Видео: В Швеция започнаха първите редовни доставки с електрически камион без водач




Малко наподобява щурмовак от "Междузвездни войни", но пише история - днес в Швеция започнаха доставки с електрически безпилотен камион, движещ се по обичайната пътна мрежа. Според създателите му от "Айнрайд" (Einride) и възложителя DB Schenker това се случва за пръв път в света.


Ръководителят на шведския стартъп Робърт Фалк казва за "Ройтерс", че преговарят за партньорство с големи компании за доставки. Според бившия мениджър във "Волво" не е изключено и партньорство с големи производители на камиони и има шанс за подобна сделка до края на годината.


Той обяснява, че подобни партньорства са необходими за развитието на автономните технологии по пътищата, тъй като компанията се занимава само с програмиране и опиративна дейност. Инвеститори в проекта са хора като Марк Листосела, бивш директор за Азия на поделението за камиони на "Даймлер".


Автономният Т-Pod на шведите тежи 26 тона при пълно натоварване и няма шофьорска кабина. В сравнение с обичайния модел с водач и дизелов двигател оперативните разходи са с около 60% по-ниски. Камионът е с четвърта степен на автономност (при пета максимална), обработва визуалните данни в реално време с платформа Nvidia Drive, а оператор дистанционно следи и контролира до 10 автомобила едновременно.


Засега е позволено използването на T-Pod на кратки разстояния - от склад до терминал в индустриалната зона на Йонкьопинг в Централна Швеция, като камионът не бива да се движи с повече от 5 км в час. Сериозен проблем е липсата на инфраструктура за 5G мрежа, като за проекта на Einride се е наложило Ericsson и Telia да построят специално две нови мачти в района.


Поръчки има и от Lidl, от шведската логистична компания Svenska Retursystem и от пет компании за търговия на дребно от елитната група на Fortune 500. Амбицията на Einride е до края на следващата година да имат 200 камиона на пътя. Големите надежди се възлагат на излизането на американския пазар.

Ключови думи към статията:

Коментари (71)
  1. Подредба: Сортирай
  1. 1 Профил на 4ort
    4ort
    Рейтинг: 2808 Неутрално

    Камионът не бил савецки, а швецки.

  2. 2 Профил на gmbh
    gmbh
    Рейтинг: 2925 Неутрално

    Красота !
    Бъдещето днес....

  3. 3 Профил на majorman
    majorman
    Рейтинг: 1120 Неутрално

    Айде, отиде пакета "Мобилност" на Макрон... Това чудо няма нужда от почивка, командировъчни, хотел и фернските ЦоЦилист-шофери пак ще пият една студена вода.

    We are just a war away from Amerikhastan/ When God versus God;the undoing of man
  4. 4 Профил на КМЕТ В СЯНКА
    КМЕТ В СЯНКА
    Рейтинг: 4683 Неутрално

    Бъдещето настъпва.

    ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!
  5. 5
    ****

    Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.

  6. Макрон щше се самоубие :)

    Враг на модератори и други комунистически привърженици!
  7. 7 Профил на citoplast
    citoplast
    Рейтинг: 1684 Весело

    До коментар [#1] от "4ort":

    Абе и съвецки да е, всичко това в калта няма как да стане!

    Имало едно време ссср...
  8. 8 Профил на tww09306483
    tww09306483
    Рейтинг: 3740 Неутрално

    Абе... така ли нямаше една кола наоколо по този път?
    Струва ми се, че това е рекламно клипче на разработка, която някой слънчев ден, може да влезе в употреба.

    Социалистът християнин е по-страшен от социалиста безбожник...! / Ф.М. Достоевски
  9. 9 Профил на 4ort
    4ort
    Рейтинг: 2808 Весело

    До коментар [#1] от "4ort":Абе и съвецки да е, всичко това в калта няма как да стане!
    —цитат от коментар 7 на citoplast


    Виж каква мъка изпитват савецките дрогаре, как здраво цъкат на минусоцъкачката!

  10. 10 Профил на 4ort
    4ort
    Рейтинг: 2808 Неутрално

    Абе... така ли нямаше една кола наоколо по този път?Струва ми се, че това е рекламно клипче на разработка, която някой слънчев ден, може да влезе в употреба.
    —цитат от коментар 8 на tww09306483


    Дрогарьо, как се казва швеЦкият Холивуд?

  11. 11 Профил на comandante  vs  либерални ентусиасти&корпократи
    comandante vs либерални ентусиасти&корпократи
    Рейтинг: 4303 Неутрално

    Засега е позволено използването на T-Pod на кратки разстояния - от склад до терминал в индустриалната зона на Йонкьопинг в Централна Швеция
    _______________
    Е то е ясно ,че ако го пуснат по пътищата, не се знае дали някой джихадист няма да го хакне и да го прати да гази в насрещното или на градски пешеходен булевард!

    Libertarianism is just anarchy for rich people
  12. 12 Профил на penetrating
    penetrating
    Рейтинг: 12547 Неутрално

    Добра първа стъпка, защото е икономически обоснована

    Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert
  13. 13 Профил на tww09306483
    tww09306483
    Рейтинг: 3740 Неутрално

    До коментар [#3] от "majorman":

    М-да... Това нещо няма шофьор, ама имало оператор. На тоя оператор, дали трябва да му плащат повече или по-малко от колкото на един шофьор? Освен това, камионът се движи с 5 километра в час... Супер, нали? Ериксон и Телиа, дали са им направили тия мачти безплатно? Целият софтуер, поддържане, разработки и така нататък, дали са безплатни или ще ги избиват следващите 20-30 години?

    Социалистът християнин е по-страшен от социалиста безбожник...! / Ф.М. Достоевски
  14. 14 Профил на 4ort
    4ort
    Рейтинг: 2808 Неутрално

    До коментар [#3] от "majorman":М-да... Това нещо няма шофьор, ама имало оператор. На тоя оператор, дали трябва да му плащат повече или по-малко от колкото на един шофьор? Освен това, камионът се движи с 5 километра в час... Супер, нали? Ериксон и Телиа, дали са им направили тия мачти безплатно? Целият софтуер, поддържане, разработки и така нататък, дали са безплатни или ще ги избиват следващите 20-30 години?
    —цитат от коментар 13 на tww09306483


    Всичко това,което си описал, ако беше направено в Матушката ти и2-3 хилядолетия нямаше да му стигнат да се избие.

  15. 15 Профил на gmbh
    gmbh
    Рейтинг: 2925 Неутрално

    До коментар [#13] от "tww09306483":

    По тази логика трябва да сме още на конска тяга, каруци и гемии в морето.

  16. 16 Профил на Divi filius
    Divi filius
    Рейтинг: 3407 Весело

    "Автономният Т-Pod на шведите тежи 26 тона при пълно натоварване"

    От тези 26, колко тона са батериите?

    reductio ad absurdum...
  17. 17 Профил на BlueBoss
    BlueBoss
    Рейтинг: 342 Неутрално

    До коментар [#13] от "tww09306483":

    Май нещо се филмираш излишно. Тук става въпрос за развиване на технология и никой не говори за това колко стрували мачтите. Апропо - 5G е бъдещето и със сигурност и Ериксон и Телия ще инвестират така или иначе в тези технологии, които няма да се чака да се изплащат от тези камиони, а ще се изплатят от потребителите на услугата, които са всички ползващи телефони :) А за операторите... ами нали не мислиш, че оператора "кара" камиона дистанционно? Той следи движението и при нужда взима решение, но само когато аглгоритъма на компютъра го изисква... Все едно до сега няма влакове в метрото, които са автономни и оператор следи за нередности...

  18. 18 Профил на citoplast
    citoplast
    Рейтинг: 1684 Весело

    До коментар [#9] от "4ort":

    "Виж каква мъка изпитват савецките дрогаре, как здраво цъкат на минусоцъкачката"!

    Да цъкат колега, с това пътищата в кенефа няма да се оправят! А защо алкохолиците нямат пътища, е друра бира?!

    https://www.youtube.com/watch?v=TC2ZlyzvY8k

    Имало едно време ссср...
  19. 19 Профил на tww09306483
    tww09306483
    Рейтинг: 3740 Неутрално

    До коментар [#14] от "4ort":

    За матушката на нашите червени другари, ми е през оная работа...! Пък и не се сещам, нещо добро да е дошло, откъм североизток.

    Социалистът християнин е по-страшен от социалиста безбожник...! / Ф.М. Достоевски
  20. 20 Профил на Virgin
    Virgin
    Рейтинг: 2778 Неутрално

    Камионът не бил савецки, а швецки.
    —цитат от коментар 1 на 4ort


    Точно като SAAB JAS-39 Gripen.
    Нещо против?

  21. 21 Профил на tww09306483
    tww09306483
    Рейтинг: 3740 Неутрално

    До коментар [#15] от "gmbh":

    Тук, логика няма. Вижда се, че хората работят и се опитват да направят нещо ново, което да има икономическа възвращаемост. Дали ще успеят сега или по-нататък е друга работа.

    Социалистът християнин е по-страшен от социалиста безбожник...! / Ф.М. Достоевски
  22. 22 Профил на tie_interceptor
    tie_interceptor
    Рейтинг: 298 Любопитно

    До коментар [#11] от "comandante vs либерални ентусиасти&корпократи":

    Няма ли да му е по-лесно на джихадиста да използва някой 20 годишен дизелов камион?
    Щото за хакването трябва и бая учене...

  23. 23 Профил на Петър Костов
    Петър Костов
    Рейтинг: 1253 Неутрално

    Това е бъдещето. При корабите нещата са доста по-напред

    https://www.youtube.com/watch?v=JW57ZMjL_fc

    Не се въргаляй с прасе в калта! За разлика от теб на него ще му хареса.
  24. 24 Профил на tww09306483
    tww09306483
    Рейтинг: 3740 Неутрално

    До коментар [#17] от "BlueBoss":

    Аз? Да се филмирам? За какво...? Нека хората от Айнрайд да си развиват технологията и да могат да я продадат един ден. Пък дали бъдещето е в 5, 6 или 7 Джи мрежа, не знам и не се наемам да прогнозирам.
    Да сравняваш влак на метро, с точно определено място на движение без други участници и камиони, малко ми напомня на сравняването на ябълки с круши...!

    Социалистът християнин е по-страшен от социалиста безбожник...! / Ф.М. Достоевски
  25. 25 Профил на dedo_goshko
    dedo_goshko
    Рейтинг: 753 Весело

    И аз няма шофер, кого ще псуваме, ако не ни харесва кормуването на камиона?!?!?! :):):) Друго си е една сочна да му метнеш, като го изпреварваш на двойна забранена линия с превишена скорост ... :):):)

  26. 26 Профил на niakoi_si
    niakoi_si
    Рейтинг: 2249 Неутрално

    До коментар [#3] от "majorman":

    Само дето се движи с 5км/ч и по силно ограничен маршрут. В следващите 10 години едва ли ще се наложат осезаемо, по скоро за локални превози само.

  27. 27 Профил на selqnin
    selqnin
    Рейтинг: 3133 Неутрално

    За съжаление ние И тук сме около 100 години назад и 50 години в ляво.... от историята, за бъдещето просто нямаме нито визия, нито идея, нито план...
    И левундерите да не забравят да реват за "шофьорите, които ще останат без работа"...

  28. 28 Профил на tww09306483
    tww09306483
    Рейтинг: 3740 Неутрално

    До коментар [#26] от "niakoi_si":

    Да де... И аз това се опитвам да подскажа на някои хора, които май не четат внимателно.
    Всъщност, подобни електрокарчета от доста години ги има по заводите и си разнасят части и товари между отделните поточни линии. Само дето са по-малки. Това тук е с размерите на камион и се опитват да го придвижат на по-голямо разстояние. Мисля, че при хубаво време и без голям трафик наоколо, няма да имат никакви проблеми. Може би разработват алгоритъм, който да се оправя в по-голям и тежък трафик. Това е същинската част. Иначе, камионче да отиде от точка А, до точка Б, по предварително зададено трасе и без много движение наоколо, отдавна не е проблем.

    Социалистът християнин е по-страшен от социалиста безбожник...! / Ф.М. Достоевски
  29. 29 Профил на tww09306483
    tww09306483
    Рейтинг: 3740 Неутрално

    До коментар [#27] от "selqnin":

    Разсъждаваш доста повърхностно, да не кажа друго...!
    Подобни теми са обсъждани много. Проблемите свързани с навлизането на много автоматизация и закриването на много професии, ще са свързани с проблеми от съвсем друго социално естество. Никой няма да реве за шофьори или за някакви други, които останат без работа. Оставането на големи групи от хора без работа и доходи, означава също така, че няма потребление. А като няма потребление, всичкият бизнес става безсмислен...

    Социалистът християнин е по-страшен от социалиста безбожник...! / Ф.М. Достоевски
  30. 30 Профил на Willy Messerschmitt
    Willy Messerschmitt
    Рейтинг: 3195 Любопитно

    Разбирам раздразнението у савеЦките трольове....и скудоумните им подмятания!След електическите фериботи между Дания и Швеция....съвсем скоро скандинавците ще докажат че бъдещето е ДНЕС!Напук на савеЦките напъни за петролопроводи,газопроводи и вдигането на лозУнги!

    До истината се достига с познание!
  31. 31 Профил на Емо
    Емо
    Рейтинг: 615 Неутрално

    Интересно как ли ще се движи това чудо по нашите пътища без никаква или в най-добрия случай силно избледняла маркировка. За България специално трябва да произведат off road камион.

    Какви са тези никове с три произволни букви и осем произволни цифри след тях? Две трети от коментиращите имат такива. Регистрирани са отпреди два или три месеца и пишат коментари през 15 минути. Ако са тролове, кажете барем как се става, та да изкарат и други хора някой и друг лев.
  32. 32 Профил на anonim440
    anonim440
    Рейтинг: 2239 Неутрално

    Пуснато са някакви прототипи дето въобще не се знае дали ще се наложат в масовата практика. То електромобилите дето са толкова прехвалени са някаква голяма рядкост...

  33. 33 Профил на log_on
    log_on
    Рейтинг: 848 Неутрално

    Изхвърленето на работници вее е факт.Шофьорите даже не са от първите.Амазон изхвърлил хиляди опаковчици и ги сменил с роботи.

  34. 34 Профил на EU defender
    EU defender
    Рейтинг: 2126 Неутрално

    Имам честа да познавам лично собственика на тази компания.

    The best way to predict the future is to invent it.
  35. 35 Профил на puknatastotinka
    puknatastotinka
    Рейтинг: 1243 Весело

    За какъв чеп му е на терориста да хаква софтуера на камион. Достатъчно е да смени знак за предимство или стоп на пътя....

  36. 36 Профил на Петър Костов
    Петър Костов
    Рейтинг: 1253 Неутрално

    До коментар [#29] от "tww09306483":

    Така на времето са се страхували и от първия трактор, после от първия комбайн...
    Индустриалната революция е спестила на хората тежкия труд и е дало възможност те да се отдадат на нещо по-градивно. От там идва и прогреса. Спокойно, вместо да са шофьори ще се отвори работа и за поддръжка на тези трасета. Промяната няма да стане веднага. Това са бавни процеси. Вместо да стане шофьор ще учи за нещо друго.

    Не се въргаляй с прасе в калта! За разлика от теб на него ще му хареса.
  37. 37 Профил на Divi filius
    Divi filius
    Рейтинг: 3407 Любопитно

    Изхвърленето на работници вее е факт.Шофьорите даже не са от първите.Амазон изхвърлил хиляди опаковчици и ги сменил с роботи.
    —цитат от коментар 33 на log_on


    Точно. Оня ден беше новината, дето роботите 4(или 5) пъти по- бързо опаковали. А преди това даже имаше новина, пак за Амазон, дето вече роботи ще УВОЛНЯВАТ служители/работници!?

    reductio ad absurdum...
  38. 38 Профил на log_on
    log_on
    Рейтинг: 848 Неутрално

    [quote#37:"Divi filius"][/quote]

    Дошла е ерата на работизацията.Съответно и на /стотици/милиони излишни хора.
    Които трябва да бъдат редуцирани максимално,за да не тежат на социалните системи.

  39. 39 Профил на xox55541929
    xox55541929
    Рейтинг: 1976 Неутрално

    До коментар [#2] от "gmbh":

    Красота !Бъдещето днес....
    —цитат от коментар 2 на gmbh


    настъпова, с 5 км/ч, бързо и необратимо. хахаха :-)

  40. 40 Профил на gmbh
    gmbh
    Рейтинг: 2925 Неутрално

    До коментар [#21] от "tww09306483":

    "Тук, логика няма."

    Хубаво си прочети коментар 13 и после какво си писал в коментар 21.
    Кой каво щял да избива през следващите 20-30 години. Точно по тази логика нямаше да има нито един мост построен, нито тунели и пристанища. Свидетели сме на технологичен скок при транспортните средства и пренебрежителните коментарии с нотка на неприязън са нелепи.

  41. 41 Профил на Дългия
    Дългия
    Рейтинг: 1030 Любопитно

    Камиончето кефи, евалата на шведите. И им завиждам за пътищата, които показват/доказват, че и в страни с тежък климат може да се строят отлични такива, с перфектна маркировка... За у нас няма да отварям дума, няма смисъл...

  42. 42 Профил на Софи
    Софи
    Рейтинг: 293 Неутрално

    Хората какви работи правят, а ние все още се опитваме да наредим правилно плочките на "Графа".

  43. 43 Профил на john_3volta
    john_3volta
    Рейтинг: 589 Весело

    опИративна дейност? Защо не УпИративна?

  44. 44 Профил на Сидо
    Сидо
    Рейтинг: 489 Неутрално

    До коментар [#3] от "majorman":

    Той ще ги забрани, споко!
    Ще им намери цаката!

    Сидо
  45. 45 Профил на stenlyaka
    stenlyaka
    Рейтинг: 834 Неутрално

    " Шведците са предимно силни в зимните спортове "

  46. 46 Профил на Роси
    Роси
    Рейтинг: 8585 Неутрално

    Ще се радваме на шведите.

  47. 47 Профил на gozambo
    gozambo
    Рейтинг: 3049 Неутрално

    Тези проекти завършват с тежки катастрофи. Движел се с 5 км в час между два склада и вече голямо постижение! Пусни го по магистралите със 120 км.в час и тогава да видиш какво става при непредвидени препятствия по пътищата,при спиране на тока,спиране на интернета, при катастрофа по пътя,разляти масла на завой или поредица, сняг,градушка и др.

  48. 48 Профил на Мусаши
    Мусаши
    Рейтинг: 2326 Неутрално

    Като стане катастрофа кой ще носи отговорност?

  49. 49 Профил на log_on
    log_on
    Рейтинг: 848 Неутрално

    Като стане катастрофа кой ще носи отговорност?
    —цитат от коментар 48 на Мусаши


    Дистанционния оператор или някой хакер,ако вкара вирус.

    п.с. Мецду другото 30% от европейците искат изкуствен интелект вместо политици.
    Та всичко е тепърва.

  50. 50 Профил на log_on
    log_on
    Рейтинг: 848 Неутрално

    Тези проекти завършват с тежки катастрофи. Движел се с 5 км в час между два склада и вече голямо постижение! Пусни го по магистралите със 120 км.в час и тогава да видиш какво става при непредвидени препятствия по пътищата,при спиране на тока,спиране на интернета, при катастрофа по пътя,разляти масла на завой или поредица, сняг,градушка и др.
    —цитат от коментар 47 на gozambo


    По-лесно и евтино ще излезе да направят отделни ленти само за тях -на принципа на велоалеите.

  51. 51 Профил на Darcas
    Darcas
    Рейтинг: 1022 Неутрално

    Путито не харесва това.
    —цитат от коментар 5 на dolna4erti4ka


    В Петербург има една автомобилна компания с около 3000 камиона, която върти доставки в цяла Русия, Прибалтика, Полша, Германия, Финландия, Швеция. Дали ако заменят пияните мужици шофери, които точат гориво нон-стоп със 3000 автономни камиона, няма да станат още по-конкурентни например на полските и шведските социалисти, които се борят за техните шофьори?

    България - вече 113-то място по свобода на словото
  52. 52 Профил на BlueBoss
    BlueBoss
    Рейтинг: 342 Неутрално

    [quote#37:"Divi filius"]
    —цитат от коментар 38 на log_on
    Дошла е ерата на работизацията.Съответно и на /стотици/милиони излишни хора.Които трябва да бъдат редуцирани максимално,за да не тежат на социалните системи.[/quote]

    Абе направо да пускат норвежците и да се свършва с мъката на тез милиони хорица :)

  53. 53 Профил на DDR
    DDR
    Рейтинг: 4410 Любопитно

    До коментар [#33] от "log_on":

    Къде е това.
    Питам, защото бях преди месец на посещение в логистичният им център в Добровиз до Прага. Голяма автоматизация но взимането на стоката от склада, самото наскладняване и опаковането са 100% ръчен труд. Робот да опакова или приема стока невидях. А центъра е огромен —90 декара и 3000 човека.

    Принадлежността към дадена нация не е даденост, тя е въпрос на възпитание а след време и на осъзнат избор. Културталибан - с комсомолски плам определя кой е културен и кой чалгаджия.
  54. 54 Профил на tww09306483
    tww09306483
    Рейтинг: 3740 Неутрално

    До коментар [#40] от "gmbh":

    Неприязън ли? Към кого и за какво...? Не мисля, че засягам някой с думите си. Нищо лично, още по-малко с неприязън. Говорим си... ;)

    Социалистът християнин е по-страшен от социалиста безбожник...! / Ф.М. Достоевски
  55. 55 Профил на anonim440
    anonim440
    Рейтинг: 2239 Неутрално

    При нас това, ако дойде ще е след 30 г... До тогава...
    Ние още улиците не можем да си мием...
    Маркировка няма, тротоари в населени места няма...
    Автобусите например в София са нови, но при тези пътища след 2 г. автобусите дрънчат като тенеке.

  56. 56 Профил на Трансмач
    Трансмач
    Рейтинг: 1366 Неутрално

    Европа, разбира се. Всичко прогресивно тръгва оттам. Сега крадливите янки може да откраднат идеята и даже да си я припишат. Както стана с реактивните двигатели и самолети.

  57. 57 Профил на redguy
    redguy
    Рейтинг: 1103 Неутрално

    При нас това, ако дойде ще е след 30 г... До тогава...Ние още улиците не можем да си мием...Маркировка няма, тротоари в населени места няма...
    —цитат от коментар 55 на anonim440


    Братле, ние още не сме усвоили тайната технология как да поставяме шахтите на едно ниво с асфалта.

  58. 58 Профил на Basil II
    Basil II
    Рейтинг: 104 Неутрално

    Чудесна новина. Всички шофери на камиони - в масови гробове. Колко по-бързо заместим работниците, толкова по-добре.

  59. 59 Профил на Electric Car Chargers
    Electric Car Chargers
    Рейтинг: 17 Любопитно

    Камионът изглежда уникално, което ме подсеща, че от догодина трябва да започне серийното производство на Tesla Truck.

  60. 60 Профил на velvoofell
    velvoofell
    Рейтинг: 480 Неутрално

    До коментар [#3] от "majorman":Само дето се движи с 5км/ч и по силно ограничен маршрут. В следващите 10 години едва ли ще се наложат осезаемо, по скоро за локални превози само.
    —цитат от коментар 26 на niakoi_si


    Една лента от магистралата само за автономни камиони, нещо като електрическа влакова композиция на пътя.

  61. 61 Профил на tww09306483
    tww09306483
    Рейтинг: 3740 Неутрално

    До коментар [#59] от "Electric Car Chargers":

    Едва ли ще е догодина...

    Социалистът християнин е по-страшен от социалиста безбожник...! / Ф.М. Достоевски
  62. 62 Профил на kirka80286
    kirka80286
    Рейтинг: 1014 Неутрално

    Кога ли ще помели някой пешеходец... въпрос на време.

    "Тhe lack of major wars may be hurting economic growth." New York Times
  63. 63 Профил на dgd
    dgd
    Рейтинг: 2416 Весело

    Разбирам раздразнението у савеЦките трольове....и скудоумните им подмятания!След електическите фериботи между Дания и Швеция....съвсем скоро скандинавците ще докажат че бъдещето е ДНЕС!Напук на савеЦките напъни за петролопроводи,газопроводи и вдигането на лозУнги!
    —цитат от коментар 30 на Willy Messerschmitt


    Бате Вили, не се присъединявам към пламенната ти омраза към савеЦките напъни за петролопроводи и газопроводи, нито съм против нея - ама само за протокола - в началото на май немския посланик в САЩ Емили Хабер е пратила писмо до няколко конгресмена, в което е лобирала за намаляване на санкциите срещу Росия и по-специално тези, засягащи Газпром и бъдещите газови проекти. Също така е споменала, че ако има нови санкции това може да се отрази на изграждането на терминали за LNG.
    Още един път - немски посланик, не някой активист или член на партия с 20 члена.

    Та относно това, как Европа реже савеЦките напъни - четете малко повече, не бъдете само писатели и фенчена на смилов и инджев.

    muncho: "Няма защо да се отричат очевидните и статистически доказани факти, че мнозинството жени не стават за шофьори"
  64. 64 Профил на charlesdegaulle
    charlesdegaulle
    Рейтинг: 1245 Весело

    Тези дето критикуват технологията, да не забравят, че това е само прощапулник!! Доста хора работят по проблема и скоро ще има осезаеми резултати. Да не говорим за Тесла...

  65. 65 Профил на о сандо
    о сандо
    Рейтинг: 2251 Неутрално

    Интересно как ли ще се движи това чудо по нашите пътища без никаква или в най-добрия случай силно избледняла маркировка. За България специално трябва да произведат off road камион.
    —цитат от коментар 31 на Емо


    ... ех, дедо емо, дедо емо.... то по GPS се движи камиончето, не по чертичките )

    "Каменный век закончился не потому, что закончились камни" Г. Греф
  66. 66 Профил на о сандо
    о сандо
    Рейтинг: 2251 Неутрално

    До коментар [#26] от "niakoi_si":Да де... И аз това се опитвам да подскажа на някои хора, които май не четат внимателно. Всъщност, подобни електрокарчета от доста години ги има по заводите и си разнасят части и товари между отделните поточни линии. Само дето са по-малки. Това тук е с размерите на камион и се опитват да го придвижат на по-голямо разстояние. Мисля, че при хубаво време и без голям трафик наоколо, няма да имат никакви проблеми. Може би разработват алгоритъм, който да се оправя в по-голям и тежък трафик. Това е същинската част. Иначе, камионче да отиде от точка А, до точка Б, по предварително зададено трасе и без много движение наоколо, отдавна не е проблем.
    —цитат от коментар 28 на tww09306483


    ... вас ви знаеме... кибернетиката е измишльотина, така ни "обяснявахте" нещата, случващи се встрани и напреко "Линията на Партията"... )))))))

    "Каменный век закончился не потому, что закончились камни" Г. Греф
  67. 67 Профил на о сандо
    о сандо
    Рейтинг: 2251 Неутрално

    Пуснато са някакви прототипи дето въобще не се знае дали ще се наложат в масовата практика. То електромобилите дето са толкова прехвалени са някаква голяма рядкост...
    —цитат от коментар 32 на anonim440


    ... да ти кажа, електромобилите в софия са повече от членската маса на "бесьпьету"... )

    "Каменный век закончился не потому, что закончились камни" Г. Греф
  68. 68 Профил на anlazar
    anlazar
    Рейтинг: 660 Неутрално

    До коментар [#46] от "Роси":

    И на шведките,и на шведките....

  69. 69 Профил на anlazar
    anlazar
    Рейтинг: 660 Неутрално

    До коментар [#46] от "Роси":

    И на шведките,и на шведките....

  70. 70 Профил на anlazar
    anlazar
    Рейтинг: 660 Неутрално

    До коментар [#56] от "Трансмач":

    Ти пишеш на европейско изобретение?И стига до други хора на европейско изобретение?И използваш ток за зареждане,европейски?

  71. 71 Профил на Трансмач
    Трансмач
    Рейтинг: 1366 Неутрално

    До коментар [#70] от "anlazar":

    Не беше ли Ампер открил тока???





За да коментирате, е нужно да влезете в профила си или да се регистрирате.
С използването на сайта вие приемате, че използваме „бисквитки" за подобряване на преживяването, персонализиране на съдържанието и рекламите, и анализиране на трафика. Вижте нашата политика за бисквитките и декларацията за поверителност. ОK