Въздухът е мръсен, защото има предприятия , които работят и хора, които получават заплати. За мен е крайно лицемерие да се иска от някои да дишат чист въздух и живеят до 100 години, а техните сънародници да гладуват. И лекарствата имат странични ефекти, но хората ги пият, за да оживеят. Не е морално да искаш да си здрав, а друг да гладува. После така или иначе ще се мре, дали ще е 20 динини + или - няма значение. Въпросът е как ще те запомнят хората, като някой дишал чист въздух или като някой загрижен за другите.
софия е най-запрашената столица в Европа и нищо не се прави . положението дори се влошава особено през зимния сезон.вече не можеш да си простреш прането на терасата.
ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!
От отоплението с твърди горива няма отърване. Всичко останало, най-вече емисиите от дизеловите двигатели (съдържащи сажди) и летливите органични съединения, може да бъде контролирано чрез законодателни мерки
In the forest all animals are equal except a few that are more equal than the rest
Добре е хората да са информирани в реално време колко е замърсен въздухът.
Добре е също да знае с какво може лично да намали замърсяването още от училище.
[quote#13:"neut"]От отоплението с твърди горива няма отърване. [/quote]
Грешка.
Отърването е повишаване на доходите на хората плюс адекватна държавна политика за саниране.
"Socialism is the philosophy of failure, the creed of ignorance and the gospel of envy." Winston Churchill
Не мият улиците. Топлофикация /общ.дружество/ направи всичко за да откаже хората от услугите си. Транспортът е в окаяно състояние.Колите са с предимство пред хората.
Няма разбира се. Дори се твърди, че производството на една електрическа кола довежда до отделяне на двойно количество на въгрероден двуокис и ползува ток от такива източници, че резултата е по лош отколкото от дизеловите коли, а компаниите получават данъчни облекчения, които всички плащат на гърба си.
Стига с тия прочути твърди горива, бе!
Досега за няколко хиляди години, като всички са се гряли и готвили с тях - никой нищо, сега като трябва да им вдигат цената, че са поне наполовина по-евтини от ТОКА И ГАЗТА - твърдите горива са виновни !
До коментар [#19] от "karabastun":
А през тия няколко хиляди години средната дължина на живота е била 30-40 години. Ти да си пукнал отдавна. И останалите социзкопаеми също. Да не говорим за това, че милионни градове не е имало...
Мрънкането срещу старите коли е неправилно. Половината от тях са на газ, а останалите са на бензин (дизеловия двигател е по-сложен и рядко дизелова кола оцелява по над 20 години.
Мрънкането трябва да е насочено към ВСИЧКИ дизелови коли включително и тези с Евро 5 и нагоре. Просто защото замърсяват в пъти повече от останалите коли.
И разбира се, отоплението на дърва и въглища.
Абсолютно вярно, ама в България 90% от продаваните автомобили са дизели, дори автомобили за по €50,000 и с Евро 6 замърсяват десетократно повече от бензиновите.
Бай Ганя си е Бай Ганя... парите спестени от нафта ги дава неколкократно веднъж с първоначалната "инвестиция", втори път със скъпата подръжка и трети път да лекува децата си от респираторни заболявания... Тъп народ...
До коментар [#3] от "КМЕТ В СЯНКА"
В София нещата не са толкова зле,защото почти не се използва твърдо гориво за отопление.И вместо да дават помощи за отопление с твърдо гориво,в началото да наложат акциз,а после да мине на разрешителен режим само за места,където друго отопление е неприемливо или се отоплява прекалено рядко.Вместо тези помощи,да се изплатят помощи за замяната на твърдото гориво с друго,Печките на въглища и дърва са убили и увредили здравето на повече хора от тютюнопушенето,но за разлика от него използването им е разрешено и в училища и детски градини
Тези, които обвиняват твърдото гориво да си помислят колко по-чист беше въздухът в градовете ни преди 30тина години, когато много повече хора се отопляваха на въглища и дърва. Основната причина за неспирното замърсяване на въздуха е неспирно НАРАСТВАЩОТО количество автомобили, независимо от вида и старостта им! Почнете масово да ходете повече пеша и въздухът ще се подобри.
Големи балъци са форумците! Не могат да разберат един елементарен трик, че когато ги подхванат със статии за мръсния въздух, или глобалното затопляне, с това ги подготвят да им вземат парите. Подготвят операция да задължат народа да купува нещо, което изобщо не му трябва.
София е разположена в долина, обградена от планини, образуват се мъгли и инверсии и наистина доста дни през зимата не е подходящо за сушене на "бяло" пране "отвън" на балкона!!
Но пък затова Народната власт построи много мощна топлофикация на природен газ, която "покрива" близо 400 000 домакинства в това което се нарича София-град... а при капитализЪма се цвъкна и малко битова газификация, някъде гонят 10000 ....
Don't worry, be happy now! Boby said. ЕС е вреден за вашето здраве, дръпнете сиджимката овреме, да не плачкате като 1944 година....
[quote#22:"karabastun"]Страашна напаст това огънят, който гори дърва се оказа!
Ти да не си от енергото!?[/quote]
Аз не съм от енергото,но живея на село и сега зимата надвечер навън трудно се диша от пушеците на комините.Имам две малки деца и вечер гледам веднага да ги прибера вкъщи.Естествено на теб не ти пука,но има хора,които са потърпевши.
[quote#31:"princess_x"]Основната причина за неспирното замърсяване на въздуха е неспирно НАРАСТВАЩОТО количество автомобили, независимо от вида и старостта им![/quote]
На село няма толкова много автомобили,а пък не може да се диша вечерно време.Точно причината е отоплението на дърва и въглища.
Така е основно в баровските Бояна,Симеоново,Драгалевци .Сучвало ми се е там усещането за мръсен въздух да е по-зле от Орлов мост.А училището в Симеоново чади като 'Адмирал Кузнецов" вижда се от рейса
Убедена съм, че има огромна разлика в горивата, които се предлагат у нас и които се предлагат в развитите страни от ЕС. Ходила съм в доста европейски градове, е няма друг такъв, който да вони на АУСПУХ - това е, което усещам когато посещавам София. Другият вариант е да са много по-стари колите в сравнение с тези в Западна Европа. Е, ама нали има годишни прегледи с проверка на емисиите? Каквото и да е, възрастта на колите или качеството на горивата - това е, което ви мъчи в големите градове. Живея в малък град и много хора се отопляват с дърва, но от това не получавам внезапното главоболие и задух, както когато съм в столицата.
Много бързо забрави Кремиковци и розАвката му пелена над Елин Пелин и София като духнеше от С / СИ пак дело на същата Народна власт.
Като чуя за нещо Народно и ми се повръща...
[quote#19:"karabastun"]като всички са се гряли и готвили с тях - никой нищо[/quote]
Глупости - мрели са и пак като мухи от респираторни болести...
Дизелите, твърдото гориво за отопление и голямото презастрояване са причината в София да е толкова мръсно...
Ами повърни си, но не в скута, наведи се над нещо...
А Кремиковци замърсяваше най-малко в розово, хвърляше много прах и разни газове, но и даваше хляб добре намазан с масло на около 15000 български работници и техните семейства.
Сега и хляба и маслото по темата железни пръти за строителството даваме на работниците накъде Украйна, основно!!!
Don't worry, be happy now! Boby said. ЕС е вреден за вашето здраве, дръпнете сиджимката овреме, да не плачкате като 1944 година....
Айде бързо при невръстното шопарче, възпитано и издигнато от Народната власт https://goo.gl/6nA2S5 - гледам, че те влече
Само да не ти покаже любовта си към Народа, с тая мила физиономия, че ще е последното нещо което ще видиш, преди да те изгорят на кладата, обичай от едни още по-народни древни времена
[quote#46:"boby1945"]Зависи, в студената зимна нощ, мириса на горящите цепеници в камината, [/quote]
По селата масово са кюмбета.През деня е поносимо,но вечер е ужасно.Аз всяка вечер си правя разходки,но в тези месеци спирам,защото направо не мога да дишам от мръсният въздух.
Айде холан! И аз съм живял 30-на години само на печки тип Перник №№3,5,8 горящи не чак дотам качествен кюмюр и то в градове, Плевен и София през 50-те...
Вярно през зимата, особено в София, не се виждаше на два метра ама чак да умираме, аде няма нужда!
Don't worry, be happy now! Boby said. ЕС е вреден за вашето здраве, дръпнете сиджимката овреме, да не плачкате като 1944 година....
[quote#49:"boby1945"]Вярно през зимата, особено в София, не се виждаше на два метра ама чак да умираме, аде няма нужда! [/quote]
Е каква е била тогава средната продължителност на живота?Дали е нямал значение този факт.Това че на теб не ти е навредило,не значи,че и за други не е така.То и сега в селата средната продължителност на живота е по-ниска.Замърсеният въздух е една от причините.
Не е вярно!
Кмета може да забрани ползването на нафта, въглища и дърва за отопление.
За неизпълнение може да се налагат всякакви мерки; дори задържане, поради простия факт, че със замърсяването от тези горива се създава пряка опасност за здравето на хората ...
Хубави картинки, но мащабните проучвания се основават на относителен риск. А има ли някой информация за броя на дизеловите автомобили в София, как се е променил в последните години и колко от тях имат проверени филтри, и каква е възрастта им. Тогава направете ново видео.
Всичко е правилно, с изключение на старите коли на пропан-бутан - най-екологичните след електрическите, ако са поддържани и не горят масло и не текат.
Но тъй като пропанът иде от Русия, не е политкоректно да се говори за тях.
Е това ме дразни най-много. 90% от хората не могат да си позволят нови коли с евро нам'колко си, но могат да карат коли на газ при драконовзки мерки за техническа изправност.
В същото време, за фирмен разход се признава гориво, само ако колата е дизелова.
Това ми звучи като лобиране за разкарване на колите на обикновените хора, за да се разчисти пътят на суперлъскавите возила на тия, за които пречиствателна станция от какъвто и да е вид, екологични товарни коли, контрол над сечта и миене на гуми след излизане от калния строеж са мръсни думи.
БТВ списъкът с "мръсни думи" е много по-дълъг.
It is nice to be important, but it's more important to be nice!
[quote#51:"gozambo"]Пожелавам ти да си купиш електроавтомобил на изплащане. И да си заложиш къщата за него.
[/quote]
Защо трябва да си залага къщата за електромобил, ушанка? Има и народни коли, достатъчно евтини за всеки- Опел, Шеви, Тойота, Хонда, Нисан, Рено, Форд, Фолксваген, Фиат, Крайслер, ..... Даже Крайслер вече има плъг- ин ван, ако имаш голяма фамилия.
Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.
Големият проблем са саждите (микрочастиците), въглеродният окис, който е продукт на непълното горене на дърва и въглища. А за дизеловите автомобили, азотниоят окис. Това трябва да се изчисти преди да се чисти въглеродният двуокис.
И повечето населени места в България са в низина, което още повече усложнява почистването защото в студени дни през зимата няма пречистване и замърсеният студен въздух пада надолу. В САЩ има степени на замърсяване за всеки град, и като степента е висока всякакво горене на отпадъци е забранено. Печките на дърва и въглища също са забранени почти навсякъде.
Би било добре, ако София се газифицира, но тогава пък се създават цял ред други проблеми с достъпа на газ от един продавач.
Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.
Улиците наистина не се мият!
Отделно на това, като си извади аудито куатро, паркирано в градинката, въртейки всички гуми, разоравайки почвата. После някой друг я разнесе нанякъде. Завали дъжд и стане кал навсякъде.
Пълно е с дизели и то стари, с махнати ДПФ-и, щото "вър'и многу".
Така е. След проветрение на чаршафите на балкона миризмата на въглища и дърва за огрев е нетърпима. Дори в идеалния център на София половината от хората се отопляват на дърва и въглища.
Въпроса е, че производството на този ток не е в града, или не би следвало да е. Да напомним и за оплюваната ядрена енергетика, която и досега е енергетика на бъдещето. Ще се сетим пак за нея ама късно. А дотогава ще чакаме да разконспирират субпространствените зиро поинт модули, двигателите с браунов газ, горящата вода, водородния катализатор и т.н. Изобретателите им или са мъртви (в нелепи "инциденти" или изчезнали, тоест пак зависи от господарите.
Да, сега е модерно да се плюе наред, без да се подбира. Болшевиките и преди и сега са си същите, само цвета смениха. Имаше редица рационални решения с оглед на бъдещето. И парк зоните, с клинове до центъра, сега презастроени без архитектурен и строителен контрол. И тецовете на газ и евтиния градски транспорт, уви с отвратирелно качество но го имаше, и доразвиване на трамвайната и развитие на тролейната мрежи, и то основно в центъра, ползващи незамърсяващ ток идващ за стотинки от АЕЦ Козлодуй.
Имаше и много други неща, които чак по-късно видяхме да се прилагат на запад. Баща ми например имаше еко разработки още през 70-те, с помощта на които заводите вместо да бълват топлина в атмосферата, се свързваха със система от тръби с вода и топлеха по няколко квартала, без да се строи отделен тец. Замърсяването ставаше на 50% по-малко, чак преди 15 години започнаха да го прилагат на някои места в развитите икономики.
Уви, и тогава и сега не се миеха улиците, а трябва всеки ден, поне централните. Все още нямаме покритие на почвените пространства около гървета и градинки с дървесна кора, която спира прахоотделянето. В Европа танденцията е към забрана на дизела и ограничаване на влизането на автомобили в градовете. Да ама за това трябват много буферни паркинги (този на Джеймс Баучър съм го съдрал от ползване, безплатен при 1 месечна или годишна карта, с която пътуването ми излиза по 25 стотинки на превозно средство). Дизела го разкарах и взех бензин, майстора ми забрани да слагам газ, че двигателя е от по-новите с връщане на неизгорения бензин за втори цикъл и на газ ще има проблеми, обаче колко хора могат да си позволят кола на 4-5 години? Тук трябва държавна намеса и държавна политика с комбинация от моркови и тояги. Подпомагане и стимулиране на сметки за ТЕЦ, изолация и климатици с високо КПД и малък разход, помощ за нови автомобили по стандарти, с ниско замърсяване помощ и за гориво за тях, нова прозрачна ядрена политика и изграждане на нови ядрени мощности (такава пародия и крадене като при нас не знам дали има другаде, барабар с дезимформацията за ядрената енергия!) и налагане на електрически градски транспорт и стимулиране на частния такъв. Предимство за градския транспорт и колоездачите. Още няколко линии на метрото и кръгова линия покрай крайните квартали. Редовно миене на улици. Има и куп други неща, но все не са някак либертариански и все с държавна/обществена намеса и контрол стават, пък държавата лош стопанин, път то много лошо (Все едно не може да се направи обществен контрол на тези средства, разходи и печалби, та затова колим кокошката, щото ни мързи да и сложим сено и да снася години наред, и понеже няма сено й викаме ялова...).
Драмата пак е в обществото ни, което е още по дърветата, а докато се научим да живеем заедно в общ интерес, ще вземем и да измрем. Но и думата общ е лоша и вредна, та си оставаме на принципа човек за човека е вълк и толкоз.
Не съм оптимист в случая.
Тогава, 50-60-те медицината и Народната власт вече се бяха справили с туберкулозата (Манту, Перке, БЦЖ + триадата стрептомицин, Паск и Римифон), вече не беше Бич божий, като преди 9-ти, а и тя, туберкулозата, най малко се влияе от "твърдите" частици във въздуха..
Намери си друга дъвка..... от медицината, например бронхит, емфизем..
Don't worry, be happy now! Boby said. ЕС е вреден за вашето здраве, дръпнете сиджимката овреме, да не плачкате като 1944 година....
Колкото и дълго да пишеш, факт е че София е разположена в затворено непроветриво котловидно поле и мъглите, инверсиите, боклуците във въздуха са постоянни явления....
Жив ужас беше през зимите на 50-те, когато наистина София се топлеше с кюмюр, дефицитен и повечето пляка!
Днес централната топлофикация на около 430000 домакинства значително подобрява качеството на въздуха и зимно време....
Така че берекет вересин и на това което е постигнато.....
Don't worry, be happy now! Boby said. ЕС е вреден за вашето здраве, дръпнете сиджимката овреме, да не плачкате като 1944 година....
До коментар [#3] от "КМЕТ В СЯНКА":
Неправдоподобно ми звучат такива изводи, " най-замърсен въздух на столица в Европа". Преди, когато работеше Кремиковци, беше така ,но сега въздуха в София е несравнимо по -чист. Вярно, зимно време, голяма част от старите къщи се отопляват с твърдо гориво, но това е и в Белград и в Скопие. Проблема е, че Кметство София, а и всички Правителства, не желаят да газифицират София- град, като цяло. Другите европейски Столици, само благодарение на газификацията, може би, имат по ниски нива на фин прах , но въобще не съм сигурен, че е така. Автомобилният трафик, там е много по- интензивен от софийския и е на по- дълги разстояния. И там се карат, също не малко, стари автомобили. В бившите соц.страни, автопаркът, също е на достолепна възраст, да не говорим, че е по- многоброен. София сега е несравнимо по-чиста от времето на соца, особено между 60-те и 90-те год. от мин.век. В началото на 60-те год., смогът, смес от мъгла и пушек, през есента и зимата, беше толкова задушлив и гъст, че трамваят 2-ката, се движеше по Графа, със скоростта на пешеходец с непрекъснато звънкане, за да не закачи някой от пешеходците, които се движеха по тесния тротоар, омотани с шалове. Към средата на 60-те имаше топлофикациннен бум на Теца-който мина на мазут, а много от печките, модерно, станаха нафтови, тогава, заради сярата в тези горива, пък мъглите станаха киселинни и прострените найлонови ризи и чорапогащници на "простора", се разпадаха, особено около ТЕЦ-а и Гарата. После газифицираха ТЕЦ-а и въздуха от гледна точка на киселинността, се пооправи, но пък Кремиковци се развихри, автомобилизацията скоростно нарастваше, запрашеността на улиците бе голяма, оловото от бензина бе завишено и параметрите на въздуха отново бяха трагични. Когато се качвах с Драг.лифт, за Щастливеца, след станция Бай Кръстьо, София, почти не се виждаше, а от Алеко въобще, въпреки ,че времето бе ясно. Предишните, химически и прахови замърсители от Кремиковци, Зав. за автогуми, Фармахим и цялата Софийска тежка индустрия, вкл. и старите соц.возила, вече ги няма. Сега, мисля , че Градът е много по-чист, въздуха също, улиците се почистват, строителния транспорт също се почиства, канализацията, вече работи. Не може София, която е град потънал в зеленина, обграден от планини и гори, без хим. и тежка индустрии, вече с Метро и подновен Градски и относително модерен автомобилен транспорт, а и с две, минаващи през града реки, чиито течения обменят въздуха с Витошки, да е с по-мръсен въздух от големите многомилионни, индустриализирани и силно урбанизирани, Европейски столици. Има, някакво неточно, или тенденциозно извадено от контекста на статистиката, заключение.
С използването на сайта вие приемате, че използваме „бисквитки" за подобряване на преживяването, персонализиране на съдържанието и рекламите, и анализиране на трафика. Вижте нашата политика за бисквитките и декларацията за поверителност.ОK
cintaksis
Рейтинг: 213 НеутралноВъздухът е мръсен, защото има предприятия , които работят и хора, които получават заплати. За мен е крайно лицемерие да се иска от някои да дишат чист въздух и живеят до 100 години, а техните сънародници да гладуват. И лекарствата имат странични ефекти, но хората ги пият, за да оживеят. Не е морално да искаш да си здрав, а друг да гладува. После така или иначе ще се мре, дали ще е 20 динини + или - няма значение. Въпросът е как ще те запомнят хората, като някой дишал чист въздух или като някой загрижен за другите.
karabastun
Рейтинг: 2677 ЛюбопитноКъде пък в България дишаме прах, бе - и от какво - или пак барабар Петко с мъжете !?
[email protected]КМЕТ В СЯНКА
Рейтинг: 3568 Неутралнософия е най-запрашената столица в Европа и нищо не се прави . положението дори се влошава особено през зимния сезон.вече не можеш да си простреш прането на терасата.
ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!hodounski
Рейтинг: 2334 ВеселоИзвод- не дишайте или уволнете кмета си
Вонин
Рейтинг: 450 ЛюбопитноДо коментар [#1] от "cherezchur":
Аз не съм лош - просто съм ПРОЗОРЛИВ! ЕВРОПО, събуди се! https://www.youtube.com/watch?v=_rVSwXloXoM https://www.youtube.com/watch?v=Sp_LA2qE4aMНе мога да повярвам, че има такива хора кат' теб.
Чист ВЪЗДУХ е ЗАДЪЛЖЕНИЕ за ВСЕКИ!
Чист ВЪЗДУХ е ПРАВО на ВСЕКИ!
majorman
Рейтинг: 810 ЛюбопитноДо коментар [#1] от "cherezchur":
We are just a war away from Amerikhastan/ When God versus God;the undoing of manНе мога да преценя: Ковачки или Стойнев?
Bai Stavri
Рейтинг: 213 ВеселоДо коментар [#4] от "hodounski":
Да в кмета е проблема, а не в 20 годишната ти нафтена печка на колела
КМЕТ В СЯНКА
Рейтинг: 3568 НеутралноДо коментар [#7] от "Bai Stavri":
ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!миенето на улиците и озеленяването са от огромно значение. ти къде живееш например ?
КМЕТ В СЯНКА
Рейтинг: 3568 НеутралноДо коментар [#6] от "majorman":
ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!и двамата и не само те.
Bai Stavri
Рейтинг: 213 НеутралноДо коментар [#8] от "КМЕТ В СЯНКА":
Амстердам
Сашо
Рейтинг: 675 НеутралноВ София се заличават трамвайни линии и се купуват дизелови автобуси.
"Socialism is the philosophy of failure, the creed of ignorance and the gospel of envy." Winston ChurchillТвай.
Bai Stavri
Рейтинг: 213 НеутралноДо коментар [#8] от "КМЕТ В СЯНКА":
Амстердам.
neut
Рейтинг: 470 НеутралноОт отоплението с твърди горива няма отърване. Всичко останало, най-вече емисиите от дизеловите двигатели (съдържащи сажди) и летливите органични съединения, може да бъде контролирано чрез законодателни мерки
In the forest all animals are equal except a few that are more equal than the restantikvarno
Рейтинг: 708 НеутралноДобре е хората да са информирани в реално време колко е замърсен въздухът.
Добре е също да знае с какво може лично да намали замърсяването още от училище.
Сашо
Рейтинг: 675 Неутрално[quote#13:"neut"]От отоплението с твърди горива няма отърване. [/quote]
"Socialism is the philosophy of failure, the creed of ignorance and the gospel of envy." Winston ChurchillГрешка.
Отърването е повишаване на доходите на хората плюс адекватна държавна политика за саниране.
Big Muzzy
Рейтинг: 1101 НеутралноДо коментар [#2] от "karabastun":
От стари коли.
hodounski
Рейтинг: 2334 НеутралноДо коментар [#7] от "Bai Stavri":
Не мият улиците. Топлофикация /общ.дружество/ направи всичко за да откаже хората от услугите си. Транспортът е в окаяно състояние.Колите са с предимство пред хората.
cintaksis
Рейтинг: 213 НеутралноДо коментар [#13] от "neut":
Няма разбира се. Дори се твърди, че производството на една електрическа кола довежда до отделяне на двойно количество на въгрероден двуокис и ползува ток от такива източници, че резултата е по лош отколкото от дизеловите коли, а компаниите получават данъчни облекчения, които всички плащат на гърба си.
karabastun
Рейтинг: 2677 ЛюбопитноДо коментар [#13] от "neut":
[email protected]Стига с тия прочути твърди горива, бе!
Досега за няколко хиляди години, като всички са се гряли и готвили с тях - никой нищо, сега като трябва да им вдигат цената, че са поне наполовина по-евтини от ТОКА И ГАЗТА - твърдите горива са виновни !
karabastun
Рейтинг: 2677 ЛюбопитноДо коментар [#16] от "Big Muzzy":
[email protected]Това рекламна кампания на електромобилчета ли, да го разбирам!
gedk
Рейтинг: 575 НеутралноДо коментар [#19] от "karabastun":
А през тия няколко хиляди години средната дължина на живота е била 30-40 години. Ти да си пукнал отдавна. И останалите социзкопаеми също. Да не говорим за това, че милионни градове не е имало...
karabastun
Рейтинг: 2677 ВеселоДо коментар [#21] от "gedk":
[email protected]Страашна напаст това огънят, който гори дърва се оказа!
Ти да не си от енергото!?
nemeria
Рейтинг: 535 НеутралноФъндъчка беше казала, че ще мие всеки месец, но дори това се оказа твърде сложно за гербераската пасмина.
gedk
Рейтинг: 575 НеутралноДо коментар [#22] от "karabastun":
Не знам къде живееш и какво дишаш, ама земи се качи на Витоша и погледни към София.
karabastun
Рейтинг: 2677 НеутралноДо коментар [#24] от "gedk":
[email protected]Във Варна вятърът издухва всичко, а пък София от Витоша - още в средата на 80-те беше в жълта мъгла... !
gedk
Рейтинг: 575 НеутралноДо коментар [#25] от "karabastun":
Не думай! Не мое таквози нящо да е имало в светлите соцвремена. Това ша да е било маскировка пред американските сателити.
johnniewalker
Рейтинг: 631 НеутралноМрънкането срещу старите коли е неправилно. Половината от тях са на газ, а останалите са на бензин (дизеловия двигател е по-сложен и рядко дизелова кола оцелява по над 20 години.
Мрънкането трябва да е насочено към ВСИЧКИ дизелови коли включително и тези с Евро 5 и нагоре. Просто защото замърсяват в пъти повече от останалите коли.
И разбира се, отоплението на дърва и въглища.
stef
Рейтинг: 418 ГневноДо коментар [#27] от "johnniewalker":
StefАбсолютно вярно, ама в България 90% от продаваните автомобили са дизели, дори автомобили за по €50,000 и с Евро 6 замърсяват десетократно повече от бензиновите.
Бай Ганя си е Бай Ганя... парите спестени от нафта ги дава неколкократно веднъж с първоначалната "инвестиция", втори път със скъпата подръжка и трети път да лекува децата си от респираторни заболявания... Тъп народ...
Илиян Колев
Рейтинг: 748 НеутралноДо коментар [#3] от "КМЕТ В СЯНКА"
В София нещата не са толкова зле,защото почти не се използва твърдо гориво за отопление.И вместо да дават помощи за отопление с твърдо гориво,в началото да наложат акциз,а после да мине на разрешителен режим само за места,където друго отопление е неприемливо или се отоплява прекалено рядко.Вместо тези помощи,да се изплатят помощи за замяната на твърдото гориво с друго,Печките на въглища и дърва са убили и увредили здравето на повече хора от тютюнопушенето,но за разлика от него използването им е разрешено и в училища и детски градини
Роси
Рейтинг: 7051 НеутралноЕдинственото спасение е, да се забрани вноса на коли, по-стари от 5 години, и такива с дизелови двигатели.
princess_x
Рейтинг: 1188 НеутралноТези, които обвиняват твърдото гориво да си помислят колко по-чист беше въздухът в градовете ни преди 30тина години, когато много повече хора се отопляваха на въглища и дърва. Основната причина за неспирното замърсяване на въздуха е неспирно НАРАСТВАЩОТО количество автомобили, независимо от вида и старостта им!
Почнете масово да ходете повече пеша и въздухът ще се подобри.
gozambo
Рейтинг: 521 Неутрално[quote#5:"Вонин"]Чист ВЪЗДУХ е ЗАДЪЛЖЕНИЕ за ВСЕКИ!
Чист ВЪЗДУХ е ПРАВО на ВСЕКИ![/quote]
Като е задължение, няма да пърдиш, няма да караш кола и няма да се возиш на автобус. Като е право, ходи в Родопите и си ползвай правото, не в София.
gozambo
Рейтинг: 521 НеутралноГолеми балъци са форумците! Не могат да разберат един елементарен трик, че когато ги подхванат със статии за мръсния въздух, или глобалното затопляне, с това ги подготвят да им вземат парите. Подготвят операция да задължат народа да купува нещо, което изобщо не му трябва.
stef
Рейтинг: 418 ЛюбопитноДо коментар [#33] от "gozambo":
StefЩо? Теб дизеляка трябва ли ти?
stef
Рейтинг: 418 ВеселоДо коментар [#29] от "slonsco":
StefВ София има много къщи и много се ползва твърдо гориво, повече дърва отколкото въглища, но ефектът е същия...
провери си твърденията
boby1945
Рейтинг: 822 ВеселоС една дума купете си Филипс комби В 21, пречиствател и овлажнител на въздух .....
Don't worry, be happy now! Boby said. ЕС е вреден за вашето здраве, дръпнете сиджимката овреме, да не плачкате като 1944 година....Рекламата е майка на търговията, наистина!
boby1945
Рейтинг: 822 ВеселоДо коментар [#3] от "КМЕТ В СЯНКА":
Don't worry, be happy now! Boby said. ЕС е вреден за вашето здраве, дръпнете сиджимката овреме, да не плачкате като 1944 година....София е разположена в долина, обградена от планини, образуват се мъгли и инверсии и наистина доста дни през зимата не е подходящо за сушене на "бяло" пране "отвън" на балкона!!
Но пък затова Народната власт построи много мощна топлофикация на природен газ, която "покрива" близо 400 000 домакинства в това което се нарича София-град... а при капитализЪма се цвъкна и малко битова газификация, някъде гонят 10000 ....
musashii
Рейтинг: 726 Неутрално[quote#22:"karabastun"]Страашна напаст това огънят, който гори дърва се оказа!
Ти да не си от енергото!?[/quote]
Аз не съм от енергото,но живея на село и сега зимата надвечер навън трудно се диша от пушеците на комините.Имам две малки деца и вечер гледам веднага да ги прибера вкъщи.Естествено на теб не ти пука,но има хора,които са потърпевши.
musashii
Рейтинг: 726 Неутрално[quote#31:"princess_x"]Основната причина за неспирното замърсяване на въздуха е неспирно НАРАСТВАЩОТО количество автомобили, независимо от вида и старостта им![/quote]
На село няма толкова много автомобили,а пък не може да се диша вечерно време.Точно причината е отоплението на дърва и въглища.
Илиян Колев
Рейтинг: 748 НеутралноДо коментар [#35] от "stef":
Така е основно в баровските Бояна,Симеоново,Драгалевци .Сучвало ми се е там усещането за мръсен въздух да е по-зле от Орлов мост.А училището в Симеоново чади като 'Адмирал Кузнецов" вижда се от рейса
stef
Рейтинг: 418 ЛюбопитноДо коментар [#40] от "slonsco":
StefПавлово, Враждебна, Надежда - пълно е с къщи навсякъде...
Офелия Груева
Рейтинг: 264 НеутралноУбедена съм, че има огромна разлика в горивата, които се предлагат у нас и които се предлагат в развитите страни от ЕС. Ходила съм в доста европейски градове, е няма друг такъв, който да вони на АУСПУХ - това е, което усещам когато посещавам София. Другият вариант е да са много по-стари колите в сравнение с тези в Западна Европа. Е, ама нали има годишни прегледи с проверка на емисиите? Каквото и да е, възрастта на колите или качеството на горивата - това е, което ви мъчи в големите градове. Живея в малък град и много хора се отопляват с дърва, но от това не получавам внезапното главоболие и задух, както когато съм в столицата.
stef
Рейтинг: 418 ЛюбопитноДо коментар [#37] от "boby1945":
StefМного бързо забрави Кремиковци и розАвката му пелена над Елин Пелин и София като духнеше от С / СИ пак дело на същата Народна власт.
Като чуя за нещо Народно и ми се повръща...
stef
Рейтинг: 418 Любопитно[quote#19:"karabastun"]като всички са се гряли и готвили с тях - никой нищо[/quote]
StefГлупости - мрели са и пак като мухи от респираторни болести...
Дизелите, твърдото гориво за отопление и голямото презастрояване са причината в София да е толкова мръсно...
boby1945
Рейтинг: 822 ВеселоДо коментар [#43] от "stef":
Don't worry, be happy now! Boby said. ЕС е вреден за вашето здраве, дръпнете сиджимката овреме, да не плачкате като 1944 година....Ами повърни си, но не в скута, наведи се над нещо...
А Кремиковци замърсяваше най-малко в розово, хвърляше много прах и разни газове, но и даваше хляб добре намазан с масло на около 15000 български работници и техните семейства.
Сега и хляба и маслото по темата железни пръти за строителството даваме на работниците накъде Украйна, основно!!!
boby1945
Рейтинг: 822 ВеселоДо коментар [#38] от "mushashi":
Don't worry, be happy now! Boby said. ЕС е вреден за вашето здраве, дръпнете сиджимката овреме, да не плачкате като 1944 година....Зависи, в студената зимна нощ, мириса на горящите цепеници в камината, особено ако "тегли" както трябва, е много приятен за много хора!
stef
Рейтинг: 418 ВеселоДо коментар [#45] от "boby1945":
StefАйде бързо при невръстното шопарче, възпитано и издигнато от Народната власт https://goo.gl/6nA2S5 - гледам, че те влече
Само да не ти покаже любовта си към Народа, с тая мила физиономия, че ще е последното нещо което ще видиш, преди да те изгорят на кладата, обичай от едни още по-народни древни времена
musashii
Рейтинг: 726 Неутрално[quote#46:"boby1945"]Зависи, в студената зимна нощ, мириса на горящите цепеници в камината, [/quote]
По селата масово са кюмбета.През деня е поносимо,но вечер е ужасно.Аз всяка вечер си правя разходки,но в тези месеци спирам,защото направо не мога да дишам от мръсният въздух.
boby1945
Рейтинг: 822 ВеселоДо коментар [#48] от "mushashi":
Don't worry, be happy now! Boby said. ЕС е вреден за вашето здраве, дръпнете сиджимката овреме, да не плачкате като 1944 година....Айде холан! И аз съм живял 30-на години само на печки тип Перник №№3,5,8 горящи не чак дотам качествен кюмюр и то в градове, Плевен и София през 50-те...
Вярно през зимата, особено в София, не се виждаше на два метра ама чак да умираме, аде няма нужда!
musashii
Рейтинг: 726 Неутрално[quote#49:"boby1945"]Вярно през зимата, особено в София, не се виждаше на два метра ама чак да умираме, аде няма нужда! [/quote]
Е каква е била тогава средната продължителност на живота?Дали е нямал значение този факт.Това че на теб не ти е навредило,не значи,че и за други не е така.То и сега в селата средната продължителност на живота е по-ниска.Замърсеният въздух е една от причините.
gozambo
Рейтинг: 521 Неутрално[quote#34:"stef"]Що? Теб дизеляка трябва ли ти?[/quote]
Пожелавам ти да си купиш електроавтомобил на изплащане. И да си заложиш къщата за него.
zlr
Рейтинг: 418 НеутралноДо коментар [#13] от "neut":
Не е вярно!
Кмета може да забрани ползването на нафта, въглища и дърва за отопление.
За неизпълнение може да се налагат всякакви мерки; дори задържане, поради простия факт, че със замърсяването от тези горива се създава пряка опасност за здравето на хората ...
aeiou
Рейтинг: 418 НеутралноХубави картинки, но мащабните проучвания се основават на относителен риск. А има ли някой информация за броя на дизеловите автомобили в София, как се е променил в последните години и колко от тях имат проверени филтри, и каква е възрастта им. Тогава направете ново видео.
Който първи прекрачи границата, губи.vtl53383951
Рейтинг: 251 НеутралноДо коментар [#14] от "antikvarno":
Не си искал, не си се информирал - http://93.123.36.139/param.php?p=%D4%E8%ED%E8+%EF%
antikvarno
Рейтинг: 708 Неутрално[quote#54:"vtl53383951"]Не си искал, не си се информирал - [/quote]
Искам, но не “ Показаните стойности по-долу са осреднени едночасови стойности.“. а в реално време.
truly
Рейтинг: 582 НеутралноДо коментар [#15] от "Сашо":
Плюс адекватна държавна политика за централизирано отопление. В момента Топлофикациите са дружества за пълнене на партиини каси.
rapidfire
Рейтинг: 1291 НеутралноВсичко е правилно, с изключение на старите коли на пропан-бутан - най-екологичните след електрическите, ако са поддържани и не горят масло и не текат.
It is nice to be important, but it's more important to be nice!Но тъй като пропанът иде от Русия, не е политкоректно да се говори за тях.
Е това ме дразни най-много. 90% от хората не могат да си позволят нови коли с евро нам'колко си, но могат да карат коли на газ при драконовзки мерки за техническа изправност.
В същото време, за фирмен разход се признава гориво, само ако колата е дизелова.
Това ми звучи като лобиране за разкарване на колите на обикновените хора, за да се разчисти пътят на суперлъскавите возила на тия, за които пречиствателна станция от какъвто и да е вид, екологични товарни коли, контрол над сечта и миене на гуми след излизане от калния строеж са мръсни думи.
БТВ списъкът с "мръсни думи" е много по-дълъг.
rapidfire
Рейтинг: 1291 НеутралноДо коментар [#49] от "boby1945":
It is nice to be important, but it's more important to be nice!"И аз съм живял 30-на години само на печки тип Перник №№3,5,8 горящи не чак дотам качествен кюмюр и то в градове, Плевен и София през 50-те... "
Я да ми кажеш колко туберкулоза е имало тогава?
Сега поради БЦЖ-то е заместена с рак.
Та така...
traveler1
Рейтинг: 681 НеутралноДо коментар [#31] от "princess_x":
ВѢРНОСТЬ И ПОСТОЯНСТВО+ х 10. Печките са същите, заводите ги няма но колите са поне х5 сравнено с преди. И не се спират за ден поне.
Realist
Рейтинг: 3293 Весело[quote#51:"gozambo"]Пожелавам ти да си купиш електроавтомобил на изплащане. И да си заложиш къщата за него.
Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.[/quote]
Защо трябва да си залага къщата за електромобил, ушанка? Има и народни коли, достатъчно евтини за всеки- Опел, Шеви, Тойота, Хонда, Нисан, Рено, Форд, Фолксваген, Фиат, Крайслер, ..... Даже Крайслер вече има плъг- ин ван, ако имаш голяма фамилия.
Realist
Рейтинг: 3293 НеутралноГолемият проблем са саждите (микрочастиците), въглеродният окис, който е продукт на непълното горене на дърва и въглища. А за дизеловите автомобили, азотниоят окис. Това трябва да се изчисти преди да се чисти въглеродният двуокис.
Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.И повечето населени места в България са в низина, което още повече усложнява почистването защото в студени дни през зимата няма пречистване и замърсеният студен въздух пада надолу. В САЩ има степени на замърсяване за всеки град, и като степента е висока всякакво горене на отпадъци е забранено. Печките на дърва и въглища също са забранени почти навсякъде.
Би било добре, ако София се газифицира, но тогава пък се създават цял ред други проблеми с достъпа на газ от един продавач.
Pandipool
Рейтинг: 490 НеутралноУлиците наистина не се мият!
Отделно на това, като си извади аудито куатро, паркирано в градинката, въртейки всички гуми, разоравайки почвата. После някой друг я разнесе нанякъде. Завали дъжд и стане кал навсякъде.
Пълно е с дизели и то стари, с махнати ДПФ-и, щото "вър'и многу".
vesolr
Рейтинг: 3369 ВеселоДо коментар [#60] от "Realist":
От клеветника https://goo.gl/QdmktQВ Ню Мексико гозамбо сигурно с тия пари купува къща с 2-3 акра, различни стандарти просто...
Симо
Рейтинг: 1139 НеутралноДо коментар [#3] от "КМЕТ В СЯНКА":
Така е. След проветрение на чаршафите на балкона миризмата на въглища и дърва за огрев е нетърпима. Дори в идеалния център на София половината от хората се отопляват на дърва и въглища.
anarhochristian
Рейтинг: 572 НеутралноДо коментар [#15] от "Сашо":
Една умна приказка!
anarhochristian
Рейтинг: 572 НеутралноДо коментар [#18] от "cherezchur":
или изчезнали, тоест пак зависи от господарите.
Въпроса е, че производството на този ток не е в града, или не би следвало да е. Да напомним и за оплюваната ядрена енергетика, която и досега е енергетика на бъдещето. Ще се сетим пак за нея ама късно. А дотогава ще чакаме да разконспирират субпространствените зиро поинт модули, двигателите с браунов газ, горящата вода, водородния катализатор и т.н. Изобретателите им или са мъртви (в нелепи "инциденти"
anarhochristian
Рейтинг: 572 НеутралноДо коментар [#37] от "boby1945":
Да, сега е модерно да се плюе наред, без да се подбира. Болшевиките и преди и сега са си същите, само цвета смениха. Имаше редица рационални решения с оглед на бъдещето. И парк зоните, с клинове до центъра, сега презастроени без архитектурен и строителен контрол. И тецовете на газ и евтиния градски транспорт, уви с отвратирелно качество но го имаше, и доразвиване на трамвайната и развитие на тролейната мрежи, и то основно в центъра, ползващи незамърсяващ ток идващ за стотинки от АЕЦ Козлодуй.
Имаше и много други неща, които чак по-късно видяхме да се прилагат на запад. Баща ми например имаше еко разработки още през 70-те, с помощта на които заводите вместо да бълват топлина в атмосферата, се свързваха със система от тръби с вода и топлеха по няколко квартала, без да се строи отделен тец. Замърсяването ставаше на 50% по-малко, чак преди 15 години започнаха да го прилагат на някои места в развитите икономики.
