"Нисан" закрива най-големия си завод в Европа

Европа вече я пишат като рисков пазар който се смалява!

Libertarianism is just anarchy for rich people

• 36 14
• Докладване

Конкуренцията с Фолксваген е трудна работа. Там има и завод на Фолксваген под местно име.

Само простите хора си мислят, че има прости неща!

• 8 23
• Докладване

Докато мъдрите европейци се намъдруват ...

Уж ние щяхме да си прибираме заводите, пък то к'ва става!

• 6 29
• Докладване

Чакам сега дежурните централни нападатели срещу Великобритания за коментар?
Когато Нисан съкратиха работници на острова те всичките злобееха как Брекзит бил виновен. А сега? Испания е в Европа. Във Великобритания НЕ ЗАТВОРИХА завода, но в Европейска Испания го затварят....пак ли Брекзит е виновен? :))

• 30 17
• Докладване

А "Нисан" пък като концерн е "Нисан-Рено".
Дали пък конкуренцията С рено няма да стане сега трудна работа?

• 6 14
• Докладване

Директивата на японското правителство, за прибиране на производства явно не е само за Китай, а за целият свят.

Очевидно и Япония бастиса глобализмът ...
Чака ни тежко преструктуриране на капитали, производства, консуматорски навици ...

ЕС трябва да си прибере всички производства иначе ще умре икономически.
Фолксваген се правят на герои, като купиха 50% от китайски производител на ел. коли, но ще това може да му е последната покупка.

Бойко Борисов и ГЕРБ са еманацията на корупцията и мафията в държавата.

• 12 23
• Докладване

До коментар [#5] от "karatista":

Баце има съвсем други проблеми в момента... ;)

Бивш tww09306483.

• 2 12
• Докладване

Не забравяй, че Франция изкараха новата политика преди няколко дни и искат Рено да произвежда САМО електрички....Любопитното в случая е, че Рено и Нисан са в една компания :)) Случайно или не???

• 5 12
• Докладване

До коментар [#5] от "karatista":

За какво и е на българската държава фирма, която да прави електромобили... Тя ще инвестира в бензиностанции!

Пътят за разрешаване на конфликта е Русия да напусне Украйна! Това е пътя за разрешаване на конфликта! (Сана Марин, финландска премиер-министърка)

• 9 24
• Докладване

ами диверсификация. не се знае знае ли се. даже се сещам къде в България най-добре ще залепне тоя завод, само не знам дали е останало място

mr. Gorbachev, tear down this wall!

• 1 7
• Докладване

До коментар [#8] от "Petleshev":

"Къде в момента автомобилните пазари са в растеж?"

Как къде? Във великата Британия

• 11 3
• Докладване

До коментар [#14] от "padrino":

Рено и Нисан са си две отделни компании, макар че владеят големи пакети акции една на друга и имат съюз така че да оптимизират разходите си. Това че Карлос Гон (който беше изпълнителен директор и на двете компании) искаше още повече да ги сближава му изяде главата и сега той се крие в Бейрут от японското правосъдие.

Пътят за разрешаване на конфликта е Русия да напусне Украйна! Това е пътя за разрешаване на конфликта! (Сана Марин, финландска премиер-министърка)

• 4 11
• Докладване

Пазарите се свиват, поне засега. После може пак да го отворят, сега просто не е изгодно.

• 7 5
• Докладване

Това на което "скрито" наблегнах бе факта, че Нисан сподели концепции, технологии, информация и т.н. с "партньорите" от Рено, и сега изведнъж Рено ще правят само електрички а Нисан затварят завода.... Това не е ли любопитен факт?

• 4 11
• Докладване

Роси....не го затварят временно, закриват го.....

• 4 12
• Докладване

И преди (когато бяха в ЕС) британците не се смятаха за част от Европа.

Един британец пита друг: "Къде беше? Не съм те виждал цяла седмица!" Отговор: "Ходих до Европа по работа."

Лична случка в кв. Изток на София. Една баба пита друга баба: "Къде си ходила?" Отговор: "Ходих до града." Това преди 40 години!

• 3 10
• Докладване

Трябва диверсификация! Не се знае дали българската държава няма отново да се заеме със строежа на АЕЦ БеляНЕ!

Хем бензиностанции държавни, хем държавен АЕЦ! Кеф, нали? И дълговете държавни, на поколенията!

• 6 5
• Докладване

конгломерата е рено-мицубиши-нисан

https://www.caradvice.com.au/853332/mitsubishi-triton-and-nissan-navara-to-look-the-same-under-radical-overhaul/?utm_source=Nine-Front-Page&utm_medium=Referral

• 1 3
• Докладване

Все някъде трябва да слагат волани отдясно.

• 5 9
• Докладване

Къде е дифендъра да каже: "Борка, Борка - в какво се забърка, Борка!..."

• 7 3
• Докладване

"Испанските" Навара и Патфайндър са големи боклуци така или иначе. Говоря от личен опит. Особено в ходовата част.

• 3 5
• Докладване

В Германия много, много,...., рядко виждам автомобили на Нисан, не са много продавани.
И в България има японски заводи, от познат научих на завода "Кавазаки" край Хасково, получавали са 580 лв нето на месец. Ако по същият начин плащат и в Барселона, а съм бил там преди години и ми се стори сравнително скъпо спрямо Мадрид, то работещите в завода едва ли имат желание да работят, но предполагам по-друга причина го затварят от решение на горно ниво.

• 3 6
• Докладване

съгласен. наварата е недоразумение. миналата година обиколих континента (25 000км) с трайтън (L200) и само сменях масло

• 1 3
• Докладване

Много правилно сравнение си направил. Единствената разлика е, че когато британц казва "ходих до Европа" всъщност имат предвид "ходих на село", а не обратното ;)

• 12 5
• Докладване

След броени месеци влиза споразумението за свободна търговия между ЕС и Япония. В резултат на което, японските автомобили, чието производство се осъществява по една 50% в Япония, ще поевтинеят средно 15%.

За Нисан вече не е изгодно да произвежда в ЕС.
Губят 3000 привилегировани работници и техните семейства, печелят над 440 милиона европейски граждани.

Според мен си струва.

• 2 11
• Докладване

До коментар [#5] от "karatista":

Това някакъв виц ли е!? И кой ще бачка, ромите, подрастващите наркоманчета или инженерчетата с купените дипломи от ТУ!? Булгаристан се задминава в радиус от 200 км за по-сигурно.

• 3 8
• Докладване

До коментар [#32] от "Шоршо":

новата реклама казва, че сме топ

mr. Gorbachev, tear down this wall!

• 2 4
• Докладване

Като гледам по немските новинарски страници, "Нисан" има 5,7 млр.€само за март загуби и затваря много заводи. При други статии има по-ниски стойности, тъй че може да има грешка при източника: https://www.t-online.de/finanzen/boerse/id_51922248/isin_52281878/nissan-rutscht-tief-in-verlustzone-werk-in-barcelona-soll-schliessen.html

März ein heftiger Nettoverlust in Höhe von 671,2 Milliarden Yen (5,7 Mrd Euro) an. Die globalen Produktionskapazitäten sollen im Rahmen eines Sanierungsplans in den nächsten drei Jahren um 20 Prozent gesenkt werden. So soll das Werk in Barcelona geschlossen werden.

• 1 4
• Докладване

Бързо действат японците....
Само за месец и откликва т на желанията на работниците....

Модератора е неадекватен!

• 2 4
• Докладване

До коментар [#14] от "padrino":

Рено и Нисан НЕ са в една компания. Съвсем отделни дружества са и като такива отдел и дружества са учредили консорциум, който е трето дружество. Про лемур е, че бившият СЕО реши да ги правиви едно дружество и японците му спретнаха онзи комплот с тяхната прокуратура....

Модератора е неадекватен!

• 2 4
• Докладване

До коментар [#25] от "razor":

Явно нямаш изобщо представа за производството на коли във Великобритания. Ама пиши си не ми пречиш 😂😂😂

• 5 3
• Докладване

До коментар [#26] от "Kosta Delev":

Откакто започнаха модераторите да го трият ежедневно се е покрил като бито 🐕 😂😂😂

• 6 3
• Докладване

Тепърва ще гледаме последиците от трите месеца "гениални" мерки срещу сезонния вирус.

• 3 4
• Докладване

Моделите на Нисан Кашкай, Екстрейл и електрическият Лиф са най-продаваните в своите класове. Навара се продава добре. Инфинити също е Нисан.

Нямам такъв дворец, не е кичозен и мебелите в него са красиви!!!

• 1 3
• Докладване

До коментар [#31] от "klecho":

т.е. искаш да кажеш, че ЕС започва по този начин да си заплаща за споразумението за свободна търговия с Япония!?

• 4 4
• Докладване

До коментар [#6] от "padrino":
Всъщност Нисан не си закриха завода в ОК, защото правителството обеща да им покрие евентуалните загуби, което си е комунизъм и перпетум мобиле в едно!

• 2 5
• Докладване

[quote#14:"padrino"][/quote]

Нисан се канели да се разделят с Рено, а Рено реват на държавата за помощ, че били много зле.

Нямам такъв дворец, не е кичозен и мебелите в него са красиви!!!

• 2 5
• Докладване

До коментар [#6] от "padrino":

Виновни са каталунците, които искат независимост. Нисан са казали - ай сиктир.

не мога да коментирам, без да обиждам

• 2 3
• Докладване

[quote#22:"vassilun"][/quote] "И преди (когато бяха в ЕС) британците не се смятаха за част от Европа.
Един британец пита друг: "Къде беше? Не съм те виждал цяла седмица!" Отговор: "Ходих до Европа по работа." "


Тоя опит за виц или каквото е, вероятно е твой.
Британците не казват "в Европа", а " на континента".

Нямам такъв дворец, не е кичозен и мебелите в него са красиви!!!

• 2 4
• Докладване

[quote#22:"vassilun"][/quote]

Това също е т живия живт:

В казармата на сутрешна прверка в началото на службата старшината пита всеки кой от къде е. Като дйде ред на Иванов той казва от София и след малко вика, ъъъ от Люлин:-)

• 1 2
• Докладване

Ами като не се търсят електомобили да произвеждат дизели! Пикапите се харчат като сладолед в Африка...

• 2 1
• Докладване

До коментар [#41] от "Kosta Delev":

За мен Хонда,на цената на Лада е привилегия, а не "заплащане". За теб не знам.

По принцип, ако от една договорка печелят абсолютно всички в едно общество, значи обществените отношения са далеч от кривата на ефективност (Парето, ако знаеш кой е). Като в Мамашката.

• 3 2
• Докладване

И с Тойота !
Въобще конкуренцията е трудна - Нисан реши да прави електроколи ама ето - трудно вървят !

• 0 1
• Докладване

Фолксиваген неизвество защо купиха китайците
А докато всички закриват заводи - Сузуки строи !

• 0 1
• Докладване

По принцип верно за какво и е
Колко пазар има за електромобили - ми 2 % от всички коли са електро !

Къде ще ги продава - на кой пазар

• 0 1
• Докладване

Не е случайно !

• 0 1
• Докладване

Инфинити замина

• 0 1
• Докладване