Айде, отиде пакета "Мобилност" на Макрон... Това чудо няма нужда от почивка, командировъчни, хотел и фернските ЦоЦилист-шофери пак ще пият една студена вода.
We are just a war away from Amerikhastan/ When God versus God;the undoing of man
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.
Абе... така ли нямаше една кола наоколо по този път? Струва ми се, че това е рекламно клипче на разработка, която някой слънчев ден, може да влезе в употреба.
Абе... така ли нямаше една кола наоколо по този път?Струва ми се, че това е рекламно клипче на разработка, която някой слънчев ден, може да влезе в употреба.
Засега е позволено използването на T-Pod на кратки разстояния - от склад до терминал в индустриалната зона на Йонкьопинг в Централна Швеция _______________ Е то е ясно ,че ако го пуснат по пътищата, не се знае дали някой джихадист няма да го хакне и да го прати да гази в насрещното или на градски пешеходен булевард!
М-да... Това нещо няма шофьор, ама имало оператор. На тоя оператор, дали трябва да му плащат повече или по-малко от колкото на един шофьор? Освен това, камионът се движи с 5 километра в час... Супер, нали? Ериксон и Телиа, дали са им направили тия мачти безплатно? Целият софтуер, поддържане, разработки и така нататък, дали са безплатни или ще ги избиват следващите 20-30 години?
До коментар [#3] от "majorman":М-да... Това нещо няма шофьор, ама имало оператор. На тоя оператор, дали трябва да му плащат повече или по-малко от колкото на един шофьор? Освен това, камионът се движи с 5 километра в час... Супер, нали? Ериксон и Телиа, дали са им направили тия мачти безплатно? Целият софтуер, поддържане, разработки и така нататък, дали са безплатни или ще ги избиват следващите 20-30 години?
Май нещо се филмираш излишно. Тук става въпрос за развиване на технология и никой не говори за това колко стрували мачтите. Апропо - 5G е бъдещето и със сигурност и Ериксон и Телия ще инвестират така или иначе в тези технологии, които няма да се чака да се изплащат от тези камиони, а ще се изплатят от потребителите на услугата, които са всички ползващи телефони :) А за операторите... ами нали не мислиш, че оператора "кара" камиона дистанционно? Той следи движението и при нужда взима решение, но само когато аглгоритъма на компютъра го изисква... Все едно до сега няма влакове в метрото, които са автономни и оператор следи за нередности...
Тук, логика няма. Вижда се, че хората работят и се опитват да направят нещо ново, което да има икономическа възвращаемост. Дали ще успеят сега или по-нататък е друга работа.
Аз? Да се филмирам? За какво...? Нека хората от Айнрайд да си развиват технологията и да могат да я продадат един ден. Пък дали бъдещето е в 5, 6 или 7 Джи мрежа, не знам и не се наемам да прогнозирам. Да сравняваш влак на метро, с точно определено място на движение без други участници и камиони, малко ми напомня на сравняването на ябълки с круши...!
И аз няма шофер, кого ще псуваме, ако не ни харесва кормуването на камиона?!?!?! :):):) Друго си е една сочна да му метнеш, като го изпреварваш на двойна забранена линия с превишена скорост ... :):):)
За съжаление ние И тук сме около 100 години назад и 50 години в ляво.... от историята, за бъдещето просто нямаме нито визия, нито идея, нито план... И левундерите да не забравят да реват за "шофьорите, които ще останат без работа"...
Да де... И аз това се опитвам да подскажа на някои хора, които май не четат внимателно. Всъщност, подобни електрокарчета от доста години ги има по заводите и си разнасят части и товари между отделните поточни линии. Само дето са по-малки. Това тук е с размерите на камион и се опитват да го придвижат на по-голямо разстояние. Мисля, че при хубаво време и без голям трафик наоколо, няма да имат никакви проблеми. Може би разработват алгоритъм, който да се оправя в по-голям и тежък трафик. Това е същинската част. Иначе, камионче да отиде от точка А, до точка Б, по предварително зададено трасе и без много движение наоколо, отдавна не е проблем.
Разсъждаваш доста повърхностно, да не кажа друго...! Подобни теми са обсъждани много. Проблемите свързани с навлизането на много автоматизация и закриването на много професии, ще са свързани с проблеми от съвсем друго социално естество. Никой няма да реве за шофьори или за някакви други, които останат без работа. Оставането на големи групи от хора без работа и доходи, означава също така, че няма потребление. А като няма потребление, всичкият бизнес става безсмислен...
Разбирам раздразнението у савеЦките трольове....и скудоумните им подмятания!След електическите фериботи между Дания и Швеция....съвсем скоро скандинавците ще докажат че бъдещето е ДНЕС!Напук на савеЦките напъни за петролопроводи,газопроводи и вдигането на лозУнги!
До истината се достига с познание! Не влизам в диалог с лумпени !И не храня руски тролове...
Интересно как ли ще се движи това чудо по нашите пътища без никаква или в най-добрия случай силно избледняла маркировка. За България специално трябва да произведат off road камион.
Аз съм умнокрасив соросоиден либераст и съм благодарен, че не съм станал грознотъп путиновски диктатомачовец.
Пуснато са някакви прототипи дето въобще не се знае дали ще се наложат в масовата практика. То електромобилите дето са толкова прехвалени са някаква голяма рядкост...
Така на времето са се страхували и от първия трактор, после от първия комбайн... Индустриалната революция е спестила на хората тежкия труд и е дало възможност те да се отдадат на нещо по-градивно. От там идва и прогреса. Спокойно, вместо да са шофьори ще се отвори работа и за поддръжка на тези трасета. Промяната няма да стане веднага. Това са бавни процеси. Вместо да стане шофьор ще учи за нещо друго.
Не се въргаляй с прасе в калта! За разлика от теб на него ще му хареса.
Точно. Оня ден беше новината, дето роботите 4(или 5) пъти по- бързо опаковали. А преди това даже имаше новина, пак за Амазон, дето вече роботи ще УВОЛНЯВАТ служители/работници!?
reductio ad absurdum...
Дошла е ерата на работизацията.Съответно и на /стотици/милиони излишни хора. Които трябва да бъдат редуцирани максимално,за да не тежат на социалните системи.
Хубаво си прочети коментар 13 и после какво си писал в коментар 21. Кой каво щял да избива през следващите 20-30 години. Точно по тази логика нямаше да има нито един мост построен, нито тунели и пристанища. Свидетели сме на технологичен скок при транспортните средства и пренебрежителните коментарии с нотка на неприязън са нелепи.
Камиончето кефи, евалата на шведите. И им завиждам за пътищата, които показват/доказват, че и в страни с тежък климат може да се строят отлични такива, с перфектна маркировка... За у нас няма да отварям дума, няма смисъл...
Тези проекти завършват с тежки катастрофи. Движел се с 5 км в час между два склада и вече голямо постижение! Пусни го по магистралите със 120 км.в час и тогава да видиш какво става при непредвидени препятствия по пътищата,при спиране на тока,спиране на интернета, при катастрофа по пътя,разляти масла на завой или поредица, сняг,градушка и др.
Тези проекти завършват с тежки катастрофи. Движел се с 5 км в час между два склада и вече голямо постижение! Пусни го по магистралите със 120 км.в час и тогава да видиш какво става при непредвидени препятствия по пътищата,при спиране на тока,спиране на интернета, при катастрофа по пътя,разляти масла на завой или поредица, сняг,градушка и др.
В Петербург има една автомобилна компания с около 3000 камиона, която върти доставки в цяла Русия, Прибалтика, Полша, Германия, Финландия, Швеция. Дали ако заменят пияните мужици шофери, които точат гориво нон-стоп със 3000 автономни камиона, няма да станат още по-конкурентни например на полските и шведските социалисти, които се борят за техните шофьори?
Фильо и Фобьо са двама неграмотни, комплексирани и прости близнаци
Дошла е ерата на работизацията.Съответно и на /стотици/милиони излишни хора.Които трябва да бъдат редуцирани максимално,за да не тежат на социалните системи.[/quote]
Абе направо да пускат норвежците и да се свършва с мъката на тез милиони хорица :)
Къде е това. Питам, защото бях преди месец на посещение в логистичният им център в Добровиз до Прага. Голяма автоматизация но взимането на стоката от склада, самото наскладняване и опаковането са 100% ръчен труд. Робот да опакова или приема стока невидях. А центъра е огромен —90 декара и 3000 човека.
Frieren für die Freiheit.
Tempolimit für die Freiheit.
Ein Kühlschrank im Sommer – notwendig oder Kriegstreiberei?
При нас това, ако дойде ще е след 30 г... До тогава... Ние още улиците не можем да си мием... Маркировка няма, тротоари в населени места няма... Автобусите например в София са нови, но при тези пътища след 2 г. автобусите дрънчат като тенеке.
Европа, разбира се. Всичко прогресивно тръгва оттам. Сега крадливите янки може да откраднат идеята и даже да си я припишат. Както стана с реактивните двигатели и самолети.
До коментар [#3] от "majorman":Само дето се движи с 5км/ч и по силно ограничен маршрут. В следващите 10 години едва ли ще се наложат осезаемо, по скоро за локални превози само.
Разбирам раздразнението у савеЦките трольове....и скудоумните им подмятания!След електическите фериботи между Дания и Швеция....съвсем скоро скандинавците ще докажат че бъдещето е ДНЕС!Напук на савеЦките напъни за петролопроводи,газопроводи и вдигането на лозУнги!
Бате Вили, не се присъединявам към пламенната ти омраза към савеЦките напъни за петролопроводи и газопроводи, нито съм против нея - ама само за протокола - в началото на май немския посланик в САЩ Емили Хабер е пратила писмо до няколко конгресмена, в което е лобирала за намаляване на санкциите срещу Росия и по-специално тези, засягащи Газпром и бъдещите газови проекти. Също така е споменала, че ако има нови санкции това може да се отрази на изграждането на терминали за LNG. Още един път - немски посланик, не някой активист или член на партия с 20 члена.
Та относно това, как Европа реже савеЦките напъни - четете малко повече, не бъдете само писатели и фенчена на смилов и инджев.
muncho: "Няма защо да се отричат очевидните и статистически доказани факти, че мнозинството жени не стават за шофьори"
Тези дето критикуват технологията, да не забравят, че това е само прощапулник!! Доста хора работят по проблема и скоро ще има осезаеми резултати. Да не говорим за Тесла...
Интересно как ли ще се движи това чудо по нашите пътища без никаква или в най-добрия случай силно избледняла маркировка. За България специално трябва да произведат off road камион.
До коментар [#26] от "niakoi_si":Да де... И аз това се опитвам да подскажа на някои хора, които май не четат внимателно. Всъщност, подобни електрокарчета от доста години ги има по заводите и си разнасят части и товари между отделните поточни линии. Само дето са по-малки. Това тук е с размерите на камион и се опитват да го придвижат на по-голямо разстояние. Мисля, че при хубаво време и без голям трафик наоколо, няма да имат никакви проблеми. Може би разработват алгоритъм, който да се оправя в по-голям и тежък трафик. Това е същинската част. Иначе, камионче да отиде от точка А, до точка Б, по предварително зададено трасе и без много движение наоколо, отдавна не е проблем.
... вас ви знаеме... кибернетиката е измишльотина, така ни "обяснявахте" нещата, случващи се встрани и напреко "Линията на Партията"... )))))))
"Каменный век закончился не потому, что закончились камни" Г. Греф
Пуснато са някакви прототипи дето въобще не се знае дали ще се наложат в масовата практика. То електромобилите дето са толкова прехвалени са някаква голяма рядкост...
... да ти кажа, електромобилите в софия са повече от членската маса на "бесьпьету"... )
"Каменный век закончился не потому, что закончились камни" Г. Греф
Разбирам раздразнението у савеЦките трольове....и скудоумните им подмятания!След електическите фериботи между Дания и Швеция....съвсем скоро скандинавците ще докажат че бъдещето е ДНЕС!Напук на савеЦките напъни за петролопроводи,газопроводи и вдигането на лозУнги!
Саветските тролове и всички носталгици се появиха..
ТА ТЕ И В САМАТА РУСИЯ не харесват електрокарната политика на Путин и Медведев..
