Столичната община обещава да се бори със запрашаването през следващите четири години

"Столичната община обещава да се бори със запрашаването през следващите четири години"...
Голямо борене ще настане...
Като прасе с тиква...

• 0 4
• Докладване

Има само едно нещо, което общината може бързо и без противодействие от нас да направи - миенето на улиците, ако трябва да преразпредели бюджета, но това е само мярката.
Може разбира се да дигне до тавана цената на паркиране и да разшири контролираните зони, но тогава ще стане супер скандал.
За цената на парното има-няма 100-на човека се събират, но за най-милото, да можеш да паркираш където и както си поискаш, желателно безплатно...тука прошка няма от будното гражданство:).

• 2 5
• Докладване

Как беше оня готин виц - Кой ще се бие с мен ??? Аз, изръмжава огромен боец. А сега да видим, кой ще се бие срещу двамата ???

• 0 6
• Докладване

Много тежко обещание. За да се изпълни трябва силно съдействие и от столичани.

• 1 3
• Докладване

Факта е, че замърсяването е основно зимния период. Минаваш покрай факултета и мирише на сяра.
И не е проблема в шведите, във всеки квартал със къщи е така. Как общината ще забрани отоплението на твърдо гориво не ми е ясно. Но докато се топлим на въглища няма да стане номера.

• 1 1
• Докладване

Започна наказателна процедура от ЕС срещу България, затова обещават.А мисля първо да се бръкнат да платят глобата ТЕ ,а не ние, второ - да измият поне веднъж улиците и трето- евтин градски транспорт с предимство пред джигитите.

• 1 5
• Докладване

Започна наказателна процедура от ЕС срещу България, затова обещават.А мисля първо да се бръкнат да платят глобата ТЕ ,а не ние, второ - да измият поне веднъж улиците и трето- евтин градски транспорт с предимство пред джигитите.

• 1 5
• Докладване

До коментар [#2] от "tsvetko_51":

Нали занеш, че фините прахови частици (ФПЧ, или PM 2.5-10) не са като прахоляка по улицата. За друго става въпрос - за емисиите на превозните средства с дизелови двигатели, каквито преобладават през последните години.

Но от общината не им стиска да нарекат нещата с истинските им имена и да кажат - който кара дизел, да си оди на село, там да си чади с трактора.

Спешно трябва да се ограничи достъпа на дизелови автомобили до урбанизираните територии.

• 1 1
• Докладване

Проблемът са колите. Отчайващите статистики за автомобилния парк в България! България е гробище, гробница за коли! Освен да се мият настилките - защо не се глобяват колите, които са неизмити, ами си разнасят мръсотията и прахоляка из града? Нали като ги измият и тия са с мръсните и прашни коли - все едно нищо не е направено, а само похарчени пари без интегриран резултат, кактое модерно да се казва. И неясно защо, или пък може би ясно?Анти-социалнота психология на водачите/шофьорите. Към цалата анти-социална комуникация. Или тя не прави впечатление, общата анти-социална комуникация? По памет по данни на МВР от лятото на миналата година: 3% от колите са до 5 г. възраст; 5% до 7-8 г. възраст. Това е допустимата възраст за амортизация на МПС. С неясни материали и качество на материали на МПС-тата! Некачествени горива.... Много тъжно. В много страни, САЩ, Австралия, Израел, Зап. Европа от много години се слагат стикери на МПС, управлявани от младежи шофьори - "младеж зад волана". И превантивно за другите водачи. Заради анти-социалнота психология. ... И това отдавна е известно на МВР.... Разбира се никой не иска да живее в селища - гробища за коли. ??? Но къде освен в Дневник, тук-там май и Монитор - се дават дори и тези данни? За екологични мерки? И за това съдът в люксембург трябва да съди. Къде са комуникационните планове по тези въпроси, толкова известни от самато начало на прехода? По всички канали/видове на мас-медийте?

• 1 2
• Докладване

Най важното е да се махнат колите от калта и от тревата. Лелите и всеки ден да метат и да мият, ако не се махне причината, няма да става по чисто.
Всеки ден гледам облаци от прах, там където колите излизат от калта на пътя. Не може след всеки един олигофрен да се мие, по лесно е да се ограничи влизането в калта.
И не е като да няма нормативна база, има, но не се преследва и наказва, затова сме на това положение.

Аз съм за драконовски мерки срещу разнасянето на кал и паркирането в тревата.

• 0 2
• Докладване

Прекалено оптимистично ми звучат тези приказки от страна на СОб.!Прекалено сложен и комплексен е този екологичен проблем,за да бъде намерено лесно работещо решение!

• 0 1
• Докладване

Да видим.

• 0 1
• Докладване