Литиево-йонните батерии ще бъдат забранени в багажните отделения на самолетите

В някои страни тази забрана важи и в момента. В Китай например я има от 2-3 години. Влезе в сила веднага след като изчезна малайзийският самолет.

• 1 10 Коментарът е обиден или неуместен

До 2018-та сигурно ще има друг тип батерии...

• 3 3 Коментарът е обиден или неуместен

Финландските пощи (Itella) и Finnair от две години насам не разрешават каквито и да е батерии в пратки по самолет и чекиран багаж при пътуване.

• 1 9 Коментарът е обиден или неуместен

Интересно как на летището ще разбират дали нещо в багажа съдържа литиево-йонна батерия и ако съдържа, дали тя е от новите-защитени или е от старите.

• 7 5 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#3] от "Fazer":

Още по-интересно ми става как се транспортират нови телефони и компютри, произведени някъде си. С влакове ли? Едва ли.

• 3 13 Коментарът е обиден или неуместен

Наскоро показаха нов епизод на Нат Гео сериала Разследване на самолетни катастрофи с точно такъв случай - товарен 747 на УПС се запалва в карго отсека, пушек и дим в кабината, прекъсване на важни системи и самолетът накрая пада в близост до летището, където е бил насочен за аварийно кацане. Разследването установява, че пожарът е предизвикан от литиево-йонни батерии.

• 1 10 Коментарът е обиден или неуместен

След инцидентите със самолетите "Боинг 787" миналата година май е време да се измислят друг тип батерии.

• 1 5 Коментарът е обиден или неуместен

Български пощи отказват всякакви устройства, в които има батерии.

• 0 13 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#5] от "Smoke":

Със сигурност не се транспортират с гражданската авиация.
Логистика на масово производство стоки става по вода, в контейнери, след което по земя с тирове.

• 0 14 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#5] от "Smoke":

В по-малко от случаите може с товарни самолети, но те оскъпяват превоза и имат по-малък капацитет от кораби.

• 0 8 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#9] от "Fazer":

Могат да се превозват със самолет, но трябва да са спазени един куп изисквания.

• 0 7 Коментарът е обиден или неуместен

Литиево йонните батерии, хубаво, ще ги забранят. А оловно-киселинните разрешени ли са? Те вярно, тежат, ама....

• 5 4 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#4:"Smoke"]Интересно как на летището ще разбират дали нещо в багажа съдържа литиево-йонна батерия [/quote]

Всичкия багаж минава през скенер. Ръчният просто е през по-лека форма на облъчване, затова и всякакви електроники се слагат отделно на конвейра.
Ако сте бил/а на опашката, на мониторите се вижда чисто и ясно точно какво има в чантата.

• 1 9 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#11] от "jedimaster":

Със самолет може, но не и с гражданска авиация за масови доставки. Затова добавих в долния коментар:

[quote#10:"Fazer"]В по-малко от случаите може с товарни самолети, но те оскъпяват превоза и имат по-малък капацитет от кораби.[/quote]

• 0 7 Коментарът е обиден или неуместен

А телефона и лаптопа като ръчен багаж ще може ли?

• 5 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#15] от "klatikurti":

В статията се казва " забранява литиево-йонни батерии да бъдат превозвани в БАГАЖНИТЕ ОТДЕЛЕНИЯ на самолетите". Ако смятате да летите като нормалните хора в пътническите отделения, няма да имате проблем.

• 3 8 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#4] от "Smoke":

Това е интересно на тези, които искат да заобикалят забраната.

И един виц- не толкова интересен, и не толкова виц:

Знаете ли защо в Швейцария не обират банки? Ами щото е забранено...

• 0 10 Коментарът е обиден или неуместен

колко вибраторa ще се изхвърлят не е истина....

• 3 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#6] от "kritikar":
2010-та се случи това и беше техен самолет без пътници, само пилотите умряха.

• 1 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#14] от "Fazer":

Да, разбрах какво имаш предвид.Както казах - може да се возят батерии на гражданска авиация при определени условия. Да, този вариант не е подходящ за масови доставки, но се използва при по-спешни пратки.

• 0 4 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#13:"Fazer"]Всичкия багаж минава през скенер. Ръчният просто е през по-лека форма на облъчване, затова и всякакви електроники се слагат отделно на конвейра. [/quote]
Удоволствие е човек да разговаря със специалист. И все пак на мен (неразбиращ, глупав и прост) не ми стана ясно как на скенера се разбира дали батериите са литиево-йонни, а не полимерни или никел-кадмиеви. А също и ако са литиево-йонни, как се разбира дали са от новите-подобрени или са от старите. Бихте ли обяснили?

• 3 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#8] от "taratanki":

българските пощи отказват да признаят електрическия ток за физическо явление...

• 1 4 Коментарът е обиден или неуместен

Ми да направят атимни.

Публикувано през m.dnevnik.bg

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

Ама снимката към статията е феноменална - армейски хеликоптер, превозван с военно-транспортен самолет. В статия за превоз на батерии в пътническата авиация. Къде е връзката ....

• 0 5 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#18:"Пешката"]колко вибраторa ще се изхвърлят не е истина....[/quote]

Ааааа- аз моя си го нося в ръчния багаж- в прозрачна торбичка...

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#22] от "tucker case":

++++++
Имат го за явление от обществео-политическия живот нали? Що нобели са раздали все за този пусти ток...

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#3] от "Fazer":

А нашите от края на миналата - началото на тази година.

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

И още инфо на http://www.wsj.com/articles/interim-ban-placed-on-lithium-ion-battery-cargo-shipments-on-passenger-planes-1456187118

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#12] от "Фьодор Венедиктович Езерский":

Ами виж листовките за киселина!

А относно Li-ion батериите...
Имам един Hot Spot, който направо си оправдава името! При по-як обмен на данни, наистина става много хот!

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#21:"Smoke"]Удоволствие е човек да разговаря със специалист.[/quote]
Предполагам, че това е сарказъм, доста неуместен при което.

[quote#21:"Smoke"] не ми стана ясно как на скенера се разбира дали батериите са литиево-йонни, а не полимерни или никел-кадмиеви......А също и ако са литиево-йонни, как се разбира дали са от новите-подобрени или са от старите[/quote]

Ако се следва дословно (както и трябва):
"Spare (uninstalled) lithium ion and lithium metal batteries must be carried in carry-on baggage only."
(https://www.faa.gov/about/initiatives/hazmat_safety/more_info/?hazmat=7)

Независимо, каква е батерията, трябва да е в ръчния багаж. Когато минаваш през конвейра, слагаш електроники в отделна кутия и обясняваш, че батерията е едикаква си и проверяващите ще сверят спесификациите с разрешените.

Ако решиш да се правиш на будала и да слагаш батерии в чекирания багаж, просто ще имаш ненужни проблеми.
Ще те дръпнат при митници, ще ти отварят багажа, и ще ти наложат глоба, защото за тях не е важно, каква е батерията, а че е където не трябва. Оправдания тип "ми аз откъде да знам" не важат при охраната на летищата, понеже предупредителни знаци и информация за разрешени и неразрешени предмети има навсякъде.

На мен са ми правили проблем дори за нещо незначително като фото лента в кутия, която въпреки че я показах, пак трябваше да мине през скенер и за съжаление да се повреди. Затова се чете дословно преди пътуване и не се правят циркове на конвейра.

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#27] от "ХЪ ХЪ ХЪ":

То е за целия ЕС директива от тогава, мисля (макар повечето държави-членки да имат отдавна подобни мерки). БГ Пощите надали сами са се загрижили.

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен