Хамбург ограничава от тази седмица влизането на стари дизели

Доста спорна мярка от законова гледна точка.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 10 10 Коментарът е обиден или неуместен

И защо да не се отнася за таксита?! Точно бакшишите, които навъртат много километри из града, трябва да са с по-екологични автомобили...

Да вземат да си проверят освен това колко от “Евро 6” автомобилите реално покриват нормите на Евро 6 и пак да помислят дали да са изключени от забраната... А не да си заравят главата в пясъка при очевидните реално факти, че са далеч от изискванията.

Stef

• 2 10 Коментарът е обиден или неуместен

Безспорно на германците им липсва българската законова мисъл. Може да им разясниш някои основни положения. Няма само форума на Дневник да се радва на способностите я. Току виж не само в правото, ами и в икономиката дръпнали.

• 7 15 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#3] от "gianni":

Ти драги , чете ли цялата статия?

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 5 4 Коментарът е обиден или неуместен

Ами ти да не мислиш, че само в големите градове на Германия ограничават дизелите. Скоро и във Франция в големите градове ще спрат дизелите с Евро-4, следват Евро-5, а кметицата на Париж се закани изобщо на всякакви дизели. Тя донякъде е права, защото както и преди писах, оказа се, че Евро-6 на Рено работи само между 17° и 35°, в останалото време чади като за последно. Друг удар който ще нанесат на дизелите с Евро-менте е, че искат и на прегледите да мерят реалната концентрация на фините частици, а не димността на газа. Виж, ако си печен адвокат, сега можеш да трупаш пачки.

• 3 4 Коментарът е обиден или неуместен

Сега е момента бегейците да копуват дизелови автомобили от Германия.На mobile.de много запазени луксозни и среден клас автомобили - Ягуари,Беемwета ,Бенцове и т.н за по 20-30 000 лева а Тойти,Хонди и т.н за безпари .

• 2 2 Коментарът е обиден или неуместен

Интересно, от общия дизелов парк в България, колко от автомобилите са Евро 6? А още по-интересно, кога ще видя КАТ да спира за проверка димящи талиги? Всекидневно, пред мен, около мен, някой разнася тъмни облаци дим.

Икономедиа Етичен кодекс на българските медии. 3. РЕДАКЦИОННА НЕЗАВИСИМОСТ 3.1 Няма да се поддаваме на политически или икономически натиск или влияния.

• 1 8 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#7] от "hamiltonf1":

А що си мислиш, че невидимите безцветни облаци, които бълват бензиновите коли са по-безопасни?!
Поредния начин да се изтръскват едни пари от гражданите и фирмите.
Интересно що в София "дизеловите" коли правят запрашеност само зимата?

Adam-е zendeh, zendegi mikhad / Живият човек се нуждае от живот .

• 7 9 Коментарът е обиден или неуместен

Правилно. Въздухът в Германия трябва да е "халал" за "новите германци", мъжете да бачкат яко, да седят ниско и да плащат данъци, а жените да са винаги готови да удовлетворят сексуалните нужди на въпросните "нови германци".

Апокалипсисът апокалиптичен

• 2 6 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#5] от "gianni":

Ти не видя ли, че мярката е дискриминациоонна. Виж само колко и кои са изключенията. Неслучайно те попитах дали си прочел статиятал

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 2 5 Коментарът е обиден или неуместен

Как колко е... от 1 до 5 години са ти 3 процента от автопарка у нас т.е. значи 1-2 процента са ти тия между 3-4 години...

• 0 5 Коментарът е обиден или неуместен

Разбира се че са по-безопасни! Няма ги финните прахови частици които ги дишаш!
Иначе бензиновите са отговорни за парниковия ефект, но тук говорим и усиличта са насочени към здравето на хората!

• 3 6 Коментарът е обиден или неуместен

Статията ми звучи, като забраниха дизелите в София.
А реално става въпрос само за една улица и тя е пешеходната Витоша

• 0 8 Коментарът е обиден или неуместен

А защото не се помисли малко по глобално, като ограничаване на раждаемоста ( население над 2-3 млрд. тотално унищожава ресурсите на заемята), увеличние на горите ( също и много добро решение за борба с климатичните промени) и т.н.

Решемия като това са доста спорни, най малкото защото купувайки си кола с ЕУРО 6 имам очквания за поне 10 години използваемост ...

Бензиновите коли отделят много повече СО2 от дизелите и ако сме толкоз екологични, защо не се лансират колите на газ и метан, който са на порядъци по екологични от бензиновите и дизеловите автомобили ?

Явно както винаги зад всичко стоят парите, защото бензиновите коли харчат доста повече (особено на градско) и тази забрана ще доведе до нарастване 30% на събираемто ДДС от горива (мисля, че разликата в цената си я наваксват с по високия акциз.)

• 5 6 Коментарът е обиден или неуместен

Айдее - тук започнаха да мислят глобално, да дават ъкъл на германците, а преди това на белгийци, че в Брюксел също забраниха дизелите. До всички експерти - защо мислите, че в Западна Европа нямат специалисти и градските власти не са се допитали до тях и не само до един. Специално в Германия нищо не се прави от днес за утре, всичко се обмисля до последния детайл.
Ама вие, собстеници на таралясници, дето пушат кат влак от 19 век не се бойте - у нас това няма да дойде. Има твърде много законотворци като кмета в сянка, дето като Матросов ще застанат срещу всичко, което не им отърва.
Напротив - сега е времето да си купите евтини изпушили дизели - никой в България няма да ви спре, а в чужбина не ги искат. И след това надайте вой до небето - помощ, дискриминират ни!

• 5 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#2] от "stef":

https://www.autovistagroup.com/news-and-insights/adac-tests-reveal-many-petrol-cars-also-exceed-nox-limits

Първо прочетете и това и тогава поведете справедливта битка.За човек,наясно с горивните процеси в ДВГ това не е изненада.Останалите,просто се спускате по поредното мейнстриймче,организирано от който има нужда.
Или всички на велосипеди и пеш,или само глупости.

You always pay for what you get. Sometimes you get what you pay for.

• 2 5 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#15] от "grajdanin1":

Какво ненормално се вижда в това, че купувайки кола Еуро 6 за 40-50 хил ЕУРО, очаквам да е карам 10г и да е в екологичните норми, който в крайна сметка не съм си ги измислил аз?
Само ДПФ филтъра оскъпява колата с 2к ЕУРО а отделно трябва да се ползва и по скъпи масла 5-30W ?

Ей за това повечето хора в БГ карат таралясници от Горубляне, щото като нацели дупка или някой идиот реши да сменя еко стандартите на 2 год не е проблем да смениш кола за 2-3к ЕУРО!

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен

Дизела отива във небитието, за съжаление много бавно !!!

• 1 5 Коментарът е обиден или неуместен

А в София все още 40% от населението се топли на твърдо гориво... Отчайващо...

• 0 5 Коментарът е обиден или неуместен

Абе сякаш масово тук хората са хванати от гората!
Проблема е глобален с дизелите, защото са отговорни за финните прахови частици.
Благодарение на тях -има стотици хиляди заболявания -идеята е да се ограничат масово дизелите. Бензинките имат дриги проблеми, но те не са свързани с финните прахови частици.

• 2 5 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#17] от "Quo Vadis?":

Е, изплюхте камъчето - подържката на дизела е по-скъпа. Затова в скъпата ни татковина никой (или много малко) не подържа дизелите си в норма. И ако КАТ си гледаше работата щеше да спре огромна част от дизелите. Отделно трябва да се глобат КТП-атата, които са ги пуснали. Но у нас, както винаги, нарушителите се ползват от специална закрила, а ние другите, чиито дробове се пълнат с фини частици, естествно нямаме никакви права. Онзи ден в София буквално трябваше да спра, за да изостана от един правоимащ, който буквално покриваше с черна пелена всичко зад него. И ако поставиш въпроса отговора е: "ти ли ще ми кажеш на мен".

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#21] от "grajdanin1":

В коментара си коментирам единствено Еуро 6 дизели.
Аз също съм ЗА за ограничаване на всички коли с ДВГ под ЕУРО 4 и за дългосрочен план как ще се променят изискванията за следващит поне 10 години ... все пак покупката на кола е нещо което се взема с переспектива ......

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#15] от "grajdanin1":

Учат Германия и Белгия как да дръпнат напред.
Новоевропейци !

Не се родих Грък по собствено желание.Просто имах късмет ! За един Грък граница е само Хоризонта !

• 3 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#20] от "Levski Levov":

" petrol cars will need to be fitted with better particulate filters in order to meet the new target."

"Абе сякаш масово тук хората са хванати от гората!"
Идеално сте се описали!Само че,ако бяхте хванат от гората,вероятнощяхто по-добре да вникнете в написаното.Затова,лично на Вас извадих цитат от статията,че бензиновите двигатели също се нуждаят от филтри за сажди.В момента и те не покриват изискванията Е6.Защо съвремените бензинови двигатели отделят азотни окиси и сажди,сравними със съвремените дизели,вече е въпрос,чието разбиране иска поне малко познайване теория на ДВГ.
Влизате в спор,без да имате представа от фактите.

You always pay for what you get. Sometimes you get what you pay for.

• 2 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#18] от "valtoro":

Всички отиваме в небитието,за съжаление,твърде бързо.

You always pay for what you get. Sometimes you get what you pay for.

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

Отделят тези, които са с директно впръскване и когато се опитваш да извадиш от 1,4 литров мотор 150кВт. Това се прави в Европа, защото като в култ е издигната емисията СО2, а за другите отрови никой не му пука. Безплатен обяд няма, ако искаш да намалиш разхода на гориво, ще вдигнеш температурите и ще увеличиш съдържанието на азотни окиси. От директното впръскване пък ще вдигнеш фините частици. Парите които ще се спестят за гориво, ще се дадат за поддръжка и за очистване, ако искаш да не се вдигнат отровите.

