Христо Иванов: Няма да се коалираме с партиите на статуквото ГЕРБ, БСП и ДПС

Христо Иванов: Няма да се коалираме с партиите на статуквото ГЕРБ, БСП и ДПС

Виж видеото
Ангел Кунчев: Фармацевтичните гиганти не се интересуват кой на кого е майка

Ангел Кунчев: Фармацевтичните гиганти не се интересуват кой на кого е майка

Виж видеото
Андрей Янкулов: Нещо зад кулисите налага бързо приемане на закон за разследващ главния прокурор

Андрей Янкулов: Нещо зад кулисите налага бързо приемане на закон за разследващ главния прокурор

Виж видеото
Общината започна събарянето на гаражни клетки в София

Общината започна събарянето на гаражни клетки в София

Виж видеото
От "Да, България" демонстрираха колко лесно би могло да се гласува по пощата

От "Да, България" демонстрираха колко лесно би могло да се гласува по пощата

Виж видеото

Финландец постави нов световен рекорд на Гинес за най-бързо избутване на автомобил на разстояние една миля (1.609.34 метра). Юси Калионеми се справи за 13 минути и 26 секунди. Постигнатият резултат подобрява предишния с почти две минути.


Според 47-годишния Калионеми за успеха ключова е не грубата сила, а правилното подреждане на своеобразен пъзел. Част от него е и изборът на гуми, като в случая това са Nokian Hakkapeliitta R3 SUV, които имат ниско съпротивление при търкаляне.


Бутаният автомобил е с тегло 2100 килограма. От компанията за спортна екипировка Polar Electro Oy дадоха интересни данни за състоянието на рекордьора. Максималният пулс по време на изпълнението е бил много нисък, само 164 удара в минута. Скоростта постепенно се е увеличила и е достигнала 10.4 км/ч. Мускулната активност е била приблизително 41% от измерената максимална стойност.

Ключови думи към статията:

Коментари (10)
  1. Подредба: Сортирай
  1. 1 Профил на truly
    truly
    Рейтинг: 832 Неутрално

    10km/h докато биташ автомобил в продължение на миля си е сериозно темпо. При това пулсът не е бил висок.

  2. 2 Профил на Сд
    Сд
    Рейтинг: 684 Неутрално

    Реклама на автомобилни гуми

  3. 3 Профил на dolna4erti4ka
    dolna4erti4ka
    Рейтинг: 957 Неутрално

    няма няма и днивник пак пуска реклама на нокиан тайърс.

  4. 4 Профил на valtoro
    valtoro
    Рейтинг: 974 Неутрално

    Гинес е пълен със подобни безсмислени рекорди !!!

  5. 5 Профил на Bullet
    Bullet
    Рейтинг: 885 Неутрално

    Ами ще го бута тоя СААБ, след като шведите вече се отказаха от него. Тренират хората за следващото повишаване цените на горивата

    Gor det idag, imorgon kan deta vara förbjudet.
  6. 6 Профил на geordgeo
    geordgeo
    Рейтинг: 1434 Весело

    Узурясала работа, какво да каже човек, пък и за всеки доказано поставен рекорд Гинес май дава и кинти. Но се чудех какво ли би било да се постави този рекорд в България, на някое нашо шосе - гумите му имали ниско съпротивление на търкаляне, а за асфалта нито дума...

  7. 7 Профил на Незнайко в Слънчевия град
    Незнайко в Слънчевия град
    Рейтинг: 5976 Весело

    Подготвят ни за забрана на бензина, що ли?

    "Свестните у нас считат за луди, глупецът вредом всеки почита" Хр. Ботев
  8. 8 Профил на Virgin
    Virgin
    Рейтинг: 2249 Неутрално

    А има ли категория - тип на избутвания автомобил, тегло, профил на гумите, тегло на избутващия....?

  9. 9 Профил на Perkele
    Perkele
    Рейтинг: 58 Неутрално

    "Nokian Hakkapeliitta R3 SUV, които имат ниско съпротивление при търкаляне"

    какво, хлъзгат ли се?

  10. 10 Профил на Dariya Koleva
    Dariya Koleva
    Рейтинг: 3047 Весело

    Узурясала работа, какво да каже човек, пък и за всеки доказано поставен рекорд Гинес май дава и кинти. Но се чудех какво ли би било да се постави този рекорд в България, на някое нашо шосе - гумите му имали ниско съпротивление на търкаляне, а за асфалта нито дума...
    —цитат от коментар 6 на geordgeo


    И аз бих чупила рекордо, ако си избера път с лек наклон в моя полза!





За да коментирате, е нужно да влезете в профила си или да се регистрирате.
С използването на сайта вие приемате, че използваме „бисквитки" за подобряване на преживяването, персонализиране на съдържанието и рекламите, и анализиране на трафика. Вижте нашата политика за бисквитките и декларацията за поверителност. ОK