] от "Yotce":

Нещо не мога да се съглася, че старите коли едва ли не трябва да им се правят ремонти постоянно. Родителите ми ползват един стар Ситроен. Какво да ти кажа? Баси колата... Евтина и непретенциозна. Почти никакви разходи за поддържане. Производство 1996-та година и без петънце от ръжда по нея. Малък бензинов двигател, на който се сменят маслото и филтрите. И толкова. Даже и климати си има. Сложил съм всесезонни гуми и даже забравих от колко години вече. И ще е в движение още дълги години.

Бивш tww09306483.

• 3 14
• Докладване

Автомобилът е бил с изтекла гаранция.Собственика на колата не е бил някой милионер,а средна класа и му е станало лошо като е разбрал,че щяло да му струва 30 хиляди ремонта.

• 3 11
• Докладване

А-папи, а-папи и В-папки! Основно свойство на маймуноподобните бозайници е да забравят. А чукчите-писатели по форумите забравят на-напред старите вицове, а истината се върти около тях…

Чуждестранен журналист пита руснак от московията с какво се придвижва. Отговор: с московеца ходя на пазар, на дачата - с ладата, а до съседната губерния - с волгата.

Следва законният въпрос: А в чужбина?
Отговор: Е, в чужбина ходим с танкове…

Та не е въпроса какви автомобили ще карат чукчите-писатели от форума след 2035-а, а какво гориво ще използват руските танкове…

73! Go Go

• 11 4
• Докладване

Руски танкове тогава ще има само в музеите на Запад. Дотогава орките ще са похарчили и Т-34 от паметниците в расийката.

• 6 8
• Докладване

До коментар [#26] от "pavur":

„кои са по-евтините и леки батерии ?
графеновите ?
а на бас за една топла бира , че графеновите при въвеждането им масово за пейзаните , ше струват майка си и баща си поне в първите две-три години .“

Да, графеновите батерии, които още ги няма... няма и да ги има.

Можеш и сега да си купиш графен, 2 милиграма прах за 76 евро.

• 2 8
• Докладване

До коментар [#75] от "Petleshev":

те сички тука са гъзари с къщи и два мегавата соларни панели на покрива и два втрогенератора на 18-те хектара двор .
у тоа форум има поне десетина СЕО-та на корпорации и редови милионери :)))
пак се загледах в цените на електричките - нисан лийф почва от 69999 кинта
мое да се мине на китайска или събери-чарк . една такава изгоря заедно с две коли до нея у Варна над ТОХ-а

• 4 13
• Докладване

А като се "измори" батерията след две години, под леглото в спалнята ли ще я сложите?

• 6 6
• Докладване

Всеки път трябва да се обяснява едно и също нещо на хора, които на практика нямат реален живот, а живеят през статиите на Дневник и други неолиберални медии, които имат за цел да пропагандират разни неудачни модели на определени чичковци с пари.
Електромобила в момента става само за в града, и то основно защото има безплатно паркиранеи данъци и такси. Всеки дето се движи по пътищата е виждал Теслите дето пъплят с 80 км/ч (освен ако не е тръгнал до Ихтиман) на магистралата по дупките в дясната лента, защото не може повече. От друга страна, микса от електроенергия е толкова замърсяващ, че въпросната Тесла е по-замърсяваща от всеки дизел над Евро 5. Да ни убеждават , че елетромобила е бъдеще, могат само хора , които не виждат , че БРИКС в момента узурпира целия сурвинен отрасъл покрай електрифицирането и в 2030 г една батерия ще струва колкото три нормални автомобила. Успех на ЕС!

• 7 13
• Докладване

До коментар [#80] от "joro4900":

верно е , че все още е в сферата на фантазиите , но китайците са направили пробив , освен ако не е някоя пропагандна уйдурма :
китайският автомобилен производител GAC обяви, че е извършил сериозна стъпка и е използвал графен за производството на супербързо зареждащи се клетки. И в случая не става въпрос просто за експеримент.

https://automedia.investor.bg/a/2-novini/44963-parviyat-elektromobil-s-grafenovi-baterii-e-gotov

• 2 4
• Докладване

Извън техническия аспект на дискусията бих казал че когато някой иска наистина да се самоубие нищо не може да го спре. Та така и с решенията на европейските политици - упорито работят в посока нашият континент да отива все по-надолу.

• 4 8
• Докладване

Ми няма да карате коли, просто е. Ще ползвате градски транспорт, такси, колело, тротинетка...

Въздухът ще стане поносим за дишане. Аз съм доволен. 😉

[quote#114:"trollhunter"]Айде да спрем да обиждаме нацистите на хитлер.[/quote]

• 11 3
• Докладване

До коментар [#81] от "pavur":

Не гъзари, ами турбогъзари. И като им четеш общите приказки и разсъждения става ясно, че имат пари колкото за месечна карта на градския транспорт. Ама обсъждат електрически коли и обясняват за бъдещето и колко много не разбирали другите. :)))

Бивш tww09306483.

• 3 11
• Докладване

Чета тук и много хора реват до не свяст, срещу електрическите автомобили. Те са факт и те са бъдещето, все още не са съвършени, както и ДВГ в началото не е бил. Времето без електрически автомобили никога няма да се върне, те само ще се развиват. Който не се адаптира и който не го приеме, само ще си усложнява излишно живота.

• 12 4
• Докладване

До коментар [#88] от "Kyncho Kynchev":

Никой не реве срещу електричките. "Реве" се срещу политическото им налагане от неграмотни хора, които няма представа от реалния живот, а взимат едни пари за тази услуга.
И трябва ли отново да се казва, че електричките предхождат ДВГ с около 20тина години и че проблема тогава и сега е един и същ - не може да се съхранява енергията с такава плътност както в резервоара.

• 5 16
• Докладване

До коментар [#88] от "Kyncho Kynchev":

Никой не реве срещу електрическите коли. Задават се елементарни въпроси от практическо естество на които големите разбирачи не могат да отговорят. По правило също, тия големи разбирачи нямат електрическа кола. То май и друга кола нямат, но карай.
За каква адаптация говориш, за какво усложняване? Няма такова нещо. От една кола сядаш в друга. Баси адаптацията, а? Измислици...! Утре ако си купя хибрид или електричка какво трябва да си адаптирам? Волана ли е друг, педала на спирачката и газта ли? Какво? Фантазьори...! :)))

Бивш tww09306483.

• 5 9
• Докладване

До коментар [#89] от "naturalist":

Ти да не живееш в 1900-та година? Технологията на батериите в колите е създадена през 80те години и от тогава до сега тя се усъвършенства постоянно.

Иначе много ясно, че на ганьо трябва да му се налага нещо, защото той живее в 1900-та година и повтаря като папагал глупости. И ако едно твърдение види, че е 10% вярно, то той си прави генерално заключение за цялата тема.

• 16 6
• Докладване

И аз реших моя проблем...Купих си Голф и като дам газ оградата става за боядисване. С майсторите нямам проблем защото не ходя при тях :) Ако нещо се наложи запретвам ръкави и си го правя сам .. И така...

• 6 12
• Докладване

До коментар [#90] от "Petleshev":

Да се адаптираш към това, че няма смисъл да водиш безсмислени спорове и да се опитваш да налагаш, че ДВГ е незаменимо и велико. Аз карам дизел и докато е икономически и практично изгодно ще го карам, когато дойде момента електрическият автомобил да бъде по-изгоден ще го сменя на момента.
Няма въпроси от практическо естество има тъпи въпроси на нетърпеливи индивиди, които искат за няколко години масовостта на нещо ново да е перфектно и без проблеми. ДВГ ще изчезне в градовете искаш не искаш, задаваш въпроси не задаваш въпроси, обиждаш не обиждаш, мислиш се за велик интелект или не, няма как да промениш развоя на събитията, а като се палиш си усложняваш живота.

Без ДВГ, няма да има малоумни майстори, без ДВГ ще изчезне шума от трактори по улиците.

• 13 6
• Докладване

До коментар [#91] от "Kyncho Kynchev":

Кефиш мъ къф си модерен баце! :)))

• 4 7
• Докладване

До коментар [#94] от "Moetoime":

Тези като теб безполезници са ми любими, ще мърля, ще маже и ще си мисли, колко е уникален, различен и прекрасен хахахахахахахаахахаха. На това му се вика Ганьо на квадрат, понеже не може да вирее в цивилизования свят, ще го мърля, като малко пишлеме търсещо внимание от родителите си.

• 10 2
• Докладване

"Държавите от Европейския съюз решиха от 2035 година в страните от съюза да спре продажбата на нови автомобили, отделящи емисии на въглероден диоксид. "

Че с какво въглеродният диоксид внезпно с еоказа тъй страшен??
Същият не е ли суровина за фотосинтезата??
В миналото нали е имало исторически епохи с в пъти по-високи концентрации на въглеродния диоксид и доста по-високи температури? И растителността и живота са избуявали?

В Русия съм! В Русия съм!

• 4 13
• Докладване

Всъщност всичко което написах по горе не е истина.. Просто се забавлявам с " ентелигентите" като теб :)))

• 4 5
• Докладване

И аз проблема съм го решиш както първия пост с една Тесла. Всички "недостатъци" на електрическите коли дето ги описват хората с голф тройки са напълно въображаеми. Като се пишат такива статии за бъдещето, някой ме си ли задава въпроса колко ще струва бензина и колко бензиностанции ще останат в недалечното бъдеще когато повечето коли в Европа станат електрически? Заради намаленото потребление рафинериите ще започнат да затварят и да вдигат цените. Същото ще се случи и с бензиностанциите. Тогава къде ще сипвате бензин на таралясниците и колко ще ви струва?

• 12 5
• Докладване

До коментар [#78] от "gianni":

А дано, ама надали…

73! Go Go

• 1 4
• Докладване

Напрегнати са, щото безплатни са първият час-час и половина в мола. После си плащаш по 2 лева на час. За да чакаш на опашката.

В Русия съм! В Русия съм!

• 4 12
• Докладване