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

Ами те и опитните маймуни на Фолксваген се усетиха, се е по-добре да нюхаш мотор Евро 4, вместо Евро 6. Не заради стандарта, ами за това, че той се спазва единствено при точно определени условия. Естествено не са виновни потребителите, а тези произвели автомобилите. Докато те не си платят солено за измамите, както стана в Щатите, инвеститори и мениджъри ще продължават да натискат инженерите да вършат измами. Глоби ги десетина милиарда и ги затвори при афроамериканците, па им питай колегите дали и те ще имат мерак да лъготят. Сега обаче бабичката се хвърля като Матросов на амразурата, така че измамите ще продължават. С дизели, с бензин, па и за каквото друго си помислиш.

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#26] от "gianni":

Точно!

You always pay for what you get. Sometimes you get what you pay for.

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#26] от "gianni":

Просто казано,както и да се въртиш,задника все ти е отзад.Няма как да искаш да постигнеш КПД на дизел с бензин и да не получиш недостатъците на дизела.
Няма политик или общественик,който да каже,че ДВГ са това,което са и или се забраняват тотално или им носим последствията.Да се решава на пряко гласуване за всяка община е най-разумно,защото последиците от тотална забрана на ДВГ ще са меко казано интересни.Едва ли някой ще иска да е персонално отговорен от такива решения.

You always pay for what you get. Sometimes you get what you pay for.

• 3 1 Коментарът е обиден или неуместен

Вие добре ми цитирате -факти, но пак не разбрахте че ограниченията -например в държави като Франция и Белгия завбъдеще ще са оснвно насочени към дизелите!
Например в Брюксел, "кошник" купен 2009г евро 4 ДИЗЕЛ, ще може да го караш максимум до края на 2021г.
Същия "кошник" евро 4 БЕНЗИН ще може да го караш до към 2028-2029г(разбивката им е до 2025г засега)
Значи в Германия или другаде може и да няма разлика между бензин/дизел, но на много места са очертани да има по ГРАФИК!
Затова и казах -идеята е насочена ОСНОВНО към дизелите и с ограничения по график и с данъците -отпреди няколко дена вдигане на данъка 5-6 пъти на дизелите в Брюксел!

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#14] от "Quo Vadis?":

Помилсено е и се налага. Белите нямат право да имат деца. Но на черните не може да се забрани (според левите).
Гледай Факултето, мисли Африка.

• 2 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#31] от "imaligoogle_hr":

Ми те за това 'десните популисти" май накрая ще спечелят навсякъде ...
а левундерите си ги знаем - никой не може да направи толкова колкото социалистите/либералите могат да ти обещаят

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен

Тази забрана е голяма глупост, ама основната причина е, че на тези улици се намират станциите за измерване на въздуха и забраната не е на цялата улица, а на отсечка. Тоест се получава поредната игра на криеница. Дизеловият трафик обикаля изм. станция, малките улички се задръстват от бавно движещи се коли (дизел) които правят повече пушек...но пък имаме добри показания на станциите. На всичко отгоре няма как да познаеш каква е колата, защото стикери Евро 6 няма. Всичко е Евро 4, ако ще и Евро 7 да ти е колата. Тази забрана е и обект на подигравателни коментари от местните.

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен

Много пурковци ("Господин за един ден"), развиват теории, как "това" не може да стане, защото... последвано и подрепено от най-новите теоретични изследвания на ДВГ! Е, имат и малко допуснати грешки, като това, че карбоноксид(СО), е нещо съвсем различно от карбондиоксид(СО2), и т.н.!
Освен това, стандартите Евро4,5,6, са една голяма конспирация на производителите и само лъжат наивните потребители, че има ефект от тяхното прилагане! Сиромахомилство+(шопски манталитет)=средено прост "гражданин", защитаващ с голи гърди, най-великото си достижение - 15-20 годишния таралясник, на който е горд собственик, пушещ не по малко от парен локомотив от началото на 20 век! По-важното е, че е "Мерседес", нали, Пурко!

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен

Почна разправията със старите дизели в германия и няма връщане назад. Източна Европа ще се напълни с боклуци

In the forest all animals are equal except a few that are more equal than the rest

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен

И този шум за две улици ли беше?

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#12:"Levski Levov"][/quote]

Ами тогава се затвори в един гараж със запалена бензинова кола, и не се притеснявай за здравето си :) :) :)
Пробвай и същото с дизелова кола.
Познай при коя ще умреш по-бързо?

Adam-е zendeh, zendegi mikhad / Живият човек се нуждае от живот .

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

По-опасни са ..
Има ги частиците.. и са по-малки от тези при дизела и не могат въобще да се задържат от горните дихателни пътища..

А иначе в Хамбург СЕ УВЕЛИЧИХА емисиите, в резултат от забраната ..

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен