Видео: Сблъсъци избухнаха в Париж на протестите срещу Uber

Втори ден продължава стачката на такситата в Париж и цяла Франция. Демонстрациите на шофьорите са насочени срещу нелоялната според тях конкуренция на мобилни приложения за споделено пътуване като Uber, които станаха много популярни през последните години.


Стачката, която започна във вторник, бързо прерасна в сблъсъци. Полицаи бяха изпратени дс разчистят натоварения път до Порт Майо. Стигна се до използване на сълзотворен газ, а 20 души бяха арестувани.




Таксиметровите шофьори се оплакват, че правителството не прави нищо, за да поправи системата, която по думите им ги лишава от прехрана.


"Слушаме едни и същи неща отново и отново, казват ни, че ще бъде назначен посредник. Само че ние вече имаме такъв, имаме закони, но прилагането им е проблем", обяснява един от протестиращите, Софиан Халил.


Френският премиер обеща, че ще бъдат взети още мерки, които да гарантират статута на шофьорите, но те не смятат, че това не е достатъчно и са готови да протестират, докато не изпълнят исканията им.

Ключови думи към статията:

Коментари (53)
  1. Подредба: Сортирай
  1. 1 Профил на pataklamabg
    pataklamabg
    Рейтинг: 233 Неутрално

    Явно и във Франция таксиджия е синоним на некадърник.

  2. 2 Профил на EU defender
    EU defender
    Рейтинг: 1743 Неутрално

    Бакшишите навсякъде са една стока. Не можеш да спреш бъдещето.

    Публикувано през m.dnevnik.bg

    The best way to predict the future is to invent it.
  3. 3 Профил на ЗаНиЗа
    ЗаНиЗа
    Рейтинг: 3159 Неутрално

    "имаме закони, но прилагането им е проблем" - европ`ското мислене е заразително.

    Обичай света като самия себе си - тогава наистина ще можеш да се грижиш за всичко
  4. 4 Профил на Прокопи педераст
    Прокопи педераст
    Рейтинг: 402 Неутрално

    Абе мързели, хванете го адаптирайте тва видео за българската публика. Срамота е!
    Едун субтитр да няма..

    Публикувано през m.dnevnik.bg

  5. 5 Профил на Free person
    Free person
    Рейтинг: 740 Неутрално
  6. 6 Профил на Ghost
    Ghost
    Рейтинг: 1104 Любопитно

    Тия в Париж да земат и да наложат Държавни Тарифи на "превозвачите" на нелегалните, а не да създават смут в ежедневието на хората...!!!

    Форумът е в будна кома...
  7. 7 Профил на el_duderino
    el_duderino
    Рейтинг: 458 Неутрално

    Таксиджиите навсякъде са така, а пък във Франция не са много по работата като общество, така че там такситата нищо чудно че искат да дерат кожи...

    ... if you're not into the whole brevity thing...
  8. 8 Профил на slan777
    slan777
    Рейтинг: 766 Неутрално

    Такситата са скъпи, бях писал в темата за Варна. Ueber ги има само в най-големите градове в Германия

    До цъкащият ми минуси, ще стигна до теб, аз съм задник. Ако трябва, ще говоря с Економедия.

    Es muß Geld fließen!
  9. 9 Профил на Соколов
    Соколов
    Рейтинг: 402 Весело

    Направо не ми се мисли какво ще стане след 5 години като такситата започнат да се карат сами. Те тогава ще видят всички правителства кон боб яде ли!

  10. 10 Профил на Tademan
    Tademan
    Рейтинг: 878 Весело

    До коментар [#1] от "pataklamabg":

    "Такси" 1 и 2 на Люк Бесон - по цял свят са горе-долу такива - и шофьорите, и клиентите, и полицаите.

  11. 11 Профил на Tademan
    Tademan
    Рейтинг: 878 Весело

    До коментар [#9] от "Соколов":

    Правителствата ще са доволни, защото ще има 100% събираемост на данъците, т.е. 85% повече от сега!

  12. 12 Профил на batzdravo
    batzdravo
    Рейтинг: 2097 Неутрално

    И във Франция и в Германия, съм попадал явно на таксиджии, които си вършат добре работата и нямам никакви претенции към тях. Друг въпрос е, че на "космополита" българин, чуждите тарифи не са му по джоба и търсят "автостопа" на Uber.
    За мен, "техниките" на Uber, са нечестен похват за овладяване на ниша, чрез нечестни похвати! Това е!

  13. 13 Профил на dgd
    dgd
    Рейтинг: 2003 Неутрално

    "Стигна се до използване на сълзотворен газ, а 20 души бяха арестувани".


    Ех, ако и срещу престъпниците мигранти така действаха...

    muncho: "Няма защо да се отричат очевидните и статистически доказани факти, че мнозинството жени не стават за шофьори"
  14. 14
    ****

    Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.

  15. 15 Профил на Mike
    Mike
    Рейтинг: 475 Неутрално

    До коментар [#12] от "batzdravo":

    Рядко се срещат хора с това мнение, но се радвам, че не съм само аз.
    В тая дискусия за таксита с/у Юбър непрекъснато се смесват 2-3 теми и се аргументира за или против едната с аргументи от другата.
    Че при такситата поради естеството на работа има голям потенциал за нарушения и укриване - това е факт. Той не е специфичен само за България, но при нас е силно изразен.

    Че такситата са стари, мръсни, а шофьорите им миризливи и слушащи чалга - това е чисто български феномен, който не вярвам да е повод за протестите във Франция. Ползвал съм таксита из цяла Европа и в САЩ и не съм имал забележки от хигиенно естество. Вярно негрите бакшиши в САЩ малко се доближават до нашите, но са на далеч по-търпимо ниво.

    Че Юбър поради начина, по който функционира, избягва тези недостатъци, е негов плюс, които обаче не означава, че Юбър си няма собствени недостатъци. Също така факт е, че Юбър предоставя де факто таксиметрови услуги (макар че не ги наричат така), а отказва да се нарича таксиметрова компания и да мине през лицензионния режим, както всички останали.

    Това, че с този лицензионен режим се злоупотребява с цел запазване на монополи и пазарни дялове, също е вярно. Само че тук не говорим, че Юбър се натиска да си извади таксиметров лиценз, а пък някой не иска да му го даде. А говорим, че самият Юбър отказва да кандидатства за лиценз. Разликата е тънка, но много важна, за да видим кой какви цели всъщност преследва.

    И това е политика на Юбър не само в България, а в цял свят. За това протестират таксиджиите. Поне френските.

  16. 16 Профил на batzdravo
    batzdravo
    Рейтинг: 2097 Любопитно

    [quote#14:"taran_"]Пожелавам ти катафалка - Убер [/quote]

    Това пък защо?

  17. 17 Профил на laundromat
    laundromat
    Рейтинг: 458 Неутрално

    До # 9
    Uber са # 1! Там където са стъпили, клиентите забравят за другите! Те, другите, затова и се бунтуват!

  18. 18 Профил на sa6
    sa6
    Рейтинг: 853 Неутрално

    Добре, разбирам че в бранша повечето хора са тъпи, но е не е трудно да се сетиш че срещу технологиите и прогреса не се рита. Едно време така работниците на поточните линии са чупили парните машини в зората на индустриалната епоха. Хайде бакшиши, хващайте мотиките... упс вече има автономни комбайни.

    Евроатлантида
  19. 19 Профил на fpyyh
    fpyyh
    Рейтинг: 415 Неутрално

    ако бяха толкова добри, защо хората предпочитат алтернативи? или разчитат на монопола си, като не допускат конкуренция?

    за да разберете всичко за белодробния рак, продължавайте да пушите
  20. 20 Профил на полувишис
    полувишис
    Рейтинг: 289 Неутрално

    халиловците в Париж са същите като пропадналите шофьори в София и Варна, които протестират против Убер и новата такси компания, която таксува 1 км. за 0.60 лв...

    да сте чували ИТ и телеком работниците в България да протестират и да нападат офисите на cloud компаниите, защото си губят работата? не. учат нови неща, усвояват нови умения и знания и си сменят работата.

    а защо милиционерите, или таксиметровите шофьори, или миньорите да не работят друга работа?

    http://labs.capital.bg/201601/agentite-dnes
  21. 21 Профил на Жълтопаветник
    Жълтопаветник
    Рейтинг: 263 Неутрално

    Едно такси може да ти спаси връзката, работата и живота, така че да уважаваме професията на бакшишите.

  22. 22 Профил на sa6
    sa6
    Рейтинг: 853 Весело

    [quote#20:"полувишис"]а защо милиционерите, или таксиметровите шофьори, или миньорите да не работят друга работа? [/quote]

    защото не могат!

    Евроатлантида
  23. 23 Профил на Жълтопаветник
    Жълтопаветник
    Рейтинг: 263 Неутрално

    До коментар [#15] от "Mike":

    Ще добавя, че аз от години не съм попадал на мръсно, смрадливо такси, в което се слуша чалга, говоря за София.

  24. 24 Профил на sa6
    sa6
    Рейтинг: 853 Неутрално

    До коментар [#23] от "jedimaster":

    Истината е че има читави, истински приятни хора, които са точни, любезни и издават касова бележка. Има и ман***и които пушат, слушат чалга и мамят. Точно вторите протестират срещу приложенията като Юбер, защото за първите ще има дори повече работа след като анонимността се замени с мотивиран избор.

    Евроатлантида
  25. 25 Профил на Тюфлекчия
    Тюфлекчия
    Рейтинг: 2515 Неутрално

    Всъщност целият проблем е, че във Франция специално до колкото знам държавата щави по няколко кожи за лицензи на таксиджиите и те са си в правото да протестират, че някои предлагат на практика същата услуга без да плащат тези такси. Виновна тук е държавата, а не Убер или бакшишите. Просто трябва да се спре с тия лицензи и хиляди такси и разрешителни. Тогава ще има истинска конкуренция и никой няма да мрънка.

    Браво демократи - станахте по-лоши от тези с които се борите!
  26. 26 Профил на caoxxx
    caoxxx
    Рейтинг: 233 Неутрално

    - Патрик, каква е тази врява навън?
    - Бакшиши, мосю. Протестират против по-евтиния превоз на пътници.
    - А, кой им пречи на тях самите да го правят?
    - Никой, мосю.
    - Тогава защо протестират?
    - Бакшиши, мосю.

  27. 27 Профил на zuramode
    zuramode
    Рейтинг: 515 Неутрално

    Не само, че са ужасно скъпи парижките таксита, ами и таксиджиите най-редовно нарушават правилата, за колегиалност и толерантност на пътя не може и дума да става. Неслучайно французите имат един лаф: "който не може да кара, става таксиджия".

  28. 28 Профил на Един препатил
    Един препатил
    Рейтинг: 3290 Разстроено

    Софиан Халил ... протестиращ ... обяснява ...
    А димът скрива сълзите на Жана д'Арк ...

  29. 29
    ****

    Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.

  30. 30 Профил на comandante  vs  либерални ентусиасти&корпократи
    comandante vs либерални ентусиасти&корпократи
    Рейтинг: 3278 Неутрално

    Абе тези Юбер са си алчни взимат по 20% от тези които плащат по приложението! За това са толкова успешни срещу компании (в ЕС и Франция)които имат собствени коли , плащат осигуровки на шофьорите а хранят и държавата с данъци!
    Само либерален ентусиаст може искрено да вярва ,че тези са полезни за обществото!

    Libertarianism is just anarchy for rich people
  31. 31 Профил на Pontif New Dnevnik SUCK
    Pontif New Dnevnik SUCK
    Рейтинг: 2388 Неутрално

    [quote#8:"slan77"]До цъкащият ми минуси, ще стигна до теб, аз съм задник. Ако трябва, ще говоря с Економедия.[/quote]

    До коментар [#8] от "slan77":

    Не че ми пука но изглежда че това е хакърска така. Като гледам на кои мнения се слагат минуси мога да си представя кои интереси защитават хакърите. Дневник и те като Парижките бакшиши са заспали на поста.

    California Über Alles
  32. 32 Профил на comandante  vs  либерални ентусиасти&корпократи
    comandante vs либерални ентусиасти&корпократи
    Рейтинг: 3278 Весело

    [quote#18:"sa6"]Едно време така работниците на поточните линии са чупили парните машини в зората на индустриалната епоха. Хайде бакшиши, хващайте мотиките... упс вече има автономни комбайни. [/quote]
    Абе нали първата работа на финансовите пънкари ще да уволни троловете и да ги подмени с изкуствен интелект или нещо подобно! Чак след това ще пусне таксита UBER с автопилот или роботи които да носят багажа до летището!




    Libertarianism is just anarchy for rich people
  33. 33 Профил на Pontif New Dnevnik SUCK
    Pontif New Dnevnik SUCK
    Рейтинг: 2388 Неутрално

    [quote#30:"comandante vs либерални ентусиасти&корпократи"]Само либерален ентусиаст може искрено да вярва ,че тези са полезни за обществото!
    [/quote]

    До коментар [#30] от "comandante vs либерални ентусиасти&корпократи":

    Аз съм либералн ентусиаст! Никой от хората които познавам вече не се вози на такси. Всички използват само Убер. В САЩ са поне 2 пъти по-евтини от такситата. Винаги са чисти! Можеш да си избереш каккъв клас кола да те вози. Винаги са на време. Шофьорите винаги са любезни за разлика от Софиян и братята му.
    Бакшишите ако искат могат да се организират и те като Убер. Но не могат. Защо? Ами защото повечето са Софиан-гиби и смърдят на къри и пръдня. Аз като консуматор гласувам с портофела си и съм гласувал за Убер. Точка! А в консуматорско общество като САЩ ние казваме какво ще става. Панятна?

    California Über Alles
  34. 34
    ****

    Коментарът беше изтрит от модераторите, защото не беше по темата на материала, за който се отнася.

  35. 35 Профил на eminem9876
    eminem9876
    Рейтинг: 549 Неутрално

    Нека Убер победи. Сега очаквам МТВ да протестира, че Ютюб и взема хляба.

  36. 36 Профил на wsxdre
    wsxdre
    Рейтинг: 458 Неутрално


    четвъртата индустриална революция им обяснява със кратки намеци да вадят по една пилотска тапия докато се актуализират

  37. 37 Профил на qdk12501326
    qdk12501326
    Рейтинг: 346 Неутрално

    Таксиджиите много приличат на мюсюлманите.И двете общности със зъби и нокти се борят да запазят умиращите бизнес и ценности и отричат бъдещето.

    Общо взето, тъпи хора.

    Емиграцията е единственото решение за интелигентния българин
  38. 38 Профил на Strygalldwir
    Strygalldwir
    Рейтинг: 818 Неутрално

    До коментар [#30] от "comandante vs либерални ентусиасти&корпократи":

    Аз съм либерален ентусиаст и приветствам подобни нововъведения. Консервите нямат място в новия свят. Толкова е просто.

    Всичко което ми трябваше да знам за християнството го научих от тези които взривяват гинекологични клиники.
  39. 39 Профил на enterfornone
    enterfornone
    Рейтинг: 722 Неутрално

    Спадащата норма на печалба е част от капитализма още откакто го има. Още Рикардо го е описвал, а това е централна част от предпоставките в Капитала на Маркс.
    Тоест парижките бакшиши да свикват.
    НО - ако просто една услуга става по-евтина, това значи също така че в икономиката се въртят по-малко пари - тези бакшиши имат семейства, пазаруват и прочие. Те не са от единия процент. Така че ако просто отрежем хляба на големи групи хора (защото с убера не могат да се прехранват на пълен ден) ще останем като общество хем без превоз , хем ще сме по-бедни. И после ще дойде ред и на нашата професия - счетоводител на повикване, секретарка на повикване и прочие. Накрая всички ще сме със скапана работа и недостатъчна заплата и ще тичаме на три такива "временни" работи, за да оцеляваме. Ако имаме късмет

  40. 40 Профил на ceci_
    ceci_
    Рейтинг: 779 Неутрално

    Ами до някъде имат право, платили са една камара налози/патенти за правото да са таксита именно в Париж. Така че трябва да има някакъв разум примерно да се даде срок до изтичане на текущите патенти и после да пускат да се борят на пазара... но общината/държавата също ще изгуби някакви предвидими доходи

  41. 41 Профил на damage_case
    damage_case
    Рейтинг: 458 Неутрално

    Долу ръцете от този благороден занаят и от най-големият в бранша - Галин Чембърса от Варна!

  42. 42 Профил на WOI
    WOI
    Рейтинг: 1193 Любопитно

    Франсетата винаги си получават правата, защото знаят как да ги отстояват. А Убер или трябва да бъде забранена (както е в ред държави от Първия свят), или правилата да бъдат уеднаквени за всички - вкл. за open source приложения без високоплатени лобисти и пиарки, което би помогнало печалбите да се разпределят към самите шофьори, вместо да хрантутят задниците на шепа милиардери в Сан Франциско.

    “Better racy and sexy than racist and sexist!”
  43. 43 Профил на WOI
    WOI
    Рейтинг: 1193 Неутрално

    До коментар [#30] от "comandante vs либерални ентусиасти&корпократи":

    Да не повярва човек, веднъж да съм съгласен с теб!

    Убер позволяват на Сульо да работи за тях на свободна практика, без да изискват квалификация, медицински удостоверения (каквито в много държави са нужни за професионални шофьорски книжки), допълнителни застраховки, автомобилни инспекции и т.н. В резултат на това (както и на непрозрачните им търговско-потайни алгоритми), Убер плаща на Сульо и значително по-малко, отколкото би изиксал един квалифициран и лицензиран шофьор за същото количество работа - средно 30-40% по-малко. Същевременно Убер прибират от клиента Пульо средно 20% по-малко от едно конвенционално такси. Печалбата (вкл, разликата отгоре) разбира се остава за Убер - които при това нямат типичните разходи на една таксиметрова компания за покупка и поддръжка на автомобили, за гориво, застраховски, квалификация на персонал, диспечерски центрове и т.н. Далавера откъдето и да го погледнеш! А това, че било извън закона - ми наеми си достатъчно лобисти и пиарки, и ще ти променят закона, специално за тебе.

    “Better racy and sexy than racist and sexist!”
  44. 44 Профил на klimentm
    klimentm
    Рейтинг: 4880 Неутрално

    Не мога да повярвам че нещо подобно може да се случи във Франция,като че ли е е Русия или Китай!?

    klimentm
  45. 45 Профил на vankata1
    vankata1
    Рейтинг: 1192 Неутрално

    Конкуренцията е полезна за потребителите!

  46. 46 Профил на Izida
    Izida
    Рейтинг: 600 Неутрално

    Какъв е прогреса при Убер? Има и такси компании с ГПС, мобилни приложения и рейтинги. Парикати, дето си спестяват лицензи и се правят на модерни. Ако такситата скачаха срещу споменатите по-горе безпилотни автомобили, това е скачане срещу прогреса. Не били такси превоз юбер. Били споделена икономика. Да кажат същото и такситата - те също споделят колата си като ресурс с друти и не се налага всеки да си купува кола.

  47. 47 Профил на comandante  vs  либерални ентусиасти&корпократи
    comandante vs либерални ентусиасти&корпократи
    Рейтинг: 3278 Неутрално

    [quote#33:"Pontif А"]Аз съм либералн ентусиаст! Никой от хората които познавам вече не се вози на такси. Всички използват само Убер.[/quote]
    Виж аз съм аз съм анализатор съгласявам се с чужди мнения стига да са добре аргументирани!
    Повечето хора които познавам изобщо не ползват такси а самата услуга юбер също е такси.Схемите като Юбер никога не влизат срещу големи картели и монополи нали? Същото е като да кажеш на бабата от сергията са и кирливи ръцете и черни ноктите къде къде по хубаво е да си купиш "български слънчеви" домати от хупермаркета!
    Да не говорим ,че Юбер нещо ми се виждат доста зле от към правото на анонимност и конфиденциалност на услугата.

    Libertarianism is just anarchy for rich people
  48. 48 Профил на comandante  vs  либерални ентусиасти&корпократи
    comandante vs либерални ентусиасти&корпократи
    Рейтинг: 3278 Неутрално

    [quote#43:"WOI"]Убер позволяват на Сульо да работи за тях на свободна практика, без да изискват квалификация, медицински удостоверения (каквито в много държави са нужни за професионални шофьорски книжки), [/quote]
    Абе всеки който събере 2 милиарда за компания може да си позволи лобисти и регулации в своя полза!
    Принципно всичките такива модели при които по-малко пари пари се генерират за вътрешната икономика и се изнасят към външен корпоративен паразит са вредни преди всичко за държавата и тези чиито бизнес вече няма доходност!
    Пазарния финдаментализъм води само до трагедии . Каква е ползата за икономиката когато всичко на картелите и моноопите си е скъпо а падат цените само на сектори от които печелят обикновени хора дето си хранят 5 деца вместо да крадат?
    Ако един таксиджия извърти 20 клиента 10лв средно и юбера извози 20 на 5лв и по един лев отива дирекно в корпорацията а не за ДДС в държавата каква е ползата точно ?

    Libertarianism is just anarchy for rich people
  49. 49 Профил на Izida
    Izida
    Рейтинг: 600 Неутрално

    До коментар [#48] от "comandante vs либерални ентусиасти&корпократи":

    Подкрепям! Ако не плащаме таксита, ще плащаме социални помощи. Предпочитам първото. Още повече в цял свят държавата генерира работа за хора, които очевидно нямат как иначе да се издържат. И не виждам нищо лошо в това! Нали сме едно общество.

  50. 50 Профил на Izida
    Izida
    Рейтинг: 600 Неутрално

    [quote#46:"Izida"]Какъв е прогреса при Убер?[/quote]
    До цъкащите минуси - ще се радвам поне един от вас да ме светне като отговори на горния ми въпрос Да уточня - говорим за технически прогрес.

  51. 51 Профил на comandante  vs  либерални ентусиасти&корпократи
    comandante vs либерални ентусиасти&корпократи
    Рейтинг: 3278 Неутрално

    [quote#49:"Izida"] Още повече в цял свят държавата генерира работа за хора, които очевидно нямат как иначе да се издържат. [/quote]
    Според всички идеали и мантри които се подмятат за демокрацията ,държавата трябва да представлява хората . Ама се случва точно обраното клуба на милиардерите успешно вменява ,че няма по-голяма демокрация от това милиардите да подминават дупките в държавите и семейните бюджети а да отиват при чичко паричко!

    Libertarianism is just anarchy for rich people
  52. 52 Профил на ivanchoLA
    ivanchoLA
    Рейтинг: 1416 Весело

    До коментар [#17] от "laundromat":

    Ми н нивото на услугата е милион пъти по-високо, примери Рио, ЛА и тн:
    В ЛА преди UBER се организираха страшни системи да стигнеш до летището, защото такситата просто не идваха или плащаш да паркираш на летище.
    В Рио или Сао Пауло същата работа, качество нула (по високо от БГ де ). Сега такситата започнаха да носят костюми даже вече е задължително в Сао

    #notmypresidentAmericans strive for excellence, Europeans for mediocrity ... да не би цоциализъм играло, не би чудо видяло (c) ivanchoLA2012
  53. 53 Профил на ЛЕВСКАР
    ЛЕВСКАР
    Рейтинг: 233 Неутрално

    Вижте как се протестира , а не като тук , мирни протести.





За да коментирате, е нужно да влезете в профила си или да се регистрирате.
С използването на сайта вие приемате, че използваме „бисквитки" за подобряване на преживяването, персонализиране на съдържанието и рекламите, и анализиране на трафика. Вижте нашата политика за бисквитките и декларацията за поверителност. ОK