Ето от един руски блог - мърморят:
--------------------------------- " ..Премьер Дмитрий Медведев подписал постановление, по которому все российские АЗС должны быть оборудованы зарядными устройствами для электромобилей. .. .... Купить электромобиль в России легко... ... можно найти хоть Nissan Leaf (1,7 млн. рублей), хоть Smart fortwo electric drive (1,6 млн. рублей), хоть «китайца» BYD E6 (2,8 млн. рублей) или Tesla (от 5 млн). .. ..... ... АВТОВАЗ, несколько лет назад трубивший на каждом углу про свою электрическую ВАЗ-1817 Ellada, тоже как-то заглох на эту тему. .. ... То есть приобрести электоромобиль у нас не проблема. .. Ведь придется мириться с ограниченным запасом хода большинства таких машин – до 200 км. В реальных условиях нашей страны он в холодное время года и темное время суток сокращается катастрофически. ... на освещение и обогрев салона в реальных городских условиях (мороз и пробки) такие машины тратят чуть ли не львиную долю заряда аккумуляторов. Получается, что медведевское постановление явно не о людях заботится в первую очередь.... .... Тогда, может быть, об экологии печется премьер с министрами? Возможно. Но только если не иметь понятия об истинной экологичности электрокаров. .. ....Ведь даже немцы из фрейбургского Экологического института в своих исследованиях по заказу Министерства окружающей среды Германии убедились: бензиновые агрегаты высоких экостандартов позволяют сократить выбросы парниковых газов на 25%, в то время как электрические двигатели сокращают их лишь на 6%! По их мнению, на питание электромобилей идет энергия, большая часть которой сейчас вырабатывается путем сжигания угля и газа. ...Плюс карайне неэкологичное производство акумуляторние бат. для «экомобилей». То есть современные электромобили, в конечном счете, вреднее для экологии чем обычные машины..." ------------
Донякъде . блогърите са прави да са против електрокарната линия на Кремъл - та въглероден отпечатък на съвременен ДВГ е 142 г./км СО2 , сравнен с този на електромобил 200г./км СО2.
До коментар [#14] от "4ort":За матушката на нашите червени другари, ми е през оная работа...! Пък и не се сещам, нещо добро да е дошло, откъм североизток.
Медведев ПЛАЩА НА ЕЛЕКТРОКАРНИ ТРОЛОВЕ-ДА СПОДЕЛЯТ МЕЧТИТЕ МУ ИЗ ФОРУМИ:
Русоробите пощуряват за пореден път .. Заповедите от Кремъл са, да викат "електро! електро!"
Такава е политиката на отровителите!
Ето: " 5 сентября 2017, 15:19 Авто Бесплатная парковка и «заправка». Привилегии электромобилей в центре Москвы Специальные стоянки для электрокаров с возможностью зарядки появятся на семи улицах столицы, обычные автомобили там парковаться не смогут.." --------------- "постановление Правительства РФ, согласно которому на всех автозаправочных станциях страны в обязательном порядке должны быть установлены зарядные устройства для электромобилей.На всех заправках страны. .." ------------------- .." Что до электромобилей, то Дмитрий Медведев полагает, что к 2020 году 17% выпускаемого в России транспорта будет электрифицировано, но три четверти от этого объема составят не чистые электромобили, а гибриды. В этом году производителям такого транспорта выделены субсидии на сумму 900 млн . Кроме того, правительство рассматривает различные варианты налоговых льгот и экспортных стимулов для производителей компонентов электромобилей, планирует развивать инфраструктуру зарядных станций .." --------------------
Путиновата клика, вече се опита да излъже трудовите маси с електромобили .. В 2014 те направиха вносното мито за коли и компоненти , от 14% на 0% ..
И за "Тесла" и за "Мицубиши" и за "Нисан" , и части за Електро-Лада (серийна от 2011) - 0% и толкоз ..
"История изменения пошлины на ввоз электромобилей началась в 2014 году, когда она ещё составляла 17%. Правительство приняло решение снизить размер платежей и установило для легковых транспортных средств пошлину в 0%. "
Да, но сметката на кремълските олигарси-отровители не излезе..
Рууският трудов народ погледна, почеса се , видя че колите не ги устройват и не рачиха да купуват електрокари ..
Хак му е на Путин, хак му е на Медведев! Нека страдат ..
Медведев прокарва своя , електрокарна линия в целия свят.
Хора бдете. Замислете се за мотивите?
Защо от Кремъл дават дотации, защо налагат електро-привилегии , защо са си мобилизирали електро-троловете?
Абе... така ли нямаше една кола наоколо по този път?Струва ми се, че това е рекламно клипче на разработка, която някой слънчев ден, може да влезе в употреба. —цитат от коментар 8 на tww09306483 Дрогарьо, как се казва швеЦкият Холивуд?
Мани ги бе.. ЧЕ ТО ОТДАВНА ИМА безпилотни автомобили ..
--------------------- ... В рамках чемпионата мира по футболу 2018 г. компания «КамАЗ» запустила беспилотный микроавтобус «Шатл» в Казани, который перевозил гостей мундиаля по специальной закрытой трассе протяжённостью 650 метров. За управление движением отвечали датчики, сонары, радары и видеокамеры ---------------------------------- об испытаниях беспилотного автомобиля собственной разработки рассказала компания «Яндекс.Такси». Машина успешно преодолела расстояние в 780 км от Москвы до Казани по федеральной трассе М7. Во время поездки за рулём находился живой водитель для подстраховки, но 99% времени беспилотник двигался самостоятельно.
Супер, нали? Ериксон и Телиа, дали са им направили тия мачти безплатно? Целият софтуер, поддържане, разработки и така нататък, дали са безплатни или ще ги избиват следващите 20-30 години? —цитат от коментар 13 на tww09306483
Всичко това,което си описал, ако беше направено в Матушката ти и2-3 хилядолетия нямаше да му стигнат да се избие.
Путин и Медведев са решили да харчат НАРОДНИТЕ РУСКИ ПАРИ за тъпотии , дават субсидии .. ------------------ .." Правительство РФ готово предоставить субсидии российскими предприятиям, ведущим разработку беспилотных автомобилей. Государство компенсирует им 97% затрат и будет выделять ежемесячно до 1 млрд рублей..." ------------------
И нормалният човек би се запитал " А ЗАЩО"?
И още се питаме - а дали от тези рубли, не са дадени и на разни "4ентусиасти" по форумите в света? Да са във възторг, да викат "електро!", "електро!" и още "автономност!", " автономност"! .
А зад всичкия този възторг и това подскачане- са чуе звън на копейки ..
Ясни са русоробските тролове .. както и да мимикрират - ушанките на главите им се виждат!
Мани ги бе .. лъжат .. видят някой доверчив идиот - и му напълнят главата с глупости .. Иначе за компютрите и кибернетиката .. ОПЕРАЦИОННАТА СИСТЕМА .. първата в света е разработена от Висоцки ..
"В 2016 году в России появилась НТИ (национальная технологическая инициатива) "Автонет" — госпрограмма по поддержке инновационных разработок в области беспилотного автомобильного транспорта. В проекте участвует и инновационный центр "Сколково".... .... По информации "Автонета", беспилотные легковые авто разрабатывают и УАЗ, и ГАЗ, и даже ВАЗ. Но работающий образец есть пока только у "Яндекса". В пресс-службе нам подтвердили, что компания будет участвовать в обкатке машин на дорогах России..."
---------------------
"Беспилотник "Яндекса"... . Авто нужно укомплектовать внешними и внутренними видеокамерами, парковочными радарами и лазерными дальномерами LIDAR. Эти гаджеты тоже заграничного образца, зато софт отечественный.
Проект разрабатывали с 2016 года. В сентябре 2017-го машину показали Владимиру Путину. В декабре 2018-го машины появятся в Москве. Сенсоры могут заметить машину или пешехода в радиусе 100 метров по периметру. А мозг беспилотника анализирует изменение ситуации 50 раз в секунду. В "Яндексе" не говорят, можно ли будет вызвать беспилотник как обычное такси.
Но, скорее всего, нет: на первых порах правительство обязало посадить водителя в каждый беспилотный автомобиль на случай "вдруг чего случится".. --------------------
А иначе ОСНОВНИЯТ ПРОБЛЕМ - Международната Конвенция от 1949 година :
---------- .." правилам 1949 года. Тогда в Женеве впервые была подписана Международная конвенция о дорожном движении. Она была дополнена в Вене в 1968 году, но с тех пор основы её не менялись." ---------------
Разбирам раздразнението у савеЦките трольове....и скудоумните им подмятания!След електическите фериботи между Дания и Швеция....съвсем скоро скандинавците ще докажат че бъдещето е ДНЕС!Напук на савеЦките напъни за петролопроводи,газопроводи и вдигането на лозУнги!
Съвсем скоро, но не по-късно от 800 дни, благодарение на предприемчивостта и пословичното трудолюбие на Илон Мъск, кораби , трактори, камиони, валяци, асфалтополагачи, комбайни, вършачки , леле-мале трошачки , доменни пещи, бетонпомпи , самолети - ЩЕ СА НА ЕЛЕКТРИЧЕСТВО!
Та Путин и Медведев СЕ ТЪКМЯТ да забраняват бензина и дизела!
да видим, какво могат да направят, срещу тяхната обединена сила!
От малки еко-веи-био-грийн батерийки!
... ех, дедо емо, дедо емо.... то по GPS се движи камиончето, не по чертичките )
С използването на сайта вие приемате, че използваме „бисквитки" за подобряване на преживяването, персонализиране на съдържанието и рекламите, и анализиране на трафика. Вижте нашата политика за бисквитките и декларацията за поверителност.ОK
Виж видео 
Виж видео 
Виж видео 
4ort
Рейтинг: 2980 НеутралноКамионът не бил савецки, а швецки.
Имам време да питам всеки идиот.1gmbh1
Рейтинг: 458 НеутралноКрасота !
Бъдещето днес....
majorman
Рейтинг: 848 НеутралноАйде, отиде пакета "Мобилност" на Макрон... Това чудо няма нужда от почивка, командировъчни, хотел и фернските ЦоЦилист-шофери пак ще пият една студена вода.
We are just a war away from Amerikhastan/ When God versus God;the undoing of manКМЕТ В СЯНКА
Рейтинг: 4687 НеутралноБъдещето настъпва.
ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!****
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.
Другари, дамските въшки са срам за комсомолките!
Рейтинг: 528 ВеселоМакрон щше се самоубие :)
"Единственото хубаво нещо, което идва от изток, е слънцето." - финландска поговорка.citoplast
Рейтинг: 684 ВеселоДо коментар [#1] от "4ort":
Имало едно време ссср...Абе и съвецки да е, всичко това в калта няма как да стане!
Petleshev
Рейтинг: 2763 НеутралноАбе... така ли нямаше една кола наоколо по този път?
Бивш tww09306483.Струва ми се, че това е рекламно клипче на разработка, която някой слънчев ден, може да влезе в употреба.
4ort
Рейтинг: 2980 ВеселоВиж каква мъка изпитват савецките дрогаре, как здраво цъкат на минусоцъкачката! Имам време да питам всеки идиот.
4ort
Рейтинг: 2980 НеутралноДрогарьо, как се казва швеЦкият Холивуд? Имам време да питам всеки идиот.
comandante vs либерални ентусиасти&корпократи
Рейтинг: 4285 НеутралноЗасега е позволено използването на T-Pod на кратки разстояния - от склад до терминал в индустриалната зона на Йонкьопинг в Централна Швеция
Libertarianism is just anarchy for rich people_______________
Е то е ясно ,че ако го пуснат по пътищата, не се знае дали някой джихадист няма да го хакне и да го прати да гази в насрещното или на градски пешеходен булевард!
penetrating
Рейтинг: 8312 НеутралноДобра първа стъпка, защото е икономически обоснована
Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David HilbertPetleshev
Рейтинг: 2763 НеутралноДо коментар [#3] от "majorman":
Бивш tww09306483.М-да... Това нещо няма шофьор, ама имало оператор. На тоя оператор, дали трябва да му плащат повече или по-малко от колкото на един шофьор? Освен това, камионът се движи с 5 километра в час... Супер, нали? Ериксон и Телиа, дали са им направили тия мачти безплатно? Целият софтуер, поддържане, разработки и така нататък, дали са безплатни или ще ги избиват следващите 20-30 години?
4ort
Рейтинг: 2980 НеутралноВсичко това,което си описал, ако беше направено в Матушката ти и2-3 хилядолетия нямаше да му стигнат да се избие. Имам време да питам всеки идиот.
1gmbh1
Рейтинг: 458 НеутралноДо коментар [#13] от "tww09306483":
По тази логика трябва да сме още на конска тяга, каруци и гемии в морето.
Divi filius
Рейтинг: 282 Весело"Автономният Т-Pod на шведите тежи 26 тона при пълно натоварване"
reductio ad absurdum...От тези 26, колко тона са батериите?
