От пистата до волана на линейката: как шеф в "Пирели" стана доброволец в Италия

© Associated Press

Срещи с екипи, контролиране на изпращане на 450 комплекта гуми за всеки състезателен уикенд и анализи на данни с отбори. Това е обичайната работа на Марио Изола - рейсинг директора на "Пирели", компанията - доставчик на гуми във Формула 1. В свободното си време обаче италианският мениджър е доброволец и кара линейка в родния си град Милано към доброволческата организация "Лилав кръст" (Croce Viola).

Сега, когато спортът е спрян заради пандемията от коронавирус, Изола има повече време и взима още повече смени, помагайки на нуждаещи се.

"Започнах с работата като доброволец още като тийнейджър. Първо, защото мои приятели го правеха, след това стана по-сериозно. Когато започнах да карам линейка, бях притеснен, понякога попадат на много сериозни, тежки случаи. Не бях сигурен дали мога да се справя с такива гледки и случки", коментира Изола пред ДПА.

Преди да оглави състезателния екип на "Пирели" през 2017 г., Изола обичайно е взимал една смяна на седмица като парамедик. Постепенно броят на ангажиментите му се увеличава, когато няма състезания или трае зимната пауза във Формула 1.

Тази зима обаче най-дългите му смени са продължавали по 10 часа, в които е излизал с линейката дузина пъти.

"Най-трудното около тази история с коронавируса е психологическата част. Не само за парамедиците, доброволците, лекарите, но и пациентите. Заради заразата не е позволено да се качват членове на семейството заедно с болните, което обичайно е практика. Така болният не знае дали ще види отново близките си. Много е трудно", добавя Изола.

За Изола, който е завършил машиностроене и е бивш инструктор по шофиране, да кара линейка в голям град не е проблем. "Стресът е голям, разбира се. Малко или много разбираш как се чувстват пилотите от Формула 1, които също нямат право на грешка. Но аз нося отговорност и за останалите хора в линейката."

Той е служител на "Пирели" от 1996 г., но докато се изкачва в йерархията в компанията, успява да бъде много полезен и на обществото. През 2004 г. Изола разработва система за помощ за шофьори на линейки, при това успява да го направи в свободното си време.

Сега мислите на Изола са насочени към справяне със заразата и надежда за начало на сезона във Формула 1.

"Разбира се, бих се радвал много състезанията да започнат. Това ще означава, че светът се е справил с COVID-19. Но за момента трябва да сме много внимателни и да избегнем втора вълна на вируса."