Деница Сачева: Работодателите не познават антикризисните мерки и затова не ги одобряват

Деница Сачева: Работодателите не познават антикризисните мерки и затова не ги одобряват

Виж видеото
Христо Иванов: Конституцията на ГЕРБ е мъртва, да живее статуквото

Христо Иванов: Конституцията на ГЕРБ е мъртва, да живее статуквото

Виж видеото
Иван Маджаров: Нека има протести, но медиците няма да стават жертвени агнета

Иван Маджаров: Нека има протести, но медиците няма да стават жертвени агнета

Виж видеото
Фандъкова: Вече 2500 души са минали през ковид кабинетите

Фандъкова: Вече 2500 души са минали през ковид кабинетите

Виж видеото
Екатерина Захариева: Балкански сексизъм няма място в Европейския съюз

Екатерина Захариева: Балкански сексизъм няма място в Европейския съюз

Виж видеото

Градоустройственото законодателство трябва да се стабилизира така, че да бъде в интерес на общността. Това коментира арх. Тодор Булев от Съюза на архитектите в интервю за предаването "Денят с Веселин Дремджиев" по ТV+ и TV1.


Това, което е започнало, трудно може да се спре, но съюзът планира да подготви нов законопроект за архитектурата.


Арх. Булев коментира и конкурса за градоустройствено решение на столичния площад "Света Неделя", който според архитектурната общност ощетява българските представители на съсловието. По думите му в България няма правила, които да постигат архитектурно качество, а се следват правилата на обществените поръчки. Площадът трябва да се освободи от автомобилите и трамвая, да се успокои транспортната обстановка, за да стане жив площад, каза експертът.


Всичко, което трябва да знаете за:

Ключови думи към статията:

Коментари (18)
  1. Подредба: Сортирай
  1. 1 Профил на КМЕТ В СЯНКА
    КМЕТ В СЯНКА
    Рейтинг: 5928 Неутрално

    Не посягайте на трамваите.

    ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!
  2. 2 Профил на head_hunter
    head_hunter
    Рейтинг: 552 Неутрално

    Идеята да се разкарат колите от центъра е супер, но дали е приложима в София/?

  3. 3 Профил на mihail_p
    mihail_p
    Рейтинг: 1682 Неутрално

    трамваи около света неделя винаги е имало.
    от там е тръгвал трамвая за княжево.
    ето снимки:
    http://stara-sofia.com/marialuiza.html

  4. 4 Профил на dedoliben
    dedoliben
    Рейтинг: 2165 Неутрално

    На крив архитект трамваят му пречи.

    "Моите министри са англофили, моите генерали са германофили, моят народ е русофилски, само аз останах българофил". Цар Борис III
  5. 5 Профил на Капабланка
    Капабланка
    Рейтинг: 691 Неутрално

    Не виждам как ще стане с трамвая, а и защо?!Автомобилите трябва да се отстранят от центъра - който иска да кара там, да плаща солидна такса - 50 лв на ден примерно.Има няколко спирки на метрото в централна София - никой не може да се оплаче и от автобусни такива.

  6. 6 Профил на falkoneti
    falkoneti
    Рейтинг: 988 Неутрално

    До коментар [#1] от "КМЕТ В СЯНКА":

    Селяните са против трамвая!

  7. 7 Профил на Един вампир броди из Европа
    Един вампир броди из Европа
    Рейтинг: 3009 Неутрално

    До коментар [#1] от "КМЕТ В СЯНКА":Селяните са против трамвая!
    —цитат от коментар 6 на falkoneti


    Страх ги е да не ги хване ток от релсите.

    Демокрацията е най-големият враг на планетата (https://foreignpolicy.com/2019/07/20/democracy-is-the-planets-biggest-enemy-climate-change/)
  8. 8 Профил на Отец Сисой
    Отец Сисой
    Рейтинг: 714 Весело

    И от метрото трябва да се освободи и от хората, че пречат ...

    over the under
  9. 9 Профил на Лопе де Вега
    Лопе де Вега
    Рейтинг: 1924 Неутрално

    Добре би било. Центърът на София е напълно неудобен за масов транспорт. Тази част на града не е планирана за съвременните условия, но тук се пресичат основните направления - север-юг и изток-запад. 50 години съм живял много близо до Св. неделя и знам как проблемите се увеличаваха. Дано измислят добро решение.

    без подпис!
  10. 10 Профил на cinik
    cinik
    Рейтинг: 2434 Неутрално

    Колите - да, но защо и трамвая? На Александерплац в Берлин минават тангенциално трамваи всякакви, заедно с дългите ТXL автобуси до летището и гледката е внушителна. Психологическото усещане е, че с градски транспорт придвижването е повече от добре осигурено

    Гяурбаджийски, червени и "патриотични" евнуси на Сараите, развейте бялото знаме! Ако нямате бял плат, събуйте си гащите! Под тях нямате нищо за криене!
  11. 11 Профил на Yavor Raychev
    Yavor Raychev
    Рейтинг: 337 Неутрално

    Аз предлагам архитекта да ни освободи от своите идеи

  12. 12 Профил на Локомотив
    Локомотив
    Рейтинг: 577 Неутрално

    Добре би било. Центърът на София е напълно неудобен за масов транспорт. Тази част на града не е планирана за съвременните условия, но тук се пресичат основните направления - север-юг и изток-запад. 50 години съм живял много близо до Св. неделя и знам как проблемите се увеличаваха. Дано измислят добро решение.
    —цитат от коментар 9 на Лопе де Вега


    В Прага, Фрайбург, Базел, Берн.... е много по-неудобно за трамвай, но няма идиоти които да искат да разкарат трамваите от центъра на тези градове.

  13. 13 Профил на evpetra
    evpetra
    Рейтинг: 1298 Неутрално

    Площад Света Неделя и булевард Цар Освободител до Университета трябва да станат пешеходна зона. Всяка европейска столица има пешеходна зона, която е в историческата част на града. В София гражданите и туристите няма къде да се разхождат. Булевард Витоша е място за ядене и пазаруване, но не и за разходки, там няма какво да се види - отстрани са грозните кооперации, които не се и виждат от чадърите и тентите на заведенията. Малкото останали красиви аристократични здания и туристическите обекти са около Цар Освободител, по който човек не може спокойно да се разхожда, да се спира и да се заглежда встрани, а екскурзоводите няма къде да спрат туристите за разказ и за снимки, а и трябва да се надвикват с шума от колите. Такава разходка е доста изнервяща и хората не могат да оценят красотата на града ни.

  14. 14 Профил на hope
    hope
    Рейтинг: 4197 Неутрално

    Много им пречат трамваите!!

    Защото са с много ниски разходи и малко печелят от тях.

    Друго си е да се хвърлят милиарди за метро.

    Любовта ще спаси света!!!
  15. 15 Профил на spiegel
    spiegel
    Рейтинг: 1952 Неутрално

    Още един, който очевидно не ползва обществен транспорт и не си представя, че един ден ще остарее и ще му е нужен такъв.

  16. 16 Профил на Лопе де Вега
    Лопе де Вега
    Рейтинг: 1924 Неутрално

    До коментар [#12] от "Локомотив":

    Локо, прощавай, не схванах възразяваш ли ми или просто допълваш темата? Да уточня: аз съм за освобождаване на централната част на София от наземен транспорт - обществен и личен. Това не значи, че не си давам сметка колко трудно би било изпълнението на тази идея. Не твърдя, че утре трябва да затворим за всичко, което мърда, тази част на града, защото знам, че не е възможно. Но ми се иска.

    без подпис!
  17. 17 Профил на КМЕТ В СЯНКА
    КМЕТ В СЯНКА
    Рейтинг: 5928 Неутрално

    До коментар [#13] от "evpetra":

    Явно и ти не си родена в София или си много млада.

    ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!
  18. 18 Профил на Славейко
    Славейко
    Рейтинг: 1189 Неутрално

    От паркираните коли - да.
    От трамвая и колите зад църквата - не.
    И моля без плексигласови капаци както пред Бойко Борисов. На тях само той може да им се радва





За да коментирате, е нужно да влезете в профила си или да се регистрирате.
С използването на сайта вие приемате, че използваме „бисквитки" за подобряване на преживяването, персонализиране на съдържанието и рекламите, и анализиране на трафика. Вижте нашата политика за бисквитките и декларацията за поверителност. ОK