BlueBoss
Рейтинг: 363 НеутралноДо коментар [#13] от "tww09306483":
Май нещо се филмираш излишно. Тук става въпрос за развиване на технология и никой не говори за това колко стрували мачтите. Апропо - 5G е бъдещето и със сигурност и Ериксон и Телия ще инвестират така или иначе в тези технологии, които няма да се чака да се изплащат от тези камиони, а ще се изплатят от потребителите на услугата, които са всички ползващи телефони :) А за операторите... ами нали не мислиш, че оператора "кара" камиона дистанционно? Той следи движението и при нужда взима решение, но само когато аглгоритъма на компютъра го изисква... Все едно до сега няма влакове в метрото, които са автономни и оператор следи за нередности...
citoplast
Рейтинг: 684 ВеселоДо коментар [#9] от "4ort":
Имало едно време ссср..."Виж каква мъка изпитват савецките дрогаре, как здраво цъкат на минусоцъкачката"!
Да цъкат колега, с това пътищата в кенефа няма да се оправят! А защо алкохолиците нямат пътища, е друра бира?!
https://www.youtube.com/watch?v=TC2ZlyzvY8k
Petleshev
Рейтинг: 2763 НеутралноДо коментар [#14] от "4ort":
Бивш tww09306483.За матушката на нашите червени другари, ми е през оная работа...! Пък и не се сещам, нещо добро да е дошло, откъм североизток.
Virgin
Рейтинг: 740 НеутралноТочно като SAAB JAS-39 Gripen.
Нещо против?
Petleshev
Рейтинг: 2763 НеутралноДо коментар [#15] от "gmbh":
Бивш tww09306483.Тук, логика няма. Вижда се, че хората работят и се опитват да направят нещо ново, което да има икономическа възвращаемост. Дали ще успеят сега или по-нататък е друга работа.
tie_interceptor
Рейтинг: 289 ЛюбопитноДо коментар [#11] от "comandante vs либерални ентусиасти&корпократи":
Няма ли да му е по-лесно на джихадиста да използва някой 20 годишен дизелов камион?
Щото за хакването трябва и бая учене...
Петър Костов
Рейтинг: 627 НеутралноТова е бъдещето. При корабите нещата са доста по-напред
Не се въргаляй с прасе в калта! За разлика от теб на него ще му хареса.https://www.youtube.com/watch?v=JW57ZMjL_fc
Petleshev
Рейтинг: 2763 НеутралноДо коментар [#17] от "BlueBoss":
Бивш tww09306483.Аз? Да се филмирам? За какво...? Нека хората от Айнрайд да си развиват технологията и да могат да я продадат един ден. Пък дали бъдещето е в 5, 6 или 7 Джи мрежа, не знам и не се наемам да прогнозирам.
Да сравняваш влак на метро, с точно определено място на движение без други участници и камиони, малко ми напомня на сравняването на ябълки с круши...!
dedo_goshko
Рейтинг: 289 ВеселоИ аз няма шофер, кого ще псуваме, ако не ни харесва кормуването на камиона?!?!?! :):):) Друго си е една сочна да му метнеш, като го изпреварваш на двойна забранена линия с превишена скорост ... :):):)
niakoi_si
Рейтинг: 684 НеутралноДо коментар [#3] от "majorman":
Само дето се движи с 5км/ч и по силно ограничен маршрут. В следващите 10 години едва ли ще се наложат осезаемо, по скоро за локални превози само.
selqnin
Рейтинг: 2843 НеутралноЗа съжаление ние И тук сме около 100 години назад и 50 години в ляво.... от историята, за бъдещето просто нямаме нито визия, нито идея, нито план...
И левундерите да не забравят да реват за "шофьорите, които ще останат без работа"...
Petleshev
Рейтинг: 2763 НеутралноДо коментар [#26] от "niakoi_si":
Бивш tww09306483.Да де... И аз това се опитвам да подскажа на някои хора, които май не четат внимателно.
Всъщност, подобни електрокарчета от доста години ги има по заводите и си разнасят части и товари между отделните поточни линии. Само дето са по-малки. Това тук е с размерите на камион и се опитват да го придвижат на по-голямо разстояние. Мисля, че при хубаво време и без голям трафик наоколо, няма да имат никакви проблеми. Може би разработват алгоритъм, който да се оправя в по-голям и тежък трафик. Това е същинската част. Иначе, камионче да отиде от точка А, до точка Б, по предварително зададено трасе и без много движение наоколо, отдавна не е проблем.
Petleshev
Рейтинг: 2763 НеутралноДо коментар [#27] от "selqnin":
Бивш tww09306483.Разсъждаваш доста повърхностно, да не кажа друго...!
Подобни теми са обсъждани много. Проблемите свързани с навлизането на много автоматизация и закриването на много професии, ще са свързани с проблеми от съвсем друго социално естество. Никой няма да реве за шофьори или за някакви други, които останат без работа. Оставането на големи групи от хора без работа и доходи, означава също така, че няма потребление. А като няма потребление, всичкият бизнес става безсмислен...
Willy Messerschmitt
Рейтинг: 2274 ЛюбопитноРазбирам раздразнението у савеЦките трольове....и скудоумните им подмятания!След електическите фериботи между Дания и Швеция....съвсем скоро скандинавците ще докажат че бъдещето е ДНЕС!Напук на савеЦките напъни за петролопроводи,газопроводи и вдигането на лозУнги!
До истината се достига с познание! Не влизам в диалог с лумпени !И не храня руски тролове...Емо
Рейтинг: 539 НеутралноИнтересно как ли ще се движи това чудо по нашите пътища без никаква или в най-добрия случай силно избледняла маркировка. За България специално трябва да произведат off road камион.
Аз съм умнокрасив соросоиден либераст и съм благодарен, че не съм станал грознотъп путиновски диктатомачовец.anonimnii
Рейтинг: 346 НеутралноПуснато са някакви прототипи дето въобще не се знае дали ще се наложат в масовата практика. То електромобилите дето са толкова прехвалени са някаква голяма рядкост...
log_on
Рейтинг: 3317 НеутралноИзхвърленето на работници вее е факт.Шофьорите даже не са от първите.Амазон изхвърлил хиляди опаковчици и ги сменил с роботи.
EU defender
Рейтинг: 684 НеутралноИмам честа да познавам лично собственика на тази компания.
The best way to predict the future is to invent it.puknatastotinka
Рейтинг: 458 ВеселоЗа какъв чеп му е на терориста да хаква софтуера на камион. Достатъчно е да смени знак за предимство или стоп на пътя....
Петър Костов
Рейтинг: 627 НеутралноДо коментар [#29] от "tww09306483":
Не се въргаляй с прасе в калта! За разлика от теб на него ще му хареса.Така на времето са се страхували и от първия трактор, после от първия комбайн...
Индустриалната революция е спестила на хората тежкия труд и е дало възможност те да се отдадат на нещо по-градивно. От там идва и прогреса. Спокойно, вместо да са шофьори ще се отвори работа и за поддръжка на тези трасета. Промяната няма да стане веднага. Това са бавни процеси. Вместо да стане шофьор ще учи за нещо друго.
Divi filius
Рейтинг: 282 ЛюбопитноТочно. Оня ден беше новината, дето роботите 4(или 5) пъти по- бързо опаковали. А преди това даже имаше новина, пак за Амазон, дето вече роботи ще УВОЛНЯВАТ служители/работници!? reductio ad absurdum...
log_on
Рейтинг: 3317 Неутрално[quote#37:"Divi filius"][/quote]
Дошла е ерата на работизацията.Съответно и на /стотици/милиони излишни хора.
Които трябва да бъдат редуцирани максимално,за да не тежат на социалните системи.
wnl03619584
Рейтинг: 245 НеутралноДо коментар [#2] от "gmbh":
настъпова, с 5 км/ч, бързо и необратимо. хахаха :-)
1gmbh1
Рейтинг: 458 НеутралноДо коментар [#21] от "tww09306483":
"Тук, логика няма."
Хубаво си прочети коментар 13 и после какво си писал в коментар 21.
Кой каво щял да избива през следващите 20-30 години. Точно по тази логика нямаше да има нито един мост построен, нито тунели и пристанища. Свидетели сме на технологичен скок при транспортните средства и пренебрежителните коментарии с нотка на неприязън са нелепи.
chip
Рейтинг: 1206 ЛюбопитноКамиончето кефи, евалата на шведите. И им завиждам за пътищата, които показват/доказват, че и в страни с тежък климат може да се строят отлични такива, с перфектна маркировка... За у нас няма да отварям дума, няма смисъл...
Софи
Рейтинг: 333 НеутралноХората какви работи правят, а ние все още се опитваме да наредим правилно плочките на "Графа".
john trivolta
Рейтинг: 928 ВеселоопИративна дейност? Защо не УпИративна?
Подуенски нюанс
Рейтинг: 289 НеутралноДо коментар [#3] от "majorman":
СидоТой ще ги забрани, споко!
Ще им намери цаката!
stenlyaka
Рейтинг: 3299 Неутрално" Шведците са предимно силни в зимните спортове "
Assumption is the mother of all failures .Роси
Рейтинг: 7970 НеутралноЩе се радваме на шведите.
gozambo
Рейтинг: 571 НеутралноТези проекти завършват с тежки катастрофи. Движел се с 5 км в час между два склада и вече голямо постижение! Пусни го по магистралите със 120 км.в час и тогава да видиш какво става при непредвидени препятствия по пътищата,при спиране на тока,спиране на интернета, при катастрофа по пътя,разляти масла на завой или поредица, сняг,градушка и др.
Мусаши
Рейтинг: 930 НеутралноКато стане катастрофа кой ще носи отговорност?
log_on
Рейтинг: 3317 НеутралноДистанционния оператор или някой хакер,ако вкара вирус.
п.с. Мецду другото 30% от европейците искат изкуствен интелект вместо политици.
Та всичко е тепърва.
log_on
Рейтинг: 3317 НеутралноПо-лесно и евтино ще излезе да направят отделни ленти само за тях -на принципа на велоалеите.
whitemare
Рейтинг: 1294 НеутралноВ Петербург има една автомобилна компания с около 3000 камиона, която върти доставки в цяла Русия, Прибалтика, Полша, Германия, Финландия, Швеция. Дали ако заменят пияните мужици шофери, които точат гориво нон-стоп със 3000 автономни камиона, няма да станат още по-конкурентни например на полските и шведските социалисти, които се борят за техните шофьори? Фильо и Фобьо са двама неграмотни, комплексирани и прости близнаци
BlueBoss
Рейтинг: 363 НеутралноАбе направо да пускат норвежците и да се свършва с мъката на тез милиони хорица :)
DDR
Рейтинг: 2656 ЛюбопитноДо коментар [#33] от "log_on":
Frieren für die Freiheit. Tempolimit für die Freiheit. Ein Kühlschrank im Sommer – notwendig oder Kriegstreiberei?Къде е това.
Питам, защото бях преди месец на посещение в логистичният им център в Добровиз до Прага. Голяма автоматизация но взимането на стоката от склада, самото наскладняване и опаковането са 100% ръчен труд. Робот да опакова или приема стока невидях. А центъра е огромен —90 декара и 3000 човека.
Petleshev
Рейтинг: 2763 НеутралноДо коментар [#40] от "gmbh":
Бивш tww09306483.Неприязън ли? Към кого и за какво...? Не мисля, че засягам някой с думите си. Нищо лично, още по-малко с неприязън. Говорим си... ;)
anonimnii
Рейтинг: 346 НеутралноПри нас това, ако дойде ще е след 30 г... До тогава...
Ние още улиците не можем да си мием...
Маркировка няма, тротоари в населени места няма...
Автобусите например в София са нови, но при тези пътища след 2 г. автобусите дрънчат като тенеке.
Рабацанелла
Рейтинг: 289 НеутралноЕвропа, разбира се. Всичко прогресивно тръгва оттам. Сега крадливите янки може да откраднат идеята и даже да си я припишат. Както стана с реактивните двигатели и самолети.
redguy
Рейтинг: 962 НеутралноБратле, ние още не сме усвоили тайната технология как да поставяме шахтите на едно ниво с асфалта.
Basil II
Рейтинг: 282 НеутралноЧудесна новина. Всички шофери на камиони - в масови гробове. Колко по-бързо заместим работниците, толкова по-добре.
Electric Car Chargers
Рейтинг: 8 ЛюбопитноКамионът изглежда уникално, което ме подсеща, че от догодина трябва да започне серийното производство на Tesla Truck.
velvoofell
Рейтинг: 319 НеутралноЕдна лента от магистралата само за автономни камиони, нещо като електрическа влакова композиция на пътя.
Petleshev
Рейтинг: 2763 НеутралноДо коментар [#59] от "Electric Car Chargers":
Бивш tww09306483.Едва ли ще е догодина...
kirka80286
Рейтинг: 515 НеутралноКога ли ще помели някой пешеходец... въпрос на време.
"Тhe lack of major wars may be hurting economic growth." New York Timesbaizuo
Рейтинг: 1156 ВеселоБате Вили, не се присъединявам към пламенната ти омраза към савеЦките напъни за петролопроводи и газопроводи, нито съм против нея - ама само за протокола - в началото на май немския посланик в САЩ Емили Хабер е пратила писмо до няколко конгресмена, в което е лобирала за намаляване на санкциите срещу Росия и по-специално тези, засягащи Газпром и бъдещите газови проекти. Също така е споменала, че ако има нови санкции това може да се отрази на изграждането на терминали за LNG.
Още един път - немски посланик, не някой активист или член на партия с 20 члена.
Та относно това, как Европа реже савеЦките напъни - четете малко повече, не бъдете само писатели и фенчена на смилов и инджев. muncho: "Няма защо да се отричат очевидните и статистически доказани факти, че мнозинството жени не стават за шофьори"
charlesdegaulle
Рейтинг: 734 ВеселоТези дето критикуват технологията, да не забравят, че това е само прощапулник!! Доста хора работят по проблема и скоро ще има осезаеми резултати. Да не говорим за Тесла...
axd14700100
Рейтинг: 515 Неутрално... ех, дедо емо, дедо емо.... то по GPS се движи камиончето, не по чертичките ) "Каменный век закончился не потому, что закончились камни" Г. Греф
axd14700100
Рейтинг: 515 Неутрално... вас ви знаеме... кибернетиката е измишльотина, така ни "обяснявахте" нещата, случващи се встрани и напреко "Линията на Партията"... ))))))) "Каменный век закончился не потому, что закончились камни" Г. Греф
axd14700100
Рейтинг: 515 Неутрално... да ти кажа, електромобилите в софия са повече от членската маса на "бесьпьету"... ) "Каменный век закончился не потому, что закончились камни" Г. Греф
anlazar
Рейтинг: 298 НеутралноДо коментар [#46] от "Роси":
И на шведките,и на шведките....
anlazar
Рейтинг: 298 НеутралноДо коментар [#46] от "Роси":
И на шведките,и на шведките....
anlazar
Рейтинг: 298 НеутралноДо коментар [#56] от "Трансмач":
Ти пишеш на европейско изобретение?И стига до други хора на европейско изобретение?И използваш ток за зареждане,европейски?
Рабацанелла
Рейтинг: 289 НеутралноДо коментар [#70] от "anlazar":
Не беше ли Ампер открил тока???
sim4o
Рейтинг: 2323 НеутралноСаветските тролове и всички носталгици се появиха..
ТА ТЕ И В САМАТА РУСИЯ не харесват електрокарната политика на Путин и Медведев..
Ето от един руски блог - мърморят:
---------------------------------
" ..Премьер Дмитрий Медведев подписал постановление, по которому все российские АЗС должны быть оборудованы зарядными устройствами для электромобилей.
..
.... Купить электромобиль в России легко...
... можно найти хоть Nissan Leaf (1,7 млн. рублей), хоть Smart fortwo electric drive (1,6 млн. рублей), хоть «китайца» BYD E6 (2,8 млн. рублей) или Tesla (от 5 млн). ..
.....
... АВТОВАЗ, несколько лет назад трубивший на каждом углу про свою электрическую ВАЗ-1817 Ellada, тоже как-то заглох на эту тему. ..
... То есть приобрести электоромобиль у нас не проблема. ..
Ведь придется мириться с ограниченным запасом хода большинства таких машин – до 200 км. В реальных условиях нашей страны он в холодное время года и темное время суток сокращается катастрофически. ... на освещение и обогрев салона в реальных городских условиях (мороз и пробки) такие машины тратят чуть ли не львиную долю заряда аккумуляторов. Получается, что медведевское постановление явно не о людях заботится в первую очередь....
....
Тогда, может быть, об экологии печется премьер с министрами? Возможно. Но только если не иметь понятия об истинной экологичности электрокаров. ..
....Ведь даже немцы из фрейбургского Экологического института в своих исследованиях по заказу Министерства окружающей среды Германии убедились: бензиновые агрегаты высоких экостандартов позволяют сократить выбросы парниковых газов на 25%, в то время как электрические двигатели сокращают их лишь на 6%! По их мнению, на питание электромобилей идет энергия, большая часть которой сейчас вырабатывается путем сжигания угля и газа.
...Плюс карайне неэкологичное производство акумуляторние бат. для «экомобилей». То есть современные электромобили, в конечном счете, вреднее для экологии чем обычные машины..."
------------
Донякъде . блогърите са прави да са против електрокарната линия на Кремъл - та въглероден отпечатък на съвременен ДВГ е 142 г./км СО2 , сравнен с този на електромобил 200г./км СО2.
Парниковите газове, опасни ли са, или не?
sim4o
Рейтинг: 2323 НеутралноЕлектрокарните идеи идат от СЕВЕРОИЗТОК
Медведев ПЛАЩА НА ЕЛЕКТРОКАРНИ ТРОЛОВЕ-ДА СПОДЕЛЯТ МЕЧТИТЕ МУ ИЗ ФОРУМИ:
Русоробите пощуряват за пореден път ..
Заповедите от Кремъл са, да викат "електро! електро!"
Такава е политиката на отровителите!
Ето:
" 5 сентября 2017, 15:19 Авто Бесплатная парковка и «заправка». Привилегии электромобилей в центре Москвы Специальные стоянки для электрокаров с возможностью зарядки появятся на семи улицах столицы, обычные автомобили там парковаться не смогут.."
---------------
"постановление Правительства РФ, согласно которому на всех автозаправочных станциях страны в обязательном порядке должны быть установлены зарядные устройства для электромобилей.На всех заправках страны. .."
-------------------
.." Что до электромобилей, то Дмитрий Медведев полагает, что к 2020 году 17% выпускаемого в России транспорта будет электрифицировано, но три четверти от этого объема составят не чистые электромобили, а гибриды. В этом году производителям такого транспорта выделены субсидии на сумму 900 млн .
Кроме того, правительство рассматривает различные варианты налоговых льгот и экспортных стимулов для производителей компонентов электромобилей, планирует развивать инфраструктуру зарядных станций .."
