Комитетът за дивата природа отново не прие идеята за магистрала през Кресненското дефиле

КОЙ е собственикът на фирмите с гръмки имена "Коалиция" и защо трябва да ни занимавате с неговите интереси!?

• 29 32 Коментарът е обиден или неуместен

Защитават биоразнообразието и опазването на флората и фауната в Кресненското дефиле, а колко са загиналите по този път? Или представителите на човешкия вид, не принадлежат към фауната и трябва да се (само)унищожават ?

• 29 46 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#2] от "ikar_01":

Добър въпрос !++
Отделно, че пътя до и от пристанище Солун е стратегически много важен за България.

• 13 40 Коментарът е обиден или неуместен

Как се нарича държава, на която и дават пари да построи магистрала, написват и какви правила не може да нарушава, но тя много държи да ги наруши?
Как нашето правителство не може да разбере, че който дава парите, той поръчва музиката!
Така и така дават парите, ще я прокараме от където искат!
Но има едно голямо НО, което защо ли не разбираме. Какво кара това крадливо правителство да държи толкова да мине през дефилето? Е отгова е прост, ще се изпишат пари колкото за преминаване извън дефилето, но ще се похарчат по-малко.
И парите ще влезат в джобовете на Бойко 50%!
;)

• 47 30 Коментарът е обиден или неуместен

" както и ограничава развитието на рафтинг и каякинг туризма". Срещу този риск българските активисти се борят с подкрепата на европейски екологични мрежи." Това вече е прекалено. Да не правим нищо, което да облекчи икономиката, за да задоволим капризите на някои.

• 24 35 Коментарът е обиден или неуместен

Заради тия затоплисти вече 20 години не може да се построи отсечката.

• 28 29 Коментарът е обиден или неуместен

Нашите още малко да се помотаят и ще изгубят мангите за магистралата.
А пък на ония от "Да остане природа в България" да им се каже че няма да е лошо и хора да останат в тая дъ.жава.

• 23 28 Коментарът е обиден или неуместен

Магистрала трябва и ще има, и ще мине именно през дефилето. Ако еколозите имат парите, нека осигурят финансирането на алтернативно трасе. Иначе просто вдигат излишен шум.

• 26 23 Коментарът е обиден или неуместен

Колко човешки живота вече са погубени в това дефиле. Колко са загубите за икономиката, това тези симпатяги дават ли си сметка?
Или най-важното е рафтинга да върви?
Аман от мрънкащи.

• 23 24 Коментарът е обиден или неуместен

"...както и ограничава развитието на рафтинг и каякинг туризма".
Каякинг по Струма горе-долу става, но рафтинг си е "разходка с лодка".

Между другото, ако примем, че по време на строителството четирите хиляди и нещо вида ще се стресират, то какво ще им пречи да се възстановят след приключването му? Особено, като се има предвид, че говорим за същото трасе, което и сега е мега натоварено.

По принцип и аз се имам за еко-талибан, но тук същината на проблема ми се изплъзва...

• 16 17 Коментарът е обиден или неуместен

аман бре!!! АМАН!!!

• 10 9 Коментарът е обиден или неуместен

Добре де, нали последната идея беше през дефилето да мине едната посока на магистралата, а в другата посока да е някъде другаде?
Къде е драмата, и в момента там се движат коли и газят гущери, просто ще има по-малко катастрофи?

• 12 17 Коментарът е обиден или неуместен

Комитетът за дивата притода да отговаря за всеки ранен и загинал по пътя през кресненското двфиле! Ще отговаря, ама друг път.

• 12 13 Коментарът е обиден или неуместен

М?йната им! Там ежегодно умират хора, а те се загрижили зя няколко птички и буболечки.

• 9 11 Коментарът е обиден или неуместен

• 8 12 Коментарът е обиден или неуместен

Всичко се решава с два-три дълги тунела. Пинизът е там, че няма наша фирма която да го направи. Трябва да се викат швейцарци или други, ама от тях няма да може да се краде. Няма да се катерят на майната си за успоредно трасе, а с дълги тунели ще преминат тясното.

• 12 12 Коментарът е обиден или неуместен

• 7 11 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#2] от "ikar_01":

Природозащитниците, точно като Вас смятат, че не трябва да има повече убити по пътя и за това препоръчват изграждане на нов път извън дефилето. Твърдения, че природозащитниците са виновни за загиналите по пътя в дефилето са жалки.

• 11 11 Коментарът е обиден или неуместен

Писна ми от тези еколози! Може би привидно защитават биоразнообразието, но всъщност се опитват да внушат на обществото че трябва да бъде построен прескъпия тунел? Може би тези "еколози" са играчка, инструмент на мафията? Аз не харесвам тунелите. Те са скъпи и твърде опасни. Възможен вариант е магистралата да бъде на две нива. Мисля че това е по-евтино от тунел, а също е и по-безопасно. Живеем в свят в който за каквото и да си говорим все става въпрос за пари и интереси. Екологията сега е модерна, но българската екология е продажна и корумпирана. Не искам скъпия тунел!

• 8 8 Коментарът е обиден или неуместен

• 6 6 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#2] от "ikar_01":
До коментар [#5] от "buljubei":
До коментар [#11] от "sow29372525":
До коментар [#14] от "султана глаушева":
До коментар [#15] от "cristo_n":

Хората загиват по пътищата заради корупцията и некадърността на управляващите, справка станалото край Своге, и защото карат като кретени, защо шофьорите ни като вече минат в Гърция стават мирни и хрисими и спазват ограниченията, а не заради зелените „талибани“!!!

• 8 12 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#21] от "б_еко - върнете стария Дневник":

Вариантът с тунела отпадна точно защото българските строители (= мафията) изреваха, че им липсва опит и капацитет да построят такова съоръжение и ще е нужно чужди фирми да го строят.

• 6 12 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#20] от "ilinko":

Мдаа,Зелените с блокирането на магистралата сте неволни убийци.Дано го осъзнаете някога!А,никой и не смята,че сте природо защитници.Зелени рекетьори,искащи зелен десятък.

• 9 7 Коментарът е обиден или неуместен

Иначе ,да питам какво значение има мнението на едно НПО,част от друго НПО(щото Съветът на Европа е точно това).

• 5 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#23] от "zo":

ЗЕЛЕН ГЛАДЪК МОЗЪК

Ай сиктир

• 7 7 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#2] от "ikar_01":

2008 екологичното разрешително за цялата магистрала изрично казва строителството да започне от Кресненско дефиле именно заради това!
Питай всички правителства оттогава защо не спазиха закона - само не прехвърляй проблема от болната глава на здравата!

• 2 6 Коментарът е обиден или неуместен

Ха сега де! Вчера две храни на лешоядите, които бяха спасен в Кресненското дефиле, а лед това част от тях отровени, и заклети привърженици на БКП - Нено Димов и Емил Кошлуков в едно порнографско предаване по правителствената телевизия се радваха, че природозащитниците са претърпели пълен провал и магистралата в унищожителния за Кресненското дефиле вариант може вече да се строи. Демек лъгали са нагло.

• 8 5 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#25] от "yanne":

Сигурно, ако това Ви успокоява, приемете, че всички зелени са престъпници и неволни убийци.

Замислете се обаче малко. Да оставим на страна природата в дефилето. Ще се построи един половинчат път. Ще се поизправи сегашният тук таме, но няма много място. Това няма да е магистрала, дори и скоростен път няма да е. Ще се ограничи на 80-90. След 5 години, ще се установи, че отново има катастрофи, защота се кара масово със 130 и ще трябва да се построи второ платно до първото отгоре над дефилето. Пак ще почнат процедури, ще се похарчат още повече пари.

Не мога да разбера, защо просто сега не се направи една нормална магистрала или скоростен път извън дефилето и да се реши проблемът за винаги.

• 10 6 Коментарът е обиден или неуместен

Аре въз геч от грийн грас...

• 2 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#30] от "ilinko":

Не всички Зелени,само Зелените рекетьори.Защо такива има в Пирин,Кресна,Корал Калиакра?!Защо ги няма в борбата срещу мръсния въздух,да правят жива верига срещу изсичане на горите?!И на вас и на мен,и на всички е ясен отговорът.

• 5 6 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#30] от "ilinko":

Пак казвам,вие сте съпричинители на страданията на стотици и смъртта на десетки в дефилето,заради забавянията.Дори двама ваши ги блъсна кола там,ама акълът не им дойде.

• 5 6 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#2] от "ikar_01":При варианта на изродите от правителството, магистралата остава в дефилето, т.е. броя на жертвите не намалява.

• 6 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#2] от "ikar_01":При варианта на изродите от правителството, магистралата остава в дефилето, т.е. броя на жертвите не намалява.

• 6 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#6] от "stedim": "Капризите на някои" са част от туристическия бизнес. И то от устойчивата му част.

• 3 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#11] от "sow29372525":Не сте се интересували достатъчно. Трафикът, не само строителството, до сега е довел до силно намаляване на животинските видове и много са изчезнали или са стигнали популация, при която видовете не могат да се възстановят. Когато се построи магистрала извън дефилето (най-разумно е голям тунел), а сегашния път остане локален, по него трафика значително ще намалее (освен ако не се въведат огромни такси за минаване през тунела, и шофьорите барабар с тираджиите не решат за по-евтино да продължат да ползват сегашния път. Но това е друга тема.) оттам и натиска върху животните. Ще нямалеят и катастрофите. От друга страна ще продължи да се развива туристическия бизнес на каякарите, прикюченските лагери. А местните земеделци ще могат да ходят до нивите си със земеделската си техника. Както се предвижда там да е магистрала и то в една посока, ще им съсипят бизнеса.

• 4 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#13] от "Yotce":

Няма да са по-малко. А жертвите ще са още повече. Когато стане катастрофа линейка няма да може да се изнесе достатъчно бързо.

• 5 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#11] от "sow29372525":

И още едно важно нещо. Валидна екооценка за голям тунел или трасе изцяло на изток, извън дефилето, има отдавна.

• 4 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#14] от "султана глаушева":

Правителството носи отговорност. На съвестта на отговорните министри от няколко кабинета лежат жертвите от катастрофи. Валидна екологична оценка има за голям тунел. Има проект, проектни сметки и фирми, които могат да построят тунел. Но те не са от "нашите". Природозащитниците са тези, които от 2002 г. искат да се изгради магистрала струма. Правителствата и господарите им от строителния бизнес не искат.

• 4 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#21] от "б_еко - върнете стария Дневник":

Колко "прескъп" е тунела? Като не обичате тунели, ще минавате по сегашния път, който тогава ще е дублиращ (резервен). Само че няма да го има сегашния безумен трафик. Тунелът е одобрен отдавна, правителството не иска да строи, защото не може да краде. Всъщност няма да е прескъп, ако не се краде и се прави наистина по правилата.
Освен тунела има одобрение и за мягистрала изцяло извън дефилето.

• 4 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#41] от "Gopeто":

• 2 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#32] от "yanne":
А вие какво направихте срещу мръсния въздух и изсичането на горите?

До коментар [#33] от "yanne":
До коментар [#25] от "yanne":
Не са природозащитниците тези, които не искат магистрала. Правителството е. Боян Петров беше посветил живота си да спаси Кресненското дефиле от сегашния безумен трафик. Правителството и строителната мафия го оставят там. И като допълнителна "екстра" ще спрат земеделието там. Нивите не могат да се работят с ферарита.

• 4 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#42] от "xox55541929":

Говрите едно към ггьоторе. Със същия успех може да кажете, че ще струва колкото ремонта на улица "Праскова" в с. Долно нанагорнище. Толкова ще е вярно. А към двата гущера трябва да добавите и стотици човешки животи.

• 3 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#44] от "Gopeто":

Напротив!!! Говоря съвсем конкретно, имаше си сметки, преди 2 години ги въртяха яко по медиите. Потърсете ги и ще видите, че цената на тунела само /18 километра/ беше около милиард!! Хора умират и в по пътищата в северна България!!! Трябва си завършена магистрала Хемус, а НЕ тунел за кефа на софиянци и гущери!!!

• 3 5 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#45] от "xox55541929":
"Въртяха се яко из медиите" . Много достоверна информация, няма що. Една жена каза.
Все пак, ако наистина се интересувате от варианта с тунел през дефилето, потърсете какво казва за проекта проф. Юлиан Тотев. И се замислете дали преминавато на планина като Пирин може да стане с малко пари, т.е. гаантирано некачествено строителство. А пари за двете магистрали - Струма и Хемус има, стига да не се краде и да се спазват точно истинските процедури при възлагане. Което почни сигурно значи любимите фирми от Стара загора и Белчин Баня да ги няма.

• 2 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#45] от "xox55541929":

Хемус не се прави с европейски пари, а Струма е финансирана от ЕС. Така че няма как "едни" пари да отидат на другото място. Що се отнася до еколозите - между гущерите и хората, избирам хората.

• 2 6 Коментарът е обиден или неуместен

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен

Да ви кажа честно, омръзнаха ми всички спорове, да я довършват тая магистрала, за да не загубим финансирането - за малка България това са много пари, и да се приключва.
Стана 2018 г. и не е започнат последния участък в дефилето заради някакви, извинете ме, но за мен поне безплодни надприказвания на еколози, граждани, правителство, строителни фирми.
От загубените години основните резултати бяха 2 - повече убити и ранени на пътя, липса на нормален път към Солун.
Пълен срам.

• 0 5 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#4] от "sokratus":

Дават и пари да построи магистрала после не и дават да построи магистрала и за това си прибират парите обратно.

• 2 2 Коментарът е обиден или неуместен

Много е прост българинът. Ама те са го казали хората - кой каквото си направи.

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#32] от "yanne":

И още един изключително важен въпрос: ЗАЩО НЕ СЕ ПОЯВИ НИТО ЕДИН /АМА НИТО ЕДИН!/ ОТ Т.Н. ЕКОЛОЗИ ДА ПОМАГА ПРИ ГАСЕНЕТО НА ГОЛЕМИЯ ПОЖАР ТОЧНО В ТОВА КРЕСНЕНСКО ДЕФИЛЕ МИНАЛОТО ЛЯТО???!

Иначе устите им са мнооого големи!
Гушите им също...

• 3 3 Коментарът е обиден или неуместен

Точно джигитският път през дефилето носи жертви. Изнасянето на магистралата извън дефилето е решението! Активирането на троловете на ГЕРБ и патриотите по темата означава, че интересите на Прасчо са засегнати. Чудесно!

• 4 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#53] от "пустиняк":

носи жертви, защото е двупосочен, умник,
стига с тези елементарни заклинания - ако не харесваш това, значи си от герб, ако харесваш това - значи си зелен.
няма лошо магистралата да е и в двете посоки извън дефилето, но няма достатъчно пари, а времето за изграждане и финансиране с европари приключва, трябва да се стартира незабавно и да се работи денонощно, и пак има риск да не смогнем.
толкова ли е трудно да се разбере, вече време няма.

• 3 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#42] от "xox55541929":

как разбра че ще струва толкова тунела? от свинските медии ли?

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

• 2 1 Коментарът е обиден или неуместен

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

Хайде всеки да си сложи ръка на сърцето и признае, че магистрала през дефилето е лоша идея. Във всяко едно отношение. Каквото и да си измислите. Самото правителство го признава, но си мислят, че ще спестят пари. И най-вече време, щото ако магистралата не се завърши навреме, ще връщат парите. Но помислете, щом ще има трасе през планината, що само идното платно трябва да минава? Създава се организация, концентрират се ресурси, нека да направят и двете платна. Управниците ако са прости, проектантите и те ли са? Как изобщо са решили, че трасе на магистрала в пролома, по реката е по-просто и по-лесно? Пътят през пролома трябва да остане резерва и да може да се ползва от туристи и спортисти.

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#58] от "Judjuk":

По принцип си прав, още по-прав щеше да бъдеш преди 5 години.
Сега е късно, или до 3 години всичко ще е готово, ли ще загубим едни мнооого големи пари за цялата магистрала.
Просто времето за цяла магистрала извън дефилето срамно приключи.
И само да добавя, че нямам никакви, ама никакви зелени или герберски пристрастия.

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#54] от "boevbisser":
Грешите. Пари има.

• 1 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#61] от "Gopeто":

Има, но български, от бюджета.
А иначе и по-добре за държавата - европейски пари, и то от последното раздаване за магистрали, и или ще ги вземем, като построим магистрала до 2021, или ще ги загубим, като върнем всичко, което вече сме взели досега за Струма.
С безкрайните протакания, спорове и жалби влязохме в цайтнот, какво не разбираш?

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

"С безкрайните протакания, спорове и жалби влязохме в цайтнот......"
До коментар [#62] от "boevbisser":

Ми не е така! В дефилето и без това няма да се работи, докато не се отбие движението по нов път. В планинския участък обаче няма никакви пречки и всичко е функция на гербавата интелектуална мощ.

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#62] от "boevbisser": Европейските пари са и български. България все още е член на Европейския съюз. Или съм пропуснал нещо?
Парите за магистралата почти сигурно ще бъдат загубени. И вината е изцяло на правителството, което не пожела да работи по пректите за тунел или изцяло на изток само за да го угоди на изрдите и некадърниците наричащи се нагло "строители".

• 1 0 Коментарът е обиден или неуместен

Някои факти. Правителството през 2009 взе решение да се забави с над 10 години най-опасния и проблемен участък на магистрала Струма и този участък да се направи последен - Кресненското дефиле. Междувременно агенция пътища не взе никакви мерки за предотвратяване на инцидентите в дефилето и смъртните случаи - никакви буквално. Избраният сега за строителство вариант е най-опасният за човешкия живот съгласно европейските критерии - магистрално платно, трафик и скорост (това в дефилето) с банкети между 50 см - 3 метра (тоест почти няма такива), десетки хиляди посетители пешеходци, стока пасяща до сами платното, местни хора включително със селско стопански возила (вкл. и каруци). За да няма локален път избрания вариант се води първокласно шосе - а реално част от приоритетна транс-европейска магистрала. Това го пиша на всички тролове и "защитници на хората", които проявяват и завидно ниво на "информираност". Е "когато фактите говорят и боговете мълчат" - но глупците и троловете само повече се сърдят.

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

В България няма да живее нормално скоро, докато не можем да си направим нормални пътища, и всички други неща, на които се пречи, каквито хората ползват в развитите държави.

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен