Ейдриън Нюи призна за аеродинамичен проблем в болида на Сена

До коментар [#2] от "diegos":

Ами на цялото това нещо може да има и друг прочит - явно е карал на ръба на възможностите на болида и трасето, т.е. вероятността за грешка, чисто статистически нараства неимоверно, реципрочно се случва това непоправимото.

Много е трудно да се сложи границата къде свършват уменията и почва безрасъдността.

• 7 8 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#4] от "diegos":

Аз да съм твърдял, че няма умения? Мисля, че едва ли има човек, който да поставя под съмнение пилотските му възможности.

Казах просто, че границата между върхово умение и безрасъдство е много тънка. Ако е имало проблем в болида той го е знаел. Т.е. можел е и да кара по-умерено и да не е първи (евентуално). Преценил е, че може да мине по ръба. Не е минал. Умрял е. Прости причинно следствени връзки.

• 10 9 Коментарът е обиден или неуместен

Нещо не е както трябва с тази статия. Нюи е признавал вече няколко пъти, че болидът не е бил добър. Имало е проблем в предницата. Но това го прави гаден за каране на определени места от пистите, които нямат нищо обшо с инцидента причинил смъртта на Сена.

• 2 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#3] от "niakoi_si":

Грешиш. Няма да е лошо да проучиш малко стария Тамбурело. Винаги се е взимал с пълна газ, без нужда от ейпекс, и се е излизало от него с пшо-вискока скорост, от колкото тази с която влизаш. Демек, ускоряваш през него.

• 0 10 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#5] от "niakoi_si":


[quote#5:"niakoi_si"]Т.е. можел е и да кара по-умерено и да не е първи (евентуално). Преценил е, че може да мине по ръба. Не е минал. Умрял е. Прости причинно следствени връзки[/quote]

Айде сега, защо реши, че това е причината да умре.

• 1 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#4] от "diegos":

[quote#4:"diegos"] така че, гледната ти точка няма нищо общо с уменията му. Имал е проблеми с машината[/quote]

Проблемът, който е ясен, но за който от Уилиямс мълчат (за което искрено се радвам, че станаха средняци) - лошо скалъпено удължение на кормилния лост.
А Нюи преди няколко месеца каза, че не вярва в официалната теория на Уилиямс, и че той самият смята, че загуба на налягане в една от гумите е причинила инцидента. И после казва как най-вероятно никога нямало да се разбере.

• 1 10 Коментарът е обиден или неуместен

Кормилната щанга в болида му е била допълнително удължавана. В тубата има обяснение как се вижда, че точно преди да загуби контрол кормилото му играе по вертикала. Всеки от пилотите тогава е коментирал, че няма как да се направи пилотска грешка в този завой.

Едва след този фатален инцидент ФИА започват наистина да подобряват сигурността, което води до това, че Кубица оцелява невредим при удар значително по-силен от този на Сена.

• 1 11 Коментарът е обиден или неуместен

Определено колата е била проблема. За съжеление - мал шанс за Сена. Ако щангата от окачването е излетяла 10 см по-високо или по-ниско щеше да е жив. Просто малшанс! Това позволи на Шумахер да стане това което стана без сериозна пилотска конкуренция. Ако Сена беше жив ... не е ясно кой щеше да бъде големия шампион в годините когато Шумахер царуваше.
Не може да не видим и черната ирония в това което стана с Шумахер сега - отново глупава, непредсказуема грешка. Отново мал шанс!
Аз не вярвам в такива неща но да се чуди човек ... как стават тези грешки.

• 1 6 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#4] от "diegos":

Явно не четеш горния коментар.Човека ти обяснява че разликата между умения и безразсъдство в един момент е доста малка.И границата се минава без да разбереш.

• 4 2 Коментарът е обиден или неуместен

Да, вероятно Нюи е конструирал болидите на Симтек и Джордан. Уилямс наистина не бяха най-стабилните коли, но това беше заради премахването на активното окачване. След като шампионата се върна в Европа Хил победи в Испания. Теорията за проблем в болида е нелепа, но удобна за италианските власти, които чрез нея се опитваха да загладят бабуните, кръпките, бетона и липсата на организация на Имола. Общо взето всяка година 1 и същи приказки. Сена липсва, Ратценбергер също. Смъртта им спаси животите на много други пилоти след тях. И Имола вече я няма.

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#13] от "Seamus":

Доколкото се сещам, отлагат съобщението за клиничната смърт на Сена, иначе по италианските закони трябва да прекратят състезанието, тъй като Имола става място на престъпление което съответно да се отцепи и прокуратура и следователи да почнат да си вършат работата. Отлагайки новината за смъртта, "факторите" си въртят бизнеса докрай иначе са щели да търпят финансови неблагополучия.

Гнусотия.

До коментар [#12] от "tarikata":

Хех, човекът е карал по същото трасе квалификационни обиколки и печели полпозишън- тоест там е карал много повече на ръба, отколкото в 3-тата обиколка, когато темпото е състезателно, но не и на границата.
Хайде да разбираме формулата повече преди да се изказваме? М?

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#14] от "diegos":

Хайде не се прави на по умен отколкото си.Това че десет пъти минаваш по ръба на бръснача не значи и че 11-тия път ще минеш.Мненията на разни псевдо анализатори,които само седят пред компютрите и коментират вече свършени състезания не ме интересуват.Ела да тренираш някакъв спорт и тогава ми се обяснявай.

• 5 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#15] от "tarikata":

Ти какво тренираш бе?
Само ти ли не разбра, че смърта на Сена е заради проблем в болида, а не зарада грешка на Сена.

• 2 2 Коментарът е обиден или неуместен

Отново и отново.. Никой не е разбрал, че няма окончателно заключение каква е причината за фаталната катастрофа. Не е доказано, че е заради болида или че е грешка на Сена. Или друго. Конспирации колкото щеш. Анимации, графики, 'източници'. 20 години се дърдори 1 и също. По-добре да се коментира Атлетико, Ливърпул и Лудогорец. Там виновен е съдията. Или съдбата.. Догодина пак същите приказки да се напишат.

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#16] от "angelboy8008":

А ти как го разбра - в болида ли беше ???

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#17] от "Seamus":

Не си разбрал правилно. През 2007-ма беше доказано окончателно в съда, че повреда в кормилния лост е била причината за инцидента.

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#15] от "Петър Петров":

На теб може да ти изглежда, все едно е "по ръба на бръснача", но стария Тамбурело изобщо няма нищо общо с бръснач. Взимал се е с пълна газ, с колкото се може повече скорост събрана след последния ляв-десен шикан преди старт-финиша, и се е излизало с по-вискока скорост от тази с която се е влизало в завоя. Не е имало и нужда да се апексира, много често са се правили изпреварвания, особено по време на първата обиколка. Едиснтвеното, което е на ръба в Тамбурело е техниката. Но всеки изправен болид от Формула 1 е можел да вземе завоя все едно е права. Изобщо не разбирам хората, които коментират карането на Сена в инцидента. Къде се вижда да е "на ръба"? Къде се вижда болидът да губи контрол. Има само една перфектна обиколка, при която се откъсва малко от МШ, след това в най-лесния сектор болидът леко тръгва надясно и после следва абсолютно права линия, все едно е на релси. И точно това става, когато се изгуби механизмът за завиване в бърз завой. Ти изобщо гледал ли си кадри от инцидента?

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен