Видео: Как се приземява самолет по време на ураган


Бурята "Фредерика" връхлетя тази седмица Западна Европа с ураганни ветрове и стана повод българското външно министерство да призове да не се пътува временно до 4 страни. Това очевидно не е уплашило пилота на самолет на авиокомпания Eurowings, пътуващ от Болоня за Дюселдорф, който е решил да го приземи при странични пориви на вятъра, достигащи до 110 км/ч.




Видео запис на рисковото кацане бързо стана популярен в социалните мрежи, още повече защото самолетът не прави втори заход, а се приземява от първия път. Очевидно, това става, докато летището в Дюселдорф още не е затворило - тук временно бяха спрени всички излитащи и пристигащи полети, за няколко часа спряха и летищата в Кьолн-Бон и Амстердам.


В Дюселдорф мнозина пилоти направиха по няколко опита за кацане:


Ключови думи към статията:

Коментари (79)
  1. Подредба: Сортирай
  1. 1 Профил на Манчо
    Манчо
    Рейтинг: 1343 Весело

    Страховито видео и....браво на пилота, истински майстор / а и каубой, без всякакво съмнение!/ !

    Истинско удоволствие за полуграмотни хора, като мен, е да общуват с големите демократично-джазови интелектуалци от форума на Дневник!
  2. 2 Профил на toyaga
    toyaga
    Рейтинг: 221 Гневно

    Това е безразсъдно!

    Как може да разберете, че службите слухтят за вас? Изведнъж спират да ви блокират и да ви трият постовете! :D
  3. 3 Профил на .
    .
    Рейтинг: 1768 Неутрално

    Страховито видео и....браво на пилота, истински майстор / а и каубой, без всякакво съмнение!/ !
    —цитат от коментар 1 на Манчо


    Да, използва страничният вятър да си намали скоростта до минимум, едва ли не спря над пистата...

  4. 5 Профил на magelan
    magelan
    Рейтинг: 802 Неутрално

    Голямо умение от пилота но не бих искал да съм вътре:-) Въпреки това впечатляващо как се справи със ситуацията

  5. 6 Профил на 5ar8
    5ar8
    Рейтинг: 221 Неутрално

    Браво на командира!А как са се чувствали пътниците?

    5ar8
  6. 7 Профил на globetrotter
    globetrotter
    Рейтинг: 482 Весело

    До коментар [#6] от "5ar8":

    Shaken.

  7. 8 Профил на comandante  vs  либерални ентусиасти&корпократи
    comandante vs либерални ентусиасти&корпократи
    Рейтинг: 3194 Неутрално

    До коментар [#4] от "aleks ivan":
    На комшулука пилотите са им шубелии, ама тираджийте са им безразсъдно смели!


    Libertarianism is just anarchy for rich people
  8. 9 Профил на lz2
    lz2
    Рейтинг: 2388 Неутрално

    Навремето съм бил в такава ситуация с един АН. Първия път като подходихме за кацане,един порив на вятъра повдигна едното крило и другото драсна по пистата. Пилота излезе много печен-вдигна самолета и направихме кръг. Втория път де доближихме на десетина метра и пак нагоре, третия път пък кацнахме като по учебник.

    ПравописА е поле за изява на неграмотните!
  9. 10 Профил на truly
    truly
    Рейтинг: 800 Неутрално

    За пътниците да не питам. Повечето са били пред инфаркт.

  10. 11 Профил на klecho
    klecho
    Рейтинг: 758 Неутрално

    Тия Eurowings, дали предупреждават пътниците си, че наместо с реактивни самолети, летят с витлови играчки?

    В дебати от типа "Другарят Този е казал това, другарката Онази е казала онова, те са по-умни/по-образовани/по-известни/по-успели от теб и следователно са прави, така че заставайки зад тяхното мнение, аз също съм прав/а" НЕ участвам!
  11. 12 Профил на Peni Nikol
    Peni Nikol
    Рейтинг: 9034 Неутрално

    Браво на пилота, иска се умение, концентрация и усет за дадената ситуация.