Уви, и тогава и сега не се миеха улиците, а трябва всеки ден, поне централните. Все още нямаме покритие на почвените пространства около гървета и градинки с дървесна кора, която спира прахоотделянето. В Европа танденцията е към забрана на дизела и ограничаване на влизането на автомобили в градовете. Да ама за това трябват много буферни паркинги (този на Джеймс Баучър съм го съдрал от ползване, безплатен при 1 месечна или годишна карта, с която пътуването ми излиза по 25 стотинки на превозно средство). Дизела го разкарах и взех бензин, майстора ми забрани да слагам газ, че двигателя е от по-новите с връщане на неизгорения бензин за втори цикъл и на газ ще има проблеми, обаче колко хора могат да си позволят кола на 4-5 години? Тук трябва държавна намеса и държавна политика с комбинация от моркови и тояги. Подпомагане и стимулиране на сметки за ТЕЦ, изолация и климатици с високо КПД и малък разход, помощ за нови автомобили по стандарти, с ниско замърсяване помощ и за гориво за тях, нова прозрачна ядрена политика и изграждане на нови ядрени мощности (такава пародия и крадене като при нас не знам дали има другаде, барабар с дезимформацията за ядрената енергия!) и налагане на електрически градски транспорт и стимулиране на частния такъв. Предимство за градския транспорт и колоездачите. Още няколко линии на метрото и кръгова линия покрай крайните квартали. Редовно миене на улици. Има и куп други неща, но все не са някак либертариански и все с държавна/обществена намеса и контрол стават, пък държавата лош стопанин, път то много лошо (Все едно не може да се направи обществен контрол на тези средства, разходи и печалби, та затова колим кокошката, щото ни мързи да и сложим сено и да снася години наред, и понеже няма сено й викаме ялова...).
Драмата пак е в обществото ни, което е още по дърветата, а докато се научим да живеем заедно в общ интерес, ще вземем и да измрем. Но и думата общ е лоша и вредна, та си оставаме на принципа човек за човека е вълк и толкоз.
Не съм оптимист в случая.
anarhochristian
Рейтинг: 572 НеутралноДо коментар [#33] от "gozambo":
Това също е правилно наблюдение!
boby1945
Рейтинг: 822 ВеселоДо коментар [#58] от "rapidfire":
Don't worry, be happy now! Boby said. ЕС е вреден за вашето здраве, дръпнете сиджимката овреме, да не плачкате като 1944 година....Тогава, 50-60-те медицината и Народната власт вече се бяха справили с туберкулозата (Манту, Перке, БЦЖ + триадата стрептомицин, Паск и Римифон), вече не беше Бич божий, като преди 9-ти, а и тя, туберкулозата, най малко се влияе от "твърдите" частици във въздуха..
Намери си друга дъвка..... от медицината, например бронхит, емфизем..
boby1945
Рейтинг: 822 ВеселоДо коментар [#67] от "anarhochristian":
Don't worry, be happy now! Boby said. ЕС е вреден за вашето здраве, дръпнете сиджимката овреме, да не плачкате като 1944 година....Колкото и дълго да пишеш, факт е че София е разположена в затворено непроветриво котловидно поле и мъглите, инверсиите, боклуците във въздуха са постоянни явления....
Жив ужас беше през зимите на 50-те, когато наистина София се топлеше с кюмюр, дефицитен и повечето пляка!
Днес централната топлофикация на около 430000 домакинства значително подобрява качеството на въздуха и зимно време....
Така че берекет вересин и на това което е постигнато.....
реалист
Рейтинг: 277 НеутралноДо коментар [#3] от "КМЕТ В СЯНКА":
Неправдоподобно ми звучат такива изводи, " най-замърсен въздух на столица в Европа". Преди, когато работеше Кремиковци, беше така ,но сега въздуха в София е несравнимо по -чист. Вярно, зимно време, голяма част от старите къщи се отопляват с твърдо гориво, но това е и в Белград и в Скопие. Проблема е, че Кметство София, а и всички Правителства, не желаят да газифицират София- град, като цяло. Другите европейски Столици, само благодарение на газификацията, може би, имат по ниски нива на фин прах , но въобще не съм сигурен, че е така. Автомобилният трафик, там е много по- интензивен от софийския и е на по- дълги разстояния. И там се карат, също не малко, стари автомобили. В бившите соц.страни, автопаркът, също е на достолепна възраст, да не говорим, че е по- многоброен. София сега е несравнимо по-чиста от времето на соца, особено между 60-те и 90-те год. от мин.век. В началото на 60-те год., смогът, смес от мъгла и пушек, през есента и зимата, беше толкова задушлив и гъст, че трамваят 2-ката, се движеше по Графа, със скоростта на пешеходец с непрекъснато звънкане, за да не закачи някой от пешеходците, които се движеха по тесния тротоар, омотани с шалове. Към средата на 60-те имаше топлофикациннен бум на Теца-който мина на мазут, а много от печките, модерно, станаха нафтови, тогава, заради сярата в тези горива, пък мъглите станаха киселинни и прострените найлонови ризи и чорапогащници на "простора", се разпадаха, особено около ТЕЦ-а и Гарата. После газифицираха ТЕЦ-а и въздуха от гледна точка на киселинността, се пооправи, но пък Кремиковци се развихри, автомобилизацията скоростно нарастваше, запрашеността на улиците бе голяма, оловото от бензина бе завишено и параметрите на въздуха отново бяха трагични. Когато се качвах с Драг.лифт, за Щастливеца, след станция Бай Кръстьо, София, почти не се виждаше, а от Алеко въобще, въпреки ,че времето бе ясно. Предишните, химически и прахови замърсители от Кремиковци, Зав. за автогуми, Фармахим и цялата Софийска тежка индустрия, вкл. и старите соц.возила, вече ги няма. Сега, мисля , че Градът е много по-чист, въздуха също, улиците се почистват, строителния транспорт също се почиства, канализацията, вече работи. Не може София, която е град потънал в зеленина, обграден от планини и гори, без хим. и тежка индустрии, вече с Метро и подновен Градски и относително модерен автомобилен транспорт, а и с две, минаващи през града реки, чиито течения обменят въздуха с Витошки, да е с по-мръсен въздух от големите многомилионни, индустриализирани и силно урбанизирани, Европейски столици. Има, някакво неточно, или тенденциозно извадено от контекста на статистиката, заключение.