--------------------
Путиновата клика, вече се опита да излъже трудовите маси с електромобили ..
В 2014 те направиха вносното мито за коли и компоненти , от 14% на 0% ..
И за "Тесла" и за "Мицубиши" и за "Нисан" , и части за Електро-Лада (серийна от 2011) - 0% и толкоз ..
"История изменения пошлины на ввоз электромобилей началась в 2014 году, когда она ещё составляла 17%. Правительство приняло решение снизить размер платежей и установило для легковых транспортных средств пошлину в 0%. "
Да, но сметката на кремълските олигарси-отровители не излезе..
Рууският трудов народ погледна, почеса се , видя че колите не ги устройват и не рачиха да купуват електрокари ..
Хак му е на Путин, хак му е на Медведев!
Нека страдат ..
Медведев прокарва своя , електрокарна линия в целия свят.
Хора бдете.
Замислете се за мотивите?
Защо от Кремъл дават дотации, защо налагат електро-привилегии , защо са си мобилизирали електро-троловете?
sim4o
Рейтинг: 2323 НеутралноМани ги бе.. ЧЕ ТО ОТДАВНА ИМА безпилотни автомобили ..
---------------------
... В рамках чемпионата мира по футболу 2018 г. компания «КамАЗ» запустила беспилотный микроавтобус «Шатл» в Казани, который перевозил гостей мундиаля по специальной закрытой трассе протяжённостью 650 метров. За управление движением отвечали датчики, сонары, радары и видеокамеры
----------------------------------
об испытаниях беспилотного автомобиля собственной разработки рассказала компания «Яндекс.Такси». Машина успешно преодолела расстояние в 780 км от Москвы до Казани по федеральной трассе М7. Во время поездки за рулём находился живой водитель для подстраховки, но 99% времени беспилотник двигался самостоятельно.
Источник контента: https://naukatehnika.com/texnologii-bespilotnogo-transporta-dlya-umnyix-gorodov.html
naukatehnika.com
--------------------------
Абсолютно вярно..
В Матушката Ти, Путин и Медведев ДАВАТ ДОТАЦИИ..
Путин и Медведев са решили да харчат НАРОДНИТЕ РУСКИ ПАРИ за тъпотии , дават субсидии ..
------------------
.." Правительство РФ готово предоставить субсидии российскими предприятиям, ведущим разработку беспилотных автомобилей. Государство компенсирует им 97% затрат и будет выделять ежемесячно до 1 млрд рублей..."
------------------
И нормалният човек би се запитал " А ЗАЩО"?
И още се питаме - а дали от тези рубли, не са дадени и на разни "4ентусиасти" по форумите в света?
Да са във възторг, да викат "електро!", "електро!" и още "автономност!", " автономност"! .
А зад всичкия този възторг и това подскачане- са чуе звън на копейки ..
Ясни са русоробските тролове .. както и да мимикрират - ушанките на главите им се виждат!
sim4o
Рейтинг: 2323 НеутралноЗабранено от закона, уви .. Поне в момента де ..
Или ОТДЕЛЕН ПЪТ , или си стои автономната кола в гаража ..
sim4o
Рейтинг: 2323 НеутралноМани ги бе .. лъжат .. видят някой доверчив идиот - и му напълнят главата с глупости ..
Иначе за компютрите и кибернетиката .. ОПЕРАЦИОННАТА СИСТЕМА .. първата в света е разработена от Висоцки ..
А ето и за автономните коли:
-------------------------
https://life.ru/t/беспилотныеавтомобили/1174439/roboty_za_ruliom_rossiiskiie_biespilotnyie_avtomobili_vyiezzhaiut_na_doroghi
"В 2016 году в России появилась НТИ (национальная технологическая инициатива) "Автонет" — госпрограмма по поддержке инновационных разработок в области беспилотного автомобильного транспорта. В проекте участвует и инновационный центр "Сколково"....
.... По информации "Автонета", беспилотные легковые авто разрабатывают и УАЗ, и ГАЗ, и даже ВАЗ. Но работающий образец есть пока только у "Яндекса". В пресс-службе нам подтвердили, что компания будет участвовать в обкатке машин на дорогах России..."
---------------------
"Беспилотник "Яндекса"... . Авто нужно укомплектовать внешними и внутренними видеокамерами, парковочными радарами и лазерными дальномерами LIDAR. Эти гаджеты тоже заграничного образца, зато софт отечественный.
Проект разрабатывали с 2016 года. В сентябре 2017-го машину показали Владимиру Путину. В декабре 2018-го машины появятся в Москве. Сенсоры могут заметить машину или пешехода в радиусе 100 метров по периметру. А мозг беспилотника анализирует изменение ситуации 50 раз в секунду. В "Яндексе" не говорят, можно ли будет вызвать беспилотник как обычное такси.
Но, скорее всего, нет: на первых порах правительство обязало посадить водителя в каждый беспилотный автомобиль на случай "вдруг чего случится"..
--------------------
А иначе ОСНОВНИЯТ ПРОБЛЕМ - Международната Конвенция от 1949 година :
----------
.." правилам 1949 года. Тогда в Женеве впервые была подписана Международная конвенция о дорожном движении. Она была дополнена в Вене в 1968 году, но с тех пор основы её не менялись."
---------------
sim4o
Рейтинг: 2323 НеутралноСъвсем скоро, но не по-късно от 800 дни, благодарение на предприемчивостта и пословичното трудолюбие на Илон Мъск, кораби , трактори, камиони, валяци, асфалтополагачи, комбайни, вършачки , леле-мале трошачки , доменни пещи, бетонпомпи , самолети - ЩЕ СА НА ЕЛЕКТРИЧЕСТВО!
Та Путин и Медведев СЕ ТЪКМЯТ да забраняват бензина и дизела!
да видим, какво могат да направят, срещу тяхната обединена сила!
От малки еко-веи-био-грийн батерийки!
На Простотията това и е хубавото НЕ МОЖЕ ДА СЕ СКРИЕ..
Ей технология на Нисан - "про пилот се казва..
Да гледат тъпите идиоти - да се опитат да разберат, по GPS ли се движи ..
https://www.youtube.com/watch?v=q5loP7jZ0MA
П.П
А Путин що дава ДОТАЦИИ за безпилотните коли ?
Що не остави НЕВИДИМАТА РЪКА НА ПАЗАРА?