Замърсяващите автомобили в София ще бъдат спирани от движение на пътя

това е най доброто решение за чистотата на въздуха ,може да спрат над 100000 автомобила ,представям си каква корупция ще бъде ,за да не се спре никой от движение ,трябва персонална и лична отговорност на всеки ,който направи фалшива експертиза на всеки димящ автомобил ,както и с фалшивите книжки на цигани и маргинали ,които не знаят какво е знак стоп ,а карат и ни трепят ,трябва като се залови такъв , затвор и то ефективен с години за всеки ,който е съдействал за фалшификацията на документите .

• 10 39
• Докладване

Хм , увеличихте цената на билтеите за градски транспорт и върнахте хората в автомбилите, покупка на 160 китайски дизелови автобуси с основен критерий ниска цена ,безумни ремонти на възлови кръстовища ... и...неам думи , но за капак ще спирате коли от движение...

• 20 42
• Докладване

Доста хорица ще изгорат поради липса на средства и невъзможност да си купят нова или по "нова" кола. А куките съответно ще се облажат!

Имало едно време ссср...

• 9 41
• Докладване

Ето, че и днес не мина без въвеждането на нова корупционна дейност.

• 14 30
• Докладване

Ще спират, нека да спират!
Ааа, това отдавна трябваше да стане. И да не се съобразяват от недоволството на хората. Не стига, че плащат най-ниските данъци тия с трошките, ами ще ми недоволстват сега.

Върнете старата версия!

• 11 36
• Докладване

Нека, даже и още мерки за старите и замърсяващи коли трябва да има!

В България малко забравяме, че колата е екстра, а не вещ от първа необходимост. За съжаление за много хора колата е начин да покажат статус в обществото...

Не отлагай нищо за утре, ако можеш да го отложиш за вдругиден.Марк Твен

• 16 28
• Докладване

До коментар [#8] от "galcho":

Не смяташ ли , че това е поредната корупционно популистка мярка. Работа ли е на общината да иземва функциите на пунктовете за ГТП, КАТ, ДАИ.... вместо да въведе работещи мерки за намаляане на замърсяването , чрез оптимизация на градския транспорт /без дизелови боклуци намаляване на цената за превоз/ , съществуващата инфраструктора... и т.н.

• 11 20
• Докладване

Проверките на автомобил за газове хич не са проста работа. Защото праговете са различни през годините. Има Евро норми от 2 та до 6. Тия с Евро 2 ще ги спират ли? Защото те си пушат яко, ама са в норми спрямо Евро 2...

Просто да проверят дали колата има действащ катализатор и/или ДПФ филтър. Това поне лесно се установява. И ще отпаднат половината автомобили :)

• 5 20
• Докладване

До коментар [#4] от "boring pumpkin":

Нека. Притежаването и управлението на автомобил не е безусловно право и върви със съответните отговорности, една от които е експлоатацинните параметри да покриват определени стандарти. Като нямаш пари да караш изправен автомобил, ще си търсиш алтернатива.

• 10 25
• Докладване

Е значи трябва да спрете първо 60% от автобусите на градския транспорт и сигурно 70% от автопарка на България. А това направите ли го правителството колко часа ще издържи ? Сигурно до края на деня. С други думи замазване на очите на хората.

• 8 34
• Докладване

Разгеле! Някой най-накрая показа признаци на мисловна дейност.

• 9 10
• Докладване

До коментар [#13] от "bwy56537275":

Абе и аз много се съмнявам ГЕРБ да посегне на простоватия мат`рял дето гласува за него... Ама, може и такова чудо да доживеем...! :)

Бивш tww09306483.

• 1 11
• Докладване

Ето че се изправяме пред ново предизвикателство, за което нашите хитри политици даже не са се сещали никога, а по Европа има парктики. Какво ще се прави със старите бракми, които са спряни от движение??? До сега беше лесно само да вкарваме трошките от Европа, ами сега накъде?

• 0 13
• Докладване

До коментар [#1] от "edin drug":

Проблемът не са автоюобилите,или поне те не саглавния проблем.

• 3 14
• Докладване

Ако има безплатен, чист, удобен и редовен градски транспорт и високи данъци и такси за влизане с кола в центъра на града, въздухът ще се изчисти много бързо. Миенето на улиците и изселването на шведите, горящи дрехи също е част от решението.

Фильо и Фобьо са двама неграмотни, комплексирани и прости близнаци

• 5 12
• Докладване

Проблемът нес автомобилите,а отоплението.Не е случайно,че проблемът с въздуха се появява в определени и то крайни квартали...

• 6 14
• Докладване

А тези, които оставят миризлива диря на пържоли и пържени картофи водят ли се такива?

• 0 9
• Докладване

До коментар [#22] от "T.M.":

Накъде!? Към Надин, накъде!

Какво ли сънува един идиот, че вечно е прав - пак, пак и пак! Започне ли да се държи като скот.. Какъв идиот!? Това е просто глупак!

• 4 8
• Докладване

Това правителстов зорлем иска само да си отиде.Ако е както го пише, трябва да се спрат от движение 60-70% от автомобилите в страната!Още повече, че не атомобилите замърсяват най-много, а начина на отопление.А на циганите, които се топлят с гуми, нищо не могат да им направят, пък и каруците им няма да ги спрат, заради замърсяване, нали?
Това е нова корупция просто!

• 1 13
• Докладване

Това никога няма да стане. Ако посегнат на 30 годишния мерцедес или фолксваген, сакрален предмет на мокрите сънища от младините и оставен на паша в калта между блоковете, мат'ряла ще скъса веригата!

Евроатлантида

• 5 9
• Докладване

До коментар [#5] от "citoplast":

да се возят на градския транспорт, къде са тръгнали? А имат пари за бензин/нафта?

• 12 3
• Докладване

До коментар [#30] от "chinaski":

В София колата не е необходимост, има добре уреден градски транспорт.

• 15 6
• Докладване

Не може да се спре автомобил от движение с проверка от нетариран от метрологията газанализатор. На снимката не виждам никъде лепенка за проверка. така , че ако някой го спрат спокойно до си обжалва.

• 2 12
• Докладване

От абсурд- на абсурд; от идиотия на идиотия! Че кой автомобил не замърсява атмосферата- някои повече, други по- малко; ВСИЧКИ ДВИГАТЕЛИ С ВЪТРЕШНО ГОРЕНЕ ОТДЕЛЯТ СО2- ПАРНИКОВИ ГАЗОВЕ! НЯМА ГОРЕНЕ БЕЗ СО2! По-доброто решение е, както дават на циганите СКЪПИ печки за екологични горива, така и на нас да ни купят по едни нови автомобили; ИЛИ САНИРАНЕ НА АВТОМОБИЛИТЕ ЗА СМЕТКА НА ЕВРОПАТА- ЕВРОПЕЙСКИ ПРОЕКТ!

• 3 9
• Докладване

Дано тази малка (медийна) стъпка на администрацията се трансформира в скок за чистотата на въздуха.
Дали скоро ще видим и 7 уреда, мерещи шума на автомобилите?

• 1 5
• Докладване

До коментар [#21] от "arcanum":

да ви допълня:
т.5 Как точно ще ми откажат регистрация на автомобил в КАТ като това е административен акт?
Отивам с редовни документи показващи изправен автомобил отговарящ на изискванията.
Някой в КАТ прави нещо, което не е разписано в закон и на база на това нещо ми отказват регистрация?!?

Добре че хората във България не ходят често в съда, че Софийски градски съд ще трябва да затвори...

П.С. Не съм против мярката, просто ми се струва, че въобще не са го измисли коректно от към процедура...

Модератора е неадекватен!

• 0 9
• Докладване

До коментар [#34] от "djb95":

Хаха, те като ти спрат колата от движение, ти обжалвай. Процеса по обратно пускане в движение (независимо дали си невинен) е достатъчен да докара по лабилните психики до изтрещяване. С обжалването, ако стигне и до съд - не ти мърда половин година колата на трупчета.

• 2 5
• Докладване

До коментар [#30] от "chinaski":

Къде в конституцията пише, че колата е гарантирано право?

За Датчаните колата не е ли необходимост? Сигурно е необходимост, ама данъците им са такива, че половината население няма собствени автомобили. Карат колелета и им пукат ушите.

Необходима му била колата... Ами отиваш на село, там нито газове ще ти мерят, нито винетки ще ти трябват, може и данъци да не и плащаш на скъпоцената ламарина.

• 7 3
• Докладване

А то догодина ще затварят ли пунктовете, където тия дараци са минали преглед?

Щото още по старият закон вредните емисии трябва да се видят колко са на техническият преглед.

И още нещо.

Ние дето караме на метан какво ще ни правят?
На бензин единствено паля, защо да купувам катализатор след като съм дал 1 500 кинта за метан уредбата?

в двубоя между Цветната телевизия и Черно-белия хладилник... печели винаги...хладилника...сеш'се...ХЛАДИЛНИКА! o_sando

• 3 6
• Докладване

Дали ще останат коли в движение?

• 1 3
• Докладване

Каква чудесна идея на управляващите!

Как ще се случват нещата, дали си представяте.... Двама- трима дебели милиционери, снабдени с новия уред-чудо, дебнат на пътя и спират, когото решат. После се започва замерване на газовете на пътя. Нито милиционерите, нито шофьорите знаят какво е замърсяване над допустимото ..... И какви са вариантите, когато милиционерът рече да спре даден автомобил:

А) Спират автомобила и той се зарязва на място. Пътищата се задръстват от спрени и изоставени авромобили.
Б) Милиционерът пита: И ся к'во прайм? Ами ти к'во работиш? Да почерпиш, че нали знаеш - шефът знае, че съм взел газанализатораи трябва и на него да дам.
В) Спират автомобила и шофьорът обжалва в съда.
Г) Започват да спират доста автомобили, българите са лишени от най-милото си (преди жената и децата) - старите си трошки, отглеждани с толкова любов. Което довежда до масово и тежко обществено недоволство тип "Депутатите са прокарали закон да не си е..м жените, затова ще спазим закона и ще е..м техните жени"

• 0 13
• Докладване

Основната част от вредните емисии от автомобили в София се образува в безумните повсеместни задръствания, в които десетки и стотици натискания на газта за безброй тръгвания и спирания държат двигателите в най-неикономичните преходни режими и на старите и на най-новите автомобили. И този проблем няма изобщо да се реши с мерене на ауспуси, а със смислена организация на движението и разумни ремонти на инфраструктурата.

На 11.07. да изринем сикаджията и мутренската му шайка! Този път завинаги!

• 0 13
• Докладване

Сега колите ще станат и по-шумни след дупките по гърнетата, които ще се направят, за да няма проблеми.

• 0 8
• Докладване

а бе пич, аз виждам голяма разлика във вида на моделите в КАТ и тези джобни модели, към които си дал линк... Сигурен ли си, че показаните от теб модели са сертифицирани и отклоненията им са в нормата? Съвсем сериозно питам, не се заяждам, понеже ако модела не е тестван и сертифициран от оторизирана фирма, разполагаща с далеч по-прецизна апаратура, то резултатите от тези джобни газ-анализатори веднага ще отпаднат в съда, колкото и да пуши видимо един автомобил.
Ако пък са сертифицирани и "живота" им е също толкова дълъг, на мястото на фирмата вносител, веднага бих подел кампания да продам от тях на общината - сигурен съм, че медиите охотно ще повдигнат и те въпроса, и фирмата ще си направи оборота.

• 3 5
• Докладване

Милиционерите имитират дейност.
По празниците нямаше жива кола в СФ, а въздуха беше все така мръсен.
Що бе Дондукова?

• 0 10
• Докладване

До коментар [#43] от "stedim":

Вероятно ще останат. Преди няколко години минах преглед при един приятел, който има сервиз и прави и тази услуга.
Знае, че колата ми бензин не е виждала, но ме помоли за куриоз да провери как са газовете и. И о чудо, оказа се в нормите. Вероятно, защото наистина не съм я карал на бензин никога.

в двубоя между Цветната телевизия и Черно-белия хладилник... печели винаги...хладилника...сеш'се...ХЛАДИЛНИКА! o_sando

• 1 2
• Докладване

До коментар [#44] от "iceman_bg":

Това ще стане, да.

Посегнеш ли на домашната ракия и на старата кола на българина в него се събужда Балканджи Йово и властта си отива скоропостижно.
И никакви изисквания на ЕС няма да помогнат никому да се задържи на власт в България.

Може да стане това в България едва, когато колите започнат да струват 18 месечна заплата.

в двубоя между Цветната телевизия и Черно-белия хладилник... печели винаги...хладилника...сеш'се...ХЛАДИЛНИКА! o_sando

• 0 4
• Докладване

Поредните глупости...
Подобни практики има единствено в градове, в които изискванията се различават от разрешените за държавата.
Хванете най-накрая за гушите пунктовете за ГТП, там трябва да се осъществява контрола и спирането на разни пушляци... А не да се разкарват патрулки с газоанализатори...
Какво следва, патрулки с мобилни стендове за проверка на спирачки?

• 0 11
• Докладване

"да не се допускат автомобили, които не отговарят на изискванията за замърсяването на въздуха" от КАТ. А тези без спирачки, без фарове, без окачване и т.н. ще ги регистрираме и пускаме в движение?

• 0 11
• Докладване

Ще трябва да почакат да се стопли времето за да мерят на улицата. Газоанализаторите изискват най-малка 5 градуса външна температура.

• 0 8
• Докладване

За вечно недоволните мрънкачи - всъщност основната идея е не да прекрати регистрацията на "нов-внос" коли, които не отговарят на нормите. И това е дори закъснял мярка!
След като не е забранено да се карат коли с по-нисък стандарт от еди-кой-си, то е трудно, та почти невъзможно, да се спре от движение кола, проверена от мобилните екипи. Освен ако не бълва дим като стар Икарус... Друг въпрос е, ако някой се е изхитрил да плаща по-нисък данък за ЕВРО 5 автомобил, ама реално автомобилът му не отговаря на нормата. Тъй че, предполагам, мобилните екипи ще проверяват основно камиони и автобуси, защото за тях май имаше изискване за минимален стандарт за екологичност.

• 2 2
• Докладване

Всичко това може да бъде далеч по-просто и по-лесно при наличие на желание да се свърши нещо, а не да гърмим пиратки по медиите.

На лотариен принцип и по препоръка на уличните патрули на полицията се извикват на проверка автомобили в тунелите на КАТ. Ако се издънят, се късат номерата и се репатрират на наказателен паркинг 20 лева на ден. Непотърсените 1 година отиват за претопяване.

Евроатлантида

• 2 3
• Докладване

До коментар [#39] от "ivan_":

Абсолютно коректен коментар. Правната страна на въпросът, подозирам, не е домислена, като цяло, поредната мярка от типа "Юруш на маслините", за да запушим устата на тия "Зелените".

6. Какво точно се прави за ограничаване на трафика в посока стимулиране на екологично-удачни автомобили?
7. Какви са мерките за останалите, които използват не-еко горива за отопление?
8. Защо градския транспорт продължава да е неприемлив вариант за голям процент от хората?

• 0 8
• Докладване

Вчера ми се похвали един познат как си е правил едно "актче" в КАТ.

Любовта ще спаси света!!!

• 0 2
• Докладване

Според мен трябва да се спрат доста по-малко от 60-70% от автомобилите в страната. Автомобилите с уредби на метан или пропан-бутан ще издържат теста. Същото е валидно и за доста автомобили на бензин или дизел.

• 0 6
• Докладване

Искам резултати, а не обещания! След два месеца ще се окаже, че има 2-3 хванати и спрени от движение коли.

• 1 2
• Докладване

До коментар [#47] от "cristo_n":

Не искам да правя реклама,просто ми се стори много висока цената.Това е възможно най-скъпия вариант който намерих.Иначе в описанието има следната информация:

Анализаторът е в съответствие с Директива 2004/108/EC относно електромагнитната съвместимост. предоставя при поискване на документи. Той също така е в съответствие с 2006/95/EC за ниско напрежение, както и с Директивите 2011/65/EU RoHS II и 2012/19/WEE. Освен това, анализаторът е в съответствие с EN 50379-1 и 50379-2 стандартите. (с изключение на NO2 и SO2 сензорите).

Иначе ако сравним снимките преносимия вариант изглежда доста по съвременен от този на КАТ:)

• 0 3
• Докладване

До коментар [#55] от "sa6":

Не е нужно.
Пунктовете за годишни прегледи трябва да носят отговорност.
Не може кола да пуши повече от автобус "Икарус".
И си говорим за "Мерседес" и "БМВ", не за разни "Пасати" и Голфове.

в двубоя между Цветната телевизия и Черно-белия хладилник... печели винаги...хладилника...сеш'се...ХЛАДИЛНИКА! o_sando

• 2 2
• Докладване

Да пуснат безплатен градски транспорт.

• 0 3
• Докладване

С интерес очаквам следващите 6 месеца и се надявам след това да се отчетат резултите от тази мярка. За момента ще направя една прогноза. Не могат да спрат от движение автомобил, ако той отговаря на евро стандарта му по талон, тоест всички с до евро 4 няма да имат проблеми. Защото при тях се допускат най-високи замърсявания по стандарт. Виж след последните скандали очаквам повечето автомобили с евро5 и евро6 да не успеят да покрият нормата си по талон. Интересно дали след два месеца дали ще спрат всички нови автомобили от движение, включително и тези на НСО или рязко ще се откажат от тази идея.

• 0 6
• Докладване

До коментар [#61] от "Росен (Путлер капут)":

за съжаление тези пунктове се "хакват" с 50 лева. Но да, ако се установят множество нарушения на автомобили, минали в определен такъв, следва да се отнеме лиценза и да се друснат сериозни глоби, а защо не и затвор? Ако пускат автомобили с неизрядна ходова част, това си е опит за убийство на пътя!

Евроатлантида

• 2 3
• Докладване

Интересно е ако спрат автомобил , произведен през 1991 година (преди въвеждането на Евро 1) , които пуши като ТЕЦ на въглища как ще го спрат , като е произведен без норматив за газовете. Май излиза, че борбата не е да спрат онези 6,5 % стари замърсители , ами по-новите, дето ще извадят някой лев за корупция.

• 0 7
• Докладване

Бравос за инициативата - така и трябва
.. само че трябва да спрат половината коли в София по мои груби сметки.. да видим.

• 6 0
• Докладване

Много добре казано! Аз съм на мнение, че цената на колите няма толкова голямо значение. Ганьо дори и да има пари за нова кола. винаги ще смята тази придобивка типична за "балъците". А пък и да не забравяме, че винаги може да си каже "Абе всичкото мара втасала, до моята кола опряхте... я вижте тецовете какво хвърлят.. първо тях оправете".

• 2 3
• Докладване

До коментар [#38] от "sasoss":
И да мерят шума на трамвайте също.

• 0 1
• Докладване

Ако проверките се изпълняват съвестно, доста коли ще останат без регистрационни номера

In the forest all animals are equal except a few that are more equal than the rest

• 3 0
• Докладване

До коментар [#64] от "sa6":

Именно.
Жесток режим. Не е трудно и е ПОЗВОЛЕНО от европравилата.

Едно време като станах частник от първите в разрешително пишеше така:
При първо нарушение на цените отнемане на разрешителното за 6 месеца.
При второ нарушение ЗАВИНАГИ.
А аз съм занаятчия. Друг занаят не бих могъл да имам.

в двубоя между Цветната телевизия и Черно-белия хладилник... печели винаги...хладилника...сеш'се...ХЛАДИЛНИКА! o_sando

• 1 0
• Докладване

До коментар [#67] от "dc_ken":

За съжаление ще е прав за ТЕЦовете.
Но си мисля, че ще купува, ако му е по силите.
Но не повече от 18 месечна заплата за кола.
То и сега е така, но колата не е нова.

в двубоя между Цветната телевизия и Черно-белия хладилник... печели винаги...хладилника...сеш'се...ХЛАДИЛНИКА! o_sando

• 1 0
• Докладване

До коментар [#61] от "Росен (Путлер капут)":

Не може кола да пуши повече от автобус "Икарус".
---------------------------------
Оня ден гоних по Цариградско една Тойота Лендкруизър да я снимам, ама се оказа повратлива гадината.
След нея беше такава димна завеса, каквато оставят само най-изтрещелите джогани.
И досега не ми е ясно, как двигателят ѝ не гръмна в движение.

It is nice to be important, but it's more important to be nice!

• 2 1
• Докладване

Вече виждам потенциал за бизнес с катализатори под наем за минаване на регистрация и техничесни преглед ;)

• 0 2
• Докладване

Всичките мерки ще са ден до пладне, резултата е с предизвестен край (кръгла нула) . От тая трънка заек няма да изскочи, защото отоплението на домовете с дърва и въглища е по-големия проблем. Освен това не виждам защо ще ми мерят CO2 на автомобилите, като това, което виждаме да се носи из въздуха не е този газ - има сажди, които се виждат, азотни окиси и разни други дребни (прахови) частици, за които трябва да се държи сметка. Ма нейсе, ще се отчита дейност, явно пред Брюксел, че сега като пристигнат еврочиновниците да им покажем, че в София дишаме чист планински въздух, а не отрови...

• 0 2
• Докладване

До коментар [#72] от "rapidfire":

джУгани.
И те, двигателите няма да гръмнат, няма причина, но ще пушат до край.
И джугана "Газ 151" НЕ пушишее.

в двубоя между Цветната телевизия и Черно-белия хладилник... печели винаги...хладилника...сеш'се...ХЛАДИЛНИКА! o_sando

• 0 0
• Докладване

До коментар [#21] от "arcanum":

Бих допълнил за 2 други основни проблема, които държавата би трябвало приоритетно да оправи:
1. Ставката на годишния данък за автомобил: не е нормално по-новите ( и съответно доста по-екологични коли) да имат 2 пъти по-висок данък. Сравнението е за автомобили до 5 години спрямо автомобили над 5 години! Тук проблема е дори дискриминационен спрямо собствениците на нови автомобили и едно добре подготвено дело може и да бъде спечелено.
2. Контрола над продаваните горива в БГ също е основно кампаниен и популистичен. Многократно ми се е случвало да заредя изключително некачествена нафта (в т.ч. и от по-високия клас на съответната верига бензинистанции).

• 0 2
• Докладване

Фините прахови частици, с които е замърсен въздухът в софия, НЕ СА от коли без катализатори.

• 0 2
• Докладване

Предлагам да се изисква и филтър за твърди частици на всеки комин!

• 0 1
• Докладване

До коментар [#72] от "rapidfire":

Пие масло и съчетано с издуханият двигател замърсява за десет СТАРИ коли, нов ред.

в двубоя между Цветната телевизия и Черно-белия хладилник... печели винаги...хладилника...сеш'се...ХЛАДИЛНИКА! o_sando

• 0 0
• Докладване

На сайта на КАТ и съответната община може да се направят форми за подаване на сигнали за пушещи автомобили.

• 0 0
• Докладване

До коментар [#2] от "РД":

Ето едно возило на СКГТ което е ЕВРО 8 ;)

https://scontent-sof1-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/16178846_10155765316871038_8799621916786419470_o.jpg?oh=110798f34da6c14fd86254e51e7914ee&oe=5AB8DF7E

• 0 0
• Докладване