Безплатен градски транспорт при смог в София обещава кметът най-рано през пролетта

Мчи той и сега е безплатен. Не съм виждал контрола от поне три месеца.

• 15 20 Коментарът е обиден или неуместен

Това другарко Фандъкова , няма да ме накара да ползвам адския транспорт .... що не намалите билетчето .... щото няма за кражбА

• 4 19 Коментарът е обиден или неуместен

Който си е купил карта се е цакал .....

• 4 10 Коментарът е обиден или неуместен

"...информационни кампании за вредното влияние върху качеството на въздуха при отопление с твърдо и течно гориво и насърчаване на гражданите да преминат към алтернативни горива."

И как точно ще стане това преминаване към алтернативни горива? Кои са тия горива и кой колко ще инвестира?

• 1 8 Коментарът е обиден или неуместен

др. Фандъкова, не може да реши проблема със смога!

• 3 9 Коментарът е обиден или неуместен

я глоба от по 200лв на всяка кола дето е над 5г и готово всички на трамвай ще са

• 11 6 Коментарът е обиден или неуместен

И колело ,ама друг път...

• 1 4 Коментарът е обиден или неуместен

печките, печките с твърдо гориво - ТОВА Е ПРОБЛЕМА !!!

• 6 18 Коментарът е обиден или неуместен

И тия диванета с 20 годишните таратайки, с по 1 човек в кола, безплатен транспорт няма да ги откаже от колите! На тях им е кеф да замърсяват въздуха! Така се доказват на другите!

• 7 10 Коментарът е обиден или неуместен

Какко Данче, 26 март не е ли една добра дата да изтествате безплатен градски транспорт в столицата?!

• 1 5 Коментарът е обиден или неуместен

газификация също, особено за кварталите без топлофикация.

• 0 11 Коментарът е обиден или неуместен

Безплатен градски транспорт за тези, които пътуват с билет/без билет. А относно тези, които имат предплатени абонаментни карти? За тях какво ще бъде безплатното? Ще им раздават допълнително чай и кроасани в автобуса ли? Фъндъкова вдигна билета с 60 %, а сега обещава евентуално, ако си случи, възможно е, да пусне безплатен транспорт при смог. Може да се случи, защо да не може - и бай Иван може утре да спечели тотото, защо да не може.

• 3 14 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#24:"Lou"]А относно тези, които имат предплатени абонаментни карти? За тях какво ще бъде безплатното? [/quote]
Бе тихо са, хейтър.

• 1 8 Коментарът е обиден или неуместен

Стига сте плакали за това билетче,
Редовните ползватели на градския транспорт , ползват намалените карти, които излизат по 1 лев на ден
Напълно приемлива цена.
За един лев имаш право да ползваш неограничен брой пътувания.

• 16 6 Коментарът е обиден или неуместен

Смог е мъртъв! ©

• 1 8 Коментарът е обиден или неуместен

В Париж са въвели градска винетка! ТОва би билоефективна мякра срещу смога! Пък ако ще парите да ги харчи КОЙ за саниране на панелки по системата-покрив за 5000 лева се заплаща от общината за 400 000! (Михаил Илиев, Фейсбук) Сложете им винетки, по-малко смог!
Преди години, половината от замърсяванетов София идеше от Кремиковци, но останаха само автомобилите!

• 4 7 Коментарът е обиден или неуместен

В страна, в която притежаването и обслужването на таратайка струва около 700 лева годишно заедно с газта (изч. при 30 км.пробег на ден) няма как градският транспорт с миризливите, счупени и претъпкани бусове да е предпочитан (и то при билет 1.60 лв)

• 2 9 Коментарът е обиден или неуместен

Плащане за влизане с кола в центъра на града е едно възможно решение, но няма как да се ограничи използването на твърдо гориво за отопление! Безплатен градски транспорт в рисковите дни е също одбро решение.

• 3 6 Коментарът е обиден или неуместен

То и сега си е безплатно, стига да си със светещо жълто елече

• 1 8 Коментарът е обиден или неуместен

забрана на дизел- и бензин- автомобили в центъра на София и всичко ще се оправи

• 7 2 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#26:"iavorski"]И после защо сме с коли? [/quote]
За сметка на това, с градски транспорт е по-скъпо. Освен, че е по-неудобно. А, и не води до никъде.

• 1 8 Коментарът е обиден или неуместен

Ама така и не видях разбивка от какво каква част от замърсяването идва като проценти

• 0 9 Коментарът е обиден или неуместен

Няма и 7000 дървета за 4 години ми се струват абсурдно малко. То сигурно повече изсъхват за такъв период....

• 0 7 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#16] от "8th_ball":

Това не е само тук така, в почти цял свят е по-евтино за 3-4 човека да хванат такси ...

• 1 5 Коментарът е обиден или неуместен

от тази женица никога нищо разумно и работещо не съм очаквал...
та сега - пак така.
още колко - 4 години ли остават?

• 0 5 Коментарът е обиден или неуместен

Най-рано през пролетта - а дотогава?

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

епа то четирма у софийско такси надали е по-комфортно или по-бързо от грацкиьо кранспрот..

• 2 3 Коментарът е обиден или неуместен

Все пак, макар и с обществен натиск, СО реши да предприеме мерки по проблема. Браво на нас!

• 1 4 Коментарът е обиден или неуместен

А, къде бяха институциите когато ми свалиха и откраднаха катализатора от колата? Да видим как ще спрат хиляди като мен.

• 2 3 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#7:"elevation04"]Който си е купил карта се е цакал .....[/quote]

Защо ! Да не мислиш, че Фъндъкова ще пусне фъндък за без пари да се возим в Гратис таранспорта ?
Пролетта ! ! !
Тогава няма да чаяат кюмбетата на кюмур и нЕма безплатно возене а само четка мат'ряла и се кефи и си вика :
Какви рибоци, какви шарани !

• 0 8 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#31:"serpico"]тази жена ме изумява с нейното спокойствие.[/quote]

Това е дебилизъм и гьонсуратлък, а не спокойствие.
Мен ме изумява как я избират по избори, при все, че нямам нито един познат гласувал за нея. За високия рейтинг съвсем нямам логично обяснение. Без да обиждам никого, но и за двете май са виновни новостоличани.
Да я бяха кандидатирали за президент, можеше и да сме се отървали, ма ей на.

• 1 5 Коментарът е обиден или неуместен

тотална неадекватност...гарантирано от пп герп...

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

Руската Директорка и властови МОНОПОЛИСТ, крадливата кметица Фандъкова отвори кошницата с бедънните лъжи на ГЕРБ!

Тази е като Пандора.
А въздухът на София определено ще се очисти, когато тази спре да го издишва в публичното пространство.
Да Проветрим София!
Да пратим Фандъкова в Самоков!
Или...по - добре в сливенския....
!

• 0 7 Коментарът е обиден или неуместен

Лелче, то смогът е през зимата, ма!

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

"Високите нива на замърсяване на въздуха в София са най-опасни и продължителни през зимата, а програмата за по-чист въздух в столицата до 2020 г. – с всички конкретни мерки, ще бъде внесена за обсъждане и гласуване в общинския съвет през пролетта."

Защо да се разбързат? В Лондон е имало през 50-те и 60-те години смог, който е убивал хиляди, а Темза е била мъртва река. Сега въобще не е така!

• 0 5 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#27] от "001":

това не е вярно.

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#26] от "iavorski":

след което се оказва, че в автобуса няма парно !

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#51] от "КМЕТ В СЯНКА":

Кое не е вярно ...

Най-изгодно за пътуване става с годишна карта. Нейната цена намалява от 500 на 365 лева.
Изгоден вариант е и дневната карта, която запазва цената си - 4 лева. Въвежда се и нова тридневна карта, която ще струва 10 лева.

• 2 3 Коментарът е обиден или неуместен

Цялата програма на тази женица и екипчето калинки около нея само крещи колко непознаваем е проблема с екологията на София.
Три са основните проблема(горене на твърдо гориво, МПС-та и топографски особености) на София и трите са абсолютно нерешими с това подобие на есе на третокласник , което минава за програма на най-успешния и рейтингов политик на ГЕРБ. Градския транспорт на София е неизползваем за активните хора и не се ползва по тази причина, а не защото е скъп. Т.е. дори да по направят с отрицателна цена, няма да е адекватна алтернатива!

• 2 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#6] от "mitkokitkata":

В урбанизираните райони кончетата пушат ли пушат. Изцяло да спре трафика пак ще има смог щото не съм видял комин с катализатор и филтър за твърди частици.

• 2 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#54] от "zyx":

На приказки е много лесно,
чакам с нетърпение да дойде кмет който да забрани на около 400 хиляди автомобила над 10 години да се движат в София и да не го изгонят с камъни. Всеки втори софиянец кара автомобил над 10 години , такъв ни е стандарта на живот.
Относно замърсяването заради отопление..Газифициране на цяла София би изисквала над милиард инвестиция и около 10 години.
Всеки един дом трябва да вложи допълнително около 5 хиляди за газово котле и радиатори. А реално в момента имаме квартали все още без канализация , кое по напред.

• 3 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#56] от "001":

Аз съм напълно съгласен, че проблема се корени дълбоко във психо-финансовото състояние на българина-софиянец и за решението му трябва да се подходи комплексно и "от далеч", но категорично не желая една учителка по руски език да си прави ПР на гърба на един от най-сериозните проблеми , които отнема повече животи от войната в Мосул.

• 0 5 Коментарът е обиден или неуместен

Направете билетчето 3.80 лв и слизам от колата. И решаваме проблема със замърсяването. Идиоти!

• 2 2 Коментарът е обиден или неуместен

Колкото и минуса да ми слагат, аз пак ще го пиша: Денонощно платено паркиране в целия град, това е първата стъпка. Няма как да има бърз и удобен градски транспорт, и в същото време безплатно паркиране. Безплатнoто паркиране генерира 90% от трафика. Е, няма как улиците да поберат и колите, и градския транспорт. Необходимо е определяне на бюджет, информационна кампания и т.н. Но общината е пълна със страхливци. И другото - строг контрол на стикерите за паркиране по местоживеене - без фалшиви инвалиди, без фалшиви "актуални" адреси и т.н.

• 2 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#29] от "Антикорупционен блок-Да Корупция!":

Изобщо не са само автомобилите, а най-вече горивата за отопление. В студените дни след нова година автомобилите се бяха изнесли почти, а въздухът не се дишаше. И не еше от автомобилите!

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#33] от "vassilun":

Не е решение. Просто в последните дни ни надъхват срещу колите и сега всички зейнахме. Овце.

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

"Безплатен градски транспорт при смог в София обещава кметът..."

и тя като мутрата Бойчо.

а накрая ще ни даде:
"безплатен смог при градския транспорт в София..."

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

ми в германия имат отопления на газьол,и е доста по евтино о колкото на газ,но има филтри...основен проблем е беднотията...едва ли някой би искал да мъкне дърва и въглища ако може с едно натискане на копчето да си топли целия апартамент или къща...гледате последиците не проблема..както обикновено се случва у нас върви се след проблема не се мисли за превенция

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#61] от "Ridiculous":

Дай решение! И кой те надъхва или просто те карат да се замислиш?

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

Тя направи билета 1.60лв сега се чуди как да го намалява. Ми в самия градски център от 3-4 км в други градове транспортът се прави постоянно безплатен. Транспортът в никой град не е източник за пълнене на бюджета.

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#27] от "001":

Да, ама не всички са редовни ползватели и на тези, които им се налага от време на време няма и да го погледнат градския ами ще си ползват колата, защото е 10 пъти по удобно, 2-3 пъти по бързо и освен това малко по-евтино. Абсолютно необоснованото вдигане на цената билетите беше изключително глупаво решение и става една от причините да има все повече коли.

