Две трети от германците не искат спиране от 2035 г. на двигателите с вътрешно горене

Кой ги пита? Това е ЕС, няма искам не искам.

• 30 20
• Докладване

До коментар [#1] от "aleksandarr":

Това да не ти е оркландия, тролче вмирисано на ватенки?

Мутрите от 90-те поеха открито държавата, а ние ги последвахме. Sapienti Sat

• 22 19
• Докладване

Сега Тесла като почне да бълва по 40000 коли седмично , може и да си променят мнението.

• 19 6
• Докладване

Щом не го искат , да махат сегашните си меки китки и да си изберат политици, които ще защитят интересите на немскиия народ.

"Което беше порок стана обичай" - Сенека

• 9 26
• Докладване

След като Цивилизацията приключи орките
ще има време за всякакви дискусии и спорове,
ще има време за зелени политики!!!
Сега дневният ред е друг!!!

• 18 10
• Докладване

Кой ги пита какво искат - това да не е някаква демокрация?!? Щом Брюксел заповядва те трябва само да изпълняват!

• 16 17
• Докладване

Защо да си порменя мнението, че Тесла е грозна и не я искам?
Или мнението, че искам да му бръмчи отпред.
Или да не се притеснявам къде да заредя на път за Видин?

• 8 14
• Докладване

Много са забавни тролчетата като зациклят на стара опорка. Сега очаквам да се чие и за ЕССР … 🤣🤣🤣

Мутрите от 90-те поеха открито държавата, а ние ги последвахме. Sapienti Sat

• 22 10
• Докладване

И какво, производството на батерии за електромобили по-екологично ли е?
А производството на ток?

В Русия съм! В Русия съм!

• 11 22
• Докладване

Няма не искам. Правата на жените налагат спирането на бензина. Ма то едното нямало общо със другото ще кажат някои. На тези умници ще отговорим - имат толкова общо колкото и джендърите с жените. ИК приехте ли. Приехте. Е мкък тогава. Бензина спира.

• 8 12
• Докладване

Няма нужда да се забраняват новите коли с ДВГ след 2035 г., просто потребителя сам ще прецени доколко те са му необходими изобщо или дотогава отдавна ще е преминал на " зелена технология" ! Пазарът няма нужда да се изкривява с подобни забрани, когато нещо е по - добро, достъпно и необходимо, то ще се наложи без никакви административни напъни на институции и регулатори.

• 4 15
• Докладване

Елитите отдавна не се интересуват от мнението на хората. Бълват дезинформация и пропаганда по медиите, лъжат и се надяват хората да не се усетят.

Любовта ще спаси света!!!

• 8 19
• Докладване

Демокрация по брюкселски. Дори в СССР имаше по-малко глупости.

В Русия съм! В Русия съм!

• 10 18
• Докладване

автомобилното и нефтеното лоби в атака. китайците са доволни

mr. Gorbachev, tear down this wall!

• 14 4
• Докладване

До коментар [#2] от "danvan":

Мисля, че в ЕС-то ни е по-добре, отколкото извън него.
По Съюза обаче има още трески за дялане .
Кой аджеба взима решенията в Брюксел? Кой ги избра и пред кого носят отговорност? Както в Германия така и в България, мнозинството хора не могат да ти отговорят на тия въпроси. Това не добра основа за демокрация.

• 4 13
• Докладване

Номерът е традиционен. Казват 2035та, народът се надига, те казват "еее, хайде 2042" и всички са доволни.

В Русия съм! В Русия съм!

• 7 9
• Докладване

Стига ни възможността за безвизово пътуване и легална работа. Нищо друго не ни трябва - ни директиви ни нищо.

В Русия съм! В Русия съм!

• 10 7
• Докладване

Две трети от германците не искат спиране от 2035 г. на двигателите с вътрешно горене.

Защо бе другари, няма по-хубаво от Зелената сделка, наложена от чиновници!

• 3 13
• Докладване

Трябват много по-сериозни инфраструктурни и енергийни реформи, за да може електромобилът да е нещо практично и за човекът който си паркира колата на улицата, а няма къща с два гаража и driveway за още 4 коли пред тях. Такъв човек не иска с трудно изкарания си кеш да си купува експериментален продукт с неясен след-гаранционен съпорт. Този човек си оставя колата на последното налично паркомясто и разчита на нея сутринта да запали, за да отиде на работа.

• 1 9
• Докладване

До коментар [#18] от "Веселин Дечев":

+ единна валута и армия ;)

• 1 5
• Докладване

"От друга страна, всеки четвърти (25 процента) е за такава мярка. Най-високо е одобрението сред по-младите и завършилите по-висока степен на образование избиратели."


Без такива партенки, ако обичате. Зелени глупендери завършили джендър науки НЕ са с по-висока степен на образование. Това е най-простовата прослойка от населението, точно тази която мисли, че ток идва от контакта. Не е и случайно, че либерастко-зелената диктатура обработва най-лесно тях.

Относно изследването - във всички държави, без изключение, мнозинството е против забраната на ДВГ.

• 2 12
• Докладване

Една стара германска поговорка гласи: "Интереса клати феса..."
;)
А иначе може да се тупаме в гърдите и да си говорим за мир, любов и безбрежно щастие...

• 3 3
• Докладване

То и Макрончо така не пита онзи ден и сега му пеят песнички: https://twitter.com/WallStreetSilv/status/1637612418280071173

(:

• 3 5
• Докладване

Вече има демокрация, никой не ви пита какво искате, шваби смотани ....

https://www.vbox7.com/play:187a8c12bd

• 9 7
• Докладване

Не виждам защо трябва да се поставят такива твърди срокове за спиране на двигателите с вътрешно горене. Нещата трябва да стават постепеено, а не да се форсират административно.
Досега нито една технологична революция не е налагана силово, а е осъществявана по естествен начин след като новоте технологии са доказали безспорните си предимства.

• 0 12
• Докладване

Да им пратим Костадинов да им спретне един Референдум 😁😁

• 4 4
• Докладване

Не са само германците :)

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 0 8
• Докладване

Усилено вече се говори за голяма суша. А за производство на ток в по-голяма част е нужна вода. Колко ще е изгодно да имаш кола на ток?

"Ако ние нямахме взаимоотношения с политиците щяхме да бъдем една банда от чакали. Или една обикновена банда и щяхме да бъдем анулирани." Тото Риина след атентатите Forza Giorgia, in bocca al Lupo !

• 1 7
• Докладване

Не са само германците и при гласуването в ЕП бяха против и България, Италия

"Ако ние нямахме взаимоотношения с политиците щяхме да бъдем една банда от чакали. Или една обикновена банда и щяхме да бъдем анулирани." Тото Риина след атентатите Forza Giorgia, in bocca al Lupo !

• 1 7
• Докладване

2/3 4000хилядници явно има в Германия според лилявия тролетарият

Let's Go, Brandon! 😁😁😁

• 2 6
• Докладване

Това че нещо е модерно, не означава, че реално решава проблема. Вероятно ако минем основно на споделен градски транспорт ще е възможно да преминем на електрически средства, но не и при такова сегашния начин на потребление. Освен това изобщо не е ясно дали електрическите коли са по-чисти. Това че не отделят вредни газове е вярно, но това не означава, че добивът на редки метали за батериите, рециклирането им и производството на нужното електричество може да бъде чист процес. Аз затова си харесвам много повече водорода като гориво.

• 0 5
• Докладване

До коментар [#2] от "danvan":

Ама тия германци все агенти на Путин бе

ГоШо

• 2 6
• Докладване

"Най-високо е одобрението сред по-младите и завършилите по-висока степен на образование избиратели."
Разбирай по-зелените и неочукани от живота младежи!!!
С тия цени от по 40-50+ хил.евро за някоя малка колица електрическа, САМО БОГАТАШИТЕ ще могат да имат кола, а Ганъо ще псува отстрани на светофара -защо и той не може да се качи...
Това ни чака занапред... защото и Ганъо няма да има пари за втора ръка, трябва да се смени и прескъпата батерия и колата с батерията на 10+ години ще стане пак златна, не по джоба му!
Прави са хората, никой от хубаво не бяга.

• 1 5
• Докладване

Е, щом немците искат да самоубият автомобилния им сектор да действат.

Иначе се радвам колко много "инженери" има тук.
Ама от балканския сорт- нема да стане, сакам да кибича.

Тесла фалира ли бе, разбирачите?

Спряха дори немците да наливат трилиони във ВЕИ?

Комунизмът е кървава религия, която е избила поне 200 милиона от 1917 година.Повече по въпроса четете тук: https://knizhen-pazar.net/offsale_products/books/1764162-chernata-kniga-na-komunizma-chast-1-2 Не ми вярвате? Тогава погледнете знамената и флаговете? Не стига ли? Тогава от мен да знаете, че мавзолея на ленин е копие на древноегипетски погребения. А ако не знаете фараоните са полубогове, които са били наследници на древноегипетските богове. Според западните комунисти и отричащите очевидното всички от Маркс през Ленин, Сталин, та чак до Путин били "нацисти" и "фашисти".

• 8 0
• Докладване

До коментар [#13] от "Веселин Дечев":

"Дори в СССР имаше по-малко глупости."

Повече глупости, отколкото в СССР след втората световна война не е имало никъде. Затова СССР (заедно с Югославия) се разпадна, с последвалите войни.

Пътят за разрешаване на конфликта е Русия да напусне Украйна! Това е пътя за разрешаване на конфликта! (Сана Марин, финландска премиер-министърка)

• 3 5
• Докладване

До коментар [#31] от "libretto":

"2/3 4000хилядници явно има в Германия според лилявия тролетарият"

Не, има 25% от работещите в Германия, ангажирани пряко или косвено в автомобилната индустрия. Още преди 15 години съм виждал немски проучвания как се намалява броя детайли в една кола, ако ДВГ бъде заменен с електромотор (и съответно автомобилите престанат да имат скоростни кутии), и колко работни места в Германия ще бъдат закрити. Немските пенсионери също ги е страх че вноските в пенсионната система от добре платените работници ще намаляват.

Това за мен е и основното обяснение защо Немските автомобилни компании не бързаха да увеличават производството на елетромобили, въпреки че имаха прототипи поне преди същите тези 15 години.

Пътят за разрешаване на конфликта е Русия да напусне Украйна! Това е пътя за разрешаване на конфликта! (Сана Марин, финландска премиер-министърка)

• 3 3
• Докладване

Теа са ебати тъпите ..
Кфи инженери, брате ..

Комунисти зелени .. имат 3 опорки в главата!

• 2 4
• Докладване

Ми на загуба са им ..

Ей го обяснението ..

• 4 4
• Докладване

Дават, дават ..

Дано не спрат!

• 2 0
• Докладване

Не трябва да карат никого насила, всеки трябва сам да се убеди, кое е по-добро.

• 1 2
• Докладване

"От друга страна, всеки четвърти (25 процента) е за такава мярка. Най-високо е одобрението сред по-младите и завършилите по-висока степен на образование избиратели."

То като при ваксините, само интелигентните оцеляхте след коронката.

• 2 0
• Докладване

Напълно ги разбирам. В кръвта им има бензин.

• 0 1
• Докладване

До коментар [#26] от "pamela":

Зелените неокомунисти са гладни за власт, не могат да чакат.

• 0 4
• Докладване

Продажбите на електрички в Норвегия през 2023 спаднаха между 80% и 95% заради нов данък "тегло". Този данък се начислява и на ДВГ. Заедно с другите такси и таксички, ДВГ колите остават много по-натоварени с данъчно бреме.

https://insideevs.com/news/651052/norway-plugin-car-sales-january2023/

• 1 1
• Докладване

Преминаването към електромобили е неизбежно ,но това трябва да става по пазарен път , а не с административни решения.

• 0 4
• Докладване

Глупави и закостеняли хорица, страхуващи се най- вее за работата си. Ама са на път да изпуснат следващата технологична революция. пазара и света няма да ги пита.

Преди години не вярвах на един борсов пророк, че последната държава която ще се откаже от ДВГ ще е Германия, сега си мисля, колко е бил прав.

Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.

• 1 3
• Докладване

И Тесла бълва, и Фолксваген бълва, и Киа даже, ама са по 45к евро.
Кога средния европеец ще извади толкова за кола? Доскоро (допреди инфлацията) си купуваха коли за 25к евро средно. Сега, като трябва да плащат и по-скъпо за храна, ток, газ, и всичко друго, колко да им остава за кола? Доходите не са се вдигнали.

• 1 3
• Докладване

До коментар [#48] от "Камен":

Разликата е, че Тесла може да извади кола за 25 000 евро и ще е на прилична печалба, но останалите са далеч. Може би фатално.

• 1 2
• Докладване

До коментар [#49] от "bobyb":

Електрически автомобил за $25к ще изкара Тесла, и най- вероятно някой китайски производител. Но няма да е Фолксваген. За спасяването на Фолксваген обаче германското правителство ще трябва да се бръкне в дълбокият си джоб.

Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.

• 1 3
• Докладване

До коментар [#30] от "AModoMio":

Италия си има автомобилостроене.
България си купува втора употреба коли :)

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 0 2
• Докладване