  12. 13 Профил на olexander
    olexander
    Рейтинг: 392 Неутрално

    Това не може да е самолет с редовни пътници. Или пилота е сам или е частен полет. Просто подобно поведение е безумно!

    Победителите първо печелят, а след това отиват на война; победените първо отиват на война, а след това търсят начин да я спечелят.
  13. 14 Профил на dma12587967
    dma12587967
    Рейтинг: 1044 Неутрално

    Не знам кой им дава право да си играят така с живота на хората?

  14. 15 Профил на дерибеев
    дерибеев
    Рейтинг: 3215 Неутрално

    Браво на командира!А как са се чувствали пътниците?
    —цитат от коментар 6 на 5ar8


    ми като ... пътници ....

    всеки коментар може и ще бъде използван срещу вас
  15. 16 Профил на spectator
    spectator
    Рейтинг: 73 Неутрално

    До коментар [#6] от "5ar8": Не, пилота е за уволнение, ако не за съд. Това в безумие и хазарт с живота на пътниците. Трябвало е да лети към резервно и безопасно летище.

  16. 17 Профил на toyaga
    toyaga
    Рейтинг: 221 Любопитно

    До коментар [#14] от "npg38547585":
    До коментар [#13] от "olexander":
    До коментар [#16] от "spectator":

    А ако не беше успял?
    Руснаците пак щяха да са виновни,на бас!

    Как може да разберете, че службите слухтят за вас? Изведнъж спират да ви блокират и да ви трият постовете! :D
  17. 18 Профил на penetrating
    penetrating
    Рейтинг: 10215 Неутрално

    Във второто видео се вижда, че повечето кацнали са вирлови :) - по-ниска скорост, по-умело използване на подемната сила на вятъра. Двете изключения бяха големи, и много големи самолети (А-380) Проблемите са внезапна промяна на силата и посока му. Близо до земята вече е различно. Добре, че се е разминало без аварии...

    Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert
  18. 19 Профил на marks_nazi
    marks_nazi
    Рейтинг: 221 Неутрално

    До коментар [#17] от "toyaga":

    не ,бе пилота е руснак бе))))))!!!!нали само те са ви в главата...за нищо нестават де...специално за тоя еми БРАВО добре ,че пилота не е руснак!!!ЕВАЛАТА

    Долу рушистите и фашистите
  19. 20 Профил на ь
    ь
    Рейтинг: 1774 Неутрално

    Не знам кой им дава право да си играят така с живота на хората?
    —цитат от коментар 14 на npg38547585


    Според мен причината е наличното гориво... имат задължение за резерв, но едва ли сипват повече. Ако се е движи по маршрута срещу силни ветрове харчи доста повече ... и после няма голям избор освен да се пробва няколко пъти да кацне. :)

    простотията ходи по хората, затова обичам животните ...Цъкам само "+" ... но не на всеки!
  20. 21 Профил на ь
    ь
    Рейтинг: 1774 Неутрално

    Тия Eurowings, дали предупреждават пътниците си, че наместо с реактивни самолети, летят с витлови играчки?
    —цитат от коментар 11 на klecho


    И какво им е на тези самолети? По- сигурни, икономични и достатъчно бързи за кратки разстояния ... нали искаме евтини билети :)

    простотията ходи по хората, затова обичам животните ...Цъкам само "+" ... но не на всеки!
  21. 22 Профил на Димитър Димитров
    Димитър Димитров
    Рейтинг: 671 Неутрално

    Бахти лудия.Може да ги спукат от дела,безумно е това...

  22. 23 Профил на Незнайко в Слънчевия град
    Незнайко в Слънчевия град
    Рейтинг: 4434 Неутрално

    Какво безумие, има си норми за силата и посоката на вятъра. Проблемът е при по-леките самолети и идва от поривите, а не от самата сила. Видя се, че А380 кацна като ютия, докато другите комари се лашкаха като прани гащи.

    "Свестните у нас считат за луди, глупецът вредом всеки почита" Хр. Ботев
  23. 24 Профил на ь
    ь
    Рейтинг: 1774 Неутрално

    Бахти лудия.Може да ги спукат от дела,безумно е това...
    —цитат от коментар 22 на Димитър Димитров


    За какво да ги съдят ... ако на всички летища в региона обстановката е същата просто няма избор :)

    простотията ходи по хората, затова обичам животните ...Цъкам само "+" ... но не на всеки!
  24. 25 Профил на Yotce
    Yotce
    Рейтинг: 868 Неутрално

    Не знам кой им дава право да си играят така с живота на хората?
    —цитат от коментар 14 на npg38547585


    Силни думи, без да разполагаш с достатъчно информация.
    Възможно е пилотът да е екстремал, но може и да е нямал избор и всъщност да е спасил десетки живота.
    Този самолет има обхват от максимум 2000 километра, "Фредерика" май духаше от север, тоест - силен насрещен вятър.

  25. 26 Профил на angeles
    angeles
    Рейтинг: 853 Неутрално

    Бахти пича,браво!Не би го направил всеки пилот!Говорих с мой приятел пилот,каз че най вероятно не е могъл да рискува с друго летище заради горивото,а вътре е имало много на...кани(не дай боже и сърдечни атаки)!Респект!

  26. 27 Профил на zyx
    zyx
    Рейтинг: 274 Неутрално

    А пък в Русия така си кацат по принцип. Затова има един виц:
    Двама руски пилоти си говорят преди излитане за Москва:
    - Май си пил - казва главния пилот - а, знаеш, че беше мой ред да пия днес!
    - Хлъц, амиии, човещинка.... - мънкал втория пилот.
    - Аз съм гаврътнал шише водка бе, тъпанар - крещи главния пилот - сега кой ще кара колата до града?

    Внимание! Вие сте обект на социален експеримент!

  27. 28 Профил на Head of Medusa
    Head of Medusa
    Рейтинг: 353 Неутрално

    Който може го може!Браво!

  28. 29 Профил на 65
    65
    Рейтинг: 250 Неутрално

    Браво на момчетата!
    Няма инфо някой от самолетите дори да си е одраскал боята.
    А нашите льотчици пратиха единствени ни Спартан на ремонт само докато го разхождаха по пистата.

  29. 30 Профил на Нефертити
    Нефертити
    Рейтинг: 1779 Неутрално

    Този пилот или е голям майстор или е голям късметлия! Ама добре, че не съм въре в самолета ... :)

    Предразсъдъците са за ограничените.
  30. 31 Профил на klecho
    klecho
    Рейтинг: 758 Неутрално

    До коментар [#21] от "ь":

    Аз лично, очаквам някакви минимални стандарти за парите си (поне Боинг 737 и подобни). Какво точно значи "нали предпочитаме икономични", акпот е кефят летящите каруци, вози се. По-сигурни са другия път:
    "Turbine engines are safer and more reliable than piston engines, which are typically found in smaller aircraft".

    http://schubachaviation.com/2014/02/05/are-jets-safer-than-turboprops/

    Абе, ти да не си ор България Еър?

    В дебати от типа "Другарят Този е казал това, другарката Онази е казала онова, те са по-умни/по-образовани/по-известни/по-успели от теб и следователно са прави, така че заставайки зад тяхното мнение, аз също съм прав/а" НЕ участвам!
  31. 32 Профил на sandman
    sandman
    Рейтинг: 1245 Неутрално

    До коментар [#31] от "klecho":

    Клечо,уважаеми.Вие вероятно сте много,ама много скаран с техниката.Предполагам сте с хуманитарна специалност.Няма лошо разбира се.Не може всички да са техници.Та,много много отдавна бутални двигатели в по-големите самолети/включая тези от воидеото/няма.Буталните двигатели са предимно в съвсем леките самолетчета.Тези са турбо-витлови.Доста надеждни,изпитании икономични.
    Ако ви е интересно може да погледнете в нета.

    You always pay for what you get. Sometimes you get what you pay for.
  32. 33 Профил на sandman
    sandman
    Рейтинг: 1245 Неутрално

    Демонстарция на майсторство в летенето.

    You always pay for what you get. Sometimes you get what you pay for.
  33. 34 Профил на zyx
    zyx
    Рейтинг: 274 Неутрално

    До коментар [#31] от "klecho":

    А дали ти направи впечатление, че доста от турбовитловите кацнаха , а от турбореактивните не успяха. Замисли ли се защо става така и къде ще си по щастлив да се возиш в такъв момент?

  34. 35 Профил на sandman
    sandman
    Рейтинг: 1245 Неутрално

    До коментар [#31] от "klecho":

    Та Вие дори не сте прочел това което сте постнал до края му!!!
    Там пише точно кои са предимствата на тубовитловите пред турбовентилаторните.
    Лелииии!

    You always pay for what you get. Sometimes you get what you pay for.
  35. 36 Профил на Alarmstufe: Rot
    Alarmstufe: Rot
    Рейтинг: 5044 Неутрално

    ВИртуозен пилот!

    Gunter glieben glauchen globen
  36. 37 Профил на specifier
    specifier
    Рейтинг: 541 Неутрално

    АЛО, СПИЦИАЛИСТИТЕ ОТ ДНЕВНИКА,

    поне да бехте написали каква марка е този самальот, бе!

    А за спецовете от форума: витловите самальоти (без особено значение, какъв е двигателя) имат по - ниска скорост на изл и кацане, респ по-ниска максимална. Те могат и по-ефикасно да планират с изкл двигател, в сравнение с реактивните. Там е ключът от бараката, зацепихте ли?

  37. 38 Профил на sandman
    sandman
    Рейтинг: 1245 Неутрално

    До коментар [#37] от "specifier":

    https://www.quora.com/How-does-a-propeller-engine-aircraft-apply-its-brakes
    Ето така,за тези на които им е интересно.

    You always pay for what you get. Sometimes you get what you pay for.
  38. 39 Профил на sandman
    sandman
    Рейтинг: 1245 Неутрално

    До коментар [#37] от "specifier":

    Относно планирането с изключен двигател,на витлови самолети,аз като не
    специалист мога да заявя,че витлата когато не създават тяга са много големи спирачки.Съпротивлението им е доста високо.

    You always pay for what you get. Sometimes you get what you pay for.
  39. 40 Профил на neut
    neut
    Рейтинг: 7185 Неутрално

    Уникални кадри - браво на пилота!

    In the forest all animals are equal except a few that are more equal than the rest
  40. 41 Профил на zle_platen_trol
    zle_platen_trol
    Рейтинг: 1294 Неутрално

    До коментар [#37] от "specifier":

    Прилича на Bombardier Dash 8, отличен и доста използван самолет за регионални полети.

  41. 42 Профил на Роси
    Роси
    Рейтинг: 8548 Неутрално

    Това беше страшничко.

  42. 43 Профил на MyTwoCents
    MyTwoCents
    Рейтинг: 673 Неутрално

    Ха, на заден план се вижда самолет на България Ер!

    @)----,--'--
  43. 44 Профил на ь
    ь
    Рейтинг: 1774 Неутрално

    Абе, ти да не си ор България Еър?
    —цитат от коментар 31 на klecho


    То па един стандарт в 737 ... не съм от тази компания. Самолета мисля че е Бомбардир - канадски и си е напълно съвременен турбо реактивен самолет, нямащ нищо общо със старите и шумни руски аналози използвани у нас едно време. Ако търсите комфорт ... не ползвайте ниско бюджетни компании.

    простотията ходи по хората, затова обичам животните ...Цъкам само "+" ... но не на всеки!
  44. 45 Профил на султана глаушева
    султана глаушева
    Рейтинг: 2374 Неутрално

    До коментар [#8] от "comandante vs либерални ентусиасти&корпократи":
    Защо?

    Мърфи е оптимист!
  45. 46 Профил на ь
    ь
    Рейтинг: 1774 Весело

    Поправка - Бомбардир е турбовитлов самолет :)

    простотията ходи по хората, затова обичам животните ...Цъкам само "+" ... но не на всеки!
  46. 47 Профил на zyw35549159
    zyw35549159
    Рейтинг: 0 Неутрално

    Страховито видео и....браво на пилота, истински майстор / а и каубой, без всякакво съмнение!/ !
    —цитат от коментар 1 на Манчо


    Ти олигофрен ли си, тоя е за 20 г. затвор поне, да рискува живота на стотици пътници - това следва да се наказва сурово, то си е опит за масово убийство. Като нема условия за кацане ще търси друго летище, а не да се прави на герой.

  47. 48 Профил на zyw35549159
    zyw35549159
    Рейтинг: 0 Неутрално

    Браво на пилота, иска се умение, концентрация и усет за дадената ситуация.
    —цитат от коментар 12 на Peni Nikol


    Глупости, тука на 90% се разчита на късмет - един по-силен порив накрая и всичко си **** майката. Това са болни хора, отегчени и отчаяни от живота, на които не им пука особено. Пътниците требваше да го линчуват и изнасилят групово още в самолета ...

  48. 49 Профил на Dante
    Dante
    Рейтинг: 643 Любопитно
  49. 50 Профил на ahasver
    ahasver
    Рейтинг: 1295 Неутрално

    До коментар [#48] от "zyw35549159": И на мен ми се вижда,че каца на гол късмет! Каца косо на пистата и го изправя след кацането. На пътниците сигурно са раздавали памперси на слизане.

  50. 51 Профил на Росен съм аз а Путлер ще капитулира
    Росен съм аз а Путлер ще капитулира
    Рейтинг: 2648 Неутрално

    До коментар [#11] от "klecho":


    Тия Eurowings, дали предупреждават пътниците си, че наместо с реактивни самолети, летят с витлови играчки?
    —цитат от коментар 11 на klecho


    Като си викаш такси питаш ли дали е дизел или бензин колата?
    Що за тъп въпрос задаваш?

    в двубоя между Цветната телевизия и Черно-белия хладилник... печели винаги...хладилника...сеш'се...ХЛАДИЛНИКА! o_sando
  51. 52 Профил на Росен съм аз а Путлер ще капитулира
    Росен съм аз а Путлер ще капитулира
    Рейтинг: 2648 Неутрално

    До коментар [#48] от "zyw35549159":


    До коментар [#50] от "ahasver":

    Има кадри на второто видео. Там се вижда, че не е толкова странично. Колесника не би издържал просто.

    в двубоя между Цветната телевизия и Черно-белия хладилник... печели винаги...хладилника...сеш'се...ХЛАДИЛНИКА! o_sando
  52. 53 Профил на Росен съм аз а Путлер ще капитулира
    Росен съм аз а Путлер ще капитулира
    Рейтинг: 2648 Неутрално

    Това видео беше пуснато снощи в друга статия от колегата "ъ".

    Това сериозно ли си го написал , че 100 км/ч не са проблем... ако е страничен не си струва риска да го пускат. Някои се оправят все пак :)https://www.facebook.com/DailyMail/videos/3276431315749927/
    —цитат от коментар 91 на ь


    https://www.dnevnik.bg/bulgaria/2018/01/19/3115639_voenen_samolet_spartan_preturpia_incident_na_letishte/?ref=id&_ga=2.71954516.611310384.1516385172-2063314387.1487782051

    в двубоя между Цветната телевизия и Черно-белия хладилник... печели винаги...хладилника...сеш'се...ХЛАДИЛНИКА! o_sando
  53. 54 Профил на Pontif New Dnevnik SUCK
    Pontif New Dnevnik SUCK
    Рейтинг: 2123 Неутрално

    Не ми се мисли за пътниците ... сигурно има посрани вътре.

    California Über Alles
  54. 55 Профил на Росен съм аз а Путлер ще капитулира
    Росен съм аз а Путлер ще капитулира
    Рейтинг: 2648 Неутрално

    До коментар [#54] от "Pontif New Dnevnik SUCK":

    100%.
    Яко люлеене си е.
    Всъщност такова нещо не съм виждал досега.

    Летището е трябвало да затвори, но пък не се знае дали на другите летища не е същата работа, а едва ли са имали много гориво тия самолети.
    Тия, които се отказаха да кацнат са го яли същия, но на друго летище.
    Направи ми вчепатление, че тия, които се отказваха бяха така панирани, че забравиха да приберат колесниците след като се отправиха пак в небето. Само едни или два самолета видях да прибират колесниците веднага.

    в двубоя между Цветната телевизия и Черно-белия хладилник... печели винаги...хладилника...сеш'се...ХЛАДИЛНИКА! o_sando
  55. 56 Профил на Еколог
    Еколог
    Рейтинг: 646 Неутрално

    До коментар [#31] от "klecho":

    Клечавия, не си в час. Бутални двигатели имат например Сесна, а тези от видеото са турбовитлови. И се използват масово на къси разстояния.

    Път без препятствия не води до никъде.
  56. 57 Профил на Brother Felonious
    Brother Felonious
    Рейтинг: 274 Весело

    Брейййй, добри шофьори!

  57. 58 Профил на Puhon
    Puhon
    Рейтинг: 388 Любопитно

    Може би бивш военен пилот?

  58. 59 Профил на jelev_jelqzko
    jelev_jelqzko
    Рейтинг: 1021 Неутрално

    В условията на лошо време на пилотите на самолети е присъщо да вземат неверни решения поради ирационално мислене, твърдят новозеландски учени. Резултатите от изследването са представени в изданието Applied Cognitive Psychology, съобщава The Independent.
    Психолозите се обърнали към 754 пилоти да оценят безопасността на различни ситуации, възникващи по време на полет.
    Ако веднага се каже на пилотите, че времето ще бъде хубаво, то при полета те оценяват природните условия по-позитивно, отколкото ако им се каже, че времето ще е лошо – в такъв случай те така го и възприемат (независимо от идентичността на условията в двата експеримента).
    Така работи „обвързващият ефект“, според който ситуацията се възприема по първата получена от човека информация.
    Освен това в проблемна ситуация пилотите повече се доверяват на оптимистични оценки и утешителни думи. Поради това те например решават да осъществят рисковано кацане или да летят през облаци.
    И накрая, за пилотите е присъщо да оценяват правилността на вземаните решения в зависимост от позитивното или негативното развитие на събитията.
    Опасни ситуации, които пилотите крият от пътниците
    Едва незначително малцинство от изследваните се оказали свободни от такива изкривявания във възприятието на реалността. Останалите, дори след като изслушали разказите на психолозите за характерните грешки, продължили да вземат рисковани решения.

  59. 60 Профил на stalker
    stalker
    Рейтинг: 566 Неутрално

    До коментар [#21] от "ь":

    За къси разстояния витловите за дост по-удачни.
    Вече над 1000 км се проявявават предимствата на газо-турбинните.

    Common sense !
  60. 61 Профил на stalker
    stalker
    Рейтинг: 566 Неутрално

    До коментар [#23] от "Незнайко в Слънчевия град":

    Бре тебе женати да не те е хванала да гладиш бельото тая заран, та толкова умело направи сравнението.
    Че си е тегаво да гладиш де.
    Иначе да, 380 тката е супер стабилен. Огромна плщ на крилете, супер мощни двигатели , въобще невероятно техническо постижение.
    Дано не им спрат прозводството, че някакви кофти слухове има.

    Common sense !
  61. 62 Профил на amh21579466
    amh21579466
    Рейтинг: 274 Неутрално

    Ето това е разликата между low-cost полетите за 15 евро и нормалните полети на останалите компании. За да спестят жълти стотинки и самолетът да е по-лек, в самолета наливат гориво само за +30 минути от планирания полет, точно колкото е задължителния минимум от Международната организация за гражданска авиация (ICAO).

    Ако имаше горивен резерв за 2-3 часа, спокойно можеше да кацне на далечно летище с нормални атмосферни условия и да изчака там.

  62. 63 Профил на nye
    nye
    Рейтинг: 443 Неутрално

    до 65 възела не е "ураган", а буря. проблемът с кацането не е в силния вятър сам по себе си, а в непостоянната му посока и сила. затова и пилотите въртят носа наляво-надясно, понеже се каца срещу(!) вятъра. иначе е забавно какви разбирачи има в тоя форум, то не беше затвор, то не бяха каубои, то не беше чудо.

    За да спестят жълти стотинки и самолетът да е по-лек, в самолета наливат гориво само за +30 минути от планирания полет, точно колкото е задължителния минимум от Международната организация за гражданска авиация (ICAO).
    —цитат от коментар 62 на vantage7


    имам съученик, който кара стандарните автобуси (А320). минимумът гориво, както надлежно ми е обяснил, е за покриване на разстоянието + разстоянито до резервното летище (както е по плана на полета) + 30 минути кръжене.

    http://postclamores.blogspot.com
  63. 64 Профил на zle_platen_trol
    zle_platen_trol
    Рейтинг: 1294 Неутрално

    До коментар [#63] от "nye":

    За учудващо много хора в този форум е най- голяма гордост да лъжат, че не използват нискотарифни компании. Не им разваляй кефа. А иначе в гражданската авиация си има правила, които са задължителни за всички превозвачи, независимо дали ще вземат 15 или 150 евро за един час полет.

  64. 65 Профил на amh21579466
    amh21579466
    Рейтинг: 274 Неутрално

    До коментар [#64] от "zle_platen_trol":

    Защо ли на второто видео не се видя един самолет на Swissair, British Airways или KLM? Само големия и тежък А380 на Emirates направи безопасно кацане.

  65. 66 Профил на nye
    nye
    Рейтинг: 443 Неутрално

    До коментар [#65] от "vantage7":

    https://www.youtube.com/watch?v=w4EQuM_t8Fo
    има 1 или 2 кацания на турските. но при все, че едно видео от 10 минути не е представително за всички кацания на дадено летище. на 9:23 на горния линк дори можете да видите как самолетът рязко пропада заради големите разлики във вятъра на различни височини (low-level wind shear). за това явление има и специална система за предупреждения (LLWAS) - за разстояния 3 мили, 2 мили, 1 миля и на самата писта, които се издават към пилотите. последните са тези които преценяват дали могат да приземят самолета безопасно, затова са ги сложили там, а не да чоплят семки пред компютъра.

    http://postclamores.blogspot.com
  66. 67 Профил на citoyen
    citoyen
    Рейтинг: 1429 Неутрално

    Приземяват се професионално. За подобни условия отстрани изглежда инфарктно.

  67. 68 Профил на Йосиф Давыдович
    Йосиф Давыдович
    Рейтинг: 8 Неутрално

    Тимаджийският самальот дето се вижда паркиран в кадар как ли е кацнал?

    Я еще допою, допою Комсомольскую песню свою, — Только кто мне придумает новый Тайшет, Кто другую найдет Ангару?
  68. 69 Профил на zle_platen_trol
    zle_platen_trol
    Рейтинг: 1294 Неутрално

    До коментар [#64] от "zle_platen_trol":Защо ли на второто видео не се видя един самолет на Swissair, British Airways или KLM? Само големия и тежък А380 на Emirates направи безопасно кацане.
    —цитат от коментар 65 на vantage7



    До коментар [#65] от "vantage7":

    Оффф, големи глупости. Отваряш You Tube и гледаш, колкото искаш подобни, че и по- инфарктни кацания на самолети на всяка една от изброените компании.

  69. 70 Профил на Росен съм аз а Путлер ще капитулира
    Росен съм аз а Путлер ще капитулира
    Рейтинг: 2648 Неутрално

    До коментар [#47] от "zyw35549159":

    И на другото летище не духа, а?
    Как мислиш?

    в двубоя между Цветната телевизия и Черно-белия хладилник... печели винаги...хладилника...сеш'се...ХЛАДИЛНИКА! o_sando
  70. 71 Профил на zyw35549159
    zyw35549159
    Рейтинг: 0 Неутрално

    До коментар [#70] от "Росен (Путлер капут)":

    Може да духа по-силно, да духа по-слабо или да не духа, има само три варианта. Ако на карта е заложен животът на 100 човека то най-малкото ще провери как е там ако има гориво, може да е по-завет, ако нема гориво - ще кръжи и ще прави 100 опита на същото летище ако требва, докато хване по-слаб ветър, а не веднага да се приземява. Едва ли щеше да пишеш така ако беше в самолета или твой близък, а ти да си долу.

  71. 72 Профил на ahasver
    ahasver
    Рейтинг: 1295 Неутрално

    До коментар [#59] от "jelev_jelqzko":Така работи „обвързващият ефект“

    Когато возиш цялото правителство и някой генерал ти каже да кацаш без да виждаш пистата? Какво правиш? Косиш дърветата...

  72. 73 Профил на Росен съм аз а Путлер ще капитулира
    Росен съм аз а Путлер ще капитулира
    Рейтинг: 2648 Неутрално

    До коментар [#71] от "zyw35549159":

    Какъв завет на летище бе човеко?
    Мисли малко преди да пишеш.
    Я виж какво ти казва човека:

    имам съученик, който кара стандарните автобуси (А320). минимумът гориво, както надлежно ми е обяснил, е за покриване на разстоянието + разстоянито до резервното летище (както е по плана на полета) + 30 минути кръжене.
    —цитат от коментар 63 на nye


    в двубоя между Цветната телевизия и Черно-белия хладилник... печели винаги...хладилника...сеш'се...ХЛАДИЛНИКА! o_sando
  73. 74 Профил на Росен съм аз а Путлер ще капитулира
    Росен съм аз а Путлер ще капитулира
    Рейтинг: 2648 Неутрално

    До коментар [#71] от "zyw35549159":

    И съм подмятан в моя самолет по този начин, макар и не толкова силно.
    Усещането в самолета не е такова, каквото се вижда на видеото.

    в двубоя между Цветната телевизия и Черно-белия хладилник... печели винаги...хладилника...сеш'се...ХЛАДИЛНИКА! o_sando
  74. 75 Профил на Росен съм аз а Путлер ще капитулира
    Росен съм аз а Путлер ще капитулира
    Рейтинг: 2648 Неутрално

    До коментар [#58] от "Puhon":

    Такива почти не остнаха, но този наистина очевидно е добър пилот.
    А някога само бивши военни пилоти бяха на гражданските самолети.
    Сега почето са тип "бройлери". Един курс и айде в небето с 200 души в салона.

    Може би бивш военен пилот?
    —цитат от коментар 58 на Puhon


    в двубоя между Цветната телевизия и Черно-белия хладилник... печели винаги...хладилника...сеш'се...ХЛАДИЛНИКА! o_sando
  75. 76 Профил на zyw35549159
    zyw35549159
    Рейтинг: 0 Неутрално

    До коментар [#74] от "Росен (Путлер капут)":

    Ти изобщо качвал ли си се на самолет досега? Или си ги гледал само на картинка ...

  76. 77 Профил на zyw35549159
    zyw35549159
    Рейтинг: 0 Неутрално

    До коментар [#73] от "Росен (Путлер капут)":

    Е такъв, шарен, това се определя от релефа. Ами като ти е писал човека защо не вникнеш в написаното вместо да ми губиш времето?

  77. 78 Профил на Росен съм аз а Путлер ще капитулира
    Росен съм аз а Путлер ще капитулира
    Рейтинг: 2648 Неутрално

    До коментар [#76] от "zyw35549159":

    Не можа да схванеш?

    Ами точно пилот съм бил и съм кацал при силен вятър, но не и при такъв ад като на това видео. Подобно нещо, но НЕ същото ми се е случвало, ако навляза дори малко в облак, което за нашите самолети беше забранено.

    в двубоя между Цветната телевизия и Черно-белия хладилник... печели винаги...хладилника...сеш'се...ХЛАДИЛНИКА! o_sando
  78. 79 Профил на Orchid
    Orchid
    Рейтинг: 906 Неутрално

    Брррр, страхотия! Голяма смелост, самообладание и високи професионални умения на пилота! Респект! Била съм в подобно приземяване, не знам каква е била скоростта на вятъра тогава, но тресеше като за последно. Много пътници пищяха, жената до мен щеше да ми счупи ръката от стискане и как не припадна не знам. Тук е било подобно, ако не и по-екстремно!





За да коментирате, е нужно да влезете в профила си или да се регистрирате.
С използването на сайта вие приемате, че използваме „бисквитки" за подобряване на преживяването, персонализиране на съдържанието и рекламите, и анализиране на трафика. Вижте нашата политика за бисквитките и декларацията за поверителност. ОK