Видео: Как Uber достави хиляди бири с камион без шофьор

Видео: Как Uber достави хиляди бири с камион без шофьор


За пръв път в историята автономен камион достави търговски товар на близо 200 км и това е ключов момент за тази технология, транспортната индустрия и щата Колорадо.


Това съобщи пивоварният гигант "Анхойзер-Буш" (Anheuser-Busch) по повод успешното сътрудничество с компанията "Отто", поделение за карго превози на "Юбер" (Uber).


Тестът с пълен товар от почти 52 000 кутии с бира е бил проведен на 20 октомври по местна магистрала с подкрепата на щатските власти от Форт Колинс до Колорадо спрингс.




В кабината непрекъснато е имало шофьор, който започва и приключва пътуването и паркирането. Но когато камионът напуска портала на складовете на път за магистрала I-25, той се оттегля в задната част и само наблюдава дали автопилотът работи добре.


На рекламното видео за експеримента се вижда дори как той си чете списание, както и колко стряскащо е човек да види летящ по пътя огромен камион без водач на волана.


В официалното съобщение се казва, че "Отто" и "Анхойзер-Буш" опитват да отговорят на сериозните предизвикателства в транспортния сектор, сред които са и регулациите, ограничаващи броя часове, които водачът може да прекарва зад волана, т.е. и парите, които може да печели.


Фактът, че шофьорът се оттегля на мястото за почивка и дори вероятно ще може да подремне, повдига и регулаторни въпроси дали докато спи в пътуващия камион, той продължава да е "на работа". Технологията ни дава идея как водачите може да не бъдат изправяни пред избора между сигурността и доходите си, допълват от "Анхойзер-Буш".


Двете компании опитват да намалят смъртните случаи по пътищата ("почти половината стават на магистрали и 94% са причинени от човешка грешка"); да направят пътуванията енергийно по-ефективни (т.е. да се харчи по-малко гориво и да се отделят по-малко вредни емисии); да реши проблема с недостиг на шофьори на камиони (заради който работещите са принудени да са по-дълго време на пътя).


"С това продължило над 120 мили автономно пътуване "Отто", "Анхойзер-Буш" и Колорадо показват, че времето на самоуправляващите се камиони за далечни превози вече не е въпрос на въображение – те са тук и сега, представляват жизнена и реална алтернатива, която в следващите години може изцяло да разгърне потенциала си", коментират от пивоварната компания.


Видео: Как Uber достави хиляди бири с камион без шофьор

© Associated Press


"Да, веднага можете да отидете и да си купите кен бира, доставен от безпилотен камион", допълват от "Отто".


Компанията допълва, че камионът е минал през центъра на Денвър и е използвал камери, радар и lidar сензори, с които е "виждал" пътя. Системите на "Отто" са контролирали ускорението, спирането и скоростите без човешка намеса.


"С оборудвани от "Отто" камиони шофьорите ще имат възможност да си почиват на дългите отсечки по магистралите, докато камионът продължава да се движи и да прави пари за тях. Когато видите на пътя камион и зад волана няма никого, ще знаете, че е много невероятно да ви блъсне, да кара агресивно или да пропилее и една капка гориво", описват бъдещето от "Отто".

Ключови думи към статията:

Коментари (36)
  1. Подредба: Сортирай
  1. 1 Профил на EU defender
    EU defender
    Рейтинг: 688 Неутрално

    Това си е опасно, някой хакер ще хакне селф драйвинг тръка и ще кърка бира доживот

    The best way to predict the future is to invent it.
  2. 2
    ****

    Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.

  3. 3 Профил на Музар
    Музар
    Рейтинг: 1316 Весело

    До коментар [#1] от "EU defender":

    Е, ще му хакне маршрута, но не и сигурността, ако иска да си кърка .

    Гласът на разума е тих, но не се успокоява, докато не бъде чут." Бъдещето на една илюзия" Зигмунд Фройд
  4. 4 Профил на venci4
    venci4
    Рейтинг: 1205 Неутрално

    До коментар [#1] от "EU defender":

    Чак пък доживот... Един камион го оправям за година 🍺

    Платени форумни тролчета, така ли ви възпитават на Позитано? http://prikachi.com/images/793/8000793h.jpg
  5. 5 Профил на хитрушко
    хитрушко
    Рейтинг: 332 Неутрално

    Две груби нарушения на Правилника за движение по пътищата.
    1. Пътуващият не използва предпазен колан.
    2.Водачът, напускайки мястото зад волана автоматично се превръща в пътник.
    Преминавайки в отсека зад седалките, обявени по спецификация на автомобила /1+2 места/ влиза в грубо нарушение на забраната за превоз на пътници на места, различни от посочените в спецификацията.

    Не ща да влизам у затвора!
  6. 6 Профил на comandante  vs  либерални ентусиасти&корпократи
    comandante vs либерални ентусиасти&корпократи
    Рейтинг: 2865 Неутрално

    Тази камиони могат да поберат по 20 тона кокаин , как седи въпроса с контрола и кой ще влиза в затвора за трафик на наркотици , бежанци и обикновена контрабанда на акцизни стоки?
    Обикновено тираджиите го отнасят!

    Libertarianism is just anarchy for rich people
  7. 7 Профил на хитрушко
    хитрушко
    Рейтинг: 332 Неутрално

    "Когато видите на пътя камион и зад волана няма никого, ще знаете, че е много невероятно да ви блъсне"
    ===========================
    Аз досега най-много съм се страхувал от автомобили, зад чиито волан сякаш "няма никого".

    Не ща да влизам у затвора!
  8. 8 Профил на хитрушко
    хитрушко
    Рейтинг: 332 Неутрално

    [quote#1:"EU defender"]Това си е опасно, някой хакер ще хакне селф драйвинг тръка и ще кърка бира доживот[/quote]
    Животът му ще е горчив и кратък.
    След третата година дори и натъпканата с консерванти бира се превръща в отрова.

    Не ща да влизам у затвора!
  9. 9 Профил на Иван K
    Иван K
    Рейтинг: 2225 Неутрално

    До коментар [#1] от "EU defender":
    "Това си е опасно, някой хакер ще хакне.."

    Хакерите не могат да причинят нищо на АВТОНОМЕН робот. Могат да попречат само на нещо управлявано от разстояние.

    подпис
  10. 10
    ****

    Коментарът беше изтрит по желание на неговия автор.

  11. 11 Профил на Boris Dimitrov
    Boris Dimitrov
    Рейтинг: 217 Неутрално

    Колкото и автономни да станат камионите, не виждам как човека в кабинката ще изчезне най-вече заради рискът от кражба на товара.

  12. 12 Профил на tucker case
    tucker case
    Рейтинг: 950 Весело

    харесвам името отто... имаше едно смешно старо муви с отто в главната роля на автопилот
    https://cdn-images-1.medium.com/max/800/1*pynfI2pAPULM5u209_HFyw.png

    Now what's a few miles between the beauty and the beast...
  13. 13
    ****

    Коментарът беше изтрит по желание на неговия автор.

  14. 14 Профил на Коки
    Коки
    Рейтинг: 531 Весело

    Дайте го насам, тоз камион....

  15. 15 Профил на Коки
    Коки
    Рейтинг: 531 Неутрално

    Камиона се движи сам, а шофьора отзад ПИЕ БИРА....

  16. 16 Профил на Willy Messerschmitt
    Willy Messerschmitt
    Рейтинг: 3750 Весело

    Догодина и КРАЗ 3525М....ЩЕ бъде нарисуван в Централният институт по самагон!!!!!

    До истината се достига с познание! Не влизам в диалог с лумпени !И не храня руски тролове...
  17. 17 Профил на Костадин Иванов
    Костадин Иванов
    Рейтинг: 3136 Неутрално

    До коментар [#4] от "venci4":
    Ако артиса нещо, караш бирата на казана, става на уиски и хакваш следващия.
    Това в рамките на шегата. Не съм мислил, че шофьори на камиони не достигат в САЩ. Можеше да замина. Но чинии няма да мия.

    Еретик
  18. 18 Профил на comandante  vs  либерални ентусиасти&корпократи
    comandante vs либерални ентусиасти&корпократи
    Рейтинг: 2865 Неутрално

    [quote#13:"Никола Георгиев"]Да се надяваме дотогава да бъде озаконена продажбата на кокаин. [/quote]
    По-скоро ще разрешат на UBER да вози оръжия за европейските "бежанци" .

    Libertarianism is just anarchy for rich people
  19. 19 Профил на pag
    pag
    Рейтинг: 935 Неутрално

    Имам познат, който доста години работеше в Щатите като шофьор.
    На редовна линия бяха по двама в камион, а графика беше такъв, че за да се спазва, камионът трябва да се движи минимум 21 часа в денонощието. Маршрута беше Чикаго - Сейт Луис - Лос Анжелис и обратно, общо 5 и половина денонощия. Заплата - 5500 долара чисто на месец.
    Та, първите, които ще бъдат заменени с автономни камиони, са тези шофьори по тези маршрути......

    Знанието е сила, информацията - власт
  20. 20 Профил на zzatke
    zzatke
    Рейтинг: 269 Неутрално

    [quote#14:"Коки"]Дайте го насам, тоз камион[/quote]

    не ти трябва - анхойзер-буш (като всички американски производители на бира) прави слаба блудкава п*кня. това в европа никога няма да успее да мине за 'бира'

    reddit.com/r/The_Donald/
  21. 21 Профил на vassilun
    vassilun
    Рейтинг: 4653 Неутрално

    До коментар [#19] от "pag":

    И всички спестяват от наем. Де факто жилище не им трябва! Абе не е живот това!

  22. 22 Профил на vassilun
    vassilun
    Рейтинг: 4653 Весело

    До коментар [#20] от "zzatke":

    Никой (поне емропейски) хакер не би си наплавил труда да "отклони" камион с американски бъд!

  23. 23 Профил на Ал Бънди
    Ал Бънди
    Рейтинг: 486 Неутрално

    [quote#11:"Boris Dimitrov"]Колкото и автономни да станат камионите, не виждам как човека в кабинката ще изчезне най-вече заради рискът от кражба на товара. [/quote]

    Шансът да оберат един движещ се камион с или без шофьор е един и същ.

  24. 24 Профил на Ал Бънди
    Ал Бънди
    Рейтинг: 486 Неутрално

    [quote#19:"pag"]Маршрута беше Чикаго - Сейт Луис - Лос Анжелис и обратно, общо 5 и половина денонощия. Заплата - 5500 долара чисто на месец. [/quote]
    Пестенето няма да дойде само от заплати. Автономните камиони могат да вървят в конвой на 10-15 сантиметра разстояние, което може да доведе до 20% пестене на гориво поради липса на въздушно съпротивление. Освен това камионите могат да се движат 24 часа в денонощието без да е нужна почивка на шофьора. Като цяло автономните камиони могат да намалят разходите за транспорт с около 50%.

  25. 25 Профил на TurtlesAllTheWayDown
    TurtlesAllTheWayDown
    Рейтинг: 532 Неутрално

    До коментар [#20] от "zzatke":

    Братле, в Щатите, и особено в Колорадо, има толкова крафт бира колкото ти не може и да си представиш. Миналата година минаха 3000 крафт пивоварните в тая държава. Само в моя град има над 30.

    Само да опиташ 2-3 от по-силните от http://www.stonebrewing.com и после ела ми кажи кое било "пикня".

    Пий си каменицата и бекс-а и хайнекена и си мисли, че си много напред с тези работи, щом ти угажда, но аз знам много добре кое е "пикня" и кое не е

  26. 26 Профил на penetrating
    penetrating
    Рейтинг: 5540 Неутрално

    Добро постижение

    Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert
  27. 27 Профил на net
    net
    Рейтинг: 269 Неутрално

    Заглавието: Как Uber достави хиляди бири с камион без шофьор

    И надолу, в текста става ясно, че всъщност заглавието е лъжа...

  28. 28 Профил на volarok
    volarok
    Рейтинг: 2162 Неутрално

    Защо са тези две двигателни оси на влекач, който тегли 20 т.?

  29. 29 Профил на Pontif New Dnevnik SUCK
    Pontif New Dnevnik SUCK
    Рейтинг: 1484 Неутрално

    [quote#20:"zzatke"]като всички американски производители на бира) прави слаба блудкава п*кня. това в европа никога няма да успее да мине за 'бира' [/quote]
    Изказване наизуст!
    Sam Adams, Sierra Nevada Pale Ale, всяка бира IPA (India Pale Ale) В САЩ има няколко хиляди марки бира. Всяко градче си има микро пивоварна с поне 5, 6 сорта бира. Да не говорим че в магазините има поне 5 вида белгийска, чешка, германска, холандска, китайска, японска ... чула си някога нещо от някой селяндур и сега повтаряш като папагал.

    California Über Alles
  30. 30 Профил на Божикравов
    Божикравов
    Рейтинг: 498 Весело

    "Фактът, че шофьорът се оттегля на мястото за почивка и дори вероятно ще може да подремне, повдига и регулаторни въпроси дали докато спи в пътуващия камион, той продължава да е 'на работа'."

    - Вуте, оти шофираш седнал?
    - Оти опитах легнал, ама не мое.

    ...

    И една не толкова утопична визия за бъдещето без тираджии зад волана:

    https://www.youtube.com/watch?v=d7yENdjS52M

    СВОБОДНИЯТ СЕ СТРЕМИ КЪМ СЪВЪРШЕНСТВО, ПОРОБЕНИЯТ - КЪМ СВОБОДА, А РОДЕНИЯТ РОБ - ДА СИ ИЗБИРА ГОСПОДАРЯ.
  31. 31 Профил на destino
    destino
    Рейтинг: 426 Весело

    [quote#25:"The_Beard_Of_Zeus"]каменицата и бекс-а и хайнекена и[/quote]
    За каменицата не знам, но тук в европата, бекса и хайнекена отдавно не ги смятаме за върха на бирената индустрия.

    По темата: това е невероятно постижение, ако законодателно ги подковат нещата, щатите ще направят революция в транспорта, и ще си върнат лидерството в този сектор.

  32. 32 Профил на tamada
    tamada
    Рейтинг: 443 Неутрално

    [quote#24:"Ал Бънди"]Автономните камиони могат да вървят в конвой на 10-15 сантиметра разстояние...[/quote]
    Вдигни ръка и си погледни показалеца! Той е дълъг 10 см. Как си представяш различни камиони, различно натоварени с различен спирачен път да се движат на такова разстояние?
    И кой ще ти чака да се съберат камиони за конвой? Дори голяма фирма рядко ще събере свои камиони в една и съща посока по едно и също време, а какво остава да се комбинира с конкурентни фирми?
    [quote#24:"Ал Бънди"]Като цяло автономните камиони могат да намалят разходите за транспорт с около 50%. [/quote]
    Пълни глупости! И въобще заплатите, командировъчните и намаления разход на гориво не са всичко. Да си чувал за пътни такси? Амортизация и подмяна на техниката?
    А кога си чувал някоя техника да работи постоянно без да се чупи? Вече няма да има инцидентни ремонти. Дребните поправки няма да се извършват от шофьорите. Като изчезне шофьорът трябва да се появи мрежа от ремонтни групи, на които трябва да плащаш абонамент за да дойдат в произволно избран момент да ти оправят камиона спрял на майната си.
    И ще има по-висок риск от кражба на стоката, т.е. тази застраховка пак ще я плаща клиентът.

  33. 33 Профил на dggm
    dggm
    Рейтинг: 494 Неутрално

    [quote#32:"tamada"]И въобще заплатите, командировъчните и намаления разход на гориво не са всичко.[/quote]

    Но са солиден фактор, който позволява на БГ и турските транспортни фирми да са конкурентни в Европа, въпреки че често пътуват празни до там, защото товари от нашия регион кой знае колко няма. Само ниските заплати са ни конкурентното предимство и благодарение на тях сме силен играч на транспортния пазар.

  34. 34 Профил на tamada
    tamada
    Рейтинг: 443 Неутрално

    [quote#33:"dggm"]Но са солиден фактор, който позволява... [/quote]
    Не толкова солиден, че намалението да стигне 50%, както твърди Ал Бънди.

    Намери фирмата с най-високи заплати, командировъчни и осигуровки, и ги премахни ги от уравнението! Намали и разхода на гориво, което намаление в никакъв случай няма да е много голямо. Сложи повишени застраховки на стоката! Сложи по-високи вноски за изплащане на камионите (те тия подобрения не са безплатни).
    И виж накрая дали ще получиш 50%.

  35. 35 Профил на Лео
    Лео
    Рейтинг: 1158 Неутрално

    Абе ако трябва да сме честни, може би е по-добре камион с електронен шофьор, отколкото Голф, БМВ или Ауди А3 с някое излегнало се пишлеме, което гледа пътя между волана и таблото и носи черни очила и анорак с качулка...

  36. 36 Профил на stg
    stg
    Рейтинг: 1215 Неутрално

    абе да се превозват хора така го разбирам, но да се подлага на риск толкова бира не го приемам това

    "Ceterum censeo ГЕРБ esse delendam"




За да коментирате, е нужно да влезете в профила си или да се регистрирате.
С използването на сайта вие приемате, че използваме „бисквитки" за подобряване на преживяването, персонализиране на съдържанието и рекламите, и анализиране на трафика. Вижте нашата политика за бисквитките и декларацията за поверителност. ОK