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#56] от "001":

Що да ги забранява? Само забрани са ви в главите...


До коментар [#64] от "borkar":

Платеното паркиране има смисъл единствено, ако не е еднакво и въведено навсякъде. Иначе е просто допълнителен данък - няма регулативен смисъл.

• 2 2 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#59:"borkar"]Денонощно платено паркиране в целия град, това е първата стъпка.[/quote]

Изправени пред тази дилема, топчовците ще си кажат веднага "е**л съм му майката, по-добре смог, нежели да се кача на тролей"

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#66:"Modestmouse"]ще си ползват колата, защото е 10 пъти по удобно, 2-3 пъти по бързо и освен това малко по-евтино. [/quote]

И освен това същата кметица им е гарантирала правото да паркират на който тротоар си харесат, за кал и детска площадка да не говорим

• 1 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#53] от "001":

колко струва тримесечна карта или годишна за ученик и кой ползва карта 365 дни в годината без изключение?

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#59] от "borkar":

не искаш ли и софийско жителство ? кой разрешава от повече от 10 години строителство без нужните паркоместа ?

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#56] от "001":

доста по-евтино от крадливото саниране.

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#53] от "001":

виждам, че си на хранилката. тая тридневна карта колко време само я обещавате ? и ЗАЩО вдигнахте единичното пътуване БЕЗ никаква икономическа необходимост ???

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

НАЙ-ДОБРЕ ОТ ПО-ДОГОДИНА, ЩОТО ВСЕ ОЩЕ НЯКОИ СА ЗДРАВИ и мярката не е оправдана.
И ше важи само за сезоните без мъгла пролет и лятото.

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#71] от "КМЕТ В СЯНКА":
Интересна връзка - платено паркиране и софийско жителство...Имаше и по-интересни - платено паркиране и "а платено дишане не искаш ли?"

Колкото до разрешавнето на строителството без паркоместа, това е много малка част от проблема - иди и виж колите пред 40 годишната панелка в Люлин.

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

Венециански принцип - преходът от бавната скорост на придвижване към бързата скорост на придвижване да става на градските порти, а не на входната врата. Една улица с две ленти средно пропуска около 1500-2000 автомобила, на същата тази улица могат да минат 10 000 пешеходци или велосипедисти за същото време. По-бързо е, по-безопасно е, по-здравословно е. Държави, които следваха тази политика преди 20-25 години сега жънат успехи като хората са по-здрави и градската среда е по-гостоприемна. Държави издигнали автомобила на пиедестал сега се чудят как да направят още едно околовръстно, още един десететажен паркинг.

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен

Как ще стане това, като данните за замърсеността на въздуха излизат с два дни закъснение? >.<

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#76] от "barter":

++++++!

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

В Бългаеия, синята зона която е образувана е само за печалба на общината. Да сте чули парите от тази зона да са инвестирани в нещо синьо, зелено или нещо което ще намали замърсяването. Де ги тия безплатни паркинги до метрото. Стига сте пищали за колите над 20 г. щото те повечето са на газ и ако има реално замерване на изхвърления окис, серни сесинения и сажди тогава 80% от дизела умра, та макар и на 3 г.

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#59] от "borkar":

До коментар [#68] от "cinik":

[quote#59:"borkar"]Денонощно платено паркиране в целия град, това е първата стъпка.[/quote]

Ако по-някакъв начин успеят да забранят горенето на дърва в София ще е страшен успех.

• 0 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#80] от "Finland":
Ще е успех, да, но къщата да ти е топла е едно, съвсем друго е да задръстваш улиците с кола и да дишаме автомобилните газове.

• 2 0 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#63:"не на безразличието"]...основен проблем е беднотията...едва ли някой би искал да мъкне дърва и въглища ако може с едно натискане на копчето да си топли целия апартамент или къща...г[/quote]
Проблема е в акъла, в чипа, от там идва беднотията. Да ти подскажа, че най-неефективно е да се горят въглища в домашната печка. Следващите по неефективност са дървата. Ако изгориш едно кило въглища в ТЕЦ и получения ток го ползваш за радиатор/духалка, ще има два до четири пъти повече топло в стаята, отколкото килото въглища да го изгориш в кюмбето в същата стая. Това само прякото сравнение по топлина в стаята, отделно меките ползи. Бедните са бедни, щото харчат повече за по-малко.

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#69:"cinik"]И освен това същата кметица им е гарантирала правото да паркират на който тротоар си харесат,[/quote]
Това е следствие. Премахни причината и ще изчезнат следствията от нея. Номера е, самото премахване на причината да носи аванта.
Примерно един месец изкарвай катаджиите в час пик да пазят автобусните ленти едновременно с възможност в същия този час пик който покаже талон на автомобил да пътува безплатно. Гаранция, че катаджиите ще се заяждат с по-старите коли (щото не смеят да се заяждат с новите, а и знаят че ще висят всеки месец именно заради "саждоразпръсквачките-дизели", и точно шофьорите им ще оценят безплатните билети. Отделно, че ще се вдигне скоростта на ГТ и от там висящите в тапите шофьори ще изглеждат прецакани...
Файда ще промени Ганьо и Андрешко, а не сопата.

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#73] от "КМЕТ В СЯНКА":

Що не вземеш да се поинтересуваш, че навсякъде се толерират по евтини карти, за сметка на единичните билети.
Когато си си купил карта която ти излиза по 1 лев на ден е много по малка вероятността да ползваш и кола за която само винетка, данъци , гражданска , надхвърля 500 лева и след това добавяш разходите си за гориво.
Освен това има много намалени карти за ученици, за студенти.
Месечната карта за пенсионери ти е 8 лева за всички линии. Скъпо ли ти се вижда.

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#84] от "001":

Не ти е вярна математиката:

Винетка, данъци , гражданска така или иначе си ги плащаш ако имаш кола. Разходите за поддръжка на км са по малко от разходите за гориво - тоест ако на месец наливаш гориво за 100 лева, добави си в най-лошия случай 100 лева и за ремонти. Поне с моите 25 000 км на година е така.

От Младост или Люлин до центъра са ти 9км или за 20 дни с моята кола идват около 100 лева на месец със включени гориво+ремонти. Питам те - колко струват нормални две месечни карти без намаления за всички линии? Къде ми е стимула?

Е двама души с две месечни карти колко ще платят?

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#85] от "iavorski":

Какво значи така или иначе си ги смяташ ...
вадиш ли парите за да си ги платиш ...
Може само данъка да ти е над 500 лева ако не караш автомобил до 100 коня.
Важно е че като теглиш черата , карта за всички линии за една година са ти 365 лева,
В моя случай без гориво ,само данъци , застраховки вкл каско защото живеем в крадлива България ми е около 2 хиляди , за гориво грубо още стотина лева на месец
3200 лева струва годишното удоволствие да имаш кола , без пътуванията извън града за почивки и извън България и без парите по поддръжката и консумативите.

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#86] от "001":

Имах предвид че да сравняваш разходите / всички / за кола със разходите за ГТ не е ОК - колата не се ползва само в града. Ти дори само ГТ да ползваш в София тия две хиляди за данъци и застраховки ще си ги дадеш така или иначе.

Но не е това проблема на ГТ. Безплатен да е - пак ще предпочета 15 минути с кола пред 60 минути / поне / с ГТ.

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

Това е престъпление! 10 пъти фини прахови частици над нормата и не само, че не се вземат мерки на момента, а дори се крие информация! Това "обещание" за мерки напролет е чиста подигравка! А дотогава, ние, софиянците и по-специално от Павлово и Красно село какво ще дишаме? Че то смогът е главно през зимата. Очевидно разчитат на това, че до 2 месеца ще сме забравили за смога! И ще плащаме 1.60 за скапания градски транспорт, дето сутрин е на интервал 10-12 мин.?!

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

Какво значи ''по-често миене на улиците'' ? Те от години не се мият, че да се мият ''по-